motoryzacja - forum - Jakość francuskich samochodów i ich przymyślane rozwiązania.

motoryzacja - forum / Samochody - ogólnie 2006 - archiwum / Jakość francuskich samochodów i ich przymyślane rozwiązania.

<< . 1 . 2 . 3 . 4 . 5 . 6 . >>

Autor	Wiadomość
Mlody	Posted: 16 Maj 2006 10:48:20 Tak, tak, jak łapiesz gume w Fieście to wymieniasz od razu półoś, nie? Sugerujesz ze mozna to zrobic inaczej ?!?!?!? Można, razem ze skrzynią i zawieszeniem :P Pozdrawiam!
Mlody	Posted: 16 Maj 2006 10:50:36 Ale ja tu nie pisze o tym czy mi się jechało dobrze czy źle. Piszę o tym że mocowanie koła zaprojektował kretyn i do użycia trzeba było używać młotka, co nie jest normalne. Z mojej strony chodziło tylko i wyłącznie o to żeby nie udowadniać wyższości jednych producentów nad drugimi tylko na podstawie jednego zdarzenia Dwóch i jeszcze potem Bender dopisał trzecie. Pozdrawiam!
Mlody	Posted: 16 Maj 2006 10:57:32 A teraz zagadka : kiedy i w jakim aucie po raz pierwszy zamontowano reflektory zmieniajace kat swiecenia zgodnie ze skretem? :) Nie podpowiadaj ;) Citroen DS? Ueeee zepsules Mlodemu szanse wykazania sie ... ;) Ale to nie mi zadaleś to pytanie :) Odpowiedź i tak znałem :) Tylko jak to było rozwiązane w DSie i dlaczego nie stosowali tego później? A jak się tak licyrować to kto wynalazł silniki Diesla i Wankla? Kto jako pierwszy zastosował bezpośredni wtrysk, poduszki powietrzne, ABS? itd. Pozdrawiam!
Adam Płaszczyca	Posted: 16 Maj 2006 10:58:10 On Mon, 15 May 2006 23:36:15 +0200, "Pietrek_Kr" <krakus28no kolejnym samochodem będzie auto francuskie (pewnie Xsara) a wiesz dlaczego? bo sie nim przejechałem! mam dość wozów drabiniastych made in germany, po A potem, jak już się na nim przejedziesz, to co będzie? :D
Mlody	Posted: 16 Maj 2006 10:59:41 Ja tak mam w Oplu Omega - nie moglem sciagnac kol po zimie.... Kłamiesz! Na pewno masz jakiegoś pfu! Renault a nie porządny, niemiecki samochód... Ale jak napisał Omega ma 15 lat, 15 a 2 to mala róznica nie sądzisz? Pozdrawiam!
Adam Płaszczyca	Posted: 16 Maj 2006 11:00:02 On Tue, 16 May 2006 08:15:24 +0200, Waldek Godel Jak ktoś nie umie zdejmować kół, to jeździ do mechanika, choćby, żeby sprawdzić stan klocków i zmienić koła na zimowe/letnie. W przeciwnym W jaki sposób jedziesz do mechanika po przebiciu opony?
Adam Płaszczyca	Posted: 16 Maj 2006 11:02:27 On Tue, 16 May 2006 10:54:47 +0200, "Maciej Machacz" A teraz zagadka : kiedy i w jakim aucie po raz pierwszy zamontowano reflektory zmieniajace kat swiecenia zgodnie ze skretem? I dlaczego ten pomysł zaraz zarzucono?
Adam Płaszczyca	Posted: 16 Maj 2006 11:02:47 to kolejna podpowiedź - kiedy i w jakim samochodzie zastosowano najlepszy układ kierowniczy (diravi) ;) I jak szybko się on zepsuł?
RoMan Mandziejewicz	Posted: 16 Maj 2006 11:08:44 Hello Maciej, Francuskie samochody w kwestii mechaniki są 5 lat za niemieckimi, a w kwestii wygody i bezpieczeństwa 5 lat przed niemieckimi. A teraz zagadka : kiedy i w jakim aucie po raz pierwszy zamontowano reflektory zmieniajace kat swiecenia zgodnie ze skretem? Zapewne napiszesz, że Citroen DS ale wcześniej było auto amerykańskie (wyleciało mi z głowy nazwisko konstruktora) - z charakterystycznymi _trzema_ reflektorami przednimi. ;) ;P
