motoryzacja - forum - Kat A od 24 lat

motoryzacja - forum / Motory - archiwum / Kat A od 24 lat

<< . 1 . 2 . 3 . >>

Autor	Wiadomość
AZ	Posted: 18 Lis 2009 11:10:24 Wiesz... Mam 31 a prawko od niedawna i ani myĹle o busie A jezdziles? :-) Ja tez twierdzilem ze motocykl z przerostem mocy to bezsens, no bo i po co? Ale jednak jest cos co do tego ciagnie. No i przy wyprzedzaniu nie musze sie stresowac ;-)
huck	Posted: 18 Lis 2009 11:34:46 Wiesz... Mam 31 a prawko od niedawna i ani myśle o busie A jezdziles? :-) Ja tez twierdzilem ze motocykl z przerostem mocy to bezsens, no bo i po co? Ale jednak jest cos co do tego ciagnie. No i przy wyprzedzaniu nie musze sie stresowac ;-) znaczy mam rozumiec ze jadac puszka takiem na przykład alfa romeo 159 GT 3,2 litra srasz w pory (bo to nie jest juz stres) bo puszka ma tylko 260 kuni a wazy az 1750 kilo ;-) huck
AZ	Posted: 18 Lis 2009 11:33:46 znaczy mam rozumiec ze jadac puszka takiem na przykÂład alfa romeo 159 GT 3,2 litra srasz w pory (bo to nie jest juz stres) bo puszka ma tylko 260 kuni a wazy az 1750 kilo ;-) Eee... ale o co chodzi?
metalbeast	Posted: 18 Lis 2009 11:23:17 Wiesz... Mam 31 a prawko od niedawna i ani myĹle o busie Tak czy inaczej, 46KM to wystarczajÄco duĹźo Ĺźeby narobiÄ baĹaganu. Owszem ale nawet 16km w Gts250 wystarczy... otĂłĹź to, ale wyjechaĹem w zeszĹy weekend, bo pogoda dopisaĹa i widziaĹem kolesia na w/w hayabusie w bluzie w paski i zwyklych portkach. W trasie! zatrzymaĹ siÄ na stacji, mĹodziak jakiĹ. To na buse staÄ a na ubrania nie? Strach siÄ baÄ, kiedy ruszaĹ z tej stacji wprast pod nadjezdzajÄce dwupasmĂłwkÄ auta (wiara w moc sprzÄtu - bezcenna).
metalbeast	Posted: 18 Lis 2009 11:29:02 Mnie osobiscie ciesza przepisy obowiazujace diagnostow do szkolen Póki co, ilerazy byłem na przeglądzie, wyglądał on następująco: światła, kierunki, podświetlenie tablicy, numery ramy, opony. Wszystko. Jeszcze raz przypomniało się facetowi o hamulcu. Kazał potoczyć się na moto (jak na hulajnodze) i zahamować :) rozbawiło mnie to. Dlaczego za 63zł nie wykonają prawdziwego badania? Chciałbym wiedzieć, czy mam bezpieczne moto (wiem bo sam sprawdzam), badanie tech. chyba ma na celu wykazać usterki pojazdu i stwierdzić czy jest bezpieczny. Kopanie w koło to taka tajna sztuka przeglądu? ;] BTW gdzie Ty te hordy skuterow widzisz??? Wiekszosc juz wylapana... A zimno się zrobiło, to mniej ich. Ci co muszą, jeżdżą. Ale albo o czymś nie wiem, albo coś się zmieniło i gnojki bez świadomości zasad panujących na drodze już na nią nie wyjadą?
AZ	Posted: 18 Lis 2009 11:44:39 Strach siÄ baÄ, kiedy ruszaĹ z tej stacji wprast pod nadjezdzajÄce dwupasmĂłwkÄ auta (wiara w moc sprzÄtu - bezcenna). No i wlasnie w takich momentach ciesze sie ze mam te pare kucy wiecej niz pincetka :-) Czasami nie da sie inaczej wbic niz na rozbiegu zlapac predkosc z jaka jada samochody (czasami jest to ze 100km/h albo i lepiej na autostradzie tylko tam rozbieg dluzszy) i wjechac miedzy nie.
