motoryzacja - forum

motoryzacja - forum / Fiat 2006 - archiwum / Ssanie

Autor	Wiadomość
dolby	Posted: 3 Sier 2006 16:39:42 Przepraszam że zatruwam grupe ale jestem posiadaczem Uno od 3 tygodni nie mam instrukcji w której mógłbym cokolwiek doczytać. Tyle tytułem wstępu :) - Nie działa mi kontrolka ssania - czy w Uno z 92 z silnikiem 1,0 powinna w ogóle pokazywać że ssanie jest wyciągnięte ? - Nie wiem jak można "mrugnąć długimi" przetrenowałem wszystkie wajchy i przyciski i nic - Nie mogę tak do końca wyłączyć ogrzewania - pokrętło w lewo do oporu a z podszybia leci lekko ciepłe powietrze. jak temu zaradzić ? Przerabiałem to na Polonezie z 95 (zaworek na końcu linki) anaprawialne, no chyba że komuś przecieki nie przeszkadzają, tylko że zaworek w polonezie był w komorze silnika ! Natomiast w uno chyba jest w środku. Zostawić czy rozkręcać kokpit ? :( pozdrawiam
Danny	Posted: 3 Sier 2006 17:55:48 Dnia Thu, 3 Aug 2006 19:19:42 +0200, osobnik dolby naskrobał co następuje: pociąganie wajchy "do siebie" nic nie daje - gdzie szukać usterki ?? wyłącznik pod kierownicą czy może jakiś przekaźnik ? raczej wyłącznik - bo Uno jest takim autkiem które nie ma przekaźników od świateł - i dlatego wyłącznik jest dość mocno obciążony prądowo - warto dorobić przekaźniki. Co do ogrzewania - możliwe że wydłużyło ci się cięgło sterowania zaworka nagrzewnicy - zdaje się trochę trzeba się nagrzebać. A czy zaworek cieknie to możesz sprawdzić wsadzając rękę koło nóg pasażera - wymacasz.
Wiceq	Posted: 6 Sier 2006 12:56:49 Przepraszam że zatruwam grupe ale jestem posiadaczem Uno od 3 tygodni nie mam instrukcji w której mógłbym cokolwiek doczytać. Tyle tytułem wstępu :) - Nie działa mi kontrolka ssania - czy w Uno z 92 z silnikiem 1,0 powinna w ogóle pokazywać że ssanie jest wyciągnięte ? Jeśli jest, to pod uchwytem ssania masz taki dynks jak pod ręcznym. Wsuwasz uchwyt, wciskasz przycisk. Ale pewnie nie masz. - Nie wiem jak można "mrugnąć długimi" przetrenowałem wszystkie wajchy i przyciski i nic Ciągniesz do siebie dźwignię świateł. Jak nie działa to sprawdź, czy wogule masz długie :) Jeśli masz, to pewnie do wymiany przełącznik świateł przy kierownicy. Często się psuje, bo jest mocno obciążony ( brak przekaźników świateł ) - Nie mogę tak do końca wyłączyć ogrzewania - pokrętło w lewo do oporu a z podszybia leci lekko ciepłe powietrze. jak temu zaradzić ? Przerabiałem to na Polonezie z 95 (zaworek na końcu linki) anaprawialne, no chyba że komuś przecieki nie przeszkadzają, tylko że zaworek w polonezie był w komorze silnika ! Natomiast w uno chyba jest w środku. Zostawić czy rozkręcać kokpit Pewnie uszkodzony zawór nagrzewnicy (częsta usterka w UNO). Jest w kabinie kierowwcy nad nogami pasażera, pod plastikową osłoną. Zdejmij osłonę, a zobaczysz co jest, bo być może cięgno gdzieś się poluzowało i nie domyka zaworka. Kokpitu nie trzeba rozbierać, można to zrobić od strony nóg pasażera, choć nie jest to zbyt wygodne. Jeśli już przyjdzie Ci wymieniać zawór, to kup porządny, bo badziewie za 10zł będziesz za rok znowu wymieniał. Przećwiczone! Pozdrawiam Wiceq
