motoryzacja - forum - Jakie moto - AfricaTwin vs. TransAlp

motoryzacja - forum / Motory - archiwum / Jakie moto - AfricaTwin vs. TransAlp

. 1 . 2 . 3 . >>

Autor	Wiadomość
Pawel	Posted: 15 Paź 2009 14:15:49 Czesc, Zamierzalem sobie kupic Africa Twin lub TransAlpa - od zawsze chyba ;) Przyszedl czas decyzji, ze na wiosne a moze jeszcze tej jesieni sie na cos skusze. I tutaj pytanie - nie mysle narazie o dlugich wyprawach po bezdrozach, chcialbym sie objezdzic jakos okolicznie - moze Rumunia, Ukraina itp. troche oczywiscie po Polsce. Ale tez myslalem o czyms bardziej przyszlosciowym, zeby nie musiec sprzedawac i kupowac czegos jak sie zachce np. gdzies dalej podskoczyc. Generalnie interesuja mnie wyprawy i wycieczki - bo jak nazwac np. jakis wypad w Bieszczady czy cos. Cos polecicie? A moze zaden z powyzszych? Co do zalozen to myslalem o takich: - mala awaryjnosc, mala awaryjnosc, mala awaryjnosc ;) - odporny na blotko i takiesobie warunki - prosta obsluga, latwo sie go nauczyc - w miare wygodny na asfalcie (wiec chyba typowe enduro odpadaja) - potencjalnie latwy do przygotowania do wypraw dalszych i blizszych - tanie czesci zamienne (i latwo dostepne takze w innych, mniej rozwinietych krajach) Jestem w sumie laikiem wiec prosze o ew. podpowiedzi jak dla laika ;) Dzieki z gory. PozdroP.
huck	Posted: 15 Paź 2009 14:53:22 /.../ I tutaj pytanie - nie mysle narazie o dlugich wyprawach po bezdrozach, chcialbym sie objezdzic jakos okolicznie - moze Rumunia, Ukraina itp. troche oczywiscie po Polsce. Ale tez myslalem o czyms bardziej przyszlosciowym, zeby nie musiec sprzedawac i kupowac czegos jak sie zachce np. gdzies dalej podskoczyc. motocykl i tak bedziesz zmieniał skoro dopiero zaczynasz wiec nie mysl o motocyklu przyszłościowym tylko o motocyklu na teraz /...../ Co do zalozen to myslalem o takich: - mala awaryjnosc, mala awaryjnosc, mala awaryjnosc ;) - odporny na blotko i takiesobie warunki - prosta obsluga, latwo sie go nauczyc - w miare wygodny na asfalcie (wiec chyba typowe enduro odpadaja) - potencjalnie latwy do przygotowania do wypraw dalszych i blizszych - tanie czesci zamienne (i latwo dostepne takze w innych, mniej rozwinietych krajach) no tak to tylko w erze :-))))))) masz sprzeczne założenia :-)) to w koncu asfalt czy błotko ?? pozdroo huck
Hinek	Posted: 15 Paź 2009 16:05:56 tanie czesci zamienne (i latwo dostepne takze w innych, mniej rozwinietych krajach) Nie ma tanich części do motocykli. Na poczatek kup sobie Trampka. Pozdr
newrom	Posted: 15 Paź 2009 16:15:34 Czesc, 6 Zamierzalem sobie kupic Africa Twin lub TransAlpa - od zawsze chyba ;) Jak bedziesz jezdzic solo to trampek, jak w 2 osoby to afryka. No chyba ze jestes wielki, wtedy tylko afryka. Tyle ze moze to byc dla Ciebie przeklenstwem, bo nie zaznasz juz wygody na plasticzni ; Jestem w sumie laikiem wiec prosze o ew. podpowiedzi jak dla laika ;) Kup cokolwiek w dobrym stanie i jedz :) pozdr newrom
Tytus	Posted: 15 Paź 2009 17:38:08 Siemka *newrom Jak bedziesz jezdzic solo to trampek, jak w 2 osoby to afryka. Tiaaa trampek to wypas - podobny do beczki 200D, ta moc, te przyspieszenia i ten sam lek przed gorkami. A i rozwija zdolnosci planistyczne - wyprzedzanie czegos wiekszego trzeba zaczac planowac juz w domu. * No chyba ze jestes wielki, wtedy tylko afryka. Ale kolega pytal o niezawodne moto. ***Tyle ze moze to byc dla Ciebie przeklenstwem, bo nie zaznasz juz wygody na plasticzni Eee,urban legends plastki maja byc szybkie a nie wygodne...