de Fresz	Posted: 18 Lis 2009 11:50:07 A nie do 45 przypadkiem? Do 31mph w każdym razie. A od kiedy u nas obowiązją imperialne jednostki miar? No chyba że to "u nas" jest gdzie indziej niż "u was" ;-) A potem się obudzę. Ale tak sam? Podobnie jak ci, co śnią, że to wyglądałoby normalnie. Czyli 46KM w Busie. Hayabusie. Nie w naszym kraju, gdzie 125ccm idzie jako 50ccm przez przegląd bez żenady. Ty, ale możliwości techniczno-prawne to jedno, a rzeczywistość to drugie.
de Fresz	Posted: 18 Lis 2009 11:58:06 Coś Ci się chyba... Teraz A jest otwarte (po egzaminie choćby i R1), a zdaje się na 250. No to jakie "musi"? Nic mi się nie chyba...:) Teraz faktycznie robi się A często np. na varaderkach 125cm 15KM. Jak sobie wyobrażasz szkolenie i egzamin na poszczególne kategorie. AM - varadero ? (nie spełnia limitu do 50cm) Kupią jakieś chińczyki z marketu. A1 - varadero ? A2 - varadero ? Nie wiem jak leci podział tych kategorii, ale niechby. A - varadero ? Nieeee, np. CBF 250 (jak w Wawie). Jeżeli tak, to mamy kolejny martwy przepis i próbę cyklicznego wyciągania kasy za to samo. Novum takie w tym kraju, nie? Ważne że "młodocianym szaleńcom na ścigaczach z linkom na szyji" będzie trudniej, gospodynie wiejskie poczują się uspokojone. IMHO tak wogóle, to praktyczniejsza byłaby granica z 50 KM (choćby patrząc na to, co oferuje rynek) oraz gdyby był obowiązek przez 2 lata _posiadania_ takiego motocykl. Bo znam wiele osób które robią A, a później przez kolejne 5 lat na motocykl nie wsiadają i dla takich nowe przepisy nie specjalnie cokolwiek zmieniają. Od planów do przepisów wykonawczych daleka droga... Właśnie.
Marcin N	Posted: 18 Lis 2009 12:18:15 Ciekawe.... W myśl nowych przepisów chętni na jazdę dużym motocyklem będą musieli skończyć 24 lata lub wcześniej przez 2 lata posiadać kategorię A2 na motocykl o mocy do 46 KM. Dziwna ta granica, akurat 46 KM. Czemu nie 45? Czemu nie 55? Granica jest akurat na poziomie Suzuki GS 500, ale Kawasaki ER-5 albo Honda CB 500 są już powyżej. Czyżby palce maczało tu lobby Suzuki?
AZ	Posted: 18 Lis 2009 12:23:01 Dziwna ta granica, akurat 46 KM. Czemu nie 45? Czemu nie 55? Granica jest akurat na poziomie Suzuki GS 500, ale Kawasaki ER-5 albo Honda CB 500 sÄ juĹź powyĹźej. Granica dziwna nie dziwna ale wychodzi od 35 kW. CzyĹźby palce maczaĹo tu lobby Suzuki? Tak, Suzuki chce zniewolic swiat swoim niesmiertelnym GS500 ;-)
Monster	Posted: 18 Lis 2009 12:49:22 No i wlasnie w takich momentach ciesze sie ze mam te pare kucy wiecej niz pincetka :-) Czasami nie da sie inaczej wbic niz na rozbiegu zlapac predkosc z jaka jada samochody (czasami jest to ze 100km/h albo i lepiej na autostradzie tylko tam rozbieg dluzszy) i wjechac miedzy nie. tak i nie,majÄc 77KM w Dukacie(zawsze sie katalogowcy Ĺmiali) czy obecnie 98,Ĺatwiej takie manewry wykonaÄ,moge odkrÄciÄ do koĹca bez uslizgu,nakrycia itp,a przyspieszenie podobne.
metalbeast	Posted: 18 Lis 2009 17:40:29 No i wlasnie w takich momentach ciesze sie ze mam te pare kucy wiecej niz pincetka :-) Czasami nie da sie inaczej wbic niz na rozbiegu zlapac predkosc z jaka jada samochody (czasami jest to ze 100km/h albo i lepiej na autostradzie tylko tam rozbieg dluzszy) i wjechac miedzy nie. no bez przesady. 500set to moĹźe nie rakieta, ale 5s do setki spokojnie wyciĹnie. Poza tym, jeĹli autem da sie wystartowaÄ w takiej sytuacji, to kaĹźdym motocyklem teĹź.
