motoryzacja - forum

motoryzacja - forum / Renault 2005 - archiwum / scenic

Autor	Wiadomość
Malkontent	Posted: 24 Lip 2006 13:59:57 Przepraszam za ignorancję, ale co to jest takie coś w okolicach wlotu powietrza (albo wylotu), na zewnątrz, pod kratką przy przedniej szybie? Coś włókninopodobne, podtrzymywane kawałkiem tkaniny. Domyślam się, że to jakiś filtr, ale u mnie jest akurat w stanie rozsypki. Co on daje i czym można to cudo zastąpić?
darnok	Posted: 24 Lip 2006 14:11:31 Przepraszam za ignorancję, ale co to jest takie coś w okolicach wlotu powietrza (albo wylotu), na zewnątrz, pod kratką przy przedniej szybie? Coś włókninopodobne, podtrzymywane kawałkiem tkaniny. Domyślam się, że to jakiś filtr, ale u mnie jest akurat w stanie rozsypki. Co on daje i czym można to cudo zastąpić? Jesli dobrze rozumiem ten lakoniczny opis to chodzi ci o filtr przeciwypylkowy ktory sie znajduje w podszybiu. Zastapic najlepiej nowym filtrem - koszt ok 50zl maks. Niektore auta mimo ze mialy na to miejsce to nie mialy tam tego zamontowanego wiec da sie i bez niego jezdzic. Jak sie zapcha to powoduje ze nawiewy slabiej pracuja (klima tez). Dzieki niemu nie wali ci syfem (paprochami, liscmi, kurzem) do kabiny a jak masz klime to nie zasyfia chlodnicy do klimy.
Przemo	Posted: 25 Lip 2006 12:28:51 Dnia 24 lip 2006 "darnok" Jesli dobrze rozumiem ten lakoniczny opis to chodzi no własnie też nie bardzo kojarzę ci o filtr przeciwypylkowy ktory sie znajduje w podszybiu. Czy aby na pewno? Bo mnie się wydaje ze wszystkie sceniki ph 1 i ph2, niewiem tylko jak ten najnowszy, f.p.p mają pod schowkiem, przed nogami pasażera. Zastapic najlepiej nowym filtrem - koszt ok 50zl maks. Zdecydowanie, mnie zaczyna śmierdzieć, da się wytrzymać , ale chyba bedę musiął wymienić i zrobić odrzybianie. Niektore auta mimo ze mialy na to miejsce to nie mialy tam tego zamontowanego wiec da sie i bez niego jezdzic. Jak sie zapcha to powoduje ze nawiewy slabiej pracuja (klima tez). Dzieki niemu nie wali ci syfem (paprochami, liscmi, kurzem) do kabiny a jak masz klime to nie zasyfia chlodnicy do klimy. Dokładnie, warto od czasu do czasu go wyjąć i wytrzepać, śmieci z tam sporo; jakieś liście, muchy i inne takie,
darnok	Posted: 25 Lip 2006 13:16:50 Dnia 24 lip 2006 "darnok" Jesli dobrze rozumiem ten lakoniczny opis to chodzi no własnie też nie bardzo kojarzę ci o filtr przeciwypylkowy ktory sie znajduje w podszybiu. Czy aby na pewno? Bo mnie się wydaje ze wszystkie sceniki ph 1 i ph2, niewiem tylko jak ten najnowszy, f.p.p mają pod schowkiem, przed nogami pasażera. Masz racje. http://www.filtron.com.pl/2005/katalog/instrukcje/1095k.pdf To ja w takim razie nie wiem o co chodzilo autorowi watka.
Przemo	Posted: 25 Lip 2006 20:19:32 Dnia 25 lip 2006 "darnok" To ja w takim razie nie wiem o co chodzilo autorowi watka. Ja też :) Chyba, że jakiś "mechanik" zostawił tam kawałek szmaty :D. Raczej watpię, żeby tam był jakikolwiek filt, kratka jest tak ustawiona, że dostaje sie tam woda, pod nią jest odpływ gdzieś w dół samochodu, jakoś dokładnie się nie przyglądałem gdzie on dalej leci.
