motoryzacja - forum - silnik 1.2 l 8 Valve 60 km

motoryzacja - forum / Fiat 2005 - archiwum / silnik 1.2 l 8 Valve 60 km

Autor	Wiadomość
STranger	Posted: 27 Gru 2005 14:23:51 W swoim Punto 2 mam silnik 1.2 l, 8V o mocy 60 km. W Pandzie w wersji Dynamic też jest taki silnik. Czy te silniki są identyczne, tzn czy mozna powiedziec, że w tej lepszej wersji Pandy montują standardowy silnik od Punto 2? Jeździłem ostatnio trochę tą wersją Pandy i musze przyznac, że faktycznie bardzo dynamiczne to autko jest, przyśpiesza nieźle i wkręca sie na obroty pięknie :) A może to zupełnie inna jednostka napędowa niż w Punto, tylko ma podobne parametry? -- pozdrawiam STranger
STranger	Posted: 27 Gru 2005 18:47:24 A spróbowałeś porównać wagi obydwu pojazdów? Myślę, że w tym tkwi tajemnica. Nie zrozumieliśmy się. Ja pytam, czy ktoś na pewno wie czy te silniki SĄ identyczne konstrukcyjnie, bo to ile mają mocy oraz że Panda jest dużo lżejsza to wiadomo. :) I nie dziwią mnie jej lepsze osiągi przy 60 konnym silniku. Pytam tylko czy to jest identyczny silnik jak w Punto 2? -- pozdrawiam STranger
Marcin Kicinski	Posted: 27 Gru 2005 19:44:06 Nie zrozumieliśmy się. Ja pytam, czy ktoś na pewno wie czy te silniki SĄ identyczne konstrukcyjnie, bo to ile mają mocy oraz że Panda jest dużo lżejsza to wiadomo. :) A skad wiesz wiesz ze Panda jest lzejsza? Bo z danych Fiata wynika ze 3-drzwiowy Punto z silnikiem 1.2 wazy dokladnie tyle samo co Panda 1.2 a 5-drzwiowy jest zaledwie o 15 kg ciezszy. I nie dziwią mnie jej lepsze osiągi przy 60 konnym silniku. Pytam tylko czy to jest identyczny silnik jak w Punto 2? Silniki sa takie same, roznia sie troche osprzetem, ale to raczej nie wplywa na ich dynamike. Pozdrawiam Marcin Kicinski Punto II 3D ELX
STranger	Posted: 27 Gru 2005 19:57:42 A skad wiesz wiesz ze Panda jest lzejsza? Bo z danych Fiata wynika ze 3-drzwiowy Punto z silnikiem 1.2 wazy dokladnie tyle samo co Panda 1.2 a 5-drzwiowy jest zaledwie o 15 kg ciezszy. A to mnie zaskoczyłeś! :) Mam Punto 5-drzwiowego i myslałem, że jest od Pandy o dobre 100 kg cięższy... I nie dziwią mnie jej lepsze osiągi przy 60 konnym silniku. Pytam tylko czy to jest identyczny silnik jak w Punto 2? Silniki sa takie same, roznia sie troche osprzetem, ale to raczej nie wplywa na ich dynamike. Ok. Dzięki za potwierdzenie moich przypuszczeń. A co do dynamiki obydwu aut to Panda 1.2 wydaje mi się dużo zrywniejsza od Punto 1.2. Czyżby to podobnie, jak z wagą, tylko sugestywne złudzenie? ; -- pozdrawiam STranger
michalsky	Posted: 28 Gru 2005 18:30:54 No i poszlim. Lekka przygazówa na jedynce.. moj cienki byl dzielny.. ale jak Wanda sie zebarala i byla na dwojce to juz zaczalem ogladac jej tylne boczne okno... Po kilku sekundach ogladalem jej zderzak... I co?.. przy jakich obrotach zmieniasz bieg w takim wyścigu? no wlasnie.. ani on ani ja nie pilowalismy silnikow.. tylko do 2500obr/min i zmiana na wyzszy..
Draken	Posted: 28 Gru 2005 20:05:45 a kiedys na przegladzie majster mi mowil ze w SC tez sa rozne oprogramowania centralek np w wersji Spoting da sie smigac nawet po 170km.h. W SC Actual max to 150km/h. A podobno w Sporting jest krotsza skrzynia...i teoretycznie mniejszego maksa powinien miec... ## a ja WADNE spokojnie porobie :))... sporting (CC1,1)faktycznie ma inna skrzynie... i faktycznie potoczy sie do 160~165 ( tyle jechalem)
Draken	Posted: 28 Gru 2005 20:06:29 no wlasnie.. ani on ani ja nie pilowalismy silnikow.. tylko do 2500obr/min i zmiana na wyzszy.. ## :)) to byl wyscig mułów :)) silnik od 300 tys obr zaczyna sie zbierac :)
Slawek Kos	Posted: 30 Gru 2005 20:06:09 przy jakich obrotach zmieniasz bieg w takim wyścigu? no wlasnie.. ani on ani ja nie pilowalismy silnikow.. tylko do 2500obr/min i zmiana na wyzszy.. skąd wiesz że on nie piłował? poza tym, jak można oczekiwać osiągów w silniku bezynowym nie wykrącająć 4, czy 5 tyś obrotów? To zalezy od silnika Akurat silniki 8V na ogol maja max moment nisko i krecenia ich do 4-5krpm nic nie daje. Konkretnie silnik 1,1 Pandy ma max moment przy 2750rpm Pilujac ja na wysokich obrotach mozesz zyskac tylko na czasie zmiany biegu. To sie sprawdza w takich "wyscigach" miejskich gdzie zawodnicy koncza wyscig przy 70-80kmh Wkręc na 2-ce labo na 3-ce 5 tyś obrotów i poczuj jak samochód dostaje lekkiego kopa. Nie bój nic. Akurat w tych silnikach nic szczegolnego sie nie odczuje. Przy 16V zdecydowanie tak. -- Pozdrowienia --
michalsky	Posted: 31 Gru 2005 10:35:42 Użytkownik "Slawek Kos" To zalezy od silnika Akurat silniki 8V na ogol maja max moment nisko i krecenia ich do 4-5krpm nic nie daje. Konkretnie silnik 1,1 Pandy ma max moment przy 2750rpm Mi sie tez tak wydaje, że fiatowski 1.1 8V to trzeba max do 3000rpm krecic... Wiecej to juz nie ma sensu... zreszta wyczywam taki moment po przekroczeniu ze cisniesz gaz a on i tak nie za bardzo chce isc. Najlepiej jest tak do 3000rpm i wyzszy bieg... wtedy autko zwija sie najlepiej...


° Forum ° Rejestracja ° Szukaj °