motoryzacja - forum

motoryzacja - forum / Garbus - król szos 2005 - archiwum / Allegro

Autor	Wiadomość
coyot	Posted: 10 Lis 2005 08:22:15 co to juz ludzie nie wymyśla http://www.allegro.pl/show_item.php?item=71699557 -- coyot PGR żeszuf www.pgr.demoon.com
homman	Posted: 28 Lip 2007 19:15:20 http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=M450573 Coś mnie zaciekawilo jak gościu może jeschać 250 na h a z przodu widać motocykl i w dodatku aparat jest trzymany 2 rękami.... Czyżby wiertara na lewe obroty??
Krzysztof Roburst	Posted: 28 Lip 2007 19:29:36 http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=M450573 Coś mnie zaciekawilo jak gościu może jeschać 250 na h a z przodu widać motocykl i w dodatku aparat jest trzymany 2 rękami.... To nie motocykl - to jego przednie koło, które go wyprzedziło. :-D K.
marcinu	Posted: 28 Lip 2007 20:40:26 Dokładnie tak jest .W dobrych puszkach po przekręceniu kluczyka zapalają się wszystkie kontrolki. Tylko w dobrych?? Kurde przyszedł czas na zmiane sprzęta :0
WS	Posted: 28 Lip 2007 21:26:32 Dokładnie tak jest .W dobrych puszkach po przekręceniu kluczyka zapalają się wszystkie kontrolki. Tylko w dobrych?? Kurde przyszedł czas na zmiane sprzęta :0 -- Pozdrawiam -------------------------- Marcin/CBF600N marcin73[malpa]op.pl / GG 1364212 Wawa-Bielany zone No sorka może troszkę przesadziłem . Powinienem napisac w niektórych:) Pozdrawiam WS BMW F650ST
homman	Posted: 28 Lip 2007 22:15:48 A mi sie coś nie widzi ten czek :P O ile sie nie myle to to jest obrotomierz mechaniczny a nie elektroniczny i napędza go przednie koło. I linka musiala by sie kręcić z taką prędkością. Gdyby był elektroniczny jak w większości ścigow to bym zrozumiał. Ale nie przy mechanicznym.... I taki teścik jest wykonywany właśnie w elektronicznym by przeskalować licznik i sprawdzić czy dobrze wskazuje. No ale to TRIII może to zmienia fakt
MiT	Posted: 28 Lip 2007 22:26:04 http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=M450573 Coś mnie zaciekawilo jak gościu może jeschać 250 na h a z przodu widać motocykl i w dodatku aparat jest trzymany 2 rękami.... Nie takie rzeczy ze szwagrem po pijaku w gimpie robiliśmy ;). MiT.
Dadu	Posted: 29 Lip 2007 08:31:12 Dokładnie tak jest .W dobrych puszkach po przekręceniu kluczyka zapalają się wszystkie kontrolki. Pozdrawiam WS BMW F650ST Zawsze wiedziałem że Honda CN 250 Helix to dobra "fura" ;p pozdrawiam serdecznie Dadu
Corio	Posted: 29 Lip 2007 08:35:29 Powitac! =) A mi sie coś nie widzi ten czek :P Zawsze z mila checia podyskutuje. =) O ile sie nie myle to to jest obrotomierz mechaniczny a nie elektroniczny i napędza go przednie koło. Przepraszam Cie bardzo, ale sugerujesz, ze dane o obrotach silnika sa zbierane z przedniego kola? Rzeklbym, ze jest to dosc osobliwa teoria. Gdyby był elektroniczny jak w większości ścigow to bym zrozumiał. Ale nie przy mechanicznym.... Nie wiem skad pomysl, ze na tym konkretnym przykladzie TRIII rozwiazano to mechanicznie. Motocykl na wtrysku, elektroniczny zaplon ma, do produkcji wszedl dosc niedawno - po co mieliby sie pierdolic jeszcze z mechanicznymi odczytami danych o ilosci obrotow czy predkosci? No ale to TRIII może to zmienia fakt A to o czym caly czas pisales? Bo my tu chyba caly czas o TRIII z podanego przez Ciebie linka dyskutujemy. Pozdrowionka
Wieca	Posted: 29 Lip 2007 16:10:33 http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=M450573 Coś mnie zaciekawilo jak gościu może jeschać 250 na h a z przodu widać motocykl i w dodatku aparat jest trzymany 2 rękami.... Nie takie rzeczy ze szwagrem po pijaku w gimpie robiliśmy ;). mówisz że Don Pedro taki w gimpie dobry ? Pozdr Wieca