newrom	Posted: 15 Paź 2009 17:55:16 Siemka noczes Tiaaa trampek to wypas - podobny do beczki 200D, ta moc, te przyspieszenia i ten sam lek przed gorkami. A i rozwija zdolnosci planistyczne - wyprzedzanie czegos wiekszego trzeba zaczac planowac juz w domu. Tyle ze te pare koni wiecej w at psu w dupe, znaczy idzie sie pasc bo masz motocykl paredziesiat kilo ciezszy. Na prawde nie widze nie widze przewagi at nad ta, pomimo ze ta mialem 600 a AT mam 750. 50 koni przy motocyklu solo spokojnie styka do miasta czy jazdy turystycznej. Zreszta AT ma cos 62 a TA 58 koni. No chyba ze miales na mysli ze z tych dwoch ma se wybrac trzeci, wtedy to ajmsory i ide do konta. Ale kolega pytal o niezawodne moto. I at i ta ktorymi jezdze/jezdzilem maja ponad 100kkm przebiegu. Ciagle jezdza, nie psuja/psuly sie i generalnie nie ma problemu zeby mnie zawiozly i przywiozly z kazdej wycieczki. Moze i sa bardziej niezawodne sprzety, ale nie nazwalbym zadnego z tych modeli wadliwym czy usterkowym. Eee,urban legends plastki maja byc szybkie a nie wygodne... chyba w d... wrrrooooc, kazdy ma inne priorytety. pozdr newrom
Pawel	Posted: 15 Paź 2009 18:32:56 - tanie czesci zamienne (i latwo dostepne takze w innych, mniej rozwinietych krajach) no tak to tylko w erze :-))))))) masz sprzeczne założenia :-)) to w koncu asfalt czy błotko ?? No dobra, na moto sie nie znam, ale powiedzmy - bo na pewno tak mozna jakos porownac, bylby to odpowiednik np. Land Rover Discovery 2 Td5 w samochodach terenowych, no wiec w sensie - ze nie jest to masakra na jezdni (choc troche muli w porownaniu do normalnej osobowki), a w terenie swietnie sobie radzi, a jak sie zrobi lifta, zalozy opony MT itd. to juz wogole - choc oczywiscie nie jest to auto takie typowo do enduro rajdow 4x4 (tam to Suz Samurai), ale jako wyprawowka to swietne auto. No i o takie cos mnie sie rozchodzi, ale w motocyklach ;) Pozdro.P.
Pawel	Posted: 15 Paź 2009 18:33:22 Nie ma tanich części do motocykli. Na poczatek kup sobie Trampka. A Trampek to jest TransAlp? Nie pytam z sarkazmem, naprawde nie znam sie... Pozdr.P.
Pawel	Posted: 15 Paź 2009 18:38:32 OK, Panowie - a co jeszcze rozwazyc oprocz dwoch wyzej wymienionych? Jakies BMW? Chodzi tez wlasnie o te usterkowosc - w sensie no i tez - ze jak cos rypnie 1000 km od domu zeby to jakos ktos potrafil lokalny naprawic, jakas dostepnosc czesci itd? Nie wiem jak z motocyklami ale np. dowolny 4x4 Toyoty, Isuzu, (no powiedzmy sprzed 2002 roku) mozna naprawic praktycznie w dowolnym miejscu na swiecie bez problemu, lokalnie, bez zamawiania czesci faxem ;) Dzieki za ew. podpowiedzi. Pozdr.P.
