motoryzacja - forum - Zawór EGR

motoryzacja - forum / Renault 2006 - archiwum / Zawór EGR

Autor	Wiadomość
Przemeq	Posted: 3 Lut 2006 18:04:53 Witam Pisałem o problemach z uruchamianiem i zwiększonym spalaniu w thali 1,5 dci. Byłem w servisie ( Renault Wektor Bielsko Biała, jaką on ma opinie) pan serwisant wymienił jedną świece żarową i przeczyścił zawór EGR. Autko ma przejechane 21500 km i nasuneły mnie watpliwosci przeczyscili ten zawór, a nie wymienili fakt pomogło jak wracałem do domku to autko nabrało wigoru i ogólnie wróciło do normy. Od czego ten zawór sie brudzi jak sie przytnie za kolejne 20000 to będe po gwarancji (mam ją do lipca) i zabule z własnej kieszeni, jak spalanie znowu wzrośnie to czy mam jakieś mozliwości aby go wymienili, a nie kolejne czyszczenie. Przez te 21500 to tylko wymienili uszczelki w drzwiach przednich lewa i prawa strona (szumy przy szybszej jeździe), parownik klimatyzacji (nie chłodziła), przesmarowali zwijacz w kierownicy (piszczał) i teraz świeca żarowa jedna sztuka i czyszczenie tego EGR. Przemeq SIKUR Thalia alize 1,5 dci (k9k 65KM)
Marky	Posted: 3 Lut 2006 21:23:27 Od czego ten zawór sie brudzi jak sie przytnie za kolejne 20000 to będe po gwarancji (mam ją do lipca) i zabule z własnej kieszeni, jak spalanie znowu wzrośnie to czy mam jakieś mozliwości aby go wymienili, a nie kolejne czyszczenie. Od sadzy ze spalin Wymienia i co Ci to da? brudzil sie bedzie tak samo. Tankuj dobre paliwo zeby nie kopcil to bedzie ok
Przemeq	Posted: 4 Lut 2006 14:06:57 Od czego ten zawór sie brudzi jak sie przytnie za kolejne 20000 to będe po gwarancji (mam ją do lipca) i zabule z własnej kieszeni, jak spalanie znowu wzrośnie to czy mam jakieś mozliwości aby go wymienili, a nie kolejne czyszczenie. Od sadzy ze spalin Wymienia i co Ci to da? brudzil sie bedzie tak samo. Tankuj dobre paliwo zeby nie kopcil to bedzie ok -- Pozdrawiam Marky Dzieki za odpowiedź cóz moge dodać problemy zaczeły sie po BP ultimate ze stacji BP na aleji Piłsudzkiego w Jastrzębiu Zdroju Przemeq SIKUR
esperanto	Posted: 7 Lut 2006 14:15:28 Dzieki za odpowiedź cóz moge dodać problemy zaczeły sie po BP ultimate ze stacji BP na aleji Piłsudzkiego w Jastrzębiu Zdroju bo widzisz problem jest w programie sterujacym praca silnika. Nie wiem czemu ale Renault pisze go tak by dymil. Sprobuj sobie na luzie przygazowac i zobaczysz jakie kleby dymu sie wydobywaja. Rozwiazanie skuteczne jest tylko jedno - chip. Dobry tuner jak np. VTECH zrobi ci to auto tak ze dymku nie pusci poza oczywistymi innymi korzysciami. Sam mam dwa samochody zrobione u nich z tym silnikiem 1.5dci i od tamtej pory silniki pracuja calkowicie bezawaryjnie. Kangur po 50tys. stwierdzil awarie wtryskow, po wymianie i chipowaniu teraz ma 145tys. i nic sie nie dzieje z silnikiem.Ostatnio jedynie padly swiece zarowe. Meganka 1.5dci po 80tys. chodzi jak zegarek a na hamowni pokazuje rowne 108KM Pozdrawiam
zbigniew14	Posted: 9 Lis 2007 12:02:38 Dotyczy Opel Corsa 1.2 silnik X12SZ Podczas jazdy na początku występuje "szarpanie silnika". Taka sytuacja utrzymuje się do zapalenia się pomarańczowej lampki(check engine) i przejechaniu ok. kilkunastu km. po czym szarpanie znika. Test diagnostyczny pokazał błąd nr 47 - co wskazuje na zawór EGR. Czy w momencie zapalenia się tej pomarańczowej lampki silnik przełącza się na "niekorzystny" tryb awaryjny? Jeśli tak to jakie są jego następstwa?
RoMan Mandziejewicz	Posted: 9 Lis 2007 12:09:51 Hello zbigniew14, [...] momencie zapalenia się tej pomarańczowej lampki silnik przełącza się na "niekorzystny" tryb awaryjny? Jeśli tak to jakie są jego następstwa? Zwiększone spożycie paliwa.