Malkontent	Posted: 27 Lip 2006 13:15:35 Dnia Tue, 25 Jul 2006 20:19:32 +0000 (UTC), Przemo Chyba, że jakiś "mechanik" zostawił tam kawałek szmaty :D. Raczej watpię, żeby tam był jakikolwiek filt, kratka jest tak ustawiona, że dostaje sie tam woda, pod nią jest odpływ gdzieś w dół samochodu, jakoś dokładnie się nie przyglądałem gdzie on dalej leci. No właśnie pod tą kratką jest przykręcona jakaś szmata, a pod tą szmatą coś co wygląda jak wełna mineralna. I to się ciągle wysypuje na silnik.
Przemo	Posted: 27 Lip 2006 19:04:25 następuje No właśnie pod tą kratką jest przykręcona jakaś szmata, a pod tą szmatą coś co wygląda jak wełna mineralna. I to się ciągle wysypuje na silnik. Wiesz co ! Ja to chyba za dużo dzisiaj piwa wypiłem, bo za cholerę nie wiem o co Ci chodzi. Jak Ci się może coś sypać z kratki wlotu powietrza na silnik? Wloty powietrza są zaraz pod szybą, nawiasem nachodzą na nia z jednej strony. Z drugiej jest rynienka z gumowa osłoną do której jest przyklejony wlot. Od dołu blacha jaet tak wyprofilowana, zeby powietrze wpadało do kabiny, a woda w dół gdzieś tam. Wytłumacz mi teraz jak z bądź co bądź zamknietej przestrzeni cos Ci się wystypuje na silnik? Kto tu jest wypity ja czy TY? Daj jakąś fotkę to sie zobaczy albo napisz po ludzku o co Ci chodzi, bo z tego twojego tłumaczenia jakieś męty wychodzą. I tylko mi się tu nie obrażaj.
Malkontent	Posted: 28 Lip 2006 09:24:10 Dnia Thu, 27 Jul 2006 19:04:25 +0000 (UTC), Przemo Kto tu jest wypity ja czy TY? Jestem trzeźwy! Daj jakąś fotkę to sie zobaczy albo napisz po ludzku o co Ci chodzi, bo z tego twojego tłumaczenia jakieś męty wychodzą. Obejrzałem dokładniej i szmata jest przyczepiona pod wytłoczką z kratką wlotu. Można domniemywać, że chodzi o jakąś izolację termiczną. Faktem jest że się wysypuje:) Fotka z komórki bo aparacik się popsuł. http://tiny.pl/tvcx I tylko mi się tu nie obrażaj. Nie obraziłem się!
darnok	Posted: 28 Lip 2006 09:42:07 Obejrzałem dokładniej i szmata jest przyczepiona pod wytłoczką z kratką wlotu. Można domniemywać, że chodzi o jakąś izolację termiczną. Faktem jest że się wysypuje:) Fotka z komórki bo aparacik się popsuł. http://tiny.pl/tvcx No i wszystko wiadomo :D To jest wygluszenie komory silnika :) Podobny material masz od spodniej strony przedniej klapy. Powinien byc umocowany na albo kołki plastikowe alebo zalozony za takie blaszane zaczepy. Mi na klapie zaczal opadac i go drucikiem przyczepilem i jest git.
Malkontent	Posted: 28 Lip 2006 09:45:05 Dnia Fri, 28 Jul 2006 11:42:07 +0200, "darnok" No i wszystko wiadomo :D To jest wygluszenie komory silnika :) Jest na kołkach, ale w stanie takim raczej agonalnym. Czym to można zastąpić?
darnok	Posted: 28 Lip 2006 09:49:00 Dnia Fri, 28 Jul 2006 11:42:07 +0200, "darnok" No i wszystko wiadomo :D To jest wygluszenie komory silnika :) Jest na kołkach, ale w stanie takim raczej agonalnym. Czym to można zastąpić? Wysciolke czy kolki ? Kolki to nowymi a wysciolke to albo nowa ze szrotu/sklepu ASO. Mozna pokombinowac z jakimis materialami wygluszajaco niepalnymi - ale nie mam pomyslu skad. Jesli sie nie rozpada na czesci to ja bym probowal moze wymontowac ja cala i wysuszyc na sloncu a potem poprawnie zamocowac - moze zszyc jak rozdarta. To nie jest cos co musi byc piekne i o ile nie gnije to sie caly czas nadaje.
