motoryzacja - forum - astra3 1.3 diesel, Jakie wrazenia?

motoryzacja - forum / Samochody - ogólnie 2006 - archiwum / astra3 1.3 diesel, Jakie wrazenia?

Autor	Wiadomość
wojtek	Posted: 20 Lip 2006 06:42:03 Witam! Biore auto w leasing, ma to byc kompakt w dieslu, wersja kombi. Najlepsza oferta przyszla na opla astre z silnikiem 1.3 turbo diesel Czy moze ktos jezdzi podobnym autem, bede wdzieczny za wszelkie uwagi Pozdrawiam Wojtek
stefan	Posted: 20 Lip 2006 07:09:55 Czy moze ktos jezdzi podobnym autem, bede wdzieczny za wszelkie uwagi Pozdrawiam Ja ujezdzam ten silnik w nowym Swifcie. I do astry Ci go nie polece. Jest oszczędny, ale przy masie 1125 kg (mojego auta) jest na granicy sensownosci jezdzenia. Nie jest mułowaty, nie jest rakietą, ale nie zdecydowałbym się na większe auto z tym silnikiem.
Mirek Ptak	Posted: 20 Lip 2006 08:21:13 Dnia 2006-07-20 09:09, stefan napisał, a mnie coś podkusiło, żeby odpisać: Czy moze ktos jezdzi podobnym autem, bede wdzieczny za wszelkie uwagi Pozdrawiam Ja ujezdzam ten silnik w nowym Swifcie. I do astry Ci go nie polece. Jest oszczędny, ale przy masie 1125 kg (mojego auta) jest na granicy sensownosci jezdzenia. Nie jest mułowaty, nie jest rakietą, ale nie zdecydowałbym się na większe auto z tym silnikiem. Ale Ty masz w tym Suzuki wersję 70KM - w Astrze jest 90KM. To ciągle nie wyczyn (zwłaszcza, że te koniki troszkę wybrakowane ;) ), ale i tak się jeździ lepiej niż 1,7 75KM (jeszcze przed CR) w Astrze II. Pozdrawiam - Mirek
Mirek Ptak	Posted: 20 Lip 2006 08:24:03 Dnia 2006-07-20 08:42, wojtek napisał, a mnie coś podkusiło, żeby odpisać: Witam! Biore auto w leasing, ma to byc kompakt w dieslu, wersja kombi. Najlepsza oferta przyszla na opla astre z silnikiem 1.3 turbo diesel Czy moze ktos jezdzi podobnym autem, bede wdzieczny za wszelkie uwagi Nie jeździłem osobiście, ale próbowałem sił w Astrze II z 1,7 75KM i bez rewelacji ale dało się jeździć, zwłaszcza po przyzwyczajeniu. W tej Astrze III jest 90KM przy trochę większej masie - powinno być lepiej. Pozdrawiam - Mirek
stefan	Posted: 20 Lip 2006 08:59:00 Ale Ty masz w tym Suzuki wersję 70KM - w Astrze jest 90KM. To ciągle nie wyczyn (zwłaszcza, że te koniki troszkę wybrakowane ;) ), ale i tak się jeździ lepiej niż 1,7 75KM (jeszcze przed CR) w Astrze II. Update - chip i mam juz 89 koni :)
Mirek Ptak	Posted: 20 Lip 2006 09:03:46 Dnia 2006-07-20 10:59, stefan napisał, a mnie coś podkusiło, żeby odpisać: Ale Ty masz w tym Suzuki wersję 70KM - w Astrze jest 90KM. To ciągle nie wyczyn (zwłaszcza, że te koniki troszkę wybrakowane ;) ), ale i tak się jeździ lepiej niż 1,7 75KM (jeszcze przed CR) w Astrze II. Update - chip i mam juz 89 koni :) No to nie powinieneś narzekać - to całkiem ładna moc jak na Swifta. Pozdrawiam - Mirek
stefan	Posted: 20 Lip 2006 09:29:17 Update - chip i mam juz 89 koni :) No to nie powinieneś narzekać - to całkiem ładna moc jak na Swifta. Człowiek próżny, szybko przyzwyczaja się do lepszego, niestety. Przynajmniej nie czuć klimy włączonej podczas ruszania :))
J.F.	Posted: 20 Lip 2006 11:57:46 Użytkownik wojtek napisał: Biore auto w leasing, ma to byc kompakt w dieslu, wersja kombi. Najlepsza oferta przyszla na opla astre z silnikiem 1.3 turbo diesel Nie wiem jak ten silnik radzi siabie w Astrze ale w Pandzie i Puncie Ale chyba nie _ten_ tylko tez 1.3TD ? jesyt OK. Tyle, ze te auta sa lzejsze o kilkaset kg. od Astry. Chyba nie sa. Ze 100kg sie spodziewam J.
