motoryzacja - forum - Jaki olej do VW Passat B5 2,5 TDI V6

motoryzacja - forum / Samochody - ogólnie 2006 - archiwum / Jaki olej do VW Passat B5 2,5 TDI V6

Autor	Wiadomość
niuniarawicz	Posted: 22 Maj 2006 11:48:54 Witam mam pytanie otóz kupilam wlasnie VW Passata B 5 kombi 99 rok silnik 2,5 TDi V6 no i nie wiem jak byl tam lany olej:( Jesli ktos moze pomóc to prosze o info jaki najlepiej olej lac do takiego modelu silnika?? Z góry dziekuje za wszelka pomoc. alunia822
onet.pl	Posted: 22 Maj 2006 11:53:30 Witam mam pytanie otóz kupilam wlasnie VW Passata B 5 kombi 99 rok silnik 2,5 TDi V6 no i nie wiem jak byl tam lany olej:( Jesli ktos moze pomóc to prosze o info jaki najlepiej olej lac do takiego modelu silnika?? Z góry dziekuje za wszelka pomoc. alunia822 LOTOS Traffic Turbodiesel Thermal Control 5W40 bardzo dobry olej, polecam Jedrek
Stasio Podróżnik	Posted: 22 Maj 2006 12:05:45 moze pomóc to prosze o info jaki najlepiej olej lac do takiego modelu silnika?? Z góry dziekuje za wszelka pomoc. alunia822 Valvoline Maxlife 10W40 ;)
niuniarawicz	Posted: 22 Maj 2006 12:08:12 Dziekuje za odpowiedz.
niuniarawicz	Posted: 22 Maj 2006 12:20:14 ale to który jest lepszy 5W/40 czy 10W/40, bo nie chcialabym uszkodzic silnika ????
Maciej Machacz	Posted: 22 Maj 2006 12:23:49 ale to który jest lepszy 5W/40 czy 10W/40, bo nie chcialabym uszkodzic silnika ???? 5W
Stasio Podróżnik	Posted: 22 Maj 2006 12:46:14 ale to który jest lepszy 5W/40 czy 10W/40, bo nie chcialabym uszkodzic silnika ???? 5W Bo ?
kurzu	Posted: 22 Maj 2006 15:44:50 Witam mam pytanie otóz kupilam wlasnie VW Passata B 5 kombi 99 rok silnik 2,5 TDi V6 no i nie wiem jak byl tam lany olej:( Jesli ktos moze pomóc to prosze o info jaki najlepiej olej lac do takiego modelu silnika?? Z góry dziekuje za wszelka pomoc. alunia822 Koniecznie dowiedz sie na jakim jezdzil! Jak jezdzil na 10W40 (polsyntetyk) to zalanie 5W40(syntetyk) moze "zabic" silnik, wyczysci z nagaru, silnik straci szczelnosc i zaczna sie dopiero cyrki. Jak ma wiekszy przebieg to najmniej ryzykowne jest wlanie polsyntetyka, raczej na mineralnym (15W40) nie jezdzil. No i oczywisice jakas marka przyzwoita. Z 5W40 mozna na 10W40 przejsc a z 10W40 na 15W40 - ale w druga strone nie powinno sie przechodzic. Pozdrawiam Kurzu
Primera	Posted: 22 Maj 2006 16:33:15 ale to który jest lepszy 5W/40 czy 10W/40, bo nie chcialabym uszkodzic silnika ???? 5W Bo ? Lepiej smaruje w nizszych temperaturach? Jest jeszcze wiele innych prametrów jak klasyfikacja jakosciowa, temperatura płynięcia, liczba zasadowa itp itpd.
