motoryzacja - forum - Big Bajki - streszczenie watku dla leniwych

motoryzacja - forum / Motory - archiwum / Big Bajki - streszczenie watku dla leniwych

Autor	Wiadomość
Hinek	Posted: 1 Wrz 2010 20:14:10 cb1300, zrx1200, gsx1400, xjr1300 Ktory i dlaczego? Uprasza sie o wypowiedzi wylacznie bylych uzywaczy i grzybola. K. Po 30 !!! merytorycznych postach wiadomo ze: 1.Z1000 Bo ma sie do muscle-bikow jak Muhhamad Ali z pierwszej zawodowej walki do Alie-go z ko(n)ca kariery. 2.Z innej beki - wez big GSXR 1000 K7/K8 i wymieciesz reszte z miejsca. A na serio - XJR. Bo Yahama 3.ZRX1200R Silnik jak lokomotywa i nawet się jakoś strasznie nie psuje, zawias całkiem-całkiem, hample bardzo ok. Z wad - cholernie mały prześwit, można na krawężniku zgubić korek spustowy oleju, żadnej opcji na centralkę. Może i niepraktyczny, ale mnie się dalej kurewsko podoba. Bo silnik to jest praktycznie to samo co silnik w ZZR 1200, rozni go praktycznie tylko - 5 biegowa skrzynia, slabszy alternator, mniej agresywne walki rozrzadu (niestety z ta sama wada co w ZZR, pojawiaja sie ubytki). 4.Ja bym skreślił cb1300. Jak na taki sprzęt, kompletny brak radochy z jazdy i w ogóle nie czuć tej pojemności 5.Zdecydowanie GSX 1400! Bo jest zajebisty z wyglądu. I ma mega ultra wyrazisty charakter. XJR to stary siep. Toporniak. Z mdłym charakterem. Kawa ? Może i wygląd starodawnego superbika fajny jest. Ale silnik nic ciekawego. A skrzynia dyskfalifikuje ten motocykl wogóle. A teraz do Kocyka Pisales: "tutaj" to jest miejsce do pierdolenia o Ssopenie, ale jako ze kontakt z paroma wartosciowymi osobami mam tylko tutaj pozwole sobie, jesli wybaczysz, na ta niewielka, oftopowa prywate, i zapytam jednak o motocykle. I co? Poza pierdoleniem o Chopinie wiele sie dowiedziales? Znafcy GSX 1400 napisali ze np. po kilkunastu tys km ciekna lagi? Ba, ale to trzeba by miec z tym moto naprawde do czynienia :] Merytorycznych to masz tu tylko kilka uwag o ZXR 1200... OK. Na tym zakoncze pierdzenie w salonie. Zobaczymy co jeszcze ciekawego sie pojawi.. Pozdr
Grzybol	Posted: 2 Wrz 2010 07:44:21 cb1300, zrx1200, gsx1400, xjr1300 Ktory i dlaczego? Uprasza sie o wypowiedzi wylacznie bylych uzywaczy i grzybola. K. Po 30 !!! merytorycznych postach wiadomo ze: 1.Z1000 Bo ma sie do muscle-bikow jak Muhhamad Ali z pierwszej zawodowej walki do Alie-go z ko(n)ca kariery. 2.Z innej beki - wez big GSXR 1000 K7/K8 i wymieciesz reszte z miejsca. A na serio - XJR. Bo Yahama 3.ZRX1200R Silnik jak lokomotywa i nawet się jakoś strasznie nie psuje, zawias całkiem-całkiem, hample bardzo ok. Z wad - cholernie mały prześwit, można na krawężniku zgubić korek spustowy oleju, żadnej opcji na centralkę. Może i niepraktyczny, ale mnie się dalej kurewsko podoba. Bo silnik to jest praktycznie to samo co silnik w ZZR 1200, rozni go praktycznie tylko - 5 biegowa skrzynia, slabszy alternator, mniej agresywne walki rozrzadu (niestety z ta sama wada co w ZZR, pojawiaja sie ubytki). 