motoryzacja - forum - Jaki motocykl na dojazdy do pracy 18 km?

motoryzacja - forum / Motory - archiwum / Jaki motocykl na dojazdy do pracy 18 km?

<< . 1 . 2 . 3 . 4 . 5 . >>

Autor	Wiadomość
Jasio	Posted: 10 Mar 2010 22:35:01 ale jest bardzo elastyczny dzięki elektrycznie sterowanemu rozrzadowi (zawór wydechowy w postaci wałka, sterowany serwomechanizmem za pomocą komputera) A możesz coś o tym więcej napisać?
Tomy M.	Posted: 10 Mar 2010 23:08:39 fakt, podobnym motocyklem (nie pamiętam jakim dokładnie) jeździłem na nauce jazdy, była to 250-tka. Niezłą frajdę miałem jak nią jeździłem. Raczej była to Yamaha SR 250 (z silnikiem 4T) Porównując ją do DT125: - SR250 jest słabsza od DT125 i to wyraźnie słabsza - DT125 prowadzi się o niebo lepiej od SR 250 - DT125 jest ok. 15-20kg lżejsza, co czuć badzo wyraźnie (lżej = lepiej) - DT125 ma zawiesznie bardziej sportowe SR bardziej komfortowe - DT125 DOSKONALE sprawuje się zarówno na ulicy, jak i na asfalcie - Do DT125 są dostępne tanie zamienniki części do SR250 z tym trudniej - W DT125 sprzęgło chodzi idealnie, w SR250 zazwyczaj bardzo niewyraźnie (jeździłem trochę na 3 szt. SR250) Co ważne: DT 125 nie udaje terenowego motocykla, TO JEST TERENOWY MOTOCYKL. ... SR250 przegrywa w każdej kategorii, ale zazwyczaj to nią właśnie zdaje się egzamin na prawko :-) w sumie.. może rzeczywiście na początek kupić coś tańszego... będę się zastanawiał... To nie kwestia ceny, DT125 to wcale nie jest tani motocykl. To kwestia zdrowego rozsądku i odrobiny zaufania do starego motocyklisty :-) Być może polubisz teren, Yamaha DT125 wjedzie dosłownie wszędzie, można tym sprzętem zrobić podjazdy o których rasowe crossy 2T mogą zapomnieć. (obecnie jeżdżę na crosie RM125, jeżdziłem też duuużo na DT125 różne modele) -- Tomy M. www.ansibl.com
Krzysiek	Posted: 11 Mar 2010 05:43:57 Co ważne: DT 125 nie udaje terenowego motocykla, TO JEST TERENOWY MOTOCYKL. wszystko ok. ale czy taki motocykl nadaje sie na codzienne dojazdy do pracy w takiej odległości? No i jeszcze jedno... jest żona, z którą chciałbym gdzieś na motocyklu wyskoczyć w weekend.
KJ Siła Słów	Posted: 11 Mar 2010 08:32:26 Co ważne: DT 125 nie udaje terenowego motocykla, TO JEST TERENOWY MOTOCYKL. Yamaha DT125 wjedzie dosłownie wszędzie, można tym sprzętem zrobić podjazdy o których rasowe crossy 2T mogą zapomnieć. Przesiadlem sie z DT na EXC 2T i mam zadziwiajaco inne doswiadczenie. Przy EXC widac jak dualowym moto jest detek. Fajnym, bardzo fajnym ale dual sportem. Dla poczatkujacego motocyklisty na sezon nauki idealna propozycja (i nie zabija kosztami serwisu jak hard enduro). Nie mam duzego doswiadczenia z podjazdami, ale zadziwia mnie skad mialaby sie wziasc przewaga DT w tej dziedzinie ? Owszem detek z dobrym fachowcem zrobi podjazdy o ktore nikt by go nie podejrzewal, ale we wszystkich innych aspektach enduro Detek bierze po glowie od hard enduro, o crossach nie mowiac. Tu jest duzo fajnych info np. o zaworze wydechu. http://dtr125.net/tuningf.htm KJ
kakmar	Posted: 11 Mar 2010 10:15:39 Co waĹźne: DT 125 nie udaje terenowego motocykla, TO JEST TERENOWY MOTOCYKL. wszystko ok. ale czy taki motocykl nadaje sie na codzienne dojazdy do pracy w takiej odlegĹoĹci? No i jeszcze jedno... jest Ĺźona, z ktĂłrÄ chciaĹbym gdzieĹ na motocyklu wyskoczyÄ w weekend. Przeczytaj jeszcze raz co pisze Tomy i siÄ chwilÄ zastanĂłw. Jak bÄdziesz chciaĹ polecieÄ na ksiÄĹźyc, to DT ciÄ tam zabierze, objeĹźdĹźajÄc po drodze na kosmodrom wszytko co siÄ rusza. Sama siÄ najlepiej wystrzeli. Potem jeszcze wyprzedzi ze dwie rakiety i juĹź. A w realnym Ĺwiecie wybĂłr nie jest taki prosty i zawsze trzeba iĹÄ na jakiĹ kompromis. Kupisz Virago, moĹźe niepraktyczne, nie optymalne, ale moĹźe bÄdziesz zadowolony bo ci siÄ podoba. Kupisz 125~250 UJM lub skuter, bÄdzie praktycznie, tanio, moĹźe byÄ wygodnie ale czy bÄdziesz zadowolony? Jak z ĹźonÄ na wycieczkÄ to pomyĹl o klasie 500, droĹźsze i mniej praktyczne (na codzienne naĹcie km do pracy) od 250, ale z reguĹy fajniej jeĹşdzi i daje radÄ w 2 osoby. Do kaĹźdej opcji moĹźna dopasowaÄ kilka modeli i wybraÄ co siÄ najbardziej podoba.
