motoryzacja - forum - Chcę kupić BMW compact

motoryzacja - forum / Samochody - ogólnie 2006 - archiwum / Chcę kupić BMW compact

Autor	Wiadomość
rr	Posted: 23 Maj 2006 10:42:56 Proszę o jakieś argumenty przeciw, bo inaczej skończy się to zakupem. Celuję w E36 1,6; 1,8 rocznik 96-98. Robert
noker	Posted: 23 Maj 2006 11:14:47 Proszę o jakieś argumenty przeciw, bo inaczej skończy się to zakupem. Celuję w E36 1,6; 1,8 rocznik 96-98. Robert mizerne silniki!! wystarczy?? PS. ten słynny slogan z reklam "Radość z Jazdy" toi owszem, ale występuje tylko w jednostkach od 2.0 pojemności ;-P
Hatson	Posted: 23 Maj 2006 11:13:47 mizerne silniki!! ciasnota PS. ten słynny slogan z reklam "Radość z Jazdy" toi owszem, ale występuje tylko w jednostkach od 2.0 pojemności ;-P No prawda, jak chcesz pojezdzic to 2.0, a jak oszczedzac, to 1.8 bo 1.6 nie ma sensu.
Radarro	Posted: 23 Maj 2006 11:21:22 Proszę o jakieś argumenty przeciw, bo inaczej skończy się to zakupem. Celuję w E36 1,6; 1,8 rocznik 96-98. Robert Czołem, Napisz czym jeździłeś wcześniej. jak czymś mocniejszym niż 100 koni, to 316/318 może nie wystarczeć ;-) Poza tym prawdziwi fani marki zjedzą Cie, bo Beeema "musi" miec 6 garów - czyli minimum 320i. ;-) Napisz jaki styl jazdy preferujesz - lans na mieście, czy normalna jazda, dynamiczna mniej lub bardziej. Potem czytaj jeszcze raz to co pisałem powyżej. Jeździłeś wcześniej tylnim napędem? Mocniejszym niż Polonez? Wiesz czego się spodziewać? Chociaż przy 316/318 to nie ma aż takiego znaczenia. Jak dla mnie compact jest za krótki... ale to moje gusta tylko. Ogólnie auto zaczej wdzięczne, ale niestety marka ma u nas określoną "opinię", także u złodziei oraz ubezpieczycieli (nie mylic jednych z drugimi) ;-) Sprecyzuj pytania. A jak Ci się podoba...to kupuj ;-) Radarek z WRC e-30 316i coupe LPG + PMS
500E	Posted: 23 Maj 2006 11:55:10 1. Kijowe silniki 2. To nie BMW;)))) -- 500E W124 300E24
frisky	Posted: 23 Maj 2006 12:01:34 Proszę o jakieś argumenty przeciw, bo inaczej skończy się to zakupem. Celuję w E36 1,6; 1,8 rocznik 96-98. Fajne auto ale w wersji 323Ti . Ja bym sie nie pchal w 1.6/1.8
rr	Posted: 23 Maj 2006 12:29:42 No dobra, może dopowiem, że skończyłem już 25 lat i to czy fura przyspiesza do 100 w 9 czy w 12s. nie jest dla mnie kryterium wyboru. Jeździłem zwykłą trójką 1,8 - nie jest to rakieta, ale silnik pięknie pracuje i gładko przyspiesza. Do najbliższej autostrady mam jakieś 300km. Nie widzę sensu posiadania silnika 6-cyl na lubelszczyźnie. Oglądałem ostatnio egzemplarz z 4-cyl. dizlem, nie wiem czy to normalne, że te silniki chodzą jak traktor czy ten był jakiś zarżnięty, w każdym razie taki silnik w tym nadwoziu to nieporozumienie. Compact mi się podoba wizualnie: jest mały, mimo to ma niezły bagażnik. Wnętrze jest nieco brzydsze niż w podstawowej 3ce, ale wyposażenie jest jak najbardziej ok. Liczyłem na podpowiedzi typu: kiepskie zawieszenie, dyferencjał trzeba naprawiać co 50 tys. itp. Robert
Robert Rędziak (prawdziwego adresu szuka	Posted: 23 Maj 2006 12:38:16 PS. ten słynny slogan z reklam "Radość z Jazdy" toi owszem, ale występuje tylko w jednostkach od 2.0 pojemności ;-P No prawda, jak chcesz pojezdzic to 2.0, Osobiście wybrałbym 1.8 z IS-a niż 2.0. r.
