motoryzacja - forum - ile oleju zuzywa Tobie auto (to z przebiegiem >> 300 tys km) ?

motoryzacja - forum / Samochody - ogólnie 2006 - archiwum / ile oleju zuzywa Tobie auto (to z przebiegiem >> 300 tys km) ?

Autor	Wiadomość
fuen	Posted: 27 Maj 2006 20:48:21 mi kadett 2.0 8v z przebiegiem 360 tys bez remontu silnika jak do tej pory zuzywa 0.5-0.7 litra na 1000 km lotosa 15w40
DoQ	Posted: 27 Maj 2006 22:27:19 mi kadett 2.0 8v z przebiegiem 360 tys bez remontu silnika jak do tej pory zuzywa 0.5-0.7 litra na 1000 km lotosa 15w40 Daj mi go do eksploatacji a spali poltora/1000 ;)
minorman	Posted: 28 Maj 2006 00:52:54 W szczegoly w litrach sie w moim nie zaglebialem - ale od ostatniej wymiany (a przed kolejna, bo to juz 11 tysiecy stuknelo) na bagnecie caly czas to samo miejsce jak tuz po. Golf 1.3, 291 kkm
fuen	Posted: 28 Maj 2006 06:23:07 Daj mi go do eksploatacji a spali poltora/1000 ;) pewnie spali w przypadku 1 biegu i gazu do dechy zuzycie jest proporcjonalne do ilosci obrotow walu korbowego
Michal	Posted: 28 Maj 2006 06:58:10 stary nissan sunny 1.7D. jezdzi na polsyntetyku, przebieg 320kkm. Od wymiany do wymiany nie potrzeba dolewek. pozdro michal
Oleg	Posted: 28 Maj 2006 07:07:41 mi kadett 2.0 8v z przebiegiem 360 tys bez remontu silnika jak do tej pory zuzywa 0.5-0.7 litra na 1000 km lotosa 15w40 Wycieka czy jak? O.
maciej j.	Posted: 28 Maj 2006 07:20:35 a ja mam bmw e28 silnik 2.0 233 tys. i cieknie mi troche zuszczelki pod glowica i pokrywy zaworow. i musze dolewac jakis litr na 2-3 tys. aha olej to pelen syntetyk 5w40 i jezdze na gazie. co ciekawe w ksiazce serwisowej tego modelu i silnika nappisane jest ze jak bierze 0,5 litra na 1000km to jest spoko. jezdze nim juz od 40 tys. i wyciek sie powieksza ... ciekawe jak mu zrobie uszczelke to ile wtedy bedzie bral....??? maciej
Sergiusz Rozanski	Posted: 28 Maj 2006 08:12:01 a ja mam bmw e28 silnik 2.0 233 tys. i cieknie mi troche zuszczelki pod glowica i pokrywy zaworow. i musze dolewac jakis litr na 2-3 tys. aha olej to pelen syntetyk 5w40 i jezdze na gazie. co ciekawe w ksiazce serwisowej tego modelu i silnika nappisane jest ze jak bierze 0,5 litra na 1000km to jest spoko. To jest 7.5l na 15000, to robisz drugą wymiane w tym czasie, albo i dwie, nie wiem ile tam Ci oleju wchodzi. imo beznadzieja, silnik od przegladu do przeglądu powinien być bezobsługowy, jakby było jak piszesz to wlew oleju powienien mieć korek obok wlewu paliwa dystrybutor na stacji i wskaźnik poziomu oleju, nie tylko ciśnienia. Rozumiem że w warunkach podwyższonej ekspoatacji występuje mocniejsze złużycie oleju, ale wtedy przewidziany jest inny cykl serwisowy, nawet co 5kkm tak aby olej raz wlany wystarczył od zmiany do zmiany. W Twoim przypadku to nie ma co wogóle zmieniać, stale masz w silniku nówke :)
Cyprian Prochot	Posted: 28 Maj 2006 08:56:40 mi kadett 2.0 8v z przebiegiem 360 tys bez remontu silnika jak do tej pory zuzywa 0.5-0.7 litra na 1000 km lotosa 15w40 przy 240 tys scorpiak 2.9 24V lykal mi ok szklanki na 10000 nie byla to konsumpcja "przez spalanie" tylko lekka nieszczelnosc uszczelniaczy rozrzadu. na tyle lekka ze przejchalem 40 tys w rok i nawet nie zdazylem tego zrobic - po czym zmienilem auto. 0.5 litra na TYSIAC to jest bardzo duze zuzycie chyba ze chodzilo o 0.5 l/ 10000 obecna xantia - rowniez 240 tys najechane zuzywa ponizej granicy mierzalnosci..... na bagnecie po 6 tys jest dokladnie tak samo polowa miedzy min a max jak przy nalewaniu . -- pozdrawiam Cyprian Prochot CKMK - white Xantia 1.9 D + Alan 28 / RS39 + AT 1700
