motoryzacja - forum - Kat A od 24 lat

motoryzacja - forum / Motory - archiwum / Kat A od 24 lat

. 1 . 2 . 3 . >>

Autor	Wiadomość
Jan Strybyszewski	Posted: 17 Lis 2009 10:08:59 Ciekawe.... W myśl nowych przepisów chętni na jazdę dużym motocyklem będą musieli skończyć 24 lata lub wcześniej przez 2 lata posiadać kategorię A2 na motocykl o mocy do 46 KM.
AZ	Posted: 17 Lis 2009 10:09:06 Ciekawe.... W myĹl nowych przepisĂłw chÄtni na jazdÄ duĹźym motocyklem bÄdÄ musieli skoĹczyÄ 24 lata lub wczeĹniej przez 2 lata posiadaÄ kategoriÄ A2 na motocykl o mocy do 46 KM. No i? Po prostu Suzuki musi pomyslec o wypuszczeniu jakiejs ogromnej partii gspincet.
Jan Strybyszewski	Posted: 17 Lis 2009 10:15:11 Ciekawe.... W myĹl nowych przepisĂłw chÄtni na jazdÄ duĹźym motocyklem bÄdÄ musieli skoĹczyÄ 24 lata lub wczeĹniej przez 2 lata posiadaÄ kategoriÄ A2 na motocykl o mocy do 46 KM. No i? Po prostu Suzuki musi pomyslec o wypuszczeniu jakiejs ogromnej partii gspincet. No i nic tylko ciekawie to idzie... z kat B tez zaostrzaja i kaza listki naklejac chodz moim zdaniem ograniczanie mocy dla swiezakow to dobry pomysl.
de Fresz	Posted: 17 Lis 2009 10:17:11 Ciekawe.... W myśl nowych przepisów chętni na jazdę dużym motocyklem będą musieli skończyć 24 lata lub wcześniej przez 2 lata posiadać kategorię A2 na motocykl o mocy do 46 KM. No i? Po prostu Suzuki musi pomyslec o wypuszczeniu jakiejs ogromnej partii gspincet. Wystarczy jeśli wzorem Germanców będą oferowane na naszym rynku kastraty. Np. Hayabusa albo inny V-Max ograniczone do 46 KM. Mniam.
AZ	Posted: 17 Lis 2009 10:17:18 No i? Po prostu Suzuki musi pomyslec o wypuszczeniu jakiejs ogromnej partii gspincet. No i nic tylko ciekawie to idzie... z kat B tez zaostrzaja i kaza listki naklejac chodz moim zdaniem ograniczanie mocy dla swiezakow to dobry pomysl. No i co z tego jak gosc skonczy 24 lata i kupi R1 na pierwsze :-)
AZ	Posted: 17 Lis 2009 10:18:10 No i? Po prostu Suzuki musi pomyslec o wypuszczeniu jakiejs ogromnej partii gspincet. Wystarczy jeĹli wzorem GermancĂłw bÄdÄ oferowane na naszym rynku kastraty. Np. Hayabusa albo inny V-Max ograniczone do 46 KM. Mniam. Ja bym sie wkurwil na rodzicow jakby mi kupili R1 skastrowana do 46 KM ;-)
Jasio	Posted: 17 Lis 2009 10:26:59 No i? Po prostu Suzuki musi pomyslec o wypuszczeniu jakiejs ogromnej partii gspincet. Wystarczy jeśli wzorem Germanców będą oferowane na naszym rynku kastraty. Np. Hayabusa albo inny V-Max ograniczone do 46 KM. Mniam. A zaraz potem w ofercie pojawią się skutery 50ccm z ograniczeniem prędkości 50kmh. A potem się obudzę.
de Fresz	Posted: 17 Lis 2009 10:29:39 Wystarczy jeśli wzorem Germanców będą oferowane na naszym rynku kastraty. Np. Hayabusa albo inny V-Max ograniczone do 46 KM. Mniam. A zaraz potem w ofercie pojawią się skutery 50ccm z ograniczeniem prędkości 50kmh. A nie do 45 przypadkiem? A potem się obudzę. Ale tak sam?