Marek G	Posted: 20 Lip 2006 18:35:20 Thu, 20 Jul 2006 08:42:03 +0200, "wojtek" <wojteklmalpadopdotszczecindotpl pisal(a): Najlepsza oferta przyszla na opla astre z silnikiem 1.3 turbo diesel Czy moze ktos jezdzi podobnym autem, bede wdzieczny za wszelkie uwagi Cześć, Jeżdzę takim od kwietnia, zrobiłem ok. 5kkm i .... może być. UWAGA WYJAŚNIAJĄCA: nie zamierzam czerpać tzw "radości z jazdy";-) Klasyczny przyrząd do przemieszczania tyłka z punktu A do B za w miarę sensową kasę, na przyzwoitym poziomie komfortu, z dużym bagażnikiem. Ważne by przy konfigurowaniu auta zadbać o fotel regulowany w kilku płaszczyznach (w standardzie chyba tylko w Cosmo) i ew. automatyczną klimę. Do wersji Enjoy oidp był pakiet "komfort" obejmujący te dwie opcje, łącznie z podłokietnikiem przednim. Osiągi - rakieta toto nie jest, ale jak się nadepnie, to jedzie. Na A4 170km/h (licznikowe) trzyma bez problemu z tempomatem. Ekonomika - 800km trasa po PL, dość wolna przez różne pipidówy - wyszło 4.7l/100 z klimą pracującą non stop.
J.F.	Posted: 20 Lip 2006 19:22:58 Jeżdzę takim od kwietnia, zrobiłem ok. 5kkm i .... może być. UWAGA WYJAŚNIAJĄCA: nie zamierzam czerpać tzw "radości z jazdy";-) A ile trzeba doplacic zeby byla i radosc ? :-) Klasyczny przyrząd do przemieszczania tyłka z punktu A do B za w miarę sensową kasę, na przyzwoitym poziomie komfortu, z dużym bagażnikiem. Kolega zartuje, to kombi, czy moze w nowych modelac naprawde duzy ? J.
Marek G	Posted: 21 Lip 2006 06:50:13 pisal(a): UWAGA WYJAŚNIAJĄCA: nie zamierzam czerpać tzw "radości z jazdy";-) A ile trzeba doplacic zeby byla i radosc ? :-) Tu już tych radosnych trzeba zapytać. Jeżdżę bo muszę się przemieszczać, na lektykę jestem za cienki, na limuzynę z kierowcą za biedny. Klasyczny przyrząd do przemieszczania tyłka z punktu A do B za w miarę sensową kasę, na przyzwoitym poziomie komfortu, z dużym bagażnikiem. Kolega zartuje, to kombi, czy moze w nowych modelac naprawde duzy ? Kolega zajrzy do danych technicznych. Z TIRem nie porównywałem.
Artur	Posted: 21 Lip 2006 06:54:01 Biore auto w leasing, ma to byc kompakt w dieslu, wersja kombi. Najlepsza oferta przyszla na opla astre z silnikiem 1.3 turbo diesel Czy moze ktos jezdzi podobnym autem, bede wdzieczny za wszelkie uwagi Pozdrawiam Moim zdaniem to bedzie troche za słaby silnik tym bardziej że bierzesz auto w kombi, jak je załadujesz to bedzie ciężko się jechało... Pozdrawiam, Artek Zapraszam na http://www.forumsamochodowe.pl
J.F.	Posted: 21 Lip 2006 06:59:30 UWAGA WYJAŚNIAJĄCA: nie zamierzam czerpać tzw "radości z jazdy";-) A ile trzeba doplacic zeby byla i radosc ? :-) Tu już tych radosnych trzeba zapytać. Jeżdżę bo muszę się przemieszczać, na lektykę jestem za cienki, na limuzynę z kierowcą za biedny. A co to za przyjemnosc z jazdy w lektyce lub za kierowca :-) Pytanie ile drozsza wersja z mocniejszym silnikiem. Klasyczny przyrząd do przemieszczania tyłka z punktu A do B za w miarę sensową kasę, na przyzwoitym poziomie komfortu, z dużym bagażnikiem. Kolega zartuje, to kombi, czy moze w nowych modelac naprawde duzy ? Kolega zajrzy do danych technicznych. Z TIRem nie porównywałem. Raczej wolalbym zobaczyc. Astra 1, szczegolnie 3/5d bagaznikiem nie grzeszyla, w 2 bylo lepiej ale ciagle niezbyt duzy. J.