Przemo	Posted: 28 Lip 2006 11:52:51 Dnia 28 lip 2006 "darnok" Wysciolke czy kolki ? Kolki to nowymi a wysciolke to albo nowa ze szrotu/sklepu ASO. Eee!! Z jakiegos rozbitka, w ASO to maja takie ceny że głowa boli. Mozna pokombinowac z jakimis materialami wygluszajaco niepalnymi - ale nie mam pomyslu skad. Wata szklana do ociepleń (należy szukać o jak najmnieszej nasiąkliwości) tylko nie wiem czy są grubości 1-2 cm, no i nie wiem jaki to jest kaształt, ale to dla desperatów. Mimo wszystko poszukałbym kontaktu na allegro z osobami, które handlują częściami z rozbitków. Wizyta w ASO na początek, żeby zorientowac sie w cenie. Dobrze byłoby też zobaczyć scenic-a z wyjętym silnikiem, jak to jest oryginalnie zamocowane, bo mogą być jakieś niespodzianki. Jesli sie nie rozpada na czesci to ja bym probowal moze wymontowac ja cala i wysuszyc na sloncu a potem poprawnie zamocowac - moze zszyc jak rozdarta. To nie jest cos co musi byc piekne i o ile nie gnije to sie caly czas nadaje. Dokładnie Trzeba było od zdjecia zaczać :)
Robert	Posted: 28 Sier 2006 06:14:28 Witam Czy jest jakieś forum na temat tego auta ? Planuje zakup i musze troche poczytać, z jakim silnikiem warto zakupić, interesuje mnie benzyna 1,6 lub 2,0 rocznik 2001-2003. Pozd R.
Przemo	Posted: 28 Sier 2006 07:31:19 Witam Czy jest jakieś forum na temat tego auta ? Planuje zakup i musze troche poczytać, z jakim silnikiem warto zakupić, interesuje mnie benzyna 1,6 lub 2,0 rocznik 2001-2003. Pozd R. tak - http://www.renault.triger.com.pl/
	Posted: 1 Wrz 2007 21:38:05 Witam. Jestem na kupnie scenica 2003 1,9 dci,ok95000 km. Autko zadbane,ładnie odpalił, wyjeżdżamy na przejaszczke (5 osób) atu wyraźny brak mocy, auto słabo wchodzi na obroty, silnik pracuje cicho i równomiernie. Gośćiu mówi że to przepływomierz się zawiesił i wystarczy tylko usunąć błąd z komputera i że to się często zdarza w dizlah po dłuższym postoju. Mógłby mi ktoś napisać czy to prawda i ewentualnie coś więcej na temat tego samochodu. Zgóry Dziękuje.
Jerry_79	Posted: 2 Wrz 2007 10:17:34 Witam. Jestem na kupnie scenica 2003 1,9 dci,ok95000 km. Autko zadbane,ładnie odpalił, wyjeżdżamy na przejaszczke (5 osób) atu wyraźny brak mocy, auto słabo wchodzi na obroty, silnik pracuje cicho i równomiernie. Gośćiu mówi że to przepływomierz się zawiesił i wystarczy tylko usunąć błąd z komputera i że to się często zdarza w dizlah po dłuższym postoju. Mógłby mi ktoś napisać czy to prawda i ewentualnie coś więcej na temat tego samochodu. Zgóry Dziękuje. Po pierwsze to zapoznaj się z słownikiem , albo Wordem... Jak sprzedawca twierdzi, że to "tylko" zawieszony przepływomierz, to czemu sam go nie wyresetował, żeby klienci się nie czepiali, a jeśli z dieselami tak się dzieje po dłuższym postoju, to po pierwsze: po jakim ? (remont kaplitalny po dzwonie?), a po drugie: dlaczego go nie odpalał, żeby temu zapobiec? Nie wiem, czym jeździłeś wcześniej, ale nie spodziewaj się po dieselu błyskawicznego wchodzenia na obroty.
	Posted: 2 Wrz 2007 12:40:40 Auto przyjechało w piątek wieczorem i byłem pierwszym zainteresowanym, z tego co widać po lakierze (czyli drobne rysy tu i tam) i innych różnych rzeczach auto raczej nie było rozbite. Gość od razu powiedział że auto stało w komisie, na usunięcie błędu jedzie w poniedziałek do serwisu i zaprosił na jazdę w poniedziałek wieczorem. Wcześniej jeździłem Daewoo Nubirom 1,6 16V LPG, i firmowymi dizelkami np. VW CANDY chyba 1,5 (rakieta)
WielkaBakteria	Posted: 17 Wrz 2007 14:46:36 Kilka stów do kieszeni i przywitaj się z serwisem. Inaczej cienko widzę tę "chwilową awarię"


° Forum ° Rejestracja ° Szukaj °