motoryzacja - forum - astra 1.7CDTI czy 2.2 DTI

motoryzacja - forum / Samochody - ogólnie 2006 - archiwum / astra 1.7CDTI czy 2.2 DTI

Autor	Wiadomość
zz	Posted: 21 Lip 2006 05:25:22 witam przymierzam się do kupna astry i tu moje pytanie który dieselek wybrać ?? z wyścigów już wyrosłem :)) odnośnie 2.2 DTI tylko czy ten mniejszy ( 80 KM ) zapewni mi bezstresowe wyprzedzanie na trasie ? ogólnie jak sprawują się te silniki , jakie spalanie ? może przynajmniej kilka osób na tej grupie jeździ tymi samochodami . . . proszę o opinie
The_EaGle	Posted: 21 Lip 2006 12:04:35 witam przymierzam się do kupna astry i tu moje pytanie który dieselek wybrać ?? z wyścigów już wyrosłem :)) odnośnie 2.2 DTI tylko czy ten mniejszy ( 80 KM ) zapewni mi bezstresowe wyprzedzanie na trasie ? ogólnie jak sprawują się te silniki , jakie spalanie ? może przynajmniej kilka osób na tej grupie jeździ tymi samochodami . . . proszę o opinie Moim skromnym zdaniem do bezstresowego poruszania sie po naszych drogach w kompakcie polecałbym minimum 100KM diesel lub 110KM benzyna. Opowiastki ze niby ten 80KM diesel ma wiekszy moment niz mocniejsza benzyna mozna spokojnie pominac poniewaz w dieslu czesciej bedziesz zmieniał biegi aby sie rozpedzic do zadanej predkosci. Tak wiec kup mocniejszy 1.7DTi. 80KM jest dobre ale do auta miejskiego, w trasie tracisz wiele nerwow, spalanie przy wiekszej sredniej predkosci bedziesz mial podobne jak w wiekszym silniku a predkosc max przy 80KM to jakies 160km/h czyli przy jezdzie austradowej niemal przez caly czas bedzie to w poblizu Vmax. Pozdrawiam Rafał focus tdci
Przemysław Bernat	Posted: 21 Lip 2006 17:29:55 Moim skromnym zdaniem do bezstresowego poruszania sie po naszych drogach w kompakcie polecałbym minimum 100KM diesel lub 110KM benzyna. Opowiastki ze niby ten 80KM diesel ma wiekszy moment niz mocniejsza benzyna mozna spokojnie pominac poniewaz w dieslu czesciej bedziesz zmieniał biegi aby sie rozpedzic do zadanej predkosci. Tak wiec kup mocniejszy 1.7DTi. 80KM jest dobre ale do auta miejskiego, w trasie tracisz wiele nerwow, spalanie przy wiekszej sredniej predkosci bedziesz mial podobne jak w wiekszym silniku a predkosc max przy 80KM to jakies 160km/h czyli przy jezdzie austradowej niemal przez caly czas bedzie to w poblizu Vmax. Na szczęście nasza firmowa Astra o tym nie wie :-) Jako wielki wróg niemieckiej motoryzacji, a pseudopojazdów Opla w szczególności muszę przyznać, że te 80KM w Astrze Classic II, to najbardziej spasione 80 koni jakie widziałem. Auto bardzo ładnie przyspiesza, nie ma dziur w obrotach i pali 5,5 do 6,5 litra jeżdżąc jako firmówka - czasem trzech kierowców jednego dnia i klima non stop! 160 km/h do jeszcze daleko do Vmax. Dwustu pewnie nie poleci, ale w okolicach Trójmiasta nie ma gdzie przetestować. Obwodnica jest tak zapchana, że znalezienie miejsca na przekroczenie 140km/h to