motoryzacja - forum - Problem z rozruchem ma ciepłym silniku.

motoryzacja - forum / Motory - archiwum / Problem z rozruchem ma ciepłym silniku.

Autor	Wiadomość
Subframe	Posted: 3 Lip 2009 09:50:37 Witam, moje Moto Guzzi Bellagio ma czasami problem z rozruchem na gorącym silniku. Motocykl praktycznie nówka, świece nowe, sprawdzałem są ok. W ECU nie ma żadnych błędów, a czasami muszę go krecić po kilka 5-10sek żeby odpalił. Na zimno palil praktycznie od razu. Wtryski sprawdzane w serwisie, podobno sa ok. Macie pojęcie co może być przyczyną? pozdrawiam
Marcin Gardeła	Posted: 3 Lip 2009 10:23:12 Witam, moje Moto Guzzi Bellagio ma czasami problem z rozruchem na gorącym silniku. Motocykl praktycznie nówka, świece nowe, sprawdzałem są ok. W ECU nie ma żadnych błędów, a czasami muszę go krecić po kilka 5-10sek żeby odpalił. Na zimno palil praktycznie od razu. Wtryski sprawdzane w serwisie, podobno sa ok. Macie pojęcie co może być przyczyną? Nie otwarcie przepustnicy w chwili rozruchu?
	Posted: 3 Lip 2009 10:48:40 Nie otwarcie przepustnicy w chwili rozruchu? Raczej nie, ten model nie ma silinka krokowego. Dopiero po jakimś czasie po kręceniu na otwartej na maksa przepustnicy zaczyna zaskakiwać i w końcu odpala.
Subframe	Posted: 3 Lip 2009 14:26:07 A paliwo nie jakies badziewne? Na roznych tankowaniach tak sie dzieje? Paliwo jest ok, tankuje na Shellu bądź Statoilu. Akumulator nowy i mocny, kręci szybko. BTW, Gutek ma fajny bajer, bo wyświetla poziom napięcia na aku, więc widze co jest grane. W ogóle sprzęt ma przejechane zaledwie 1500km. Nie wiem, może źle zapalam i go zalewam.
olob kowalski	Posted: 3 Lip 2009 14:28:03 A paliwo nie jakies badziewne? Na roznych tankowaniach tak sie dzieje? Paliwo jest ok, tankuje na Shellu bądź Statoilu. Akumulator nowy i mocny, kręci szybko. BTW, Gutek ma fajny bajer, bo wyświetla poziom napięcia na aku, więc widze co jest grane. W ogóle sprzęt ma przejechane zaledwie 1500km. Nie wiem, może źle zapalam i go zalewam. a jak zostawisz jego żeby ostygł to czuć z rury zapach paliwa?
Artur Zabroński	Posted: 3 Lip 2009 14:44:46 Paliwo jest ok, tankuje na Shellu bądź Statoilu. Akumulator nowy i mocny, kręci szybko. BTW, Gutek ma fajny bajer, bo wyświetla poziom napięcia na aku, więc widze co jest grane. W ogóle sprzęt ma przejechane zaledwie 1500km. Nie wiem, może źle zapalam i go zalewam. a jak zostawisz jego żeby ostygł to czuć z rury zapach paliwa? Zsynchronizuj mu wtrysk swoim wakulometrem. -- Artur
olob kowalski	Posted: 3 Lip 2009 14:58:02 Zsynchronizuj mu wtrysk swoim wakulometrem. -- Artur gdyby myślenie ciebie nie bolało to znałbyś prawdopodobną przyczynę a że myślenie ciebie boli to potrafisz jak dziecuch w przedszkolu tylko język pokazywać
Monster	Posted: 3 Lip 2009 20:35:12 gdyby myślenie ciebie nie bolało to znałbyś prawdopodobną przyczynę a że myślenie ciebie boli to potrafisz jak dziecuch w przedszkolu tylko język pokazywać Niezbyt dawno musiałeś skończyć to przedszkole skoro je tak dobrze pamiętasz.Zaczynasz już przynudzać.
Marcin Gardeła	Posted: 3 Lip 2009 21:46:10 Paliwo jest ok, tankuje na Shellu bądź Statoilu. Akumulator nowy i mocny, kręci szybko. BTW, Gutek ma fajny bajer, bo wyświetla poziom napięcia na aku, więc widze co jest grane. W ogóle sprzęt ma przejechane zaledwie 1500km. Nie wiem, może źle zapalam i go zalewam. Jak dla mnie coś źle robisz. Głupia propozycja ale poczytaj instrukcje albo poszukaj w necie, różne motocykle lubią mieć swoje kaprysy, może jemu trzeba zrobić tak-a-tak, a nie tylko tak :)
PanAdol	Posted: 3 Lip 2009 22:44:04 wiadomości Zsynchronizuj mu wtrysk swoim wakulometrem. OT Ze kolega Olob juz przynudza to fakt ale wtrysk jak najbardziej rowniez sie synchronizuje i nawet na takim waku da się to zrobic ;) Pzdr PanAdol
olob kowalski	Posted: 4 Lip 2009 09:15:28 wiadomości Zsynchronizuj mu wtrysk swoim wakulometrem. OT Ze kolega Olob juz przynudza to fakt ale wtrysk jak najbardziej rowniez sie synchronizuje i nawet na takim waku da się to zrobic ;) Pzdr PanAdol chyba każdy zdajo sobie sprawę że do spalenia paliwa potrzebne jest POWIETEZ jak powietrza jest za mało to paliwo obojętnie jakie benzyna, ropa, drewno, węgiel spala się niecałkowicie czyli że niedopalone części zostają a jak się to ma do silnika prosto w cylindrze odkłada się ten nadmiar pewnie nie tak że po 10000 cyklach to cały cylinder jest zapchany część napewno jest wraz z siłą wydechu wyrzucana do rury ale pod wpływem ciepła w rurze paliwo paruje i dlatego nie widać żeby się