metalbeast	Posted: 18 Lis 2009 17:46:41 Dziwna ta granica, akurat 46 KM. Czemu nie 45? Czemu nie 55? Granica jest akurat na poziomie Suzuki GS 500, ale Kawasaki ER-5 albo Honda CB 500 są już powyżej. akurat wszystkie się mieszczą :) kwestia wersji. Gsa też można odblokować, tak samo jak honde zablokowac do tych 30-paru KM
Jasio	Posted: 18 Lis 2009 23:02:58 Do 31mph w każdym razie. A od kiedy u nas obowiązją imperialne jednostki miar? No chyba że to "u nas" jest gdzie indziej niż "u was" ;-) Dobra, chwilowo gdzie indziej. A po prawdzie to nie wiem czy 45 czy 50kmh jest prawidłową odpowiedzią. Ani na razie 50ccm jeździł nie będę ani na "panelową dyskusję" się nie wybieram. Podobnie jak ci, co śnią, że to wyglądałoby normalnie. Czyli 46KM w Busie. Hayabusie. Nie w naszym kraju, gdzie 125ccm idzie jako 50ccm przez przegląd bez żenady. Ty, ale możliwości techniczno-prawne to jedno, a rzeczywistość to drugie. Moim zdaniem powinny jakoś do siebie przystawać. Jeżeli przepisy nie przystają do rzeczywistości - to IMO bardzo źle dla przepisów.
Paweł Wolak	Posted: 19 Lis 2009 08:26:19 Żeby tego nie wprowadzili
Glub	Posted: 19 Lis 2009 08:44:10 Wiesz... Mam 31 a prawko od niedawna i ani myĹle o busie A jezdziles? :-) Ja tez twierdzilem ze motocykl z przerostem mocy to bezsens, Nie uwaĹźam ze to bezsens, tylko na razie nie doroslem do takich mocy. no bo i po co? Ale jednak jest cos co do tego ciagnie. Wiem ze ciÄgnie bo mnie tez Ciagnelo ale wybilem sobie z gĹowy, nie wszystko na raz... No i przy wyprzedzaniu nie musze sie stresowac ;-) Ja tez:)
Glub	Posted: 19 Lis 2009 08:44:11 Ja widzialem jak na A przynajmniej uczy sie na skuterze piaggio x8 250. Ciekawe jak pozniej ktos zdaje na manualu jak nigdy biegow nie zmienial. Zdaje na wĹasnym sprzÄcie a potem ma wpis ze moto z awtomatem only..
AZ	Posted: 19 Lis 2009 08:44:19 no bo i po co? Ale jednak jest cos co do tego ciagnie. Wiem ze ciÄgnie bo mnie tez Ciagnelo ale wybilem sobie z gĹowy, nie wszystko na raz... Mi sie niestety nie udalo, czlowiek sobie nawciskal usprawiedliwien dla swojego wyboru, a do tego sie napalil jak gupi i tak zostalo ;-) Ale... nie zaluje :-) No i przy wyprzedzaniu nie musze sie stresowac ;-) Ja tez:) Zmienisz kiedys zdanie :-)
AZ	Posted: 19 Lis 2009 08:49:51 Ja widzialem jak na A przynajmniej uczy sie na skuterze piaggio x8 250. Ciekawe jak pozniej ktos zdaje na manualu jak nigdy biegow nie zmienial. Zdaje na wĹasnym sprzÄcie a potem ma wpis ze moto z awtomatem only.. No i wtedy tylko automatami moze jezdzic? Debilizm... tzn. debilizm robic takie prawo jazdy. Czy az tak mozna sie bac manualnej skrzyni biegow? A co do automatow, to potrafia narobic bigosu ;-) Sam bylem swiadkiem takiej na parkingu, przyjechal gosc jakims wiekszym skuterem Suzuki i stawial go na centralke, na kierownicy mial mufki. Nie wiem jak ale odkrecil na maksa, skuter ruszyl, zaparl sie o samochod na przeciwko chwile walczyl z nim, polozyl sie z nim na boczek, pokrecil baczki przy okazji zahaczajac o 2 samochody no i jakos zgasil. Szok... ale jakos od smiechu nie moglem sie powstrzymac ;-)