zbigniew14	Posted: 14 Lis 2007 19:07:42 Hello zbigniew14, [...] momencie zapalenia się tej pomarańczowej lampki silnik przełącza się na "niekorzystny" tryb awaryjny? Jeśli tak to jakie są jego następstwa? Zwiększone spożycie paliwa. O ile więcej zużyje paliwa??? Czy można tak jeździć?? Czy ten zawór da się rozebrać w celu naprawy?
Rafal Lorenc	Posted: 26 Lis 2007 15:35:07 na: pl.misc.samochody napisał/ła: O ile więcej zużyje paliwa??? Czy można tak jeździć?? Nie wiem o ile w tym silniku wzrośnie spalanie. Czy ten zawór da się rozebrać w celu naprawy? Tak, ale najlepiej go w ogóle wyrzuć. Pozdrawiam, Rafal Lorenc
newsartmediaWYTNIJTO	Posted: 27 Lis 2007 10:13:55 ... Tak, ale najlepiej go w ogóle wyrzuć. ...i wstawić emulator taki jak np. ten: http://www.verboom.net/projects/speedster/20070729/index.html Też do GM tylko Z22SE, więc być może będzie pasował bez zmian? Pozdrawiam. Sebastian
Janusz	Posted: 28 Lis 2007 07:25:39 Witam po czym poznać czy uszkodzony jest zawór EGR? pojazd Corsa B 1.0 99r Pozdrawiam Janusz Brela
Robert Wicik	Posted: 28 Lis 2007 07:34:01 Witam po czym poznać czy uszkodzony jest zawór EGR? pojazd Corsa B 1.0 99r Podłączyć auto pod komputer diagnostyczny i wyjdzie czy pracuje poprawnie, a szczególnie czy się domyka kiedy trzeba. W czasie jazdy EGR potrafi powodować szarpanie, spadek mocy, a na biegu jałowym problemy z utrzymaniem obrotów. Mogą też być problemy z zapaleniem silnika, gdy EGR nie domyka się.
Janusz	Posted: 28 Lis 2007 07:55:24 dokładnie to co napisałeś mi się dzieje. Pozdrawiam Janusz Brela
Robert Wicik	Posted: 28 Lis 2007 08:20:57 dokładnie to co napisałeś mi się dzieje. Warto też przy okazji przeczyścić przepustnicę i kanaliki obejściowe. Nie wiem czy tam jest silnik krokowy?
Janusz	Posted: 28 Lis 2007 08:48:34 Warto też przy okazji przeczyścić przepustnicę i kanaliki obejściowe. Nie wiem czy tam jest silnik krokowy? jest ale steruje otwieraniem przepustnicy Pozdrawiam Janusz Brela
Skiraz alias Pablo	Posted: 28 Lis 2007 10:26:23 W czasie jazdy EGR potrafi powodować szarpanie, spadek mocy, a na biegu jałowym problemy z utrzymaniem obrotów. Dochodzące do gaśnięcia silnika. U mnie pomogło czyszczenie za 50 zł. Nowy EGR do tego badziewia, jest cholerni drogi. :(
Janusz	Posted: 28 Lis 2007 11:30:35 W czasie jazdy EGR potrafi powodować szarpanie, spadek mocy, a na biegu jałowym problemy z utrzymaniem obrotów. Dochodzące do gaśnięcia silnika. U mnie pomogło czyszczenie za 50 zł. Nowy EGR do tego badziewia, jest cholerni drogi. :( a możesz napisać przy jakim mniej wiecej przebiegu to się stało? Pozdrawiam Janusz Brela
Rafal Lorenc	Posted: 28 Lis 2007 16:11:10 na: pl.misc.samochody napisał/ła: ...i wstawić emulator taki jak np. ten: http://www.verboom.net/projects/speedster/20070729/index.html Też do GM tylko Z22SE, więc być może będzie pasował bez zmian? Po cholere emulator? Zaślepić denkiem od puszki i po kłopocie. Pozdrawiam, Rafal Lorenc
newsartmediaWYTNIJTO	Posted: 29 Lis 2007 10:15:39 Witam ponownie. Po cholere emulator? Zaślepić denkiem od puszki i po kłopocie. Żeby komputer nie sygnalizował błędu na "TECH-u". Pozdrawiam. Sebastian
MM	Posted: 29 Lis 2007 16:55:05 Nowy EGR do tego badziewia, jest cholerni drogi. :( Zaślepić na stałe dopływ spalin (w miejsce oryginalnej uszczelki pod EGR dorobić podobną, ale bez otworu). Przy okazji, ostatni raz wyczyścić przepustnicę z nagaru. Całkiem zdemontować EGR nie można, bo przepływa przez niego płyn chłodzący; musi też pozostać podłączony do ECU, by nie było błedów. Sprawdzone - Corsa B 1.0 rocznik 1999 (silnik X10XE), jeździ już jakiś czas z zaślepionym EGR. To służy tylko do spełniania norm emisji spalin i wyciągania kasy za wymianę co 70 kkm. Marek


° Forum ° Rejestracja ° Szukaj °