Jasio	Posted: 17 Lis 2009 10:48:03 A nie do 45 przypadkiem? Do 31mph w każdym razie. A potem się obudzę. Ale tak sam? Podobnie jak ci, co śnią, że to wyglądałoby normalnie. Czyli 46KM w Busie. Hayabusie. Nie w naszym kraju, gdzie 125ccm idzie jako 50ccm przez przegląd bez żenady.
Jan Strybyszewski	Posted: 17 Lis 2009 11:30:52 No i? Po prostu Suzuki musi pomyslec o wypuszczeniu jakiejs ogromnej partii gspincet. No i nic tylko ciekawie to idzie... z kat B tez zaostrzaja i kaza listki naklejac chodz moim zdaniem ograniczanie mocy dla swiezakow to dobry pomysl. No i co z tego jak gosc skonczy 24 lata i kupi R1 na pierwsze :-) Majac 24lata oleju jakby wiecej a moze i dzieci sa... i prosze nie mow ze wiek nie ma znaczenia skoro "najbardziej biznesowo skierowane firmy wiek maja w podstawie obliczania OC a Link4 np daje 5% znizki na kazde dziecko ktore masz do lat 4"
Jan Strybyszewski	Posted: 17 Lis 2009 11:32:10 Podobnie jak ci, co śnią, że to wyglądałoby normalnie. Czyli 46KM w Busie. Hayabusie. Nie w naszym kraju, gdzie 125ccm idzie jako 50ccm przez przegląd bez żenady. Motorowery nie mialy przegladow do 22 wrzesnia 2009r. A teraz maja wlasnie po to by nie bylo takich kwiatkow.
metalbeast	Posted: 17 Lis 2009 13:23:13 Ciekawe.... W myśl nowych przepisów chętni na jazdę dużym motocyklem będą musieli skończyć 24 lata lub wcześniej przez 2 lata posiadać kategorię A2 na motocykl o mocy do 46 KM. i bardzo fajnie, tylko zastanawia mnie, jak taki świeżak 25 lat zrobi prawko, to co? od razu na hayabuse ? Tak czy inaczej, 46KM to wystarczająco dużo żeby narobić bałaganu.
metalbeast	Posted: 17 Lis 2009 13:28:52 No i? Po prostu Suzuki musi pomyslec o wypuszczeniu jakiejs ogromnej partii gspincet. kto Ĺwiadomy to i tak wybiera coĹ z zakresu 250-500ccm na pierwsze moto. U mnie suza gs juĹź 2 sezon goĹci i 12000km pod tyĹkiem ma. NieĹmiaĹo rozglÄdam siÄ za jakÄĹ 750 turystycznÄ, coby Nm wiecej miaĹa.