Primera	Posted: 22 Maj 2006 16:52:14 Koniecznie dowiedz sie na jakim jezdzil! Jak jezdzil na 10W40 (polsyntetyk) to zalanie 5W40(syntetyk) moze "zabic" silnik, wyczysci z nagaru, silnik straci szczelnosc i zaczna sie dopiero cyrki. 10W40 to równie dobrze moze być pełny sentetyk. Rodzaj bazy a norma lepkosciowa to 2 rózne rzeczy. Zanim wystąpia takie "cyrki" które opisujesz to w tym konkretnym silniku (AFB/AKN ?) najpierw wytrą sie krzywki wałków rozrzadu. Nie jestem ekspertem od VAGów ale fachwcy z pewnościa podadzą wiecej info o tej usterce spowodowana własnie laniem kiepskiego oleju. Nagary to przy tym "pikuś". Jak ma wiekszy przebieg to najmniej ryzykowne jest wlanie polsyntetyka, raczej na mineralnym (15W40) nie jezdzil. No i oczywisice jakas marka przyzwoita. Z 5W40 mozna na 10W40 przejsc a z 10W40 na 15W40 - ale w druga strone nie powinno sie przechodzic. V6 TDI jest bardzo wymagający jeśli chodzi o olej i nie leje sie bylejakiego pólsyntetyka. Na 99% lany był pelny syntetyk i zwykle Castrola (bo ten leja standardowo w ASO). Ja bym lal syntetyk.
niuniarawicz	Posted: 22 Maj 2006 17:05:08 Witam panów, otóz przebieg jest to 100 tysiecy km i w tym jest problem, ze nie ma zadnej informacji na temat oleju jaki byl wczesniej lany i tak sobie mysle ze moze najlepiej byloby wlac Mobil 1 10w/40 co o tym myslicie??? Pozdrawiam alunia822
Primera	Posted: 22 Maj 2006 18:35:01 Witam panĂłw, otĂłz przebieg jest to 100 tysiecy km i w tym jest problem, ze nie ma zadnej informacji na temat oleju jaki byl wczesniej lany i tak sobie mysle ze moze najlepiej byloby wlac Mobil 1 10w/40 co o tym myslicie??? Pozdrawiam alunia822 Masz ksiazke serwisowa z pisami do konca tych 100kkm? JeĹźeli byĹ serwisowany w dobrym ASO to o szlam w przewodach olejowych nie ma co sie martwiÄ. A moĹźe jest "przywieszka" na bakgnecie oleju albo pojemniku spryskowacza. W DE to bardzo czesta praktyka jest tam napisany przebiego przy ktĂłrym powinna byc nastepna wymiana i marka ostatnio zalanego oleju. Co do konkretnego ojeju to sama lepkosÄ to za malo. WaĹźna jest klasyfikacja jakosciowa i speĹnienie normy VW. Nie pamietam ktĂłra to jest wymagana dla tego silnika - chyba VW505.00? Mobil 1 moze byc ale IMHO raczej "Turbo Diesel" 0W30 CF/SL moze byc tez Shell Helix "Diesel Ultra" 5W40 CF, W ASO leja Castrole. Ale w przypadku tego silnika na oleju nie oszczedzaj bo to sie lubi drogo zemĹcic.
-=Elwood=-	Posted: 22 Maj 2006 18:44:13 Witam panów, otóz przebieg jest to 100 tysiecy km i w tym jest problem, ze nie ma zadnej informacji na temat oleju jaki byl wczesniej lany i tak sobie mysle ze moze najlepiej byloby wlac Mobil 1 10w/40 co o tym myslicie??? Pozdrawiam alunia822 Do mojego TD Volvo (200 tys. km) kupionego w Niemczech (tez nie wiem co bylo lane) dalem Castrola Magnatec GTD 10W40 i jezdzi ladnie. Proponuje jezdzic na pólsyntetyku i niesluchac pierdól w stylu powyzej 100 tys przebiegu nalezy przejsc na mineral (czyli 15W40), bzdury! Zalej go dobrym olejem, tu proponuje ogólno dostepnego Mobila czy Castrola. Lej te do diesli i moim skromnym zdaniem nie bedzie krzywdy jak zalejesz 10W40. Na minerla przyjdzie czas duuuuuuuuzo pózniej. Szerokiej drogi. Pozdrawiam
