motoryzacja - forum - spadek obrotów po wlaczeniu swiateł....

motoryzacja - forum / Fiat 2006 - archiwum / spadek obrotów po wlaczeniu swiateł....

Autor	Wiadomość
Kuba	Posted: 8 Lis 2006 19:03:58 przy normalnej temperaturze pracy silnika wszystko jest ok. ale po załączeniu swiateł mijania obroty spadają - tzn jest duze obciazenie no i silnik wpada w wibracje... o co chodzi? cos z alternatorem? Qba ---------------------- cc900 weber
Dolby	Posted: 8 Lis 2006 21:25:51 W samochodach które maja silniki o pojemności zwyczajowo zarezerwowanej do kosiarek i przewymiarowanych halogenach tak bywa, też tak mam :) Tylko u mniie w Uno (1.0) można jeszcze silnik dmuchawą zadusić :( pozdrawiam
Kuba	Posted: 8 Lis 2006 21:43:00 Hehe.. dobre dobre... zadusic to raczej mi sie nie uda... na okres jazdy z wlaczonymi swiatlami poprostu podkrecilem delikatnie obroty.. no i nie warczy jak juz sie nagrzeje... cos za cos.. wiem troszke spali wiecej. Tylko u mniie w Uno (1.0) można jeszcze silnik dmuchawą zadusić :(
Adam	Posted: 8 Lis 2006 23:28:59 W samochodach które maja silniki o pojemności zwyczajowo zarezerwowanej do kosiarek i przewymiarowanych halogenach tak bywa, też tak mam :) Tylko u mniie w Uno (1.0) można jeszcze silnik dmuchawą zadusić :( Też mam Uno 1.0 na gaźniku i miałem taki sam problem - przy wysokich temperaturach silnika dmuchawa zaduszała silnik. Okazało się, że to moduł zapłonowy. Nagrzewał się i źle pracował. Wymieniłem moduł (104 zł), można to łatwo zrobić samemu. Od tamtej pory nie ma problemu z dławieniem się silnika na wolnych obrotach. Niezależnie od tego wkręciłem trochę śrubę wolnych obrotów (na światłach i przy włączonej dmuchawie). Dodam, że samochód chodzi na LPG, a więc dodatkowo osłabiony jest ten mały silniczek.
Dolby	Posted: 9 Lis 2006 07:05:44 Też podkrecam obroty - nie ma innego sposobu :) pozdrawiam
Adam	Posted: 9 Lis 2006 12:13:16 Też podkrecam obroty - nie ma innego sposobu :) U mnie utrzymują się na 1100 jak nie ma żadnych odbiorników prądu. Cierpię jednak na brak obrotomierza...
Dolby	Posted: 9 Lis 2006 16:39:12 Też podkrecam obroty - nie ma innego sposobu :) U mnie utrzymują się na 1100 jak nie ma żadnych odbiorników prądu. Cierpię jednak na brak obrotomierza... Na Allegro sa deski z obrotomierzami ale kasy chca za to dużo a i tak nie mam gwarancji że uniaka mam pod obrotomierz okablowanego, wiec odpusciłem temat oryginału. Zastanawiam się czy nie zamontować (w desce tam gdzie powinien byc obrotomierz) wskaźnika elektronicznego (linijka z LED) montaż w sumie prosty zadnych czujników zbednych kabli itp. podpina sie toto jednym kablem owinietym na jednym z przewodów WN (czujnik) i oczywiscie zasilanie jeżeli ktos jest zainteresowany podeśle schemat układu i sposób podłaczenia w autku pozdrawiam
Adam	Posted: 9 Lis 2006 19:06:45 Na Allegro sa deski z obrotomierzami ale kasy chca za to dużo a i tak nie mam gwarancji że uniaka mam pod obrotomierz okablowanego, wiec odpusciłem temat oryginału. Zastanawiam się czy nie zamontować (w desce tam gdzie powinien byc obrotomierz) wskaźnika elektronicznego (linijka z LED) montaż w sumie prosty zadnych czujników zbednych kabli itp. podpina sie toto jednym kablem owinietym na jednym z przewodów WN (czujnik) i oczywiscie zasilanie jeżeli ktos jest zainteresowany podeśle schemat układu i sposób podłaczenia w autku Ja jestem zainteresowany :) Poproszę. Mój mail: (bez tych spacji oczywiście ;). Tak się zastanawiałem, czy sam umiałbym sobie zrobić taki obrotomierz no i skąd oraz za ile można by zdobyć części. Widziałem na allegro takie, ale wyświetlacze są trochę za duże i mocno świecące, a mnie wystarczy zwykły ciekłokrystaliczny.
