motoryzacja - forum - Yamaha TDR 125, problem z chłodzeniem

motoryzacja - forum / Motory - archiwum / Yamaha TDR 125, problem z chłodzeniem

Autor	Wiadomość
stabil	Posted: 27 Paź 2009 15:05:06 Witam, Od ponad roku mam problem ze swoją Yamahą TDR 125 - nie mogę sobie poradzić z przedmuchem do układu chłodzenia, co powoduje, że po 20-30 km jazdy opróżnia się chłodnica i silnik dostaje temperatury. Uszczelka pod głowicą była wymieniana już ze 4 razy, cylinder i głowica planowane 2x (ostatnio robiłem to już sam na szkle i papierem 1200). Żeby było śmieszniej ciśnienie na cylindrze jest w porządku - ponad 11 atmosfer. Straciłem już trochę koncept co robić dalej...Może spotkał się ktoś z takim przypadkiem ? Będę wdzięczny za wszelką pomoc... pozdrawiam piotr
KJ Siła Słów	Posted: 27 Paź 2009 15:11:50 Witam, Od ponad roku mam problem ze swoją Yamahą TDR 125 - nie mogę sobie poradzić z przedmuchem do układu chłodzenia, co powoduje, że po 20-30 km jazdy opróżnia się chłodnica i silnik dostaje temperatury. ale ta woda Ci nie wycieka tylko jak rozumiem idzie przez cylinder i wydech w powietrze ? Nie zebym sie znal ale czy nie ma takiej mozliwosci ze uszczelniacz walka napedzajacego pompe wody wpuszcza wode do srodka silnika ? KJ
stabil	Posted: 28 Paź 2009 07:22:39 Witam, Od ponad roku mam problem ze swoją Yamahą TDR 125 - nie mogę sobie poradzić z przedmuchem do układu chłodzenia, co powoduje, że po 20-30 km jazdy opróżnia się chłodnica i silnik dostaje temperatury. ale ta woda Ci nie wycieka tylko jak rozumiem idzie przez cylinder i wydech w powietrze ? Nie zebym sie znal ale czy nie ma takiej mozliwosci ze uszczelniacz walka napedzajacego pompe wody wpuszcza wode do srodka silnika ? KJ Nie, ciśnienie z cylindra przedostaje się gdzieś do układu chłodzenia, i wywala płyn do zbiornika wyrównawczego. Wygląda na to, że dzieje się to pod uszczelką głowicy, ale już tyle razy to robiłem, że zaczynam podejrzewać że może jest jakaś inna przyczyna. Może ktoś się z czymś takim spotkał ?.. piotr
moonraker	Posted: 28 Paź 2009 09:31:15 Nie, ciśnienie z cylindra przedostaje się gdzieś do układu chłodzenia, i wywala płyn do zbiornika wyrównawczego. Wygląda na to, że dzieje się to pod uszczelką głowicy, ale już tyle razy to robiłem, że zaczynam podejrzewać że może jest jakaś inna przyczyna. Może ktoś się z czymś takim spotkał ?.. piotr A sprawdzałeś zaworek w korku chłodnicy? Nie wiem jak sprawa wygląda w twoim motocyklu ale przypuszczam ze masz ciśnieniowy układ chłodzenia więc sprawdź ten zaworek w korku może po prostu zbyt wcześnie się otwiera (albo jest otwarty) i w skutek obniżonego ciśnienia w układzie chłodziwo zaczyna się gotować w i wywala je do zbiorniczka. Spotkałem sie z podobnym przypadkiem w hondzie Shadow. Po nabraniu prawidłowej temperatury silnika nawet po odpaleniu na wolnych obrotach wywalało płyn do zbiorniczka wyrównawczego. Właściciel już miał przed oczyma wizję remontu silnika, a przyczyną była sparciała uszczelka w korku.
Kuba (aka cita)	Posted: 28 Paź 2009 09:40:21 moonraker wydusił z siebie te słowy: A sprawdzałeś zaworek w korku chłodnicy? Nie wiem jak sprawa wygląda w twoim motocyklu ale przypuszczam ze masz ciśnieniowy układ chłodzenia więc sprawdź ten zaworek w korku może po prostu zbyt wcześnie się otwiera (albo jest otwarty) i w skutek obniżonego ciśnienia w układzie chłodziwo zaczyna się gotować w i wywala je do zbiorniczka. Spotkałem sie z podobnym przypadkiem w hondzie Shadow. Po nabraniu prawidłowej temperatury silnika nawet po odpaleniu na wolnych obrotach wywalało płyn do zbiorniczka wyrównawczego. Właściciel już miał przed oczyma wizję remontu silnika, a przyczyną była sparciała uszczelka w korku. -- i to jest bardzo często pomijana diagnoza w różnych pojazdach - również w samochodach. Czasem ludzie nie zdają sobie sprawe, ze korek z zaworkiem byla naprawde ważnym eleentem ukladu chłodzenia. Czasem warto kupić korek za kilkanascie złotych ...
stabil	Posted: 28 Paź 2009 13:17:47 moonraker wydusił z siebie te słowy: A sprawdzałeś zaworek w korku chłodnicy? Nie wiem jak sprawa wygląda w twoim motocyklu ale przypuszczam ze masz ciśnieniowy układ chłodzenia więc sprawdź ten zaworek w korku może po prostu zbyt wcześnie się otwiera (albo jest otwarty) i w skutek obniżonego ciśnienia w układzie chłodziwo zaczyna się gotować w i wywala je do zbiorniczka. Spotkałem sie z podobnym przypadkiem w hondzie Shadow. Po nabraniu prawidłowej temperatury silnika nawet po odpaleniu na wolnych obrotach wywalało płyn do zbiorniczka wyrównawczego. Właściciel już miał przed oczyma wizję remontu silnika, a przyczyną była sparciała uszczelka w korku. -- i to jest bardzo często pomijana diagnoza w różnych pojazdach - również w samochodach. Czasem ludzie nie zdają sobie sprawe, ze korek z zaworkiem byla naprawde ważnym eleentem ukladu chłodzenia. Czasem warto kupić korek za kilkanascie złotych ... -- Kuba (aka cita) gg:1461968 www.cita.pl Dwie ogony - Myszka (2005r) i Irma (2006r) Omega A R6 3,0 24V Kupie R1100RT/K1200RS lub czegoś podobnego 10-12tys To raczej nie to...płyn bulgocze od razu po odpaleniu motoru, a z chłodnicy wyraźnie wydobywa się dym... Ale dzięki za rady...mimo wszystko sprawdzę to piotr
moonraker	Posted: 30 Paź 2009 08:39:36 To raczej nie to...płyn bulgocze od razu po odpaleniu motoru, a z chłodnicy wyraźnie wydobywa się dym... Ale dzięki za rady...mimo wszystko sprawdzę to piotr Może płyn bulgocze dlatego że pompa wymusza jego ruch w układzie? Ale skoro nie masz wątpliwości że to spaliny to jedyne co przychodzi do głowy to pęknięta tuleja cylindrowa lub głowica (skoro uszczelkę wykluczyłeś). I możliwe że pęknięcie ujawnia się dopiero po rozgrzaniu silnika.


° Forum ° Szukaj °