  |
|
| ° Forum ° Rejestracja ° Szukaj ° | |
|
Centrum Dystrybucji Samochodów - sts.mercedes-benz.pl marki Mercedes. Internetowa Giełda samochodowa | Odznaczenia - Krzyż Walecznych | Ogłoszenia - Części samochodowe |
|
|
| ° Forum ° Rejestracja ° Szukaj ° | |
|
Centrum Dystrybucji Samochodów - sts.mercedes-benz.pl marki Mercedes. Internetowa Giełda samochodowa | Odznaczenia - Krzyż Walecznych | Ogłoszenia - Części samochodowe |
 |
motoryzacja - forum / Samochody - ogólnie 2006 - archiwum / Jaka plyta w Zafirze |
| Autor | Wiadomość |
| Mariusz Sadowski
|
Posted: 28 Lip 2006 09:47:50 Witam Cos mi ostatnio wspominal moj mechanik, ze nowa Zafira jest robiona na plycie podlogowej Vectry. Sprawdzalem w necie na stronie Opla i wyglada, ze bardziej na plycie od Astry, bodaj kombi, przy okazji, na jakiej plycie robiona jest astra cabrio, teza ponoc od Vectry. Wie ktos cos na ten temat??? Pozdrowka Mariusz |
| Wojtekk
|
Posted: 28 Lip 2006 10:31:40 Witam
Cos mi ostatnio wspominal moj mechanik, ze nowa Zafira jest robiona na plycie podlogowej Vectry. Sprawdzalem w necie na stronie Opla i wyglada, ze bardziej na plycie od Astry, bodaj kombi, przy okazji, na jakiej plycie robiona jest astra cabrio, teza ponoc od Vectry. Wie ktos cos na ten temat??? Ja obstawiam, że każde nowoczesne auto jest robione na swojej własnej płycie podłogowej. Obecnie nie ma wyraźnego podziału nadwozie-podwozie. Cała karoseria stanowi jedną całość i właściwie wszystkie jej elementy mają swój udział w sztywności całego samochodu. Kiedyś było inaczej, podstawą konstrukcji była rama, na którą można było nakładać różne budy. Później, gdy już karoserie stanowiły jedną całość, rówież wykorzystywano podstawowe elementy konstrukcji (właśnie tzw. płyt podłogową) do projektowania nowych konstrukcji. Nie było trzeba robić wtedy wszystkich obliczeń od początku, jak również można było wykorzystać niektóre maszyny z taśm produkcyjnych. Obecnie każda zmiana projektu samochodu to jest ruch myszką na ekranie, wyliczenia wszystkie pojawiają się natychmiast, a do maszyn na taśmie produkcyjnej wystarczy wgrać nowy program. To w dużym uproszczeniu oczywiście, ale zmiany w sposobie projektowania i wdrażaniu do produkcji nowych samochodów były kolosalne wraz z komputeryzacją i automatyzacją. Dla mnie nieporozumieniem jest mówienie, że samochód X ma płytę podłogową samochodu Y, tylko 15 cm dłuższą, 10 cm szerszą, rozstaw kół inny, inny typ zawieszenia, itd... Może punktem wyjścia do projektu był płyta podłogowa Y, ale po zmianach powstała już zupełnie nowa płyta z innymi parametrami. Pozdrawiam Wojtek |
| Marcin Marski
|
Posted: 28 Lip 2006 10:46:56 W skrocie - mylisz sie. Fakt ze wygladaja inaczej nie swiadczy o tym, ze zostaly zaprojektowane jako konstrukcje modulowe. Dlatego latwo jest zmieniac ich rozmiar i dopasowywac do roznych aut. Okresla sie ten pomysl jako platforma. Wiecej nie pisze bo upal. W guglach maja klime. |
| Wojtekk
|
Posted: 28 Lip 2006 10:56:32 W skrocie - mylisz sie. Fakt ze wygladaja inaczej nie swiadczy o tym, ze
zostaly zaprojektowane jako konstrukcje modulowe. Dlatego latwo jest zmieniac ich rozmiar i dopasowywac do roznych aut. Ale to dopasowanie następuje w fazie projektu. Można by stwierdzić, że jest to ta sama płyta w sensie modelu matematycznego. Ale parametry do tego modelu mogą być różne i finalny produkt fizycznie jest inny. Pozdrawiam Wojtek |
| Robert Rędziak (prawdziwego adresu szuka
|
Posted: 28 Lip 2006 11:55:36 On Fri, 28 Jul 2006 12:56:32 +0200, Wojtekk Ale to dopasowanie następuje w fazie projektu. Można by stwierdzić, że jest to
ta sama płyta w sensie modelu matematycznego. Ale parametry do tego modelu mogą być różne i finalny produkt fizycznie jest inny. Bla, bla, bla. Jeśli przednia część i tylna są takie same, a różnią się tylko elementami środkowymi albo jest to sama płyta, tylko ma dłuższą podłogę bagażnika, to jest to wciąż ta sama płyta. Do obu montuje się te same zespoły napędowe, te same elementy podwozia i innsze graty. To się nazywa unifikacja. r. |
| Rafal
|
Posted: 28 Lip 2006 12:18:56 Witam
Cos mi ostatnio wspominal moj mechanik, ze nowa Zafira jest robiona na plycie podlogowej Vectry. Sprawdzalem w necie na stronie Opla i wyglada, ze bardziej na plycie od Astry, bodaj kombi, przy okazji, na jakiej plycie robiona jest astra cabrio, teza ponoc od Vectry. Wie ktos cos na ten temat??? ZTCW to nie jest to ta sama płyta Vectra (nowa) jest zbudowana na wspólnej płycie z fiatem cromą i saabem, oraz z oplem signum (zdaje się że ta platforma Epsilon sięnazywa i jest wspólnym dziełem GM i fiata) Zafira z kolei ro "rozdmuchany kompakt" - a płytę podłogową dziedziczy z Astry III - i nie jest to ta sama płyta co w vectrze (i innych wymienionych autach) |
| Mirek Ptak
|
Posted: 28 Lip 2006 14:30:21 Dnia 2006-07-28 14:18, Rafal napisał, a mnie coś podkusiło, żeby odpisać: Zafira z kolei ro "rozdmuchany kompakt" - a płytę podłogową dziedziczy z Astry
III - i nie jest to ta sama płyta co w vectrze (i innych wymienionych autach) Mylisz się :) - Zafira I i II zbudowane są na płycie podłogowej Astry G - znaczy II :) Pozdrawiam - Mirek |
|
Jak podaje Wiki na stronie http://pl.wikipedia.org/wiki/Motoryzacja
Motoryzacja jest to całokształt spraw związanych z zastosowaniem pojazdów drogowych lub szynowych napedzanych silnikami spalinowymi (a także w ostatnich latach pojazdów napędzanych silnikami elektrycznymi i hybrydowymi). Potocznie przez motoryzację rozumie się motoryzację samochodową, związaną z zastosowaniem samochodów osobowych i ciężarowych, autobusów, ciągników, motocykli, motorowerów i skuterów. Eksploatacja tych pojazdów wymaga odpowiedniego rozmieszczenia warsztatów oraz stacji benzynowych. Dla wielu osób motoryzacja jest jednak sposobem na życie i nudę..... /tescik/ Czas ładowania strony (sek.): 0.418 users /eszekesze1.html miniBB.net © 2001-2009 Polityka Prywatności }{ forum for-u + funkcje php graf fubi inwestycje - giełda powiaty andreks sanitarne
|