motoryzacja - forum - sprowadzenie auta z Niemiec.

motoryzacja - forum / Samochody - ogólnie 2006 - archiwum / sprowadzenie auta z Niemiec.

Autor	Wiadomość
Jarek	Posted: 19 Lip 2006 17:52:01 Jakie są obecnie koszty sprowadzenia auta z Niemiec, jakie formalności i gdzie trzeba załatwić itp... Prosiłbym o wszystkie szczegóły wyłozone łopatologicznie :). Z góry dziękuję za pomoc.
Jacek Cybulski	Posted: 19 Lip 2006 22:22:28 Jakie sÄ obecnie koszty sprowadzenia auta z Niemiec, jakie formalnoĹci i gdzie trzeba zaĹatwiÄ itp... ProsiĹbym o wszystkie szczegĂłĹy wyĹozone Ĺopatologicznie :). Z gĂłry dziÄkujÄ za pomoc. Po kolei: 1. Jazda do Niemiec (za autokar daĹem 220 PLN) 2. Jazda kupionym autem do kraju (paliwo za 1000km): ok. 300 PLN PowyĹźsze wydatki mozesz modyfikowac jak Tobie pasuje (jechac lawetÄ, leciec samolotem itd - zalezne generalnie od Ciebie samego), dalej: 3. 142 EU (euro) to otrzymanie blach przekazowych w niemieckim wydziale komunikacji wraz z ubezpieczeniem na 2 tygodnie czyli z pozwoleniem na jazdÄ. Oplata sporo tansza (pewnie ze 80 EU mniej jesli nie kupisz ubezpieczenia czyli w wariancie gdy auto bedziesz wiĂłzĹ na przyczepie) Kolejne opĹaty sÄ juz w kraju: 4. Badania techniczne 160 PLN 5. TĹumaczenie przysiÄgĹe dokumentĂłw: ja daĹem duzo bo mi sie spieszylo (350 PLN) jak poszukasz to smialo znajdziesz za 200-250 PLN. (Jesli jestes z W-wy to podam Tobie nawet namiary na taniego tlumacza - znalazlem po fakcie...) 6. Akcyza (w zaleznosci od wieku auta) - ja placilem 60% kwoty z umowy KS. Ile dokladnie %, dowiesz sie tu: http://www.icwarszawa.internetdsl.pl/ 7. Podatek VAT (stala oplata 150 PLN) Rejestracja pojazdu w polskim wydziale komunikacji: 8. Oplata recyklingowa 500 PLN 9. Rejestracja (wydanie ksiazki pojazdu) 700 PLN 10. Polskie ubezpieczenie OC lub pakiet razem z AC i gotowe. ĹÄcznie 7-10 dni biegania po urzÄdach. Czulem sie w obowiÄzku obywatelskim opisania tego wszystkiego (sam przecieraĹem sobie ĹcieĹźkÄ) byĹ sprowadziĹ sobie dobre uĹźywane auto z Niemiec a nie kupowaĹ nowego Daewoo u nas ale z drugiej strony ĹźaĹuje ze to zrobiĹem bo przypomniaĹem sobie o wszystkim a szlag mnie trafia, ile tej rodzimej mafii kasy zostawiĹem na te wszystkie opĹaty... W kaĹźdym razie, warto byĹo â nie ĹźaĹujÄ ani trochÄ, Ĺźe jeĹźdĹźÄ sprowadzanym autem. Sprowadzisz sam â tylko wtedy masz pewnoĹÄ Ĺźe szafa nie byĹa krÄcona ze 150 tyĹ km. Ci nasi importerzy to siÄ nadajÄ... - dokĹadnie 100% badanych przeze mnie przypadkĂłw miaĹa cofane liczniki. Auta miaĹy oczywiĹcie ksiÄĹźki serwisowe ĹwiadczÄce o duĹźo niĹźszym przebiegu - nie wiem skÄd oni je biorÄ ale wiem, ze fabrykujÄ je sami gnoje. Powodzenia! Pozdrawiam, Jacek
minorman	Posted: 19 Lip 2006 22:21:11 Chlosta za lenistwo - na przyszlosc najpierw do zakladki "grupy dyskusyjne" na google.pl. http://sysinfo.pl/auto.php