fuen	Posted: 28 Maj 2006 09:07:25 instruksja obslugi opla podaje ze silnik moze spalac do 0,75 litra na 1000 km i nowe auto tyle moze spalac wg opla czyli wyjezdzasz nowym autem z salonu, dolewasz nawet 10 litrow od wymiany do wymiany i nie bedzie to podlegalo naprawie gwarancyjnej po prostu norma i juz
Mlody	Posted: 28 Maj 2006 09:24:56 mi kadett 2.0 8v z przebiegiem 360 tys bez remontu silnika jak do tej pory zuzywa 0.5-0.7 litra na 1000 km lotosa 15w40 Mi ostatnio Jetta 1.6 Diesel zużyła jakieś 4 litry na kilkanaście kilometrów ;) Ale w VW Vento 1.9TDI przebieg 289 kkm między wymianami ubywa z bagnetu 1-2 mm, i to głownie zimą latem nie zauważam ubytków :) Pozdrawiam!
Oleg	Posted: 28 Maj 2006 09:30:41 0.5 litra na TYSIAC to jest bardzo duze zuzycie chyba ze chodzilo o 0.5 l/ 10000 Nie, nie - książki serwisowe niemieckich Wagenów tak mają :) obecna xantia - rowniez 240 tys najechane zuzywa ponizej granicy mierzalnosci..... na bagnecie po 6 tys jest dokladnie tak samo polowa miedzy min a max jak przy nalewaniu . Moja Xantia - ściślej moja była Xantia, ale pozostała w rodzinie :-) - po 200 tys. km nie zużywa oleju w ogóle, a ma już 9 lat... Dlatego dziwią mnie te wywody - litr oleju na 1000 to norma :-) O.
Hatson	Posted: 28 Maj 2006 09:42:01 To jest 7.5l na 15000, to robisz drugą wymiane w tym czasie, albo i dwie, nie wiem ile tam Ci oleju wchodzi. imo beznadzieja, silnik od przegladu do przeglądu powinien być bezobsługowy, jakby było jak piszesz to wlew oleju powienien mieć korek obok wlewu paliwa dystrybutor na stacji i wskaźnik poziomu oleju, nie tylko ciśnienia. Kazdy producent w ksiazeczce podaje dopuszczalne zuzycie oleju i przy wszystkich silnikach jest ono takie wysokie. Logicznie rzecz biorac, to silnik musi zuzywac olej bo jezeli tego nie robi, to znaczy, ze nie jest dostatecznie smarowany. Juz kiedys byla debata na ten temat na grupie.
Wlodek	Posted: 28 Maj 2006 10:07:05 instruksja obslugi opla podaje ze silnik moze spalac do 0,75 litra na 1000 km i nowe auto tyle moze spalac wg opla czyli wyjezdzasz nowym autem z salonu, dolewasz nawet 10 litrow od wymiany do wymiany i nie bedzie to podlegalo naprawie gwarancyjnej po prostu norma i juz jak juz wspomnial Hatson wielu producentow daje taka wysoka norme, ale akurat ten silnik (c20ne) nalezy do tych, ktore nie biora - raczej trzeba bedzie do niego zajrzec W.
J.F.	Posted: 28 Maj 2006 10:40:18 0.5 litra na TYSIAC to jest bardzo duze zuzycie chyba ze chodzilo o 0.5 l/ 10000 Nie, nie - książki serwisowe niemieckich Wagenów tak mają :) Maja, ale one zazwyczaj tyle nie pala. A jak pala .. w normie sie Szanowny klient miesci :-) [ciekawe co na to HC na przegladzie] :-) Scierka mi pali nieco ponad te 0.5 na Tysiac .. ale od 100kkm ciagle mniej wiecej tyle samo. Dolewam i jezdze dalej :-) Dlatego dziwią mnie te wywody - litr oleju na 1000 to norma :-) bo _NORMA_ :-) W Xantii zapewne tez - sprawd w instrukcji, albo zadzwon do ASO "dzien dobry, moje nowe Cx pali za duzo oleju, ile zajmie naprawa" J.