Przembo	Posted: 22 Maj 2006 18:52:05 Witam panĂłw, otĂłz przebieg jest to 100 tysiecy km i w tym jest problem, ze nie ma zadnej informacji na temat oleju jaki byl wczesniej lany i tak sobie mysle ze moze najlepiej byloby wlac Mobil 1 10w/40 co o tym myslicie??? Pozdrawiam alunia822 Masz ksiazke serwisowa z pisami do konca tych 100kkm? JeĹźeli byĹ serwisowany w dobrym ASO to o szlam w przewodach olejowych nie ma co sie martwiÄ. A moĹźe jest "przywieszka" na bakgnecie oleju albo pojemniku spryskowacza. W DE to bardzo czesta praktyka jest tam napisany przebiego przy ktĂłrym powinna byc nastepna wymiana i marka ostatnio zalanego oleju. Co do konkretnego ojeju to sama lepkosÄ to za malo. WaĹźna jest klasyfikacja jakosciowa i speĹnienie normy VW. Nie pamietam ktĂłra to jest wymagana dla tego silnika - chyba VW505.00? Mobil 1 moze byc ale IMHO raczej "Turbo Diesel" 0W30 CF/SL moze byc tez Shell Helix "Diesel Ultra" 5W40 CF, W ASO leja Castrole. Ale w przypadku tego silnika na oleju nie oszczedzaj bo to sie lubi drogo zemĹcic. Nie chce byc zlosliwy, ale jak ktos ma dylemat co zalac to podjechac do ASO tam wleja Castrola TXT Softec Plus 5W-40. Wymiana tania (byle warsztat bierze 40-50 pln - bo te oslony pod silnikiem...), filtry tez w cenie zamiennikow (kiedys bylo odwrotnie :), a olej drogi jak wszedzie... ale w sumie tanszy niz jakby kupowac po litrze w detalu za 50pln. Takze polecam naszej aluni :) ASO, niech zadzwoni i dowie ile taka impreza kosztuje, to najprostsze, najbezpieczniejsze i na pewno nie najdrozsze rozwiazanie :) Pozdr PS. A tak w ogole to norme VW505.00 spelnia chyba kazdy syntetyk Lotosu :)
onet.pl	Posted: 22 Maj 2006 19:04:58 Do mojego TD Volvo (200 tys. km) kupionego w Niemczech (tez nie wiem co bylo lane) dalem Castrola Magnatec GTD 10W40 i jezdzi ladnie. Proponuje jezdzic na pólsyntetyku i niesluchac pierdól w stylu powyzej 100 tys przebiegu nalezy przejsc na mineral (czyli 15W40), bzdury! Zalej go dobrym olejem, tu proponuje ogólno dostepnego Mobila czy Castrola. Lej te do diesli i moim skromnym zdaniem nie bedzie krzywdy jak zalejesz 10W40. Na minerla przyjdzie czas duuuuuuuuzo pózniej. Szerokiej drogi. Pozdrawiam a ja w dalszym ciagu propunuje LOTOS Traffic Turbodiesel Thermal Control 5W40 jest to olej ktory nie ustepuje w niczym Mobilowi czy Castrolowi a jest tanszy Po co przeplacac za jakosc ktora jest porownywalna. A pierdoly w stylu ze Mobil i Castrol to cos wyjatkowego mozna wsadzic miedzy bajki. Jedrek
Filip KK	Posted: 22 Maj 2006 19:43:52 ale to ktĂłry jest lepszy 5W/40 czy 10W/40, bo nie chcialabym uszkodzic silnika ???? Ten ktory bedzie mial minimum B4, a najlepiej B5
Filip KK	Posted: 22 Maj 2006 19:45:40 [cut] -- ___________________________________________ Our Knowledge Is Our Power --- avast! antywirus: Wychodzace wiadomosc czysta. Baza sygnatur wirusow (VPS): 0621-1, 2006-05-22 Przetestowano na: 2006-05-22 20:44:14 avast! - Copyright (c) 1988-2006 ALWIL Software. http://www.avast.com Stary, zrob cos ze swoja sygnaturka!!
Stasio Podróżnik	Posted: 23 Maj 2006 07:37:58 ale to który jest lepszy 5W/40 czy 10W/40, bo nie chcialabym uszkodzic silnika ???? 5W Bo ? Lepiej smaruje w nizszych temperaturach? No tak, ale jeśli silnik był zalany 10 ... To pytam - 5 jest lepsze bo ?;
Filip KK	Posted: 24 Maj 2006 00:46:13 Użytkownik Stasio Podróżnik napisał: No tak, ale jeśli silnik był zalany 10 ... To pytam - 5 jest lepsze bo ?; Bo tak powiedzial Maciej i tak musi byc ;]
alunia822	Posted: 27 Maj 2006 12:24:48 No po dłuższym zastanowieniu wybrałam Castrol GTD Magnatec 10W/40. Dziękuję za wszystkie porady. Pozdrawiam serdecznie alunia822


° Forum ° Rejestracja ° Szukaj °