Glub	Posted: 19 Lis 2009 09:16:49 Zdaje na wĹasnym sprzÄcie a potem ma wpis ze moto z awtomatem only.. No i wtedy tylko automatami moze jezdzic? Tak. Debilizm... tzn. debilizm robic takie prawo jazdy. Czy az tak mozna sie bac manualnej skrzyni biegow? ZaleĹźy jakie Typ bÄdzie miaĹ zaĹoĹźenia, jeĹli zamierza jeĹşdziÄ tylko skuterami, manÄ850 lub DN-1 to niech se robi... Imho z zalatwieniem tego za duĹźo zachodu.. A co do automatow, to potrafia narobic bigosu ;-) Sam bylem swiadkiem takiej na parkingu, przyjechal gosc jakims wiekszym skuterem Suzuki i stawial go na centralke, na kierownicy mial mufki. Nie wiem jak ale odkrecil na maksa, skuter ruszyl, zaparl sie o samochod na przeciwko chwile walczyl z nim, polozyl sie z nim na boczek, pokrecil baczki przy okazji zahaczajac o 2 samochody no i jakos zgasil. Szok... ale jakos od smiechu nie moglem sie powstrzymac ;-) Bo to Ĺmieszne jest... Jakim cudem stawiaĹ na centralne nie wyjnujsc Ĺap z mufki? Ja tam zazwyczaj gasze silnik ale nie mam mufek:)
Glub	Posted: 19 Lis 2009 09:16:50 (...) Mi sie niestety nie udalo, czlowiek sobie nawciskal usprawiedliwien dla swojego wyboru, a do tego sie napalil jak gupi i tak zostalo ;-) Ale... nie zaluje :-) No i przy wyprzedzaniu nie musze sie stresowac ;-) Ja tez:) Zmienisz kiedys zdanie :-) Nie mĂłwiÄ nie:)
AZ	Posted: 19 Lis 2009 09:15:57 ZaleĹźy jakie Typ bÄdzie miaĹ zaĹoĹźenia, jeĹli zamierza jeĹşdziÄ tylko skuterami, manÄ850 lub DN-1 to niech se robi... Imho z zalatwieniem tego za duĹźo zachodu.. A pozniej pomysli ze chcialby motocykl z normalnymi biegami i dupa. Albo pozyczyc na weekend od kumpla... Bo to Ĺmieszne jest... Jakim cudem stawiaĹ na centralne nie wyjnujsc Ĺap z mufki? Nie wiem bo odwrocilem sie jak uslyszalem wycie, pewnie ciagnal za kiere, odkrecil i sie zacielo :-)
Glub	Posted: 19 Lis 2009 10:20:06 A pozniej pomysli ze chcialby motocykl z normalnymi biegami i dupa. Albo pozyczyc na weekend od kumpla... Dlatego zrobiĹem normalne A. Nie wiem bo odwrocilem sie jak uslyszalem wycie, pewnie ciagnal za kiere, odkrecil i sie zacielo :-) To jakaĹ fajtlapa musiaĹa byÄ:)
de Fresz	Posted: 19 Lis 2009 10:37:41 Przepisy maja wejsc w zycie za rok dodatkowo w tym projekcie jest tez tekst mowiacy o tym, ze jesli mlodociany kierowca w ciagu dwóch lat od uzyskania prawka spowoduje dwa wypadki (sic!) Nie. Dwa wykroczenia. bedzie musial przjsc przymusowy kurs doksztalcajacy. Grunt to nie dać się złapać.
Jan Strybyszewski	Posted: 19 Lis 2009 11:10:05 W myśl nowych przepisów chętni na jazdę dużym motocyklem będą musieli skończyć 24 lata lub wcześniej przez 2 lata posiadać kategorię A2 na motocykl o mocy do 46 KM. Ciekawe to jest to, w jakie maszynki wyposażą teraz naukę jazdy :) Bo skoro A ma być powyżej 46KM to takie też wymagania muszą spełniać pojazdy do nauki.... Nie musza w Skierniewicach wedle strony Word na A1 i A jest 125cm Yamaha
WOJO	Posted: 19 Lis 2009 11:34:22 Nie musza w Skierniewicach wedle strony Word na A1 i A jest 125cm Yamaha Ja wiem, że do tej pory tak było. Jednak jeżeli podnoszą liczbę mozliwych kategori z 2 do 4 i do tego wprowadzają jakieś limity mocy, to wypadałoby także pokazać różnicę temu przyszłemu posiadaczowi "A" Chyba, że głównym i jedynym założeniem tej zmiany ma być ogólne odcięcie <24 latków od motocykla, to faktycznie im się to uda, bo ciężko mi sobie wyobrazić takiego zapaleńca, który w wieku 14 lat zrobi za ~700 zł AM potem kolejne ~1400zł na A1, A2, żeby wreszcie w wieku 24 lat był łaskawie dopuszczony do A. Jak nietrudno wyliczyć taka zabawa wyjdzie drożej niż kurs "C" lub "D". Dodatkowo należy brać pod uwagę, że za każdy egzamin też się płaci i czasem oblewa :) WOJO
