motoryzacja - forum - rozrusznik nie kręci

motoryzacja - forum / Fiat 2006 - archiwum / rozrusznik nie kręci

Autor	Wiadomość
czaper53	Posted: 27 Lis 2006 06:27:35 Po przekręceniu kluczyka jest cisza.Żadnego pstykniecia,tylko kontrolki przygasają i cichnie radio.Pukanie w rozrusznik nic nie daje.Na "pych" pali na metrze.Czyściłem klemy i połączenia kabli przy rozruszniku.Przedtem kręcił jak wariat i z dnia na dzień zamilkł.
KM	Posted: 27 Lis 2006 13:03:04 Po przekręceniu kluczyka jest cisza.Żadnego pstykniecia,tylko kontrolki przygasają i cichnie radio.Pukanie w rozrusznik nic nie daje.Na "pych" pali na metrze.Czyściłem klemy i połączenia kabli przy rozruszniku.Przedtem kręcił jak wariat i z dnia na dzień zamilkł. W tej sytuacji prawdopodobnie wirnik rozrusznika "klinuje" sie w tulejach. Trzeba rozebrac rozrusznik i wymienic tulejki. Nie wiem co to za model fiata, ale raczej nie sa to drogie rzeczy :)
Cyneq	Posted: 27 Lis 2006 14:50:15 Po przekręceniu kluczyka jest cisza.Żadnego pstykniecia,tylko kontrolki przygasają i cichnie radio.Pukanie w rozrusznik nic nie daje.Na "pych" pali na metrze.Czyściłem klemy i połączenia kabli przy rozruszniku.Przedtem kręcił jak wariat i z dnia na dzień zamilkł. W tej sytuacji prawdopodobnie wirnik rozrusznika "klinuje" sie w tulejach. Trzeba rozebrac rozrusznik i wymienic tulejki. Nie wiem co to za model fiata, ale raczej nie sa to drogie rzeczy :) Nie koniecznie, może automat nie wrzuca bendiksu. Jak masz jak zewrzyj na krótko plus na automacie. jak zakręci to właśnie to. Jak nie czaisz o czym mowa to poproś kogoś coby to obadał. Skąd jesteś?
syg	Posted: 27 Lis 2006 16:10:49 Po przekręceniu kluczyka jest cisza.Żadnego pstykniecia,tylko kontrolki przygasają i cichnie radio.Pukanie w rozrusznik nic nie daje.Na "pych" pali na metrze.Czyściłem klemy i połączenia kabli przy rozruszniku.Przedtem kręcił jak wariat i z dnia na dzień zamilkł. W tej sytuacji prawdopodobnie wirnik rozrusznika "klinuje" sie w tulejach. Trzeba rozebrac rozrusznik i wymienic tulejki. Nie wiem co to za model fiata, ale raczej nie sa to drogie rzeczy :) Nie koniecznie, może automat nie wrzuca bendiksu. Jak masz jak zewrzyj na krótko plus na automacie. jak zakręci to właśnie to. Jak nie czaisz o czym mowa to poproś kogoś coby to obadał. Skąd jesteś? -- Cyneq czerwony przewód cienki napewno spadł z automatu rozrusznika
KM	Posted: 27 Lis 2006 18:21:02 czerwony przewód cienki napewno spadł z automatu rozrusznika w takim przypadku nie wystepowaloby przygasanie kontrolek... W opisanej sytuacji przygasaja kontrolki i cichnie radio, co oznacza bardzo duzy pobor pradu (przy zalozeniu ze aku jest ok). Jedyna taka sytuacja jest podanie zasilania rozrusznik przy problemie z obroceniem sie wirnika. Podobna sytuacja z przygasaniem moglaby miec miejsce w sytaucji rozladowanego akumulatora, ale wowczas przy dzialajacym poprawnie rozruszniku wystapilby jakis chocby minimalny obrot wirnika w rozruszniku. Pozdrawiam KM
Kuba	Posted: 27 Lis 2006 20:55:57 .Czyściłem klemy i połączenia kabli przy rozruszniku.Przedtem kręcił jak wariat i z dnia na dzień zamilkł. mnie sie tak zdazylo jak sie poluzowala klema masy na aku... ale skoro czsciles klemy.... hmm Qba
Cyneq	Posted: 28 Lis 2006 08:00:13 czerwony przewód cienki napewno spadł z automatu rozrusznika w takim przypadku nie wystepowaloby przygasanie kontrolek... W opisanej sytuacji przygasaja kontrolki i cichnie radio, co oznacza bardzo duzy pobor pradu (przy zalozeniu ze aku jest ok). Tu się zgadzam. Jedyna taka sytuacja jest podanie zasilania rozrusznik przy problemie z obroceniem sie wirnika. Nie koniecznie. Może byc podany prąd tylko na automat - kontrolki też przygasną lekko. Rozróżnić tych dwóch sytuacji na pierwszy rzut oka IMHO nie sposób, mimo że prąd pobierany przez cewkę automatu to ok 10 razy mniej niż przez wirnik (czy jakkolwiek się fachowo on nazywa).
Janusz Kornaga	Posted: 28 Lis 2006 15:57:25 .Czyściłem klemy i połączenia kabli przy rozruszniku.Przedtem kręcił jak wariat i z dnia na dzień zamilkł. mnie sie tak zdazylo jak sie poluzowala klema masy na aku... ale skoro czsciles klemy.... hmm Woltomierz nalezy podłączyć do klem i sprawdzić, jak spada napięcie po włączeniu rozrusznika, potem woltomierz podłączyć bezpośrednio do zacisków akumulatora (ręcznie nawet przytrzymać końcówki woltomierza przy zaciskach akumulatora) i zobaczyć, jak w tym wypadku spada napiecie po właczeniu rozrusznika. Wyraźna różnica (inne spadki napięcia dla obu przypadków) będzie świadczyć o złym połączeniu elektrycznym zacisków akumulatora z klemami.
ici	Posted: 13 Gru 2006 17:38:36 Po przekręceniu kluczyka jest cisza.Żadnego pstykniecia,tylko kontrolki przygasają i cichnie radio.Pukanie w rozrusznik nic nie daje.Na "pych" pali na metrze.Czyściłem klemy i połączenia kabli przy rozruszniku.Przedtem kręcił jak wariat i z dnia na dzień zamilkł. Po co tyle zabawy? Jest prostacki sposób żeby zdiagnozować gdzie jest pies pogrzebany: Włącz światła i próbuj zakręcić rozrusznikiem - jeśli światła mocno przygasły to: - rozładowany akumulator, lub już zniszczony - naładować, sprawdzić alternator lub wymienić - jakaś blokada mechaniczna rozrusznika - rozebrać, zobaczyć, czy wirnik nie ociera i czy osie są proste? - sprawdź czy nie ma zwarć wewnętrznych w uzwojeniach stojana/wirnika. - jeśli światła nie przygasają to: - gdzies ci prąd do rozrusznika nie dochodzi cewka wyłącznika, uklady dodatkowe typu alarm/wyłącznik, przekaźnik. Układy radia, dmuchawy i często inne odbiory prądu, mogą być na czas startu odłączane przez dodatkowy przekaźnik, zazwyczaj nie dotyczy to świateł.


° Forum ° Rejestracja ° Szukaj °