Oleg	Posted: 28 Maj 2006 12:37:26 0.5 litra na TYSIAC to jest bardzo duze zuzycie chyba ze chodzilo o 0.5 l/ 10000 Nie, nie - książki serwisowe niemieckich Wagenów tak mają :) Maja, ale one zazwyczaj tyle nie pala. A jak pala .. w normie sie Szanowny klient miesci :-) [ciekawe co na to HC na przegladzie] :-) Na HU (Hauptuntersuchung - główne badanie techniczne w D co 2 lata) ważne, by nie ciekło. "Pocenie się" jest tolerowane. Scierka mi pali nieco ponad te 0.5 na Tysiac .. ale od 100kkm ciagle mniej wiecej tyle samo. Dolewam i jezdze dalej :-) No nieźle - ponad 50 litrów oleju na same dolewki?! - tyle to przez 200 tys. km w Xantii poszło na wszystkie wymiany... A propos, czy ścierki nie wyprodukowali aby w Dillingen? Dlatego dziwią mnie te wywody - litr oleju na 1000 to norma :-) bo _NORMA_ :-) Przypomnijmy sobie w tym miejscu inną normę (amerykańską), choć trudno ją odnaleźć: sprawność samochodu powinna wynosić 100 tys. mil lub 5 lat. Jacek zaraz to zdementuje, ale raz odsłoniętej prawdy szybko nie da się zakryć :-) Mały quiz: czy ktoś pamięta autora hasła "Produkujcie buble!" ? W Xantii zapewne tez - sprawd w instrukcji, albo zadzwon do ASO "dzien dobry, moje nowe Cx pali za duzo oleju, ile zajmie naprawa" Nie ma w książce ani w zeszycie serwisowym o tym ani słowa. A nowy silnik nie pali oleju jako takiego, lecz go zużywa :-) Do Xantii 2.0i 16V zalecają wlewać ni mniej ni więcej tylko 4,25 litra oleju. Olej sięga wówczas dolnej kreski na bagnecie - raczej nie można sobie pozwolić na "spalanie" oleju. W czasie tych 200 tys. km tylko raz - jakoś tak po pierwszych 5-6 tys. km dolałem 0,20 litra. I na tym się skończyło dolewanie niezależnie od tego, czy jadę szybko, czy wolno (co prawda stosunkowo rzadko jeździłem z mocą powyżej 50% przez odcinek ponad 100 km). O.
J.F.	Posted: 28 Maj 2006 15:18:15 Maja, ale one zazwyczaj tyle nie pala. A jak pala .. w normie sie Szanowny klient miesci :-) [ciekawe co na to HC na przegladzie] :-) Na HU (Hauptuntersuchung - główne badanie techniczne w D co 2 lata) ważne, by nie ciekło. "Pocenie się" jest tolerowane. Ja sie obawiam ze to przez rure wylatuje :-) Scierka mi pali nieco ponad te 0.5 na Tysiac .. ale od 100kkm ciagle mniej wiecej tyle samo. Dolewam i jezdze dalej :-) No nieźle - ponad 50 litrów oleju na same dolewki?! No nie liczylem, ale troche tych butli kupilem. W praktyce bez znaczenia - co sie licznik przekreci przez 1000 trzeba dolac cos dolac do silnika i do zbiorniczka spryskiwacza :-) A propos, czy ścierki nie wyprodukowali aby w Dillingen? Gdzie to nie wiem, ale "Ford Germany". W Xantii zapewne tez - sprawd w instrukcji, albo zadzwon do ASO "dzien dobry, moje nowe Cx pali za duzo oleju, ile zajmie naprawa" Nie ma w książce ani w zeszycie serwisowym o tym ani słowa. A nowy silnik nie pali oleju jako takiego, lecz go zużywa :-) Do Xantii 2.0i 16V zalecają wlewać ni mniej ni więcej tylko 4,25 litra oleju. Olej sięga wówczas dolnej kreski na bagnecie - raczej nie można sobie pozwolić na "spalanie" oleju. Zadzwon i powiedz ze juz drugi raz musisz dolewac oleju od ostatniego przegladu, auto roczne, i co oni na to. POtem mozemy dyskutowac dalej :-) Albo zadzwon i od razu "jakie zuzycie oleju jest w normie" J.