Kefir	Posted: 11 Mar 2010 11:54:57 Elou! Ze skuterami są dwa myki - zazwyczaj małe koła i pozycja jak na kiblu, co oznacza że stan naszych nawierzchni bezpośrednio jest przekazywany bezpośrednio w kręgosłup. Mnie po całym dniu jazdy skuterem po Warszawie boli dolna część pleców. Wieksze kola ma scarabeo, znajomy z powodzeniem uzywa by dojezdzac na ryby (do 100km po asfalcie i do 10 polnymi drogami). Jest bardzo zadowolony. A powodzenie tez test zadowolone? Ze Szkaradeo jest jedno niebezpieczenstwo : kumple Cie moga na tym zobaczyc i popekac ze smiechu.
newrom	Posted: 11 Mar 2010 12:11:18 Elou! szes! A powodzenie tez test zadowolone? Nie wiem, nie wnikam w jego sprawy, Ze Szkaradeo jest jedno niebezpieczenstwo : kumple Cie moga na tym zobaczyc i popekac ze smiechu. Smiechem kumpli niema sie co przejmowac, powinienes to doskonale rozumiec jezdzac gaciami :-) pozdr newrom z Prawdziwym Motorem
newrom	Posted: 11 Mar 2010 12:15:35 Żaden motocykl nie ma szans do tego motorka Boszesztymuj, ale pierdoly :-D pozdr newrom co mial sprzedac detka, ale teraz chyba sobie zostawi bo to najlepszy na swiecie sprzet :-D
newrom	Posted: 11 Mar 2010 12:20:37 wszystko ok. ale czy taki motocykl nadaje sie na codzienne dojazdy do pracy w takiej odległości? Wszystko sie nadaje, ale przy kreceniu do 120 bedzie sporo paliwa chlac, a jak bedziesz jechac wolno to Cie beda zdmuchiwac tiry. No i jeszcze jedno... jest żona, z którą chciałbym gdzieś na motocyklu wyskoczyć w weekend. Zapomnij. v-max spada drastycznie, w dodatku to mocno niewygodne. Wiem bo jezdzilem w 2 osoby detkiem :-) Raczej celuj w cos o wiekszej pojemnosci. pozdr newrom PS. tak, da sie na detku pojechac na koniec swiata w 2 osoby i z namiotem. Tak samo jak mozna tam zajsc na nogach, albo dojechac rowerem. Tylko po cholere sie meczyc.