Robert Rędziak (prawdziwego adresu szuka	Posted: 23 Maj 2006 12:44:49 On Tue, 23 May 2006 14:29:42 +0200, rr No dobra, może dopowiem, że skończyłem już 25 lat i to czy fura przyspiesza do 100 w 9 czy w 12s. nie jest dla mnie kryterium wyboru. Ja też i zawsze wolę 9 od 12-u ; Liczyłem na podpowiedzi typu: kiepskie zawieszenie, dyferencjał trzeba naprawiać co 50 tys. itp. Znajomy, który niedawno wymienił silnik w 318ti twierdzi, jakoby te jednostki po większym przebiegu lubiły sobie coś urwać. Na moje oko, ten konkretny silnik ktoś kiedyś przekręcił (zerwała się śruba korbowodowa) i myślę, że m. in. powinieneś się przyjrzeć obecnemu właścicielowi, czy nie wykazuje cech rzeźnika. r.
ania	Posted: 23 Maj 2006 12:48:57 Użytkownik "rr" Compact mi się podoba wizualnie: jest mały, mimo to ma niezły bagażnik. mam nowszy model - i w nim bagaznika nie ma:-) i co do wielkosci - nie daj sie nabrac - nie jest maly, jest garbaty ale nie jest maly Wnętrze jest nieco brzydsze niż w podstawowej 3ce, ale wyposażenie jest jak najbardziej ok. zalezy jak wyposazony:-) zobacz mojego, a pozniej mow czy wyglada jak zwykla trojka czy raczej m3 coupe:-) Liczyłem na podpowiedzi typu: kiepskie zawieszenie, dyferencjał trzeba naprawiać co 50 tys. itp. w nowych kompaktach tylne sprezyny sa niezbyt wytrzymale - podobno ten typ tak ma na polskich drogach (widoczne pekniecia przy 45 tys na liczniku) co do usterek to to co zwykle - tez nalezy dbac o przednie zawieszenie, bo sie troszke szybko zuzywa u nas usterek (oprocz dzialajacego kiedy chce zamka od strony pasazera i beznadziejnej szuflady w podlokietniku ze zwyklej 3 wmontowanym do mojej "ciezarowki") - nie stwierdzono przez 4 lata uzytkowania e46 318ti
Krzysiek Niemkiewicz	Posted: 23 Maj 2006 13:22:11 Kolega/żanka Radarro napisał/a: określoną "opinię", także u złodziei oraz ubezpieczycieli (nie mylic jednych z drugimi) ;-) Oj, o pomyłkę jednak nietrudno. Różnica jest tylko taka, że złodziej kradnie auto w całości, a ubezpieczyciel na raty :)
Alti	Posted: 23 Maj 2006 14:24:32 Użytkownik "Robert Rędziak (prawdziwego adresu szukaj w sygnaturce)" PS. ten słynny slogan z reklam "Radość z Jazdy" toi owszem, ale występuje tylko w jednostkach od 2.0 pojemności ;-P No prawda, jak chcesz pojezdzic to 2.0, Osobiście wybrałbym 1.8 z IS-a niż 2.0. Dlaczego wolalbyś rzedowa czworke od szostki ktora pali minimalnie wiecej niz is a ma sporo wiecej momentu, dzwieku i fiezji? Do tego jest rzedowa szostka czyli tym co bmw wychodzi najlepiej? Wojtek
Alti	Posted: 23 Maj 2006 14:59:51 w E36 1,6; 1,8 rocznik 96-98. to nie bedzie trudne... - slabe silniki Fakt - na drodze bedziesz postrzegany jako czlonek niezbyt lubianej grupy spolecznej ;) No właśnie! Wszyscy kierowcy BMW to dresy i karki i buraki i inni nienormalni. Swoja droga, kiedys wqrzal mnie ten przesad ale jak troche pojezdzilem BMW to bardzo mnie cieszy i sam go propaguje (niestety/stety tylko słownie bo nie mam dresu i mam szyje normalnej dlugości). Jest coś pozytywnego w tym, że ludzie biorą nas kierowcow BMW za potencjalnych dresów - zawsze mnie wpuszczają i nigdy nie opierdzielajac jak zajade niechcacy droge czy w inny sposob zawinie (i sam nie wiem czy dlatego, że boją sie że z auta może wyjść 4 dużych panów bez szyji) - zdaje sie, ze drozsze oc/ac , ale to tylko ze slyszenia, nie sprawdzalem... Ja za swoja 2.5l place we Wroclawiu 600pln za OC z NW przy 60% zniżek wiec chyba tragedii nie ma. Wojtek