WIADRO	Posted: 15 Paź 2009 18:50:03 Czesc, Zamierzalem sobie kupic Africa Twin lub TransAlpa - od zawsze chyba ;) Afryka - dlaczego? a bo tak jeździłem na asfalcie w bardzo lekkim terenie w 2 i 1 osobę i jest git. -- Wiadro(SoldierAK)
Ditron	Posted: 15 Paź 2009 21:17:32 OK, Panowie - a co jeszcze rozwazyc oprocz dwoch wyzej wymienionych? Jakies BMW? Chodzi tez wlasnie o te usterkowosc - w sensie no i tez - ze jak cos rypnie 1000 km od domu zeby to jakos ktos potrafil lokalny naprawic, jakas dostepnosc czesci itd? powiedz jeszcze raz "w sensie" to Ci jebne ! pozdro.
Pawel	Posted: 15 Paź 2009 21:19:12 powiedz jeszcze raz "w sensie" to Ci jebne ! Mam to rozumiec jako jakas agresywna zaczepke, czy w sensie, ze to takie z przymruzeniem oka? Pozdr.P.
Kefir	Posted: 15 Paź 2009 21:22:26 Elou! Czesc, Zamierzalem sobie kupic Africa Twin lub TransAlpa - od zawsze chyba ;) Przyszedl czas decyzji, ze na wiosne a moze jeszcze tej jesieni sie na cos skusze. Pierwsze? Afryka? Solidnny, nieliczne bolaczki znane i opanowane, nie za mocny. Jednak to za trudny motocykl na pierwszy. Uwierz. Jesli nie wierzysz - daj na priva, podesle Ci telefon do kolegi ode mnie z fabryki, myslal podobnie. Jest bardzo rozwazny, poukladany, ostrozny i rozsadny i w Internecie wyczytal ze Afryka to fajne i solidne moto jest. Wiedzial dokladnie czego chce bo duzo czytal .... Chyba jeszcze lekko kustyka, a "Afrysi" pod firma juz dawno nie widzialem. Spytac czy sprzedaje? Moja rada: nie kupuj od razu docelowego sprzeta, zwlaszcza ciezkiego byz z przyjemnosci nie uczyni udreki. No chyba ze chcesz postawic go sobie kolo kominka. Reszta w FAQ.
Ditron	Posted: 15 Paź 2009 21:26:31 powiedz jeszcze raz "w sensie" to Ci jebne ! Mam to rozumiec jako jakas agresywna zaczepke, czy w sensie, ze to takie z przymruzeniem oka? wcale mnie nie rozbawiłeś ! ...chyba już rozumiesz ? pozdro.
Pawel	Posted: 15 Paź 2009 21:29:37 Moja rada: nie kupuj od razu docelowego sprzeta, zwlaszcza ciezkiego byz z przyjemnosci nie uczyni udreki. No chyba ze chcesz postawic go sobie kolo kominka. Reszta w FAQ. Hmm to o czym innym pomyslec? Yamaha XT? Pozdr.P.
Pawel	Posted: 15 Paź 2009 21:34:08 wcale mnie nie rozbawiłeś ! ...chyba już rozumiesz ? Alez ja nie mam zamiaru nikogo rozbawiac, od rozbawiania sa cyrki i kina i takie tam. Spytalem bo jesli to byl zart - to owszem, prostacki - ale da sie jakos przelknac sline i nawet jeszcze moment porozmawiac, zeby sie komus nie zrobilo przykro. Jesli to nie byl zart - to bylo to zwykle chamstwo - na chamstwo reaguje tak, ze przejde obok udajac ze chama nie widze - bo i tez nie ma po co zauwazac...i niech sie tam opluwa pod murkiem czy co tam sobie chce. Pozdr.P.
Ditron	Posted: 15 Paź 2009 21:40:29 wcale mnie nie rozbawiłeś ! ...chyba już rozumiesz ? Alez ja nie mam zamiaru nikogo rozbawiac, od rozbawiania sa cyrki i kina i takie tam. nie, chyba nie rozumiesz... to byl zart przez ktory chcialem dac Ci cos do zrozumienia. moze byc ? dociera juz ? czy mam dalej tlumaczyc ? a zeby nie piedolic bez sensu to kup se f650 gs pozdro.