Tomy M.	Posted: 11 Mar 2010 15:45:01 wszystko ok. ale czy taki motocykl nadaje sie na codzienne dojazdy do pracy w takiej odległości? Nadaje się doskonale, jeżeli chcesz mieć wygodnie to kup wersję z rozusznikiem bo nie wszystkie chyba mają rozrusznik. No i jeszcze jedno... jest żona, z którą chciałbym gdzieś na motocyklu wyskoczyć w weekend. Zależy co rozumiesz przez wyskoczyć w weekend. Jeżeli ma to być wyprawa na piknik do lasu to nie ma problemu. Jeżeli jednak ma to być jazda po autostradach czy drogach expresowych to tak jak poniżej koledzy piszą, mogą być problemy. Przyznam się szczerze że na DT nie robiłem nigdy żadnych poważnych tras, DT to motorek do kręcenia się po mieście i okolicy, nie nadaje się na wycieczki motocyklowe typu wyjazd na zlot z Gdańska do Katowic :-) DT125 to nie jest motocykl turystyczny, to poręczny terenowy motocykl dla w sumie jednej osoby. Dwie osoby siedza na nim bardzo wygodnie, jednak mocy mu wtedy z pewnością brakuje. Jednak jakoś cieżko mi sobie wyobrazić początkującego kierowcę który jedzie z żoną w traskę 200 km. Powiedziałbym nawet że to się dobrze nie skończy. 200 km na motocyklu to jak 400 km samochodem. Traktuj DT125 jako motocykl do jazdy przez max 2 sezony. Później zechcesz pewnie coś mocniejszego. Może po prostu jedź gdzieś z ogloszenia i sprawdź sobie ten motocykl, przejedź się. Wyczuj czy geometria ramy Ci pasuje, czy nie czujesz się dziwnie na nim itd. -- Tomy M. www.ansibl.com
Tomy M.	Posted: 11 Mar 2010 16:09:13 Wieksze kola ma scarabeo, znajomy z powodzeniem uzywa by dojezdzac na ryby (do 100km po asfalcie i do 10 polnymi drogami). Jest bardzo zadowolony. A powodzenie tez test zadowolone? Ze Szkaradeo jest jedno niebezpieczenstwo : kumple Cie moga na tym zobaczyc i popekac ze smiechu. Widzieliście kiedyś silnik SCARABEO? To jakaś kosmiczna technologia 2T na wtrysku. -- Tomy M. www.ansibl.com
Kefir	Posted: 11 Mar 2010 16:39:57 Elou! Elou! szes! A powodzenie tez test zadowolone? Nie wiem, nie wnikam w jego sprawy, Ze Szkaradeo jest jedno niebezpieczenstwo : kumple Cie moga na tym zobaczyc i popekac ze smiechu. Smiechem kumpli niema sie co przejmowac, powinienes to doskonale rozumiec jezdzac gaciami :-) Gnebili Cie za te krotka przygode? No ta, inaczej skad bys wiedzial. U mnie lus, chyba wyszumieli sie na Tobie. Ech, Krakuf ;) -- Pozdrawiam, Artu / Kef & padaki ST955 / XT660X Znajdowanie slabych punktow jest moja najmocniejsza strona FAQ: http://www.riders.pl/wacko/wakka.php?wakka=MotocykloweFAQ&v=qvj NETYKIETA: http://www.grush.one.pl/article.php?id=netykieta
newrom	Posted: 11 Mar 2010 17:43:55 On Thu, 11 Mar 2010 08:39:57 -0800 (PST), Kefir Elou! helo Gnebili Cie za te krotka przygode? No costy, tu chlopaki do rany przyloz! No ta, inaczej skad bys wiedzial. np z internatu. U mnie lus, chyba wyszumieli sie na Tobie. Ech, Krakuf ;) ech ech ;) pozdr newrom
KJ Siła Słów	Posted: 11 Mar 2010 18:36:25 Zacząłeś od DT ... gdy wspomnisz to po 200 tys. km dojdziesz do wniosku że zacząłeś idealnie. ekhm... zaczalem od EMW R35 i bylo to 23 lata temu. :-) Ale w terenie to od DT. KJ
Krzysiek	Posted: 11 Mar 2010 21:24:22 Zależy co rozumiesz przez wyskoczyć w weekend. Jeżeli ma to być wyprawa na piknik do lasu to nie ma problemu. dokładnie, przez wypad w weekend mam na myśli wyskoczyć gdzieś do 30 km. Traktuj DT125 jako motocykl do jazdy przez max 2 sezony. Później zechcesz pewnie coś mocniejszego. Może po prostu jedź gdzieś z ogloszenia i sprawdź sobie ten motocykl, przejedź się. Wyczuj czy geometria ramy Ci pasuje, czy nie czujesz się dziwnie na nim itd. a potem co?
Kuczu	Posted: 11 Mar 2010 22:16:13 System ten nazywa siÄ: Y.P.V.S i jest stosowany wyĹacznie w YAMAHA DT. WOW ! Tyle ze YPVS jest, prawdopodobnie, starszy od Ciebie. I wynaleziono go zanim ktos pomyslal o stworzeniu DT. A ze dzisiaj jest sterowany kompem to nie oznacza ze tak bylo zawsze.