> HEARTSHADE	Posted: 19 Lip 2006 23:39:33 Użytkownik "Jacek Cybulski" < 3. 142 EU (euro) to otrzymanie blach przekazowych w niemieckim wydziale komunikacji wraz z ubezpieczeniem na 2 tygodnie czyli z pozwoleniem na jazdę. Oplata sporo tansza (pewnie ze 80 EU mniej jesli nie kupisz ubezpieczenia czyli w wariancie gdy auto bedziesz wiózł na przyczepie) Oplata zroznicowana jest w zaleznosci od landu i nie wynosi 142 Euro. Generalnie przyjmuje sie srednio ok.150 Euro, ale rozbieznosc potrafi byc od 120 do nawet 200 Euro za 2 tygodniowe tablice exportowe. Nie wiem co przedmowca mial na mysli mowiac, ze taniej bedzie kupic ubezpieczenia (?) Jezeli wieziesz auto na lawecie to nie wykupujesz zadnych tablic i zadnego ubezpieczenia. 5. Tłumaczenie przysięgłe dokumentów: ja dałem duzo bo mi sie spieszylo (350 PLN) jak poszukasz to smialo znajdziesz za 200-250 PLN. (Jesli jestes z W-wy to podam Tobie nawet namiary na taniego tlumacza - znalazlem po fakcie...) Tlumaczenie u mnie kosztuje 50 z; (brief i wymeldowanie/dowod). Najpierw zapytaj sie co wymagane jest w WK (niekiedy nie wymagaja zadnego tlumaczenia, poza umowa) 8. Oplata recyklingowa 500 PLN 9. Rejestracja (wydanie ksiazki pojazdu) 700 PLN Ksiazka pojazdu kosztuje 70 zl, a nie 700. Oprocz ksiazki dochodza jeszcze tablice (+/- 150) sprowadzanym autem. Sprowadzisz sam - tylko wtedy masz pewność że szafa nie była kręcona ze 150 tyś km. A jaka masz pewnosc? Krecenie licznikow w Niemczech to rowniez codziennosc. Z ta tylko roznica, ze w Polsce podjedziesz do warsztatu/serwisu i za 150 zl sobie mozesz to sprawdzic,a w Niemczech robisz sobie wycieczke i nie wiesz co kupujesz - bo sprawdzenie jest mniej oplacalne. dokładnie 100% badanych przeze mnie przypadków miała cofane liczniki. Auta miały oczywiście książki serwisowe świadczące o dużo niższym To szok! Jestes normalnie u progu odkrycia wielkiej afery. 100% badanych przez ciebie aut mialo krecone liczniki :))) LOL :)) ...pozwolisz ze tego nie skomentuje... przebiegu - nie wiem skąd oni je biorą ale wiem, ze fabrykują je sami gnoje. To jest podsumowanie merytorycznej tresci tego calego postu. Nie wiem co pisze, ale wiem ze mam racje.<< Ot tyle po prostu...
Miller Artur	Posted: 20 Lip 2006 01:45:06 Jakie są obecnie koszty sprowadzenia auta z Niemiec, jakie formalności i gdzie trzeba załatwić itp... Prosiłbym o wszystkie szczegóły wyłozone łopatologicznie :). Z góry dziękuję za pomoc. Po kolei: [ciap] to ja sie podlacze ... czy formalnosci zwiazane ze sprowadzeniem samego silnika sa jakies powazne ? czy jest on juz traktowany jako czesc zamienna rowniez przy imporcie i wystarczy wrzucic na pake i przywiezc a panu na granicy powiedziec "silnik jaki jest kazdy widzi" ;-) pozdr
Jacek Cybulski	Posted: 20 Lip 2006 08:31:28 Oplata zroznicowana jest w zaleznosci od landu i nie wynosi 142 Euro. Generalnie przyjmuje sie srednio ok.150 Euro, ale rozbieznosc potrafi byc od 120 do nawet 200 Euro za 2 tygodniowe tablice exportowe. Opisywałem swoje opłaty, ktore placilem w styczniu Nie wiem co przedmowca mial na mysli mowiac, ze taniej bedzie kupic ubezpieczenia (?) Jezeli wieziesz auto na lawecie to nie wykupujesz zadnych tablic i zadnego ubezpieczenia. Zjadłes taki drobny wyraz NIE, Kolego ;-). Przedmówca mial na mysli sytuacje w ktorej ciagnie sie brykę na wózku. Nie trzeba wtedy tego ubezpieczenia. Tlumaczenie u mnie kosztuje 50 z; (brief i wymeldowanie/dowod). Najpierw zapytaj sie co wymagane jest w WK (niekiedy nie wymagaja zadnego tlumaczenia, poza umowa) jak widzisz, wszedzie inaczej. Ksiazka pojazdu kosztuje 70 zl, a nie 700. Oprocz ksiazki dochodza jeszcze tablice (+/- 150) Tu masz rację, nie wiedzialem ze zaprzestali pobierania zlodziejskiej oplaty 