WIADRO	Posted: 15 Paź 2009 21:40:56 Czesc, Zamierzalem sobie kupic Africa Twin lub TransAlpa - od zawsze chyba ;) Przyszedl czas decyzji, ze na wiosne a moze jeszcze tej jesieni sie na cos skusze. Pierwsze? Afryka? Solidnny, nieliczne bolaczki znane i opanowane, nie za mocny. Jednak to za trudny motocykl na pierwszy. Uwierz. Jesli nie wierzysz - daj na priva, podesle Ci telefon do kolegi ode mnie z fabryki, myslal podobnie. Jest bardzo rozwazny, poukladany, ostrozny i rozsadny i w Internecie wyczytal ze Afryka to fajne i solidne moto jest. Wiedzial dokladnie czego chce bo duzo czytal .... Chyba jeszcze lekko kustyka, a "Afrysi" pod firma juz dawno nie widzialem. Spytac czy sprzedaje? Moja rada: nie kupuj od razu docelowego sprzeta, zwlaszcza ciezkiego byz z przyjemnosci nie uczyni udreki. No chyba ze chcesz postawic go sobie kolo kominka. Reszta w FAQ. e tam, każde nieporadne chuchro zrobi sobie kuku czymkolwiek fakt że bydle to spore, ale ile frajdy daje!
Pawel	Posted: 15 Paź 2009 21:46:11 to byl zart przez ktory chcialem dac Ci cos do zrozumienia. moze byc ? dociera juz ? czy mam dalej tlumaczyc ? No dales mi do zrozumienia, ze nie lubisz jak ktos czesto uzywa jakiegos zwrotu. To co - mam nagle przestac tak robic, bo ty tak chcesz? Nie podoba sie nie czytaj, wypierdalaj. To naprawde totalne agresywne chamstwo. Czy ja ci mowie - zebys np. zdanie zaczynal od duzej litery bo jak nie to jebne, bo mi sie nie podoba jak jest z malej? Co ty jestes jakims moim tata, krolem lasu czy co? Ile ty masz lat? a zeby nie piedolic bez sensu to kup se f650 gs A tez o tym myslalem ;) Mimo wszystko pozdrawiam, mam nadzieje ze cos panial. P.
Ditron	Posted: 15 Paź 2009 21:55:52 No dales mi do zrozumienia, ze nie lubisz jak ktos czesto uzywa jakiegos zwrotu. Brawo, dodam tylko że ten konkretny zwrot w nadmiarze jest szczególnie wkurwiający. To co - mam nagle przestac tak robic, bo ty tak chcesz? To co z tym zrobisz to tylko i wyłącznie twoja sprawa. Nie podoba sie nie czytaj, wypierdalaj. To naprawde totalne agresywne chamstwo. Nie, to sarkazm. Czy ja ci mowie - zebys np. zdanie zaczynal od duzej litery bo jak nie to jebne, bo mi sie nie podoba jak jest z malej? Co ty jestes jakims moim tata, krolem lasu czy co? Ile ty masz lat? Niepotrzebnie się unosisz, wydawało mi się że grzecznie i przez zaciśnięte zęby zwróciłem Ci uwagę na coś co mnie boli ;) mam nadzieje ze cos panial. że co ? pozdro.
Ditron	Posted: 15 Paź 2009 22:01:24 No dales mi do zrozumienia, ze nie lubisz jak ktos czesto uzywa jakiegos zwrotu. Brawo, dodam tylko że ten konkretny zwrot w nadmiarze jest szczególnie wkurwiający. To co - mam nagle przestac tak robic, bo ty tak chcesz? To co z tym zrobisz to tylko i wyłącznie twoja sprawa. Nie podoba sie nie czytaj, wypierdalaj. To naprawde totalne agresywne chamstwo. Nie, to sarkazm. Czy ja ci mowie - zebys np. zdanie zaczynal od duzej litery bo jak nie to jebne, bo mi sie nie podoba jak jest z malej? Co ty jestes jakims moim tata, krolem lasu czy co? Ile ty masz lat? Niepotrzebnie się unosisz, wydawało mi się że grzecznie i przez zaciśnięte zęby zwróciłem Ci uwagę na coś co mnie boli ;) pozdro.