ami	Posted: 23 Maj 2006 15:29:56 mizerne silniki!! wystarczy?? PS. ten słynny slogan z reklam "Radość z Jazdy" toi owszem, ale występuje tylko w jednostkach od 2.0 pojemności ;-P Przesadzasz... 1.8 na dwoch walkach jest calkiem sympatyczny i wcale jakos mocno nie ustepuje silnikowi 2l. 318ti jest calkiem fajna opcja - co nie znaczy, ze ogolnie nie przydaloby sie wiecej mocy, ale troche ogolnie wiecej niz 10KM wiecej :) Pozdrawiam
ami	Posted: 23 Maj 2006 15:35:35 Osobiście wybrałbym 1.8 z IS-a niż 2.0. Dlaczego wolalbyś rzedowa czworke od szostki ktora pali minimalnie wiecej niz is a ma sporo wiecej momentu, dzwieku i fiezji? Do tego jest rzedowa szostka czyli tym co bmw wychodzi najlepiej? Naprawde nie wiem, czemu sie tak wszyscy brandzluja tymi silnikami R6 - owszem , sa bardzo fajne, ale bylbym daleki od stwierdzenia ze np. m42b18 jest niefajny... 2 litry maja w sumie niewiele wiecej mocy, a silnik jest chyba troche ciezszy... Niby inny przebieg mocy i momentu, ale tez i nie ma jakichs dramatycznie lepszych osiagow. Poza tym, o ile mnie pamiec nie myli, w e36 compact byly chyba 1.8 m42 a potem chyba byly 2.5litra 170KM - nie pamietam oznaczenia. Jedno co moglbym zarzucic w tym kontekscie Compactowi to to, ze jest nieco ciezkawy. Lzejsza buda moglaby dac sporo wiecej radosci, ale i tak samochod w prowadzeniu jest rewelacyjny moim skromnym zdaniem. O ile oczywiscie nie mamy zepsutego polskimi drogami zawieszenia :) W srodku owszem, jest ciasnawo nieco - ale jak sie chce miec duzo przestrzeni, to sie raczej nie kupuje serii 3. Pozdrawiam
ami	Posted: 23 Maj 2006 15:37:54 Jeździłeś wcześniej tylnim napędem? Mocniejszym niż Polonez? Wiesz czego się spodziewać? Chociaż przy 316/318 to nie ma aż takiego znaczenia. Nie wiem, jak w przypadku 316 ale 318ti , zapewniam Cie, moze zaskoczyc na sliskiej/mokrej nawierzchni :) Pozdrawiam
Krasnal	Posted: 23 Maj 2006 16:40:14 Był wtedy 23 maj (podobno wtorek), gdy o godz. 12:42 rr wydobył(a) z siebie te litery: Proszę o jakieś argumenty przeciw, bo inaczej skończy się to zakupem. Celuję w E36 1,6; 1,8 rocznik 96-98. Witam. Ja użytkuję 318 TDS Compact i: 1. Nie zwracam uwagi na to co kto myśli o takich beemkach i ich użytkownikach :D. 2. Auto jest naprawdę w miarę dynamiczne i oszczędne. Posiada tylko 90KM ale za to moment obrotowy wynosi 190Nm, więc wyprzedzanie czy wjazd pod górkę nie są wcale takie mulaste (oczywiście porównując do 316 czy 318). 3. Co do wad czy usterek to jeszcze nie wiem, bo mam to auto od września, ale jeździłem 316 i 318 (nie compact) i serio lepiej mi się jeździ tym 318 TDS.
Jemand	Posted: 23 Maj 2006 17:18:39 Przeciw: - dresowóz - w sam raz dla karków - wysokie ubezpieczenie - lubi być okradanym przez młodych dresików - tym już nie zaszpanujesz ;) Za - brak, może gdybym nosił złoty łańcuch....