Kuczu	Posted: 11 Mar 2010 22:19:20 newrom co mial sprzedac detka, ale teraz chyba sobie zostawi bo to najlepszy na swiecie sprzet :-D Chcialem Ci za tego Detka zaproponowac cos ze swojej stajni ale boje sie ze bedziesz chcial doplate a mnie chwilowo nie stac na dorzucenie 10-20 tysiecy.
newrom	Posted: 11 Mar 2010 22:37:56 Chcialem Ci za tego Detka zaproponowac cos ze swojej stajni ale boje sie ze bedziesz chcial doplate a mnie chwilowo nie stac na dorzucenie 10-20 tysiecy. Sorry, ale ja juz mam w garazu charleja. Jak do stajni sprowadzisz motury co daja rade jezdzic i sie nie psuc to wtedy moge rozwazyc propozycje. Wtedy dorzucisz piataka i staniesz sie posiadaczem dete* pozdr newrom * nie swojego, ale zawsze to charlej! ** ew. gieespiencet lub piencczypienc
Kuczu	Posted: 12 Mar 2010 06:49:20 Sorry, ale ja juz mam w garazu charleja. Jak do stajni sprowadzisz motury co daja rade jezdzic i sie nie psuc to wtedy moge rozwazyc propozycje. Moje jezdzom i sie nie psujom. Moze nie tak doskonale jak DT ale coz... Wtedy dorzucisz piataka i staniesz sie posiadaczem dete* Dete srete. pozdr newrom * nie swojego, ale zawsze to charlej! nieladnie sie cudzym chwalic. ** ew. gieespiencet lub piencczypienc A to chyba jak bede mial grype zoladkowa.
Kefir	Posted: 12 Mar 2010 09:31:31 Elou! Yamaha DT 125 to motocykl idealny, właściwie jeden z niewielu sprzętów który nie ma żadnych wad. Konstrukcja dopieszczana latami. Praktycznie bezawaryjna. Lejesz paliwo i jeździsz. Pali niewiele paliwa, ma niedużą moc 14-18KM to zalezy od modulu, ponoc przy odblokowanym module i calej reszcie nawet okolo 22 KM. jakby autor watku chcial te 18 km robic tak bardziej omijajac asfalt to ja mam takiego terenowego (opony kostka, handbary, przelozenia zebate na mniejszy Vmax za to lepszy moment) detka na wydaniu. Z modulem odblokowanym. Jasiu, mysle o zalozeniu szrotu motocyklowego, bylbym wiec chetny. Czypytania: Zarejestrowany? Maks. nosnosc? ;) Cena?
Tomy M.	Posted: 12 Mar 2010 09:54:18 System ten nazywa siÄ: Y.P.V.S i jest stosowany wyĹacznie w YAMAHA DT. WOW ! Tyle ze YPVS jest, prawdopodobnie, starszy od Ciebie. I wynaleziono go zanim ktos pomyslal o stworzeniu DT. A ze dzisiaj jest sterowany kompem to nie oznacza ze tak bylo zawsze. Komputer to mocne sĹowo, to po prostu jakiĹ mikroporocesor, pewnie uniwersalny Atmel. Steruje poĹoĹźeniem zaworu w zaleĹźnoĹci od rĂłĹźnych czynikĂłw,: delta wejĹcia na obroty, wysokoĹÄ obrotĂłw itp. Zawory wydechowe sÄ stosowane w kaĹźdym mocniejszym 2T o pojemnoĹci do 125cm, czasami do 250. Ale rozwiÄzania sÄ rĂłĹźne: sterowanie ĹoĹźyskiem oporowym/Ĺlizgowym (wyczynowe crossy) sterowanie ciĹnieniem (silnik ROTAX) sterownianie poĹoĹźeniem manetki przyspieszenia (HONDA itp.) Nie prĂłbuj mnie uĹwiadamiaÄ o rozwiÄzaniach technicznych stosowanych w silnikach bo jesteĹ w tym zielony jak trawa na wiosnÄ. -- Tomy M. www.ansibl.com
KJ Siła Słów	Posted: 12 Mar 2010 09:54:15 Jasiu, mysle o zalozeniu szrotu motocyklowego, bylbym wiec chetny. Chlopie, na szrocie bylem, kazali mi wyp/.../ac, wiec proboje sprzedac na preclach. Czypytania: Zarejestrowany? Maks. nosnosc? ;) Cena? Zarejestrowany, dwoch ludzi go spoko uniesie, cena nie gra roli. KJ