zbigi	Posted: 16 Paź 2009 03:49:27 Kefira wrotka zastepcza: Moja rada: nie kupuj od razu docelowego sprzeta, zwlaszcza ciezkiego byz z przyjemnosci nie uczyni udreki. No chyba ze chcesz postawic go sobie kolo kominka. Reszta w FAQ. Hmm to o czym innym pomyslec? Yamaha XT? Jest to jakas alternatywa :) Ale. Nie podales (albo przegapilem) dwoch, dosc istotnych zmiennych: 1. Jaki jestes duzy. 2. Od razu planujesz jezdzic we dwoje, czy na razie jestes taki bardziej Han Solo? ;) Bo zasadniczo, jako pierwszy motor, to podobnie jak Kefir i Niurom, polecilbym bardziej Trampka. A jako alternatywe jakas szescsetke w singlu - chocby wlasnie cos jak XT. I, skoro taki nacisk kladziesz na bezusterkowosc i ewentualna mozliwosc naprawy na zadupiu, to raczej omijalbym BMW (z tych nowszych). :)
Miszel	Posted: 16 Paź 2009 05:23:15 Witam, Co do niezawodnosci i przydatnosci AT do turystyki, to pozwole sobie wkleic link ze zdjeciami z wyprawy Sambora (zapodal to oficjalnie, wiec chyba moge?): http://picasaweb.google.pl/Sambor1965/CentralAsia2009# Te zdjecia sporo mowia zarowno o mozliwosciach tego moto, jak i o tym co w ogole od sprzeta jest wymagane na takiej wyprawie. Trampek to w pewnym sensie mniejsza i lzejsza wersja AT. Moc silnika traktuj jako sprawe drugorzedna. A BMW? Bylem we wrzesniu na alpejskich winklach i gros ludzi jezdzilo tam wlasnie takimi wypasionymi sprzetami. Na tamte tereny to rzeczywiscie swietne moto... :) Miszel w/na czerwonym trampku -- mbochen-at-izoo-krakow-pl
Piotr Klimek	Posted: 16 Paź 2009 06:49:13 Dnia (Thu, 15 Oct 2009 20:33:22 +0200) ktos podajacy sie za Pawel wyklawiaturowal co nastepuje: Nie ma tanich części do motocykli. Na poczatek kup sobie Trampka. A Trampek to jest TransAlp? Nie pytam z sarkazmem, naprawde nie znam sie... Tak.
Scyzoryk	Posted: 16 Paź 2009 07:16:23 Zamierzalem sobie kupic Africa Twin lub TransAlpa - od zawsze chyba ;) Przyszedl czas decyzji, ze na wiosne a moze jeszcze tej jesieni sie na cos skusze. blizniacze motorki różniace się rozmiarem. Ta sama niezawodność i dokładnie ten sam charakter. Zrób przymiarke i wez to co ci bardziej pasuje. Jedno i drugie idealne do wymienionych zastosowań. Pojedzie zawsze, na każdym paliwie itd. itd ;-) Oczywiscie wszystko zalezy od egzemplarza. Ja ujezdzam trampka od dwóch sezonów i poza zmianą oleju i regulacja gaznikow nie zagladalem do niego a sprzet ma 15 lat. Uzywam zarowno w miescie, na szutrach i w lekkim terenie jak i w trasy. W dwie osoby doladowany kuframi robi się powolny ale mi to nie przeszkadza :) bo i tak nigdy nie jezdze na wyscigi.