Dolby	Posted: 9 Lis 2006 20:12:36 Na Allegro sa deski z obrotomierzami ale kasy chca za to dużo a i tak nie mam gwarancji że uniaka mam pod obrotomierz okablowanego, wiec odpusciłem temat oryginału. Zastanawiam się czy nie zamontować (w desce tam gdzie powinien byc obrotomierz) wskaźnika elektronicznego (linijka z LED) montaż w sumie prosty zadnych czujników zbednych kabli itp. podpina sie toto jednym kablem owinietym na jednym z przewodów WN (czujnik) i oczywiscie zasilanie jeżeli ktos jest zainteresowany podeśle schemat układu i sposób podłaczenia w autku Ja jestem zainteresowany :) Poproszę. Mój mail: (bez tych spacji oczywiście ;). Tak się zastanawiałem, czy sam umiałbym sobie zrobić taki obrotomierz no i skąd oraz za ile można by zdobyć części. Widziałem na allegro takie, ale wyświetlacze są trochę za duże i mocno świecące, a mnie wystarczy zwykły ciekłokrystaliczny. wszystko ok tylko ten obrotomierz którego schemat posiadam to jest linijka diodowa - im wieksze obroty tym wiecej ledów się zapala. Sama budowa jest prosta częsci śmiesznie tanie. Napisz czy jestes jeszcze zainteresowany
Adam	Posted: 9 Lis 2006 23:29:26 wszystko ok tylko ten obrotomierz którego schemat posiadam to jest linijka diodowa - im wieksze obroty tym wiecej ledów się zapala. Sama budowa jest prosta częsci śmiesznie tanie. Napisz czy jestes jeszcze zainteresowany A, już rozumiem, o co chodziło z tą linijką wobec tego :) Nie zaskoczyłem w pierwszym momencie. Pomysł jest interesujący głównie przez swoją taniość. W sumie wystarczyłoby nawet co 1000 obrotów... ale to i tak wychodzi bardzo dużo lampek. Ale podeślij, przecież nie zaszkodzi :)
Kuba	Posted: 10 Lis 2006 17:19:58 hmmm ze spadaja obroty to fakt ale dzis to juz nim tak rzucalo ze sie przerazilem :-\| Zagladam pod maske - syczy z gaznika. spadl wezyk co idzie do przełącznika podcisnieniowego po prawej stronie.. spadło bo pękł. teraz juz go nie rzuca właściwie. Q
Fishman	Posted: 12 Lis 2006 01:07:48 W samochodach które maja silniki o pojemności zwyczajowo zarezerwowanej do kosiarek i przewymiarowanych halogenach tak bywa, też tak mam :) Tylko u mniie w Uno (1.0) można jeszcze silnik dmuchawą zadusić :( pozdrawiam U mnie się tak prosto nie da zadusić ;) Za to gaśnie mi, jeżeli świeżo po odpaleniu (całkowicie zimny silnik), przy włączonych światłach mijania i dmuchawie, włączę ogrzewanie tylnej szyby. No ale to jest już całkiem dużo amperów. Jak tylko się odrobinę zagrzeje, to przy pełnym obciążeniu trochę zwalnia, ale nie gaśnie nawet przy włączonym wszystkim, co się da. Fishman
Fishman	Posted: 12 Lis 2006 01:10:59 Na Allegro sa deski z obrotomierzami ale kasy chca za to dużo a i tak nie mam gwarancji że uniaka mam pod obrotomierz okablowanego, wiec odpusciłem temat oryginału. Zastanawiam się czy nie zamontować (w desce tam gdzie powinien byc obrotomierz) wskaźnika elektronicznego (linijka z LED) montaż w sumie prosty zadnych czujników zbednych kabli itp. podpina sie toto jednym kablem owinietym na jednym z przewodów WN (czujnik) i oczywiscie zasilanie jeżeli ktos jest zainteresowany podeśle schemat układu i sposób podłaczenia w autku W desce UNO jest poprowadzony przewód do obrotomierza, więc można bez problemu podłączyć i taki, który wymaga impulsów bezpośrednio z przewodu. Dodatkowo na desce jest też zasilanie "po kluczyku", więc wszystko podpina się właściwie w jednym miejscu. Fishman


° Forum ° Rejestracja ° Szukaj °