Łukasz	Posted: 28 Maj 2006 16:06:21 mi kadett 2.0 8v z przebiegiem 360 tys bez remontu silnika jak do tej pory zuzywa 0.5-0.7 litra na 1000 km lotosa 15w40 VW T4 2.4D - 630kkm bez remontu. ok. 1 -1,5l (ale to już naprawdę max) od wymiany do wymiany, czyli 10kkm.
Oleg	Posted: 28 Maj 2006 17:05:10 Maja, ale one zazwyczaj tyle nie pala. A jak pala .. w normie sie Szanowny klient miesci :-) [ciekawe co na to HC na przegladzie] :-) Na HU (Hauptuntersuchung - główne badanie techniczne w D co 2 lata) ważne, by nie ciekło. "Pocenie się" jest tolerowane. Ja sie obawiam ze to przez rure wylatuje :-) Chyba nie, bo szybko poszedłby kat i to by stwierdzili w ASU (Abgassonderuntersuchung - badanie spalin przy okazji HU). Scierka mi pali nieco ponad te 0.5 na Tysiac .. ale od 100kkm ciagle mniej wiecej tyle samo. Dolewam i jezdze dalej :-) No nieźle - ponad 50 litrów oleju na same dolewki?! No nie liczylem, ale troche tych butli kupilem. W praktyce bez znaczenia - co sie licznik przekreci przez 1000 trzeba dolac cos dolac do silnika i do zbiorniczka spryskiwacza :-) Do spryskiwacza to jest jakby "inna jakość" - powiedzmy nie brudzisz nikogo, a dolewając oleju znaczy się wylewasz go de facto na drogę i brudzisz ludzi :-) W Xantii zapewne tez - sprawd w instrukcji, albo zadzwon do ASO "dzien dobry, moje nowe Cx pali za duzo oleju, ile zajmie naprawa" Nie ma w książce ani w zeszycie serwisowym o tym ani słowa. A nowy silnik nie pali oleju jako takiego, lecz go zużywa :-) Do Xantii 2.0i 16V zalecają wlewać ni mniej ni więcej tylko 4,25 litra oleju. Olej sięga wówczas dolnej kreski na bagnecie - raczej nie można sobie pozwolić na "spalanie" oleju. Zadzwon i powiedz ze juz drugi raz musisz dolewac oleju od ostatniego przegladu, auto roczne, i co oni na to. POtem mozemy dyskutowac dalej :-) Albo zadzwon i od razu "jakie zuzycie oleju jest w normie" "Nie mnóżmy bytów ponad potrzebę" :-) O.
J.F.	Posted: 28 Maj 2006 19:27:23 Na HU (Hauptuntersuchung - główne badanie techniczne w D co 2 lata) ważne, by nie ciekło. "Pocenie się" jest tolerowane. Ja sie obawiam ze to przez rure wylatuje :-) Chyba nie, bo szybko poszedłby kat i to by stwierdzili w ASU (Abgassonderuntersuchung - badanie spalin przy okazji HU). Ale to bedzie za trzy lata. Klient zabuli za katalizator, za naprawe a producent bedzie zadowolony :-) No nieźle - ponad 50 litrów oleju na same dolewki?! No nie liczylem, ale troche tych butli kupilem. W praktyce bez znaczenia - co sie licznik przekreci przez 1000 trzeba dolac cos dolac do silnika i do zbiorniczka spryskiwacza :-) Do spryskiwacza to jest jakby "inna jakość" - powiedzmy nie brudzisz nikogo, a dolewając oleju znaczy się wylewasz go de facto na drogę i brudzisz ludzi :-) Jesli o mnie chodzi to dym zostaje z tylu :-) A cudze spryskiwacze opryskaly mnie nie raz :-) Zadzwon i powiedz ze juz drugi raz musisz dolewac oleju od ostatniego przegladu, auto roczne, i co oni na to. POtem mozemy dyskutowac dalej :-) Albo zadzwon i od razu "jakie zuzycie oleju jest w normie" "Nie mnóżmy bytów ponad potrzebę" :-) Odpowiedz moze mocno zalezec od tego po co sie klient pyta :-) Ale masz racje, trzeba zaczac od drugiego pytania - niech nie wiedza po co pytasz. J.
