  |
|
| ° Forum ° Rejestracja ° Szukaj ° | |
|
Centrum Dystrybucji Samochodów - sts.mercedes-benz.pl marki Mercedes. Internetowa Giełda samochodowa | Odznaczenia - Krzyż Walecznych | Ogłoszenia - Części samochodowe |
|
|
| ° Forum ° Rejestracja ° Szukaj ° | |
|
Centrum Dystrybucji Samochodów - sts.mercedes-benz.pl marki Mercedes. Internetowa Giełda samochodowa | Odznaczenia - Krzyż Walecznych | Ogłoszenia - Części samochodowe |
 |
motoryzacja - forum / Fiat 2006 - archiwum / Termostat? |
| Autor | Wiadomość |
| Waldek z Katowic
|
Posted: 23 Lis 2006 10:26:44 Po roznych dyskusjach na grupie postanowilem przyjrzec sie termostatowi w CC900. Mam na szczescie wersje ze wskazowka temp. i zauwazylem ze temp. plynu nie zalezy od dlugosci trasy tylko raczej od pogody na zewnatrz - zima za niska - latem za wysoka. Mechanik mi powiedzial ze zakup + wymiana + plyn chlodniczy przy tej okazji to razem 100zl. Do tego powiedzial, ze w starym aucie to wcele nie musi pomoc, bo np. moze juz byc chlodnica "malo wydajna". Odpuscilem w tej sytuacji - nie chce sie pakowac w niekoniecznie skuteczne rozwiazania za stowe. Przestalem byc taki pewny czy to na pewno termostat moze byc jedyna przyczyna niedogrzanego silnika. Tymczasem oslonke mam gratis i dziala pewnie. Waldek. www.waldek.sewera.pl |
| Maciek
|
Posted: 23 Lis 2006 10:56:06 Po roznych dyskusjach na grupie postanowilem przyjrzec sie termostatowi w
CC900. Mam na szczescie wersje ze wskazowka temp. i zauwazylem ze temp. plynu nie zalezy od dlugosci trasy tylko raczej od pogody na zewnatrz - zima za niska - latem za wysoka. A może napisz jaka ta temperatura jest. Może wskaźnik coś źle pokazuje? Mechanik mi powiedzial ze zakup + wymiana + plyn chlodniczy przy tej okazji
to razem 100zl. No to chyba dość rozsądna cena. Do tego powiedzial, ze w starym aucie to wcele nie musi pomoc, bo np. moze
juz byc chlodnica "malo wydajna". Na zdrowy rozum mało wydajna chłodnica nie powinna wpływać na wychłodzenie silnika, tylko raczej na jego przegrzewanie. Odpuscilem w tej sytuacji - nie chce sie pakowac w niekoniecznie skuteczne
rozwiazania za stowe. Przestalem byc taki pewny czy to na pewno termostat moze byc jedyna przyczyna niedogrzanego silnika. A co według Ciebie jeszcze może na to wpływać? Wszystkie inne usterki układu chłodzenia (awaria pompy, chłodnicy itp itd) wywołają raczej przegrzewanie niż nadmierne chłodzenie. Tymczasem oslonke mam gratis i dziala pewnie.
Ja mam gratis stary olej silnikowy - chcesz? ;-) |
| Maciek
|
Posted: 23 Lis 2006 11:24:39 Do tego powiedzial, ze w starym aucie to wcele nie musi pomoc, bo np. moze
juz byc chlodnica "malo wydajna". A! Jeszcze jedna sprawa - jak stara jest ta chłodnica i co Ty lałeś do układu chłodzenia, że mogła zrobić się "mało wydajna"? |
| Waldek z Katowic
|
Posted: 23 Lis 2006 11:29:16 Mechanik mi powiedzial ze zakup + wymiana + plyn chlodniczy przy tej
okazji to razem 100zl.