WOJO	Posted: 17 Lis 2009 13:54:00 W myśl nowych przepisów chętni na jazdę dużym motocyklem będą musieli skończyć 24 lata lub wcześniej przez 2 lata posiadać kategorię A2 na motocykl o mocy do 46 KM. Ciekawe to jest to, w jakie maszynki wyposażą teraz naukę jazdy :) Bo skoro A ma być powyżej 46KM to takie też wymagania muszą spełniać pojazdy do nauki.... Pozdrawiam ! WOJO
Damork	Posted: 17 Lis 2009 13:58:25 Na mównicę wtargnął "metalbeast", poprawił mikrofon, rozwarł paszczę i ryknął: No i? Po prostu Suzuki musi pomyslec o wypuszczeniu jakiejs ogromnej partii gspincet. kto świadomy to i tak wybiera coś z zakresu 250-500ccm na pierwsze moto. U mnie suza gs już 2 sezon gości i 12000km pod tyłkiem ma. Nieśmiało rozglądam się za jakąś 750 turystyczną, coby Nm wiecej miała. A nie rozglądasz się również za nowym opiekunem dla suzy? Że tak się niezobowiązująco spytam, bo wczoraj z rana zaatakowałem Odlewniczą i zaliczyłem A (pierwsze podejście, jupi!), więc wypadałoby się też za czymś rozejrzeć, a chcę właśnie zdroworozsądkowo od pińcetki zacząć :)
Piotr Klimek	Posted: 17 Lis 2009 14:43:44 Dnia (Tue, 17 Nov 2009 14:28:52 +0100) ktos podajacy sie za metalbeast wyklawiaturowal co nastepuje: No i? Po prostu Suzuki musi pomyslec o wypuszczeniu jakiejs ogromnej partii gspincet. kto świadomy to i tak wybiera coś z zakresu 250-500ccm na pierwsze moto. U mnie suza gs już 2 sezon gości i 12000km pod tyłkiem ma. Nieśmiało rozglądam się za jakąś 750 turystyczną, coby Nm wiecej miała. No costy! Przeciez GS mial miec u Ciebie dozywocie i wcale mu nie brakuje KM ani Nm :) Wiem, czepiam sie.
de Fresz	Posted: 17 Lis 2009 14:45:25 W myśl nowych przepisów chętni na jazdę dużym motocyklem będą musieli skończyć 24 lata lub wcześniej przez 2 lata posiadać kategorię A2 na motocykl o mocy do 46 KM. Ciekawe to jest to, w jakie maszynki wyposażą teraz naukę jazdy :) Bo skoro A ma być powyżej 46KM to takie też wymagania muszą spełniać pojazdy do nauki.... Coś Ci się chyba... Teraz A jest otwarte (po egzaminie choćby i R1), a zdaje się na 250. No to jakie "musi"?
WOJO	Posted: 17 Lis 2009 14:55:50 Coś Ci się chyba... Teraz A jest otwarte (po egzaminie choćby i R1), a zdaje się na 250. No to jakie "musi"? Nic mi się nie chyba...:) Teraz faktycznie robi się A często np. na varaderkach 125cm 15KM. Jak sobie wyobrażasz szkolenie i egzamin na poszczególne kategorie. AM - varadero ? (nie spełnia limitu do 50cm) A1 - varadero ? A2 - varadero ? A - varadero ? Jeżeli tak, to mamy kolejny martwy przepis i próbę cyklicznego wyciągania kasy za to samo. Od planów do przepisów wykonawczych daleka droga... WOJO
metalbeast	Posted: 17 Lis 2009 14:47:20 A nie rozglądasz się również za nowym opiekunem dla suzy? Że tak się niezobowiązująco spytam, bo wczoraj z rana zaatakowałem Odlewniczą i zaliczyłem A (pierwsze podejście, jupi!), więc wypadałoby się też za czymś rozejrzeć, a chcę właśnie zdroworozsądkowo od pińcetki zacząć :) - nie :] na poczatku tego sezonu kupiłem nowe opony, klocki, oleje, płyny, zrobilem wszelkie regulacje i chce sobie na nim jeszcze pojezdzić. Jak wpadnie kasa na moto to sie zastanowie. Nie spieszy mi sie. Suzą sie miło jezdzi. Z resztą, każde moto jest fajne i daje radoche. A Tobie mogę śmiało polecić suze do nauki jazdy i nabierania doswiadczeń. przy okazji dzieki temu motocyklowi sprawdzisz jaki rodzaj jazdy bardziej ci sie podoba i dzieki temu łatwiej bedzie wybrać kolejne moto (jeśli wcześniej nie jezdziłeś i nie wiesz jaką jazde lubisz). Ja już wiem, że lubie sobie spokojnie traski robić, czasem odkręcić.
metalbeast	Posted: 17 Lis 2009 15:12:58 No costy! Przeciez GS mial miec u Ciebie dozywocie i wcale mu nie brakuje KM ani Nm :) Wiem, czepiam sie. pewnie że się czepiasz :] ale gs by został gdybym mógł sobie pozwolić na kilka motocykli w garażu. Znam takich co mają wszystkie od początku kariery na moto.