Oleg	Posted: 29 Maj 2006 07:08:32 Na HU (Hauptuntersuchung - główne badanie techniczne w D co 2 lata) ważne, by nie ciekło. "Pocenie się" jest tolerowane. Ja sie obawiam ze to przez rure wylatuje :-) Chyba nie, bo szybko poszedłby kat i to by stwierdzili w ASU (Abgassonderuntersuchung - badanie spalin przy okazji HU). Ale to bedzie za trzy lata. Klient zabuli za katalizator, za naprawe a producent bedzie zadowolony :-) Producent jak najbardziej zadowolony, bo stwierdzi, że uszkodzenie kat nastąpiło wskutek zbyt dużych dolewek i za naprawę zabulisz sam :-) No nieźle - ponad 50 litrów oleju na same dolewki?! No nie liczylem, ale troche tych butli kupilem. W praktyce bez znaczenia - co sie licznik przekreci przez 1000 trzeba dolac cos dolac do silnika i do zbiorniczka spryskiwacza :-) Do spryskiwacza to jest jakby "inna jakość" - powiedzmy nie brudzisz nikogo, a dolewając oleju znaczy się wylewasz go de facto na drogę i brudzisz ludzi :-) Jesli o mnie chodzi to dym zostaje z tylu :-) No dziękuję - jeszcze gorzej :-) A cudze spryskiwacze opryskaly mnie nie raz :-) Przynajmniej zaoszczędziłeś na dolewkach :-) Zadzwon i powiedz ze juz drugi raz musisz dolewac oleju od ostatniego przegladu, auto roczne, i co oni na to. POtem mozemy dyskutowac dalej :-) Albo zadzwon i od razu "jakie zuzycie oleju jest w normie" "Nie mnóżmy bytów ponad potrzebę" :-) Odpowiedz moze mocno zalezec od tego po co sie klient pyta :-) Ale masz racje, trzeba zaczac od drugiego pytania - niech nie wiedza po co pytasz. Nie zmuszaj mnie, bym przekroczył limit niepotrzebnych pytań, którymi raczę mechanika przy każdej okazji :-) O.
Adam Płaszczyca	Posted: 29 Maj 2006 10:42:21 0.5 litra na TYSIAC to jest bardzo duze zuzycie chyba ze chodzilo o 0.5 l/ 10000 Nie, nie - książki serwisowe niemieckich Wagenów tak mają :) Mają, ale to dupochron, a nei wyznacznik jakości. Moja Xantia - ściślej moja była Xantia, ale pozostała w rodzinie :-) - po 200 tys. km nie zużywa oleju w ogóle, a ma już 9 lat... O, naprawdę? Znaczy już nei ma oleju?
J.F.	Posted: 29 Maj 2006 10:47:44 Ja sie obawiam ze to przez rure wylatuje :-) Chyba nie, bo szybko poszedłby kat i to by stwierdzili w ASU (Abgassonderuntersuchung - badanie spalin przy okazji HU). Ale to bedzie za trzy lata. Klient zabuli za katalizator, za naprawe a producent bedzie zadowolony :-) Producent jak najbardziej zadowolony, bo stwierdzi, że uszkodzenie kat nastąpiło wskutek zbyt dużych dolewek i za naprawę zabulisz sam :-) Oczywiscie ze sam, przeciez to juz po gwarancji :-) A nawet jesli jest jakas przedluzona, to amortyzatorow i ukladu wydechowego nie obejmuje :-) Jesli o mnie chodzi to dym zostaje z tylu :-) No dziękuję - jeszcze gorzej :-) No, czas jak zadymi to wstyd. A cudze spryskiwacze opryskaly mnie nie raz :-) Przynajmniej zaoszczędziłeś na dolewkach :-) A skad - musialem spryskac szybe i wytrzec :-( Odpowiedz moze mocno zalezec od tego po co sie klient pyta :-) Ale masz racje, trzeba zaczac od drugiego pytania - niech nie wiedza po co pytasz. Nie zmuszaj mnie, bym przekroczył limit niepotrzebnych pytań, którymi raczę mechanika przy każdej okazji :-) Alez to nie mechanika. Masz zadzwonic do ASO i spytac jaka jest norma fabryczna zuzycia oleju. A potem mozesz ich op* ze jakbys chcial kupic opla to byc nie przeplacal :-) I nie daj sie zwiesc - jak podadza niska wartosc, to spytaj jak zamierzaja to naprawic, bo twoje nowe auto wiecej zuzywa :-) J.


° Forum ° Rejestracja ° Szukaj °