PSYLO	Posted: 23 Maj 2006 17:29:06 Za - brak, może gdybym nosił złoty łańcuch.... Obuwia sportowego też nie nosisz? ;)
Scyzoryk	Posted: 23 Maj 2006 17:30:18 Osobiście wybrałbym 1.8 z IS-a niż 2.0. Dokladnie. Jezdzi rownie dobrze jak 2,0 albo lepiej. Wogole do trojki to IMO 1,8 (super silnik) a jak juz wiekszy to 2,5.
ami	Posted: 23 Maj 2006 17:32:12 Przeciw: - dresowóz - w sam raz dla karków Normalnie jak tak poczytalem, sprawdzilem w lustrze i... caly ja. Wypisz wymaluj. - wysokie ubezpieczenie Straszliwie. Normalnie jak nie dorobie wymuszeniami, streczycielstwem i napadami, to ledwie mi starcza na OC. - lubi być okradanym przez młodych dresików Spoko, znajda sie... - tym już nie zaszpanujesz ;) Jak to? Przeciez w kazdej wiosce laski sie lusterek czepiaja normalnie niemal w locie, a potem karuzela bokami. Normalnie, gdybym mial to "blablabla" traktowac powaznie, to bym sie musial zalamac... Nawet Fiata Cinquecento bym nie kupil, bo bylbym posadzany o brawurowa jazde po miescie...
J.F.	Posted: 23 Maj 2006 19:53:58 No dobra, może dopowiem, że skończyłem już 25 lat i to czy fura przyspiesza do 100 w 9 czy w 12s. nie jest dla mnie kryterium wyboru. eetam... jesli nie to, to co jest kryterium? zwlaszcza w przypadku BMW? Jak chcesz kupic po prostu kompakta, to se kup cos w turbodieslu, mniej kradliwego, i mniej kojarzacego sie z "okreslonymi grupami spolecznymi". (poza tym "sie uprasza o niegeneralizowanie" - ja mam 32 lata i nieodmiennie mnie cieszy jazda samochodem co ma 6.7 do setki) Po polskich drogach im mniej tym lepiej, a kazdy konik jest przydatny. To nie Szwajcaria, gdzie mozesz sobie nawet dieslem bez turbiny jezdzic :-) Do najbliższej autostrady mam jakieś 300km. Nie widzę sensu posiadania silnika 6-cyl na lubelszczyźnie. nie chodzi o predkosc maksymalna, tylko o przeciazenia jakie mozna z autka wycisnac ;-) A takze skuteczne wyprzedzanie ciezarowki ktora jedzie 70 po kretej drodze .. J.
noker	Posted: 23 Maj 2006 21:41:59 Poza tym, o ile mnie pamiec nie myli, w e36 compact byly chyba 1.8 m42 a potem chyba byly 2.5litra 170KM - nie pamietam oznaczenia. mylisz sie kolego. jeśli 2,5l wE36 to motorek serii M50 i 192 KM i także R6 - czyli to co tygryski lubią najbardziej. ;-)
Robert Rędziak (prawdziwego adresu szuka	Posted: 23 Maj 2006 22:21:43 Osobiście wybrałbym 1.8 z IS-a niż 2.0. Dlaczego wolalbyś rzedowa czworke od szostki ktora pali minimalnie wiecej niz is a ma sporo wiecej momentu, dzwieku i fiezji? Do tego jest rzedowa szostka czyli tym co bmw wychodzi najlepiej? Bo 1.8/1.9R4 przy porównywalnej do 2.0R6 mocy jest lżejszy. A to się całkiem konkretnie przekłada na zachowanie w zakrętach. r.
Pszemol	Posted: 24 Maj 2006 04:53:49 Napisz jaki styl jazdy preferujesz - lans na mieście, czy normalna jazda, dynamiczna mniej lub bardziej. Potem czytaj jeszcze raz to co pisałem powyżej. Moze mu sie podoba slizgawka kazdej zimy na tylnym napedzie ? :-)
ami	Posted: 24 Maj 2006 14:42:15 Poza tym, o ile mnie pamiec nie myli, w e36 compact byly chyba 1.8 m42 a potem chyba byly 2.5litra 170KM - nie pamietam oznaczenia. mylisz sie kolego. jeśli 2,5l wE36 to motorek serii M50 i 192 KM i także R6 - czyli to co tygryski lubią najbardziej. ;-) Nie przypominam sobie, bysmy sie kolegowali :) ale ja tam mily w obejsciu jestem, wiec sie nie bede czepial :) Nie myle sie - w 323Ti bylo owszem 2.5 litra, ale 170KM - zdaje sie, ze m52b25 i bede przy tym obstawal. A ze R6 to jasne, nie twierdzilem inaczej. Pozdrawiam


° Forum ° Rejestracja ° Szukaj °