500 - ja niestety tyle jeszcze becalowalem. A jaka masz pewnosc? Krecenie licznikow w Niemczech to rowniez codziennosc. Z ta tylko roznica, ze w Polsce podjedziesz do warsztatu/serwisu i za 150 zl sobie mozesz to sprawdzic,a w Niemczech robisz sobie wycieczke i nie wiesz co kupujesz - bo sprawdzenie jest mniej oplacalne. Po pierwsze kupic auto od wlasciciela a nie handlarzyny. Po drugie: mam znajomego w ASO, drukowal mi historie wszystkich aut, ktore znalazlem w ogloszeniach - stad wiedzialem, jaki jest ich faktyczny przebieg. Byl zawsze o minimum 100 tys km wyzszy niz ten z licznika i rzekomo, oryginalnej ksiazki serwisowej. To szok! Jestes normalnie u progu odkrycia wielkiej afery. 100% badanych przez ciebie aut mialo krecone liczniki :))) LOL :)) ...pozwolisz ze tego nie skomentuje... no wlasnie to komentujesz. Przypierd. sie nie wiadomo po co. Pisz cos konstuktywnego Czlowieku a nie czepiaj sie tego, co piszą inni. Kolega spytal co i jak ze sprowadzaniem wiec mu pisze zeby nie popelnial bledow innych. A moze to Ty wlasnie jestem taką handlarzyną, ktora cofa liczniki, co?? Pozdrawiam, Jacek
> HEARTSHADE	Posted: 20 Lip 2006 09:39:13 Użytkownik "Jacek Cybulski" Po pierwsze kupic auto od wlasciciela a nie handlarzyny. Po drugie: mam znajomego w ASO, drukowal mi historie wszystkich aut, ktore znalazlem w ogloszeniach - stad wiedzialem, jaki jest ich faktyczny przebieg. Gdybys kupil od handlarzyny - to w Niemczech moglbys w razie oszustwa zwracac sie o zwrot kasy. Jezeli kupisz prywatnie mozesz cmoknac sie w trabke... Co do historii ASO, to tutaj rowniez musze cie zmartwic, ale wpisy kolejnych wizyt bez problemu mozna zmieniac w Aso: Mercedes-Chrysler, Volvo, caly Vag itp. Wiec kupiles auto bezposrednio od wlasciciela, znajomy sprawdzil ci historie, porownales ksiazke serwisowa - a i tak nie jestes pewien przebiegu. Ale nie martw sie - nie zamierzam cie ani utrwalac, ani wyciagac w swojej pewnosci. Jezdzij spokojnie swoim "pewnym" autem.
> HEARTSHADE	Posted: 20 Lip 2006 09:40:28 Użytkownik "Miller Artur" granicy powiedziec "silnik jaki jest kazdy widzi" ;-) Na granicy moga (ale nie musza) zarzadac jakiegos papieru na przewozony silnik. I tyle.. Nikt nie bedzie sprawdzal, ogladal itp.
Jacek Cybulski	Posted: 20 Lip 2006 10:06:21 Gdybys kupil od handlarzyny - to w Niemczech moglbys w razie oszustwa zwracac sie o zwrot kasy. Jezeli kupisz prywatnie mozesz cmoknac sie w trabke... zdaje sobie sprawę Co do historii ASO, to tutaj rowniez musze cie zmartwic, ale wpisy kolejnych wizyt bez problemu mozna zmieniac w Aso: Mercedes-Chrysler, Volvo, caly Vag itp. zdaje sobie sprawę Wiec kupiles auto bezposrednio od wlasciciela, znajomy sprawdzil ci historie, porownales ksiazke serwisowa - a i tak nie jestes pewien przebiegu. Ale nie martw sie - nie zamierzam cie ani utrwalac, ani wyciagac w swojej pewnosci. Jezdzij spokojnie swoim "pewnym" autem. Wiesz, tak sie sklada ze jestem pewny. Stan licznika, ksiazka wozu oraz historia wydrukowana w ASO to tylko wskzania, ktore jak slusznie zauwazyles - mozna "modyfikowac". Pozostaje jeszcze cos takiego jak faktyczny stan auta ale nie widzę celu przekonywania Ciebie co do niego bo... no wlasnie, bo po co? Jezdze spokojnie swoim "pewnym" autem. Jacek


° Forum ° Rejestracja ° Szukaj °