Alex81	Posted: 16 Maj 2006 11:13:22 RoMan Mandziejewicz napisal(-a) w wiadomości <534163080.20060516130844 Zapewne napiszesz, że Citroen DS ale wcześniej było auto amerykańskie (wyleciało mi z głowy nazwisko konstruktora) - z charakterystycznymi _trzema_ reflektorami przednimi. Tucker? Były w nich skrętne reflektory?
Pprzemek	Posted: 16 Maj 2006 11:23:29 Ja tak mam w Oplu Omega - nie moglem sciagnac kol po zimie.... Kłamiesz! Na pewno masz jakiegoś pfu! Renault a nie porządny, niemiecki samochód... Ale jak napisał Omega ma 15 lat, 15 a 2 to mala róznica nie sądzisz? Tak, ale wczesniej nie mialem takich problemow. A cala zime przejezdzilem bez kolpakow, chociaz w poprzednie mialem zalozone. A w rocznej Agili felgi stalowe sa bardziej pordzewiale od tych z Omegi. ---------------------------------------------------------------- Pozdrawiam Przemek Motto dnia: "Po tegorocznej zimie przestałem wierzyć w bajkę o globalnym ociepleniu klimatu"
akarso	Posted: 16 Maj 2006 11:29:30 Zapewne napiszesz, że Citroen DS ale wcześniej było auto amerykańskie (wyleciało mi z głowy nazwisko konstruktora) - z charakterystycznymi _trzema_ reflektorami przednimi. tucker ;]
Waldek Godel	Posted: 16 Maj 2006 11:27:11 Jak ktoś nie umie zdejmować kół, to jeździ do mechanika, choćby, żeby sprawdzić stan klocków i zmienić koła na zimowe/letnie. W przeciwnym W jaki sposób jedziesz do mechanika po przebiciu opony? przebijasz opony jadąc zmienić klocki i zanim zmienisz na zimowe/letnie?
RoMan Mandziejewicz	Posted: 16 Maj 2006 11:35:20 Hello Alex81, Zapewne napiszesz, że Citroen DS ale wcześniej było auto amerykańskie (wyleciało mi z głowy nazwisko konstruktora) - z charakterystycznymi _trzema_ reflektorami przednimi. Tucker? Dokładnie. Były w nich skrętne reflektory? Środkowy - o ile mnie skleroza nie zjadła.
Alex81	Posted: 16 Maj 2006 12:21:45 RoMan Mandziejewicz napisal(-a) w wiadomości <1759756948.20060516133520 Były w nich skrętne reflektory? Środkowy - o ile mnie skleroza nie zjadła. Znalazłem to: http://en.wikipedia.org/wiki/1948_Tucker_Sedan Wynika z tego że miałeś rację, środkowy reflektor był skrętny.
R.B.	Posted: 16 Maj 2006 12:32:02 A gdzie tu kompleks ??? Kupuję niemieckie samochody dla zawieszenia i wyglądu bo to jest dla mnie najważniejsze ale chciałbym w nich widzieć japońską niezawodność. Dla zawieszenia to ja kupuję francuskie... Wygląd... a to mi ryba Pzdrw. R.B.
Adam Płaszczyca	Posted: 16 Maj 2006 12:49:31 On Tue, 16 May 2006 12:03:59 +0200, Waldek Godel kto pierwszy seryjnie zrobił przednionapędowe auto, pierwszego vana w europie, pierwsze hamulce tarczowe w europie, itp itd.. A kto pierwszy zrobił to DOBRZE?
TJE	Posted: 16 Maj 2006 13:04:53 Czyżby właściciel francuskiego wynalazku? : Owszem A czyzby to wlasciciel niemieckiej techniki? : -- Jarek A i owszem :) 2x VW i 1x Opel - i jakoś nie narzekam na dziwne rozwiązania lub samozapalające się rzeczy :) Co do samozapalających się rzeczy to widziałem na niemieckiej autostradzie palącego się opla vektre No ale tak jak ktoś tutaj napisał - trudno wszystkie auta wkładać do jednego worka - po prostu dużo się na tej grupie naczytałem o problemach z francuskimi autkami ...
Waldek Godel	Posted: 16 Maj 2006 13:05:31 kto pierwszy seryjnie zrobił przednionapędowe auto, pierwszego vana w europie, pierwsze hamulce tarczowe w europie, itp itd.. A kto pierwszy zrobił to DOBRZE? sądząc z popularności Traction Avanta, kultowości DS oraz sukcesu Espace - ci, którzy to zrobili pierwsi. Ford do dziś nie potrafił zrobić europejskiego vana ani europejskiej terenówki.