KJ SiĹa SĹĂłw	Posted: 12 Mar 2010 09:57:51 bo jesteĹ w tym zielony jak trawa na wiosnÄ. Kuczu w stanie w jakim raz na sto lat go widuje potrafi sie mienic wieloma klorami, ale zielonym to nie. Love&Peace bo Was zbanuje z tego forumu. :-) KJ
Kuczu	Posted: 12 Mar 2010 10:03:54 Komputer to mocne sĹowo, to po prostu jakiĹ mikroporocesor, pewnie uniwersalny Atmel. Steruje poĹoĹźeniem zaworu w zaleĹźnoĹci od rĂłĹźnych czynikĂłw,: delta wejĹcia na obroty, wysokoĹÄ obrotĂłw itp. Zawory wydechowe sÄ stosowane w kaĹźdym mocniejszym 2T o pojemnoĹci do 125cm, czasami do 250. Ale rozwiÄzania sÄ rĂłĹźne: sterowanie ĹoĹźyskiem oporowym/Ĺlizgowym (wyczynowe crossy) sterowanie ciĹnieniem (silnik ROTAX) sterownianie poĹoĹźeniem manetki przyspieszenia (HONDA itp.) Ale o czym Ty mnie probujesz przekonac ? Pytamboniewiem. Mowa byla o nowoczesnosci YPVS. A tymczasem ten wynalazek ma juz 33 lata z okladem. Nie prĂłbuj mnie uĹwiadamiaÄ o rozwiÄzaniach technicznych stosowanych w silnikach bo jesteĹ w tym zielony jak trawa na wiosnÄ. Szacun !
Kefir	Posted: 12 Mar 2010 10:22:44 Elou! Zarejestrowany, dwoch ludzi go spoko uniesie, cena nie gra roli. Dam dyche. Kiedy moge przyjsc z dwoma ludzmi by odebrac wygrana?
KJ Siła Słów	Posted: 12 Mar 2010 10:32:12 Dam dyche. Kiedy moge przyjsc z dwoma ludzmi by odebrac wygrana? w przeszłą środę. Tylko sie nie spoznij, bo kolejka chetnych jest. KJ
Magic	Posted: 12 Mar 2010 10:53:05 WOW ! Tyle ze YPVS jest, prawdopodobnie, starszy od Ciebie. I wynaleziono go zanim ktos pomyslal o stworzeniu DT. A ze dzisiaj jest sterowany kompem to nie oznacza ze tak bylo zawsze. Nie próbuj mnie uświadamiać o rozwiązaniach technicznych stosowanych w silnikach bo jesteś w tym zielony jak trawa na wiosnę. ROTFL
Kefir	Posted: 12 Mar 2010 11:40:09 Elou! Dam dyche. Kiedy moge przyjsc z dwoma ludzmi by odebrac wygrana? w przeszłą środę. Tylko sie nie spoznij, bo kolejka chetnych jest. Bylem, nie zastalem. Znaczy, nie chcesz sprzedac lecz sie pochwalic legendarnym sprzetem. Tak bajdeuejem to powaznie pytalem.
Kefir	Posted: 12 Mar 2010 11:54:00 Elou! System ten nazywa siÄ: Y.P.V.S i jest stosowany wyĹacznie w YAMAHA DT. WOW ! Tyle ze YPVS jest, prawdopodobnie, starszy od Ciebie. I wynaleziono go zanim ktos pomyslal o stworzeniu DT. A ze dzisiaj jest sterowany kompem to nie oznacza ze tak bylo zawsze. Nie prĂłbuj mnie uĹwiadamiaÄ o rozwiÄzaniach technicznych stosowanych w silnikach bo jesteĹ w tym zielony jak trawa na wiosnÄ. Ale mu dowaliles. Respekt. Pewnie sie juz biedny Kuczyna po prawdzie w oczy nie podniesie, mleko mu sie zsiadzie i zacznie sie moczyc w nocy...
KJ Siła Słów	Posted: 12 Mar 2010 11:59:37 Tak bajdeuejem to powaznie pytalem. powaznie to pytaj na tego powaznego priva. Jak chcesz kupic jezdzony przez kobiete to na borsalino at onet dot eu, ale tam moze byc ciezko z odpowiedzia bo zapomnialem haslo. Na p_kiljan na o2 kroppka pl bedzie lepiej. KJ

<< . 1 . 2 . 3 . 4 . 5 . >>


° Forum ° Szukaj °