motoryzacja - forum - Szukam specjalisty elektronika do Omegi B TDS, Wa-wa

motoryzacja - forum / Samochody - ogólnie 2006 - archiwum / Szukam specjalisty elektronika do Omegi B TDS, Wa-wa

Autor	Wiadomość
Witek	Posted: 26 Lut 2006 21:23:12 Witam Szukam dobrego specjalisty od elektroniki samochodowej znającego się na silnikach BMW montowanych w Oplach Omega na terenie Warszawy. Po sprawdzeniu pompy wtryskowej i naprawie głowicy auto umarło. Mój mechanik nie zna się na komputerach i nie wie jak się do tego zabrać. Gdyby ktoś znał jakiegoś sprytnego elektronika samochodowego na terenie Warszawy z doświadczeniem w naprawach TDSów to będę zobowiązany. Pozdrawiam Witek
Cancer	Posted: 26 Lut 2006 21:46:45 Szukam dobrego specjalisty od elektroniki samochodowej znającego się na silnikach BMW montowanych w Oplach Omega na terenie Warszawy. Po sprawdzeniu pompy wtryskowej i naprawie głowicy auto umarło. Mój mechanik nie zna się na komputerach i nie wie jak się do tego zabrać. Gdyby ktoś znał jakiegoś sprytnego elektronika samochodowego na terenie Warszawy z doświadczeniem w naprawach TDSów to będę zobowiązany. Witaj Nie bardzo kumam co ma naprawa głowicy z elektronika wspólnego. Chyba ze jakieś kable pomieszał jak głowice zdejmował. Na czym polegało sprawdzanie pompy wtryskowej? Może źle rozrząd poskładał dlatego auto ani dycha?? Pozdrawiam Cancer
Adam Szewczak	Posted: 26 Lut 2006 22:05:24 Witam Szukam dobrego specjalisty od elektroniki samochodowej znającego się na silnikach BMW montowanych w Oplach Omega na terenie Warszawy. Po sprawdzeniu pompy wtryskowej i naprawie głowicy auto umarło. Mój mechanik nie zna się na komputerach i nie wie jak się do tego zabrać. Gdyby ktoś znał jakiegoś sprytnego elektronika samochodowego na terenie Warszawy z doświadczeniem w naprawach TDSów to będę zobowiązany. Pozdrawiam Witek Ja tam w Oplach nie siedze ale kolo mojej pracy jest serwis Opel Bemowo i widze ze maja mase klientow (to pewnie dobrzy sa) Warszawa ul. Hery 25 PZDr Adam
opst	Posted: 27 Lut 2006 09:54:46 Witam Szukam dobrego specjalisty od elektroniki samochodowej znającego się na silnikach BMW montowanych w Oplach Omega na terenie Warszawy. Po sprawdzeniu pompy wtryskowej i naprawie głowicy auto umarło. Mój mechanik nie zna się na komputerach i nie wie jak się do tego zabrać. a dobrze poskładał ? kolega ostatnio po naprawie głowicy u "magików" (magicy zdejmowali i zakładali) remontował silnik ponownie po tym jak łańcuch się urwał... i z tego co z nim i mechanikami co mu silnik po raz 2 robili to poskładać ten silnik do qpy trza umieć (dotyczy to właśnie pompy+rozrząd) pozdrawiam opst
Witek	Posted: 27 Lut 2006 20:04:31 Witaj Nie bardzo kumam co ma naprawa głowicy z elektronika wspólnego. Chyba ze jakieś kable pomieszał jak głowice zdejmował. Na czym polegało sprawdzanie pompy wtryskowej? Może źle rozrząd poskładał dlatego auto ani dycha?? Pozdrawiam Cancer Witam No wałśnie na tym polega problem, że naprawa głowicy nie powinna wpłynąć na elektronikę ale wpłyneła. Przy pierwszych zimnych nocach moja Omega zaczęła ciężko zapalać. Nieraz trzeba było kręcić po kilkanaście razy. Jak się roazgrzała było już lepiej. Pierwsze podejrzenie było na świece żarowe - sprawdzone wszystie grzeją, potem pompa - zdemontowana i zawieziona do regeneracji - stwierdzili że jest ok i nie ma sensu jej naprawiać, wtryski - to samo, nie leją. Czyli co? Brak kompresji? Pierwszy pomiar ok, drugi - brak sprężania na 1 i 5 cylindrze, następny brak sprężania na 1 - czyli zawory. Okazało się że zawory wydechowe są popodcieranie i nieszczelne a głowica ma małe pęknięcie na 3 cylindrze. Głowicę zaspawali, zawory z prowadnicami wymienili, gniazda podocierali. Mechanik złożył wszystko do kupy a auto nie działa. Spisał sobie metodą błyskową kody 7 usterek ale nie wie co znaczą i nie ma jak je usunąć dlatego szukam komputerowca od diesli BMW Opel. W skrócie to cała historia. Pozdrawiam Witek
Cancer	Posted: 27 Lut 2006 21:48:37 No wałśnie na tym polega problem, że naprawa głowicy nie powinna wpłynąć na elektronikę ale wpłyneła. Przy pierwszych zimnych nocach moja Omega zaczęła ciężko zapalać. Nieraz trzeba było kręcić po kilkanaście razy. Jak się roazgrzała było już lepiej. Pierwsze podejrzenie było na świece żarowe - sprawdzone wszystie grzeją, potem pompa - zdemontowana i zawieziona do regeneracji - stwierdzili że jest ok i nie ma sensu jej naprawiać, wtryski - to samo, nie leją. Czyli co? Brak kompresji? Pierwszy pomiar ok, drugi - brak sprężania na 1 i 5 cylindrze, następny brak sprężania na 1 - czyli zawory. Okazało się że zawory wydechowe są popodcieranie i nieszczelne a głowica ma małe pęknięcie na 3 cylindrze. Głowicę zaspawali, zawory z prowadnicami wymienili, gniazda podocierali. Mechanik złożył wszystko do kupy a auto nie działa. Spisał sobie metodą błyskową kody 7 usterek ale nie wie co znaczą i nie ma jak je usunąć dlatego szukam komputerowca od diesli BMW Opel. Witaj Z tego co tu opisales wcale nie wynika ze masz uszkodzona elektronike. Dobrze by bylo podpiac sie pod kompa, kody bledow wiele by rozjasnily. Ale stawiam na to ze przyczyna jednak jest mechaniczna- zle ustawiony rozrzad, nieszczelna glowica,zle ustawiona pompa wtryskowa. Pozdrawiam Cancer
Witek	Posted: 20 Maj 2006 22:55:02 Witam Szukam dobrego warsztatu zajmującego się elektroniką w Oplu Omedze B TDS, w Warszawie lub oklolicach. Padł mi komputer sterujący pracą silnika. Gdyby ktoś miał namiar na dobry warsztat lub fachowca to byłbym zobowiązany. Pozdrawiam Witek
Ja	Posted: 21 Maj 2006 11:54:46 Jest szansa że autoryzowany serwis pomoże. XXX Witam Szukam dobrego warsztatu zajmującego się elektroniką w Oplu Omedze B TDS, w Warszawie lub oklolicach. Padł mi komputer sterujący pracą silnika. Gdyby ktoś miał namiar na dobry warsztat lub fachowca to byłbym zobowiązany. Pozdrawiam Witek --


° Forum ° Rejestracja ° Szukaj °