Damork	Posted: 17 Lis 2009 15:32:20 Na mównicę wtargnął "metalbeast", poprawił mikrofon, rozwarł paszczę i ryknął: nie :] na poczatku tego sezonu kupiłem nowe opony, klocki, oleje, płyny, zrobilem wszelkie regulacje i chce sobie na nim jeszcze pojezdzić. Jak wpadnie kasa na moto to sie zastanowie. Nie spieszy mi sie. Łee... No, ale spytać nie zaszkodziło ;) A Tobie mogę śmiało polecić suze do nauki jazdy i nabierania doswiadczeń. przy okazji dzieki temu motocyklowi sprawdzisz jaki rodzaj jazdy bardziej ci sie podoba i dzieki temu łatwiej bedzie wybrać kolejne moto (jeśli wcześniej nie jezdziłeś i nie wiesz jaką jazde lubisz). Ja już wiem, że lubie sobie spokojnie traski robić, czasem odkręcić. No właśnie celuję tak albo w GS, albo w cebulkę, albo w ER 5, co do preferowanego typu jazdy to na ile siebie znam, podejrzewam że będzie podobny do Twojego :)
Jasio	Posted: 17 Lis 2009 16:16:50 Jeżeli tak, to mamy kolejny martwy przepis i próbę cyklicznego wyciągania kasy za to samo. To jest pointa tej rozmowy.
Spider A.J.	Posted: 17 Lis 2009 17:54:55 W myśl nowych przepisów chętni na jazdę dużym motocyklem będą musieli skończyć 24 lata lub wcześniej przez 2 lata posiadać kategorię A2 na motocykl o mocy do 46 KM. Przepisy maja wejsc w zycie za rok dodatkowo w tym projekcie jest tez tekst mowiacy o tym, ze jesli mlodociany kierowca w ciagu dwóch lat od uzyskania prawka spowoduje dwa wypadki (sic!) bedzie musial przjsc przymusowy kurs doksztalcajacy. Znajac naszych prawopisów, narobia w ustawie baboli jak chocby ten z wypadkiem czy kolizja (zlamany nos to nie wypadek a z przemieszczeniam to juz tak :-P) a co do tych 46 KM to patrzac na hordy skuterow 125-200ccm z malymi blachami i tak bedzie to mozna o kant dupy potluc. Ot polska rzeczywistosc.
Tytus	Posted: 18 Lis 2009 04:54:08 Siemka ***"Jan Strybyszewski" Motorowery nie mialy przegladow do 22 wrzesnia 2009r. A teraz maja wlasnie po to by nie bylo takich kwiatkow. Rajt i juz 2 szt pogonilem bo w skutrze na 100 m mozna zrobic probe drogowa :)
Tytus	Posted: 18 Lis 2009 05:06:58 Siemka *** "Spider A.J." Znajac naszych prawopisów, narobia w ustawie baboli jak chocby ten z wypadkiem czy kolizja (zlamany nos to nie wypadek a z przemieszczeniam to juz tak :-P) a co do tych 46 KM to patrzac na hordy skuterow 125-200ccm z malymi blachami i tak bedzie to mozna o kant dupy potluc. Ot polska rzeczywistosc. Nie biadol chlopie...idzie ku lepszemu. Bardzi silne lobby zatakowalo skostnialy system bo kasa duza jest do wyrwania. Mysle ze system rejestracji i kontroli pojazdow juz rozpoczal swoja ewolucje a w ciagu 4-5 lat zmieni sie nie do poznania. Wiadomo ze urzednik nigdy nie wymysli czegos od poczatku do konca ale powoli sie zmienia. Mnie osobiscie ciesza przepisy obowiazujace diagnostow do szkolen zakonczonych egzaminem, byc moze nie bede juz musial pracowac z "doswiadczonymi diagnostami" ktorym musze wyjasniac do czego sluzy "taka gumowa harmonijka w zaczepie przyczepy" i jak sie sprawdza jej dzialanie na BT. BTW gdzie Ty te hordy skuterow widzisz??? Wiekszosc juz wylapana...