No to chyba dość rozsądna cena. Tak, jesli mialbym pewnosz ze to pomoze. Nie znam sie na tym, a mechanik mowi ze w starym aucie moze ale nie musi. Na zdrowy rozum mało wydajna chłodnica nie powinna wpływać na
wychłodzenie silnika, tylko raczej na jego przegrzewanie. Tez o tym pomyslalem, ale to jest tak: - upal - temp. podwyzszona - utrzymuje sie miedzy 110-120oC - lato - temp. podwyzszona - utrzymuje sie miedzy 90-110oC - jesien, wiosna - jest mniej wiecej OK - zima (ponizej +5) - w chlodnicy mam 50-70oC W kazdym z tych przypadkow plyn nagrzewa sie powoli, a potem grzecznie utrzymuje temperature ktora sam zaplanowal na te pore roku ;-) Wyjatkiem jest oczywiscie postoj w korku. Wczesniej myslalem ze to ewidentnie wskazuje na niesprawny termostat, ale mechanik schlodzil moj optymizm i rozregulowal moja pewnosc. Ja mam gratis stary olej silnikowy - chcesz? ;-)
Hmm.. moge wymienic na stare opony. Komplet! ;-) Waldek |
| Maciek
|
Posted: 24 Lis 2006 19:40:52 Tez o tym pomyslalem, ale to jest tak:
- upal - temp. podwyzszona - utrzymuje sie miedzy 110-120oC - lato - temp. podwyzszona - utrzymuje sie miedzy 90-110oC - jesien, wiosna - jest mniej wiecej OK - zima (ponizej +5) - w chlodnicy mam 50-70oC Te 110-120 stC to jest w czasie normalnej jazdy, czy w korku? Włączanie się wentylatora na chłodnicy powoduje jakieś wahania tej temperatury? W kazdym z tych przypadkow plyn nagrzewa sie powoli,
a potem grzecznie utrzymuje temperature ktora sam zaplanowal na te pore roku ;-) Czyli w lecie jeździsz cały czas z temperaturą 110-120 stC? Wyjatkiem jest oczywiscie postoj w korku.
A co się wtedy dzieje? Wskazówka wchodzi na czerwone pole? ;-) Wczesniej myslalem ze to ewidentnie wskazuje na niesprawny termostat,
ale mechanik schlodzil moj optymizm i rozregulowal moja pewnosc. Mimo wszystko zacząłbym od wymiany termostatu - to wygląda tak, jakby termostat zatrzymał się w jakimś położeniu, tzn. obieg przez chłodnicę jest cały czas otwarty, ale jednocześnie jest na tyle mały, że w lecie powoduje przegrzewanie. Oczywiście w grę może też wchodzić zardzewiała/zapaskudzona chłodnica. Skoro piszesz, że ma 10 lat, to pewnie jej dni są już policzone i niedługo zacznie przeciekać, więc i tak wymiana Cię nie minie. Podsumowując - i tak bym ten termostat wymienił, zwłaszcza że idzie zima, a nie ma jak szybko nagrzewający się samochodzik w zimowe dni :-) |
|
Jak podaje Wiki na stronie http://pl.wikipedia.org/wiki/Motoryzacja
Motoryzacja jest to całokształt spraw związanych z zastosowaniem pojazdów drogowych lub szynowych napedzanych silnikami spalinowymi (a także w ostatnich latach pojazdów napędzanych silnikami elektrycznymi i hybrydowymi). Potocznie przez motoryzację rozumie się motoryzację samochodową, związaną z zastosowaniem samochodów osobowych i ciężarowych, autobusów, ciągników, motocykli, motorowerów i skuterów. Eksploatacja tych pojazdów wymaga odpowiedniego rozmieszczenia warsztatów oraz stacji benzynowych. Dla wielu osób motoryzacja jest jednak sposobem na życie i nudę..... /tescik/ Czas ładowania strony (sek.): 0.404 users /eszekesze1.html miniBB.net © 2001-2009 Polityka Prywatności }{ forum for-u + funkcje php graf fubi inwestycje - giełda powiaty andreks sanitarne
|