Karolek	Posted: 16 Maj 2006 13:13:17 sądząc z popularności Traction Avanta, kultowości DS oraz sukcesu Espace - ci, którzy to zrobili pierwsi. Ford do dziś nie potrafił zrobić europejskiego vana ani europejskiej terenówki. Ford Galaxy nie jest vanem? Karolek
Piotrek	Posted: 16 Maj 2006 13:27:25 Jakbyś czytał, to byś wiedział - normalnie wymieniam koło, ponieważ normalnie serwisowane auto ma conajmniej dwa razy w roku ściągane koła w celu wymiany opon i klocków (wersja minimalna), więc nie mają żadnej możliwości się zapiec. jak najbardziej maja taka mozliwosc. moje zapiekly sie w 2 mies tak ze nie mozna ich bylo ruszyc. sposobem posciagalem w koncu te kola, ale zdecydowanie nie zgodze sie ze jest to niemozliwe.
Waldek Godel	Posted: 16 Maj 2006 13:31:26 Ford Galaxy nie jest vanem? A grupa VAG należy do Forda?
Waldek Godel	Posted: 16 Maj 2006 13:32:26 jak najbardziej maja taka mozliwosc. moje zapiekly sie w 2 mies tak ze nie mozna ich bylo ruszyc. sposobem posciagalem w koncu te kola, ale zdecydowanie nie zgodze sie ze jest to niemozliwe. Kłamiesz!!! Na pewno złośliwie przeszczepiłeś do Forda koła i piasty od jakiegoś francuza!!!! PS. ;-)
Adam Płaszczyca	Posted: 16 Maj 2006 13:33:44 On Tue, 16 May 2006 14:56:45 +0200, Waldek Godel Jakbyś czytał, to byś wiedział - normalnie wymieniam koło, ponieważ normalnie serwisowane auto ma conajmniej dwa razy w roku ściągane koła w celu wymiany opon i klocków (wersja minimalna), więc nie mają żadnej możliwości się zapiec. Normalnie wedle francuskiej, czy innej normy?
Karolek	Posted: 16 Maj 2006 13:40:53 A grupa VAG należy do Forda? No i co z tego.... nowy ford galaxy jest juz wylacznie fordowskim wynalazkiem.... Karolek
Adam Płaszczyca	Posted: 16 Maj 2006 13:51:41 On Tue, 16 May 2006 15:05:31 +0200, Waldek Godel A kto pierwszy zrobił to DOBRZE? sądząc z popularności Traction Avanta, kultowości DS oraz sukcesu Espace - ci, którzy to zrobili pierwsi. Sądząc po tym, że po DS-ie zostało to zarzucone, to jednak DOBRZE nei działało.
Karolek	Posted: 16 Maj 2006 13:49:26 Ford Galaxy nie jest vanem? A grupa VAG należy do Forda? Pozatym francuzi tez nie sa tacy oryginalni.... przyklad fiat scudo, peugeot expert i citroen jumpy.... Karolek
Waldek Godel	Posted: 16 Maj 2006 14:02:21 Pozatym francuzi tez nie sa tacy oryginalni.... przyklad fiat scudo, peugeot expert i citroen jumpy.... ale to konstrukcja francuzów, oparta na płycie podłogowej Citroena Evasion/Peugeota 806, znanego również jako Fiat/Lancia. nawet silniki w wersjach fiatowskich są produkcji PSA, pomimo istnienia silników JTD. Więc pudło.
Waldek Godel	Posted: 16 Maj 2006 14:08:35 Sądząc po tym, że po DS-ie zostało to zarzucone, to jednak DOBRZE nei działało. CO zostało zarzucone?
Mlody	Posted: 16 Maj 2006 14:19:21 Jakbyś czytał, to byś wiedział - normalnie wymieniam koło, ponieważ normalnie serwisowane auto ma conajmniej dwa razy w roku ściągane koła w celu wymiany opon i klocków (wersja minimalna), więc nie mają żadnej możliwości się zapiec. Mi tam się tylne przez dwa lata nie zapiekły. Opon na zimowe niestety nie zieniam a z tyłu mam bębny, a okładziny wymienia sie raczej rzadko. Dodam jeszcze że opisywane przeze mnie Pug 206 raczej miał opony zmieniane z zimowych na letnie, ale pewności nie mam. Pozdrawiam!

<< . 1 . 2 . 3 . 4 . 5 . 6 . >>


° Forum ° Rejestracja ° Szukaj °