AZ	Posted: 18 Lis 2009 07:37:41 Rajt i juz 2 szt pogonilem bo w skutrze na 100 m mozna zrobic probe drogowa :) No ale co pozniej? Rozumiem ze wlasciciel takiej 125 na 50 nie dostaje przegladu ale co dalej? :-)
Damork	Posted: 18 Lis 2009 08:41:03 Na mównicę wtargnął "AZ", poprawił mikrofon, rozwarł paszczę i ryknął: Rajt i juz 2 szt pogonilem bo w skutrze na 100 m mozna zrobic probe drogowa :) No ale co pozniej? Rozumiem ze wlasciciel takiej 125 na 50 nie dostaje przegladu ale co dalej? :-) Teoretycznie to powinien być chyba DR zatrzymany i powiadomiony WK, bo pojazd ani nie spełnia homologacji ani warunków w DR i powinien być przerejestrowany na normalny motocykl, dodatkowo sam jeździec najczęściej okazuje się być prowadzącym bez uprawnień, bo nie sądzę żeby wielu z takich przekombinowujących miało choćby A1. Żeby nie było - według mnie skuter zablokowany do 45 km/h w normalnym ruchu wielkomiejskim to takie z lekka samobójstwo. Jeździłem jakiś czas czymś takim (nawet lepszym, bo 35 wyciągało) i próba dostania się na pas do lewoskrętu przy trzech pasach w jedną stronę, braku korka i reszcie pojazdów poruszających się min. 80 km/h była przeżyciem jedynym w swoim rodzaju. Odblokowanie nie zmusza do latania ile fabryka dała, ale daje przynajmniej szansę na zbliżenie się prędkością do reszty pojazdów i płynne wykonanie manewru. Kombinowanie z rejestrowaniem większych pojemności na 50 ccm uważam jednak za dużą przesadę.
Glub	Posted: 18 Lis 2009 09:07:56 Ciekawe.... W myĹl nowych przepisĂłw chÄtni na jazdÄ duĹźym motocyklem bÄdÄ musieli skoĹczyÄ 24 lata lub wczeĹniej przez 2 lata posiadaÄ kategoriÄ A2 na motocykl o mocy do 46 KM. i bardzo fajnie, tylko zastanawia mnie, jak taki ĹwieĹźak 25 lat zrobi prawko, to co? od razu na hayabuse ? Wiesz... Mam 31 a prawko od niedawna i ani myĹle o busie Tak czy inaczej, 46KM to wystarczajÄco duĹźo Ĺźeby narobiÄ baĹaganu. Owszem ale nawet 16km w Gts250 wystarczy...
kaktus	Posted: 18 Lis 2009 09:56:51 Coś Ci się chyba... Teraz A jest otwarte (po egzaminie choćby i R1), a zdaje się na 250. No to jakie "musi"? Ja widzialem jak na A przynajmniej uczy sie na skuterze piagiio x8 250. Ciekawe jak pozniej ktos zdaje na manualu jak nigdy biegow nie zmienial.
Tytus z fabryki	Posted: 18 Lis 2009 09:59:45 Czesc *** "Damork" Żeby nie było - według mnie skuter zablokowany do 45 km/h w normalnym ruchu wielkomiejskim to takie z lekka samobójstwo. Rajt i dlatego nie interesuje mnie V MAX - program do obslugi na SKP ma identyfikacje nr VIN i juz wtedy wychodzi czy dany pierdoped to 50 czy cos wiecej. Dalej to juz tylko koszty... Pisalem juz o tym... T.

. 1 . 2 . 3 . >>


° Forum ° Szukaj °