Chlorek	Posted: 8 Sier 2006 13:37:35 Przepraszam że zatruwam grupe ale jestem posiadaczem Uno od 3 tygodni nie mam instrukcji w której mógłbym cokolwiek doczytać. Tyle tytułem wstępu :) - Nie działa mi kontrolka ssania - czy w Uno z 92 z silnikiem 1,0 powinna w ogóle pokazywać że ssanie jest wyciągnięte ? powinna się zaświecić pomarańczowa kontrolka. przynajmniej w moim tak jest (93/3d/gaźnik)
no@mail.com	Posted: 20 Maj 2007 15:13:21 Czesc, Jak dokladnie dziala dzwignia ssania w starych samochodach (konkretnie opel ascona diesel) ? Ostatnio zapomnialem wylaczyc ssanie po uruchomieniu silnika i przejechalem na nim spory kawalek. Czy moglem cos uszkodzic w ten sposob ? Pozdrawiam!
Marcin J. Kowalczyk	Posted: 20 Maj 2007 15:17:12 Ostatnio zapomnialem wylaczyc ssanie po uruchomieniu silnika i przejechalem na nim spory kawalek. Czy moglem cos uszkodzic w ten sposob ? wiecej ci poprostu spalil. nic sie nie uszkodzilo.
MarcinJM	Posted: 20 Maj 2007 17:09:16 Ostatnio zapomnialem wylaczyc ssanie po uruchomieniu silnika i przejechalem na nim spory kawalek. Czy moglem cos uszkodzic w ten sposob ? wiecej ci poprostu spalil. nic sie nie uszkodzilo. Pewnie wzbogacil mieszanke? Diesel? ;)
pablos	Posted: 20 Maj 2007 19:53:47 Ostatnio zapomnialem wylaczyc ssanie po uruchomieniu silnika i przejechalem na nim spory kawalek. Czy moglem cos uszkodzic w ten sposob ? wiecej ci poprostu spalil. nic sie nie uszkodzilo. Pewnie wzbogacil mieszanke? Nie Diesel? ;) Tak, zmiana kata wyprzedzenia wtrysku.
identyfikator: 20040501	Posted: 3 Sty 2008 17:16:52 czy to prawda, że w CC900 na gaźniku weber obroty na ssaniu są bardzo wysokie? czy mam po prostu nieuregulowany gaźnik? pamiętam, że jak oddałem auto do ASO to mechanik ustawił mi obroty na ssaniu na 3000 ale to był cc700... a mi szkoda katować silnika takimi obrotami, czy da się je zmniejszyć?
identyfikator: 20040501	Posted: 3 Sty 2008 20:46:02 i jeszcze jedno, da się jakoś wymontować i wymienić ułamaną dźwignię ssania? chodzi o to za co się pociąga żeby włączyć ssanie, nie wiem jak to się fachowo nazywa... jak to coś wymontować?
Qba	Posted: 3 Sty 2008 23:57:20 czy to prawda, że w CC900 na gaźniku weber obroty na ssaniu są bardzo wysokie? czy mam po prostu nieuregulowany gaźnik? pamiętam, że jak oddałem auto do ASO to mechanik ustawił mi obroty na ssaniu na 3000 ale to był cc700... a mi szkoda katować silnika takimi obrotami, czy da się je zmniejszyć? nie wiem czy są az 3000 ale ssanie ma 3 skoki jak pociagniesz za cięgło ja odpalam na 2 skoku bo na 3 i rzeczywiscie mam obroty nieziemskie..
Psychik	Posted: 4 Sty 2008 00:31:30 i jeszcze jedno, da się jakoś wymontować i wymienić ułamaną dźwignię ssania? da sie. chodzi o to za co się pociąga żeby włączyć ssanie, nie wiem jak to się fachowo nazywa... jak to coś wymontować? jak sie przyjrzysz, to ta plastikowa raczka ma dwie zapadki, ktore trzeba wcisnac i mozna ja sciagnac. pozniej trzeba kluczem plaskim odkrecic nakretke i juz mozna wyciagnac linke od strony silnika.


° Forum ° Rejestracja ° Szukaj °