sukces. Wyprzedzanie na trasie bez żadnych problemów, tyle, że czasem trzeba trochę pomieszać tym patykiem w podłodze. Co by nie było za dużo zachwytów, to silnik ma najokropniejszy dźwięk jaki kiedykolwiek słyszałem: obrzydliwy terkot z dodatkowymi chrypieniami. Ohyda! Po 200km jednym ciągiem głowa pęka. Mieliśmy przez chwilę inny egzemplarz i terkotała identycznie, czyli TTTM. Jeżeli jesteś lekko głuchy, to polecam opla z tym silnikiem. Super relacja osiągów i spalania. Dla porównania jeżdżę prywatnie Xantią 2.1TD. W porównaniu z Astrą, to w niej jest głucha cisza. Oczywiście żwawiej przyspiesza, ale potrzebuje do tego obrotów. Poniżej 2000 w ogóle nie jedzie 2-2,5 tyś. jakoś tam się buja, powyżej dostaje szału i rwie do przodu jak wściekła. Astra robi to wolniej, ale bardziej równomiernie. W efekcie mimo 30KM mniej nie wydaje się wiele wolniejsza, a pali prawie dwa litry mniej niż Xantia.
Artur	Posted: 21 Lip 2006 19:39:38 przymierzam się do kupna astry i tu moje pytanie który dieselek wybrać ?? z wyścigów już wyrosłem :)) odnośnie 2.2 DTI tylko czy ten mniejszy ( 80 KM ) zapewni mi bezstresowe wyprzedzanie na trasie ? ogólnie jak sprawują się te silniki , jakie spalanie ? może przynajmniej kilka osób na tej grupie jeździ tymi samochodami . . . proszę o opinie Polecam tą mocniejszą wtedy jazda bezstresowa i zapas mocy większy pod nogą ;) Co do spalania to różnica będzie nie wielka na na autostradzie przy 150- 160km/h może nawet mniej palić niż wysilona 1.7CDTI... Pozdrawiam, Artek Zapraszam na http://www.forumsamochodowe.pl
[ piotr sut ]	Posted: 21 Lip 2006 20:21:47 Polecam tą mocniejszą wtedy jazda bezstresowa i zapas mocy większy pod nogą ;) Co do spalania to różnica będzie nie wielka na na autostradzie przy 150- 160km/h może nawet mniej palić niż wysilona 1.7CDTI... Racja, tylko ze 2.2 DTI w Astrze rzadko mozna spotkac. A jak juz jest, to cena bandycka. A moze 2.0 DTI (101 KM)? Nudzilo mi sie, wiec wypisalem z manuala dane producenta:-) 1.7 CDTI moc: 80 KM moment: 170 (1800 - 2800) vmax: 178 km/h (kombi 173) spalanie: 3d, 4d, 5d - 5,9 / 3,5 / 4,4 kombi - 6,0 / 3,6 / 4,5 2.0 DTI moc: 101 KM moment: 230 (1500 - 2500) vmax: 188 km/h (kombi 183) spalanie: 3d - 7,5 / 4,5 / 5,6 4,5d - 7,6 / 4,6 / 5,7 kombi - 7,7 / 4,8 / 5,9 2.2 DTI moc: 125 KM moment: 280 (1500 - 2750) vmax: 203 km/h (kombi 200, coupe 207, cabrio 205:-) spalanie: 3d, 4d, 5d, coupe - 8,4 / 4,6 / 6,0 kombi - 8,5 / 4,6 / 6,2 cabrio - 8,5 / 4,7 / 6,1 -piotr
Hektor	Posted: 22 Lip 2006 19:56:53 Auto bardzo ładnie przyspiesza, nie ma dziur w obrotach [...] Obwodnica jest tak zapchana, że znalezienie miejsca na przekroczenie 140km/h to sukces. No wlasnie to nie wina obwodnicy ale samochodu. Na tym m.in. polega jego "dychawicznosc". Majac odrobine szybszy wóz nie mam problemów z uzyskaniem 200 km/h i wiecej. Zbigniew Kordan


° Forum ° Rejestracja ° Szukaj °