Jan Strybyszewski	Posted: 19 Lis 2009 15:32:35 Nie musza w Skierniewicach wedle strony Word na A1 i A jest 125cm Yamaha Ja wiem, że do tej pory tak było. Jednak jeżeli podnoszą liczbę mozliwych kategori z 2 do 4 i do tego wprowadzają jakieś limity mocy, to wypadałoby także pokazać różnicę temu przyszłemu posiadaczowi "A" Chyba, że głównym i jedynym założeniem tej zmiany ma być ogólne odcięcie <24 latków od motocykla, to faktycznie im się to uda, bo ciężko mi sobie wyobrazić takiego zapaleńca, który w wieku 14 lat zrobi za ~700 zł AM potem kolejne ~1400zł na A1, A2, żeby wreszcie w wieku 24 lat był łaskawie dopuszczony do A. Jak nietrudno wyliczyć taka zabawa wyjdzie drożej niż kurs "C" lub "D". Dodatkowo należy brać pod uwagę, że za każdy egzamin też się płaci i czasem oblewa :) Po pierwsze primo jesli zrobi A2 to po 2 latach dostanie A od reki. A wiec w wieku 20 lat. Po drugie AM nigdy nie bedzie za 700zł
Lukasz Baranski	Posted: 22 Lis 2009 21:33:36 Jest dobrze jak jest. Dla mnie ta ustawa to tylko cykliczne wyciaganie lap po kase. Jesli juz teraz na dwie rozne kategorie - A i A1 zdaje sie i uczy na tych samych moto, to tak samo bedzie pozniej, tylko bardziej cyklicznie (wiecej kategorii) - wyludzanie kasy za kolejne kursy i egzaminy na tych samych maszynach. Fajnie sobie wymyslilo lobby z pod znaku nauki jazdy. Naprawde, od tego przepisu nie bede sie czul bezpieczniej na drodze. Kto bedzie chcial kupic litra na pierwsze moto i tak to zrobi, a i tak stworzy mniejsze zagrozenie niz niezdecydowana pani w kapeluszu na lewoskrecie. Szkoda, ze rzekomo kopiujac zachod nie wprowadza np Provisional Driving License jak w UK, mozliwosci zdawania egzaminu bez przymusowego odbywania szkolenia lub egzaminu na wlasnym sprzecie. Ale to by bylo wbrew interesom lobby.
Jasio	Posted: 23 Lis 2009 11:08:15 Szkoda, ze rzekomo kopiujac zachod nie wprowadza np Provisional Driving License jak w UK, mozliwosci zdawania egzaminu bez przymusowego odbywania szkolenia lub egzaminu na wlasnym sprzecie. Ale to by bylo wbrew interesom lobby. Które to lobby wycofuje sie z tego pomyslu w UK, wiec nie ma co kopiowac - takie sa ustalone dyrektywy unijne. Pomysl moze i fajny, ale skoro oburza nas, ze na 50ccm wystarczy dowód osobisty, skad idea, ze 125ccm z dowodem mialoby byc bezpieczniejsze?
Damork	Posted: 24 Lis 2009 15:55:21 Na mównicę wtargnął "Jasio", poprawił mikrofon, rozwarł paszczę i ryknął: Pomysl moze i fajny, ale skoro oburza nas, ze na 50ccm wystarczy dowód osobisty Oburza jak oburza - mnie osobiście lekko przeraża fakt, że osiągnięcie pewnego wieku z automatu dopuszcza do ruchu osoby które mogą mieć mniej niż mgliste pojęcie o tym jak prawidłowo się zachowywać na jezdni, ewentualnie coś tam wiedzą, ale nie do końca. Co najśmieszniejsze według projektu ustawy zdaje się z tą akurat sytuacją nie będzie zrobione nic. W każdym razie art.117 pkt3 rzecze radośnie: "Osobę, która przed dniem wejścia w życie ustawy ukończyła 18 lat, uznaje się za uprawnioną do kierowania motorowerem na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej. Wobec tej osoby nie stosuje się obowiązku uzyskania dokumentu potwierdzającego to uprawnienie." Źródło to http://www.tinyurl.pl/?5xHyMAq2 plik "projekt" str 77 na dole

<< . 1 . 2 . 3 . >>


° Forum ° Szukaj °