wylewało z wydechu jak kolega wyłączy silnik to z kilku ostatnich niepełnych spaleń paliwo nadal zostaje w cylindrze co objawia się jego zapachem w rurze wydechowej a jak paliwo zostaje w cylindrze to nie trudno się domyślić że świeca jest zalewana no i ponowne uruchomienie jest problemem jak motor postoi to paliwo wywietrzeje i z odpaleniem nie ma ponownie problemu co do silników wtryskowych nie znam się na nich i wcale się tego nie wstydzę bo nie mam zamiaru pisać to co słyszałem wolę pisać to co wiem i co sam sprawdziłem wtrysk jak gaźnik podaje paliwo + oddzielnie powietrze które musi być dostarczane do spalania strawiam że wtrysk podaje tyle paliwa ile powinien a powietrza jest za mało aby to paliwo spalić w całości tak więc zacząłbym od sprawdzenia czy ilość powietrza jest taka aby spalić całkowicie wprowadzane przez wtrysk paliwo
Subframe	Posted: 4 Lip 2009 21:26:47 Jak dla mnie coś źle robisz. Głupia propozycja ale poczytaj instrukcje albo poszukaj w necie, różne motocykle lubią mieć swoje kaprysy, może jemu trzeba zrobić tak-a-tak, a nie tylko tak :) Mam nadzieje że tak jest:) Teraz próbuje różne metody i w końcu to ogarnę. W którymś ŚM Dziawer pisał, że Gutek odpalał z oporem ponieważ ma to związek z normami EURO i czystością spalin. Na pewno go nie zalewa, świeca czysta jak kryształ, z tłumika jedyne co się wydobywa to zapach oczyszczonych spalin i rozgrzanego żelastwa. Wtryski nie mają silnka krokowego, wiec dodaję trochę "gazu" przy rozruchu. Ostatnio jest jakby lepiej. W każdym razie jest to trochę frustujące, gdy kumple startują od razu i muszą czekać na mnie aż odpalę, ale za to potem sprzęt idzie jak burza. Kurde, ten Bellagio to naprawde fajny sprzęt:) Zawsze szukałem motocykla, który nie będzie przesadnie idealny i będzie miał swój charakter, i ten tak ma. Jak chce to odpali, jak nie to nie, chyba że go długo i ładnie będę prosił...:) pozdr Subframe
Kuczu	Posted: 5 Lip 2009 17:43:14 wtrysk jak gaźnik podaje paliwo + oddzielnie powietrze które musi być dostarczane do spalania strawiam że wtrysk podaje tyle paliwa ile powinien a powietrza jest za mało aby to paliwo spalić w całości tak więc zacząłbym od sprawdzenia czy ilość powietrza jest taka aby spalić całkowicie wprowadzane przez wtrysk paliwo Aha. Opisz prosze jak sprawdzic ilosc zasyssanego powietrza bom wielce ciekaw. A o sondzie lambda i skladzie mieszanki w ukladach wtryskowych slyszales ?
Jasio	Posted: 5 Lip 2009 17:52:19 Zawsze szukałem motocykla, który nie będzie przesadnie idealny i będzie miał swój charakter, i ten tak ma. Jak chce to odpali, jak nie to nie, chyba że go długo i ładnie będę prosił...:) No nie, to ja jednak zupełnie inaczej pojmuję "charakter" w przypadku motocykla. Kaprysy przy odpalaniu to nie jest coś, z czego bym się cieszył. Może jakieś szczególne procedury czy czary konieczne do odpalenia jakiejś konkretnej sztuki to rozumiem. Ale cieszyć się, że nie odpala losowo? Motocykl masz piękny i z wyglądu też ma charakter. Zazdroszczę nawet samej marki. To jest coś bardziej wyjątkowego niż Alfa wśród samochodów. Jak widać ma swoje minusy - podobnie jak Alfa-Romeo.
olob kowalski	Posted: 5 Lip 2009 20:34:06 wtrysk jak gaźnik podaje paliwo + oddzielnie powietrze które musi być dostarczane do spalania strawiam że wtrysk podaje tyle paliwa ile powinien a powietrza jest za mało aby to paliwo spalić w całości tak więc zacząłbym od sprawdzenia czy ilość powietrza jest taka aby spalić całkowicie wprowadzane przez wtrysk paliwo Aha. Opisz prosze jak sprawdzic ilosc zasyssanego powietrza bom wielce ciekaw. A o sondzie lambda i skladzie mieszanki w ukladach wtryskowych slyszales ? sonda lambda podobno wykrywa czy w spalinach jest czy nie ma powietrza i na tej podstawie daje informację o dostarczeniu większej lub mniejszą ilość paliwa w ustawieniach komputera podobno są tam "mapy zapłonów"
Kuczu	Posted: 5 Lip 2009 21:43:17 sonda lambda podobno wykrywa czy w spalinach jest czy nie ma powietrza i na tej podstawie daje informację o dostarczeniu większej lub mniejszą ilość paliwa w ustawieniach komputera podobno są tam "mapy zapłonów" Za duzo tu "podobno", jak na fachowca za ktorego sie uwazasz.
Subframe	Posted: 6 Lip 2009 09:05:51 Kaprysy przy odpalaniu to nie jest coś, z czego bym się cieszył. Może jakieś szczególne procedury czy czary konieczne do odpalenia jakiejś konkretnej sztuki to rozumiem. Ale cieszyć się, że nie odpala losowo? Ja też się nie cieszę, to zdanie było ironiczne.:)


° Forum ° Rejestracja ° Szukaj °