wojtekl	Posted: 21 Lip 2006 09:23:21 Witam! Biore auto w leasing, ma to byc kompakt w dieslu, wersja kombi. Najlepsza oferta przyszla na opla astre z silnikiem 1.3 turbo diesel Czy moze ktos jezdzi podobnym autem, bede wdzieczny za wszelkie uwagi Pozdrawiam Wojtek Witam ponownie wlasnie wczoraj mialem taka astre na caly dzien do testu silnik ma dwa oblicza - jesli walczysz mocno, czyli ostro w gaz - jest dynamiczny przy spokojnej jezdzie - lagodnym traktowaniu pedalu przyspieszenia - mul bardzo duza tzw turbodziura, do 2 tys. obrotow auto w ogole nie jedzie natomiast jazda w 4 osoby na atostradzie do 170km/h bez problemu przyspieszenia bardzo dobre (odczucie subiektywne) w kazdym badz razie oddalem 1.3 diesel i zamowilem na jazde probna wersje 1.7 turbo diesel ma 100 koni (1.3 90), i 240 Nm (200Nm w 1.3) jesli nie bedzie w tym wiekszym silniku tak duzej turbodziuru to imho warto bedzie doplacic te 6 tys. zlotych pozdrawiam zdam relacje po nastepnym tescie Wojtek
Marek G	Posted: 22 Lip 2006 17:06:50 pisal(a): UWAGA WYJAŚNIAJĄCA: nie zamierzam czerpać tzw "radości z jazdy";-) A ile trzeba doplacic zeby byla i radosc ? :-) Tu już tych radosnych trzeba zapytać. Jeżdżę bo muszę się przemieszczać, na lektykę jestem za cienki, na limuzynę z kierowcą za biedny. A co to za przyjemnosc z jazdy w lektyce lub za kierowca :-) Już było - nie szukam tu żadnej radości. Najbardziej podobałaby mi się teleportacja. Tu byłbym w stanie wysułpać cenowo +/- 4 astry III. Jakieś oferty?;-) Pytanie ile drozsza wersja z mocniejszym silnikiem. Znów pytanie - po co? sensową kasę, na przyzwoitym poziomie komfortu, z dużym bagażnikiem. Kolega zartuje, to kombi, czy moze w nowych modelac naprawde duzy ? Kolega zajrzy do danych technicznych. Z TIRem nie porównywałem. Raczej wolalbym zobaczyc. Astra 1, szczegolnie 3/5d bagaznikiem nie grzeszyla, w 2 bylo lepiej ale ciagle niezbyt duzy. Z pytania na początku wątku wynikało, że chodzi o kombi. Więc moja uwaga o wielkości bagażnika dotyczyła właśnie tej wersji. Poza kształtem bagażnika ma ona jeszcze zwiększony rozstaw osi do 270x i to się czuje zarówno w sensie stabilności na drodze, jak i miejsca dla pasażerów z tyłu.
J.F.	Posted: 22 Lip 2006 17:52:41 UWAGA WYJAŚNIAJĄCA: nie zamierzam czerpać tzw "radości z jazdy";-) A ile trzeba doplacic zeby byla i radosc ? :-) Tu już tych radosnych trzeba zapytać. Jeżdżę bo muszę się przemieszczać, na lektykę jestem za cienki, na limuzynę z kierowcą za biedny. A co to za przyjemnosc z jazdy w lektyce lub za kierowca :-) Już było - nie szukam tu żadnej radości. Moze niedrogo kosztowac :-) Najbardziej podobałaby mi się teleportacja. Tu byłbym w stanie wysułpać cenowo +/- 4 astry III. Jakieś oferty?;-) Bell costam. Helikopter. Pytanie ile drozsza wersja z mocniejszym silnikiem. Znów pytanie - po co? Zeby czasem wcisnac i byc zadowolonym :-) J.
Rafal	Posted: 24 Lip 2006 08:40:23 Nie wiem jak ten silnik radzi siabie w Astrze ale w Pandzie i Puncie Ale chyba nie _ten_ tylko tez 1.3TD ? Ano niestety kulego.. to TEN SAM silnik, tyle że we fiacie nazywa się JTD, a w oplu CDTI :) Co - zaskoczony? - i mina ci zrzedła na świadomość że będziesz miał silnik fiata (bo to fiat jest jego konstruktorem) ? :))) jesyt OK. Tyle, ze te auta sa lzejsze o kilkaset kg. od Astry. Chyba nie sa. Ze 100kg sie spodziewam Oj - chyba więcej.. Astra III jest masywna i ciężka, od Grande Punto moze faktycznie być i ok 100 kg, ale od starego punto - IMHO więcej
sigsWYTNIJTO	Posted: 24 Lip 2006 15:02:40 w kazdym badz razie oddalem 1.3 diesel i zamowilem na jazde probna wersje 1.7 turbo diesel ma 100 koni (1.3 90), i 240 Nm (200Nm w 1.3) jesli nie bedzie w tym wiekszym silniku tak duzej turbodziuru to imho warto bedzie doplacic te 6 tys. zlotych pozdrawiam zdam relacje po nastepnym tescie hmm, to nie lepiej wogóle nie dopłacac tylko oszczędzić i wziąć benzynkę? 6k pln będzie Ci się dośc długo zwracało w kosztach paliwa. Wojtek


° Forum ° Rejestracja ° Szukaj °