Pawel	Posted: 16 Paź 2009 08:27:24 Ale. Nie podales (albo przegapilem) dwoch, dosc istotnych zmiennych: 1. Jaki jestes duzy. 175 cm, 80 kg 2. Od razu planujesz jezdzic we dwoje, czy na razie jestes taki bardziej Han Solo? ;) Na razie Han Solo ;) Bo zasadniczo, jako pierwszy motor, to podobnie jak Kefir i Niurom, polecilbym bardziej Trampka. A jako alternatywe jakas szescsetke w singlu - chocby wlasnie cos jak XT. Hmmm no tez wlasnie o tym myslalem, patrzylem tez na jakies Suzuki itd. ale nie chce tu rozpetac dyskusji ktora marka lepsza... I, skoro taki nacisk kladziesz na bezusterkowosc i ewentualna mozliwosc naprawy na zadupiu, to raczej omijalbym BMW (z tych nowszych). :) I super, skreslamy zatem BMW, tez mysle ze to jakies takie kosmiczne za bardzo i chyba one czesto sa z kardanem... P.
Pawel	Posted: 16 Paź 2009 08:29:04 Co do niezawodnosci i przydatnosci AT do turystyki, to pozwole sobie wkleic link ze zdjeciami z wyprawy Sambora (zapodal to oficjalnie, wiec chyba moge?): http://picasaweb.google.pl/Sambor1965/CentralAsia2009# Widzialem, wszystkie obejrzalem. Fascynujace, super wyprawa. Wlasnie o takie cos mi chodzi. Troche jezdzilem po Afganie motorem marki JinLing (czy jakos tak) i Sahab (150 ccm), ale to jednak nie to ;) Piekne foty i super wyprawa, rozmazylem sie ;) Pozdr.P.
Pawel	Posted: 16 Paź 2009 08:29:47 W sensie ze dupa boli? ;) w sensie ze wisisz na rekach, masz podkurczone nogi. A dupa to boli na wszystkim. Na AT szczegolne szybko. Eee to mnie nie przeraza, jestem stary MTBowiec ;) Ale chyba jednak wybor padnie na TA, jednak... P.
Pawel	Posted: 16 Paź 2009 08:30:54 ujezdzam trampka od dwóch sezonów i poza zmianą oleju i regulacja gaznikow nie zagladalem do niego a sprzet ma 15 lat. Uzywam zarowno w miescie, na szutrach i w lekkim terenie jak i w trasy. W dwie osoby doladowany kuframi robi się powolny ale mi to nie przeszkadza :) bo i tak nigdy nie jezdze na wyscigi. Zaraz, zaraz - a to nie jest tak, ze TA jest jakby jednoosobowy - czy koledzy wyzej tak pisali ze wzgledu na moc? Czyli ze od biedy - jak sie kogos lekkiego zapakuje na tyl - to mozna pociagnac? Pozdr.P.
Kefir	Posted: 16 Paź 2009 08:35:40 Elou! Zamierzalem sobie kupic Africa Twin lub TransAlpa - od zawsze chyba ;) Przyszedl czas decyzji, ze na wiosne a moze jeszcze tej jesieni sie na cos skusze. Moja rada: nie kupuj od razu docelowego sprzeta, zwlaszcza ciezkiego byz z przyjemnosci nie uczyni udreki. No chyba ze chcesz postawic go sobie kolo kominka. Reszta w FAQ. e tam, każde nieporadne chuchro zrobi sobie kuku czymkolwiek fakt że bydle to spore, ale ile frajdy daje! Etam, nie pamieta wol... Tak od razu, bez przygotowania, daje?. Wspomniane "chuchro" mierzy 180 cm wzrostu i na zmiane biega albo jezdzi na rowerze, raczej na spore dystanse. W sensie tezyzny fizycznej raczej do pozazdroszenia. Powtorze: na docelowej cviezkiej kozie tez moze byc fajnie, jednak do panowanioana nad sprzetem droga jeszcze dluga, czasem bolesna. Lepiej zaczac od czgos lekkiego, nie wazne "jak sie na tym wyglada" i ogarnac technike a pozniej dokladac ciezarki. EOT Trampek tez leciutki nie jest.

. 1 . 2 . 3 . >>


° Forum ° Szukaj °