MiT	Posted: 29 Lip 2007 17:20:16 Nie takie rzeczy ze szwagrem po pijaku w gimpie robiliśmy ;). mówisz że Don Pedro taki w gimpie dobry ? Mniej wiesz, krócej będziesz przesłuchiwany ;) MiT
danielu2501	Posted: 29 Lip 2007 18:54:28 Czysta elektronika. Brak mechanicznego sprzezenia zegarow z wirujacymi czesciami motocykla. Dane z czujnikow zbierane przez pokladowego komputra steruja silnikami krokowymi napedzajacymi wskazowki. A silniczki dzialaja. Zaczelo sie to chyba od "Busy" ale glowy (ani tym bardziej innych wazniejszych narzadow) sobie nie dam uciac.
Kefir	Posted: 30 Lip 2007 07:21:39 Powitac! =) Coś mnie zaciekawilo jak gościu może jeschać 250 na h a z przodu widać motocykl i w dodatku aparat jest trzymany 2 rękami.... Czyżby wiertara na lewe obroty?? A gdzie tam Panie... W nowoczesnych motocyklach jest taki "check" przed odpaleniem silnika za pomoca ktorego sprawdzane jest poprawne dzialanie zegarow (? czy to aby wlasnie to jest sprawdzane to sobie nic nie dam uciac - ale tak mi sie po prostu wydaje). Polega to na tym, ze obie wskazowki (obrotomierza i predkosciomierza) wychylaja sie do maksymalnych swoich wartosci i wracaja na miejsce startu. Odwaznie napisane. A jak wskazowka, np obrotomierza, nie dojezdza do konca skali tylko, np dochodzi do 6 krpm to znaczy ze popsuty on jest, ten obrotomierz? A, ten, pamietasz moze Pana Dzaka i jego klopociki z Thundercatem? Poczytac warto.
Corio	Posted: 30 Lip 2007 17:35:56 Powitac! =) W nowoczesnych motocyklach jest taki "check" przed odpaleniem silnika za pomoca ktorego sprawdzane jest poprawne dzialanie zegarow (? czy to aby wlasnie to jest sprawdzane to sobie nic nie dam uciac - ale tak mi sie po prostu wydaje). Polega to na tym, ze obie wskazowki (obrotomierza i predkosciomierza) wychylaja sie do maksymalnych swoich wartosci i wracaja na miejsce startu. Odwaznie napisane. Oj tam od razu odwaznie. Widzial u gory napisane, ze nie dam sobie nic uciac czy to wlasnie poprawne dzialanie obrotomierza i predkosciomierza jest sprawdzane? (specjalnie uwypuklilem to zdanie u gory - co by interlokutor widzial lepiej =) ). A jak wskazowka, np obrotomierza, nie dojezdza do konca skali tylko, np dochodzi do 6 krpm to znaczy ze popsuty on jest, ten obrotomierz? O! I dzieki temu, ze uprawiasz (uwaga, madre i lanserskie slowo!) coaching, ladnie mnie naprowadziles na to, zem sie rozminal z prawda. Bo taki obrotomierz moze miec rowniez funkcje wyswietlacza kodu bledu. Po krotkiej chwili zastanowienia moge nawet dojsc do wniosku, ze przed odpaleniem silinika jest to jego glowne zadanie. Czy teraz czujesz, ze dzieki Twojemu pytaniu doszedlem do poprawnych wnioskow? =) A, ten, pamietasz moze Pana Dzaka i jego klopociki z Thundercatem? Poczytac warto. Nie czytam wszystkich watkow. Przykro stwierdzic, ale nie mam czasu na to. Widac najprawdopodobniej ominela mnie przyjemnosc czytania o nastepnych problemach T-Cata. Podrzuc prosze jakies slowa kluczowe, bo nie chce mi sie znowu czytac o przepalowanych zakretach, nowych super oponkach i lamiacych sie kierunkach. Pozdrawiam serdecznie
Kefir	Posted: 30 Lip 2007 20:26:45 Elou! A, ten, pamietasz moze Pana Dzaka i jego klopociki z Thundercatem? Poczytac warto. Nie czytam wszystkich watkow. Przykro stwierdzic, ale nie mam czasu na to. Widac najprawdopodobniej ominela mnie przyjemnosc czytania o nastepnych problemach T-Cata. Podrzuc prosze jakies slowa kluczowe, bo nie chce mi sie znowu czytac o przepalowanych zakretach, nowych super oponkach i lamiacych sie kierunkach. Hmmm, ja tez raczej z cytatow ale ostatnio jakos sie wysmyknal i tak zostalo. Domysliles wiec reszty nie czeba ;) Czy kos jeszcze zachwycal sie tym kapciami? No wlasnie... ;)


° Forum ° Rejestracja ° Szukaj °