4.Ja bym skreślił cb1300. Jak na taki sprzęt, kompletny brak radochy z jazdy i w ogóle nie czuć tej pojemności 5.Zdecydowanie GSX 1400! Bo jest zajebisty z wyglądu. I ma mega ultra wyrazisty charakter. XJR to stary siep. Toporniak. Z mdłym charakterem. Kawa ? Może i wygląd starodawnego superbika fajny jest. Ale silnik nic ciekawego. A skrzynia dyskfalifikuje ten motocykl wogóle. A teraz do Kocyka Pisales: "tutaj" to jest miejsce do pierdolenia o Ssopenie, ale jako ze kontakt z paroma wartosciowymi osobami mam tylko tutaj pozwole sobie, jesli wybaczysz, na ta niewielka, oftopowa prywate, i zapytam jednak o motocykle. I co? Poza pierdoleniem o Chopinie wiele sie dowiedziales? Znafcy GSX 1400 napisali ze np. po kilkunastu tys km ciekna lagi? Ba, ale to trzeba by miec z tym moto naprawde do czynienia :] Merytorycznych to masz tu tylko kilka uwag o ZXR 1200... OK. Na tym zakoncze pierdzenie w salonie. Zobaczymy co jeszcze ciekawego sie pojawi.. Pozdr Te Misiek, ja tu miałem podsumowywać chyba:-)
Kefir	Posted: 2 Wrz 2010 08:14:54 cb1300, zrx1200, gsx1400, xjr1300 Ktory i dlaczego? Uprasza sie o wypowiedzi wylacznie bylych uzywaczy i grzybola. K. OK. Na tym zakoncze pierdzenie w salonie. Zobaczymy co jeszcze ciekawego sie pojawi.. Pozdr Te Misiek, ja tu miałem podsumowywać chyba:-) Misiek pozazdroscil Ci slawy a Ty zaspales. Do roboty! -- Pozdrawiam, Artu / Kef & ST955/XT660X
kocyk	Posted: 2 Wrz 2010 08:20:11 I co? Poza pierdoleniem o Chopinie wiele sie dowiedziales? Od ciebie dotad nic, od nich wiecej niz sadzisz, bo ich znam, i wiem jak tlumaczyc sobie na ludzki ich opinie. Znafcy GSX 1400 napisali ze np. po kilkunastu tys km ciekna lagi? Nie, a jest tu jakis znafca? Ba, ale to trzeba by miec z tym moto naprawde do czynienia :] Merytorycznych to masz tu tylko kilka uwag o ZXR 1200... OK. Na tym zakoncze pierdzenie w salonie. Zobaczymy co jeszcze ciekawego sie pojawi.. Wiesz co, ja naprawde nie moge zrozumiec dlaczego tutaj tak jest. Bawi was takie podejscie do tematu? Nie mozesz napisac co wiesz, tylko dlatego, ze pojechalem ostro od poczatku, bo nie chcialem, zeby mi zaraz jakis pacan skasztanil watek i zaczal o dupie maryni? Podobaja ci sie takie wirtualne wojenki na bierki? Ja tego pojac nie umiem. Merytoryczne odpowiedzi naprawde niewiele kosztuja, czego brakuje? Checi? K.
kocyk	Posted: 2 Wrz 2010 09:04:21 Wiesz co, ja naprawde nie moge zrozumiec dlaczego tutaj tak jest. Bawi was takie podejscie do tematu? Ja nie jestem "Was" Tu niewiele zostalo sie z dawnego pl.rec.motocykle Tu mozesz sobie poczytac posty towarzystwa wzajemnej adoracji pisane pseudo slangiem albo jakies bzdety ze scigacza. To Zombi a nie grupa dyskusyjna. No wlasnie. Po co wiec jeszcze to powiekszac? Szczegolnie bedac tzw starym preclem. Skoro twierdzisz ze kasztanie i nic sie odemnie nie dowiedziales, to prosze, masz konkret: GSX 1400 ma najwiekszy schowek na piwo pod kanapa! O tak waznej rzeczy nikt jakos nie napisal :] Hehe, widzialem. A dowiedzialem sie o lagach. To drobiazg, ale warto przy zakupie rzucic okiem. Wiem tez, ze dwa pierwsze roczniki mialy tylne amory do dupy, pocily sie i prawie na pewno beda do wymiany. Wiecej chorob modelu nie znam. Dorzucisz cos? K.
de Fresz	Posted: 2 Wrz 2010 09:13:19 Skoro twierdzisz ze kasztanie i nic sie odemnie nie dowiedziales, to prosze, masz konkret: GSX 1400 ma najwiekszy schowek na piwo pod kanapa! O tak waznej rzeczy nikt jakos nie napisal :] Nie widzę postu Hinka, więc dopowiem tutaj: w ZRX w schowku mieści się 5-6 puszek piwa, w CB1300 Lesor pod kanapą woził prawie tyle, co ja w tankbagu. Czyli z grubsza egzekwo.
Hinek	Posted: 2 Wrz 2010 10:26:26 Nie widzę postu Hinka, Cos sie pochrzanilo, tez nie widze swoich postow. Pewnie sam siebie wrzucilem do wora :))
Hinek	Posted: 2 Wrz 2010 21:08:05 Wiecej chorob modelu nie znam. Dorzucisz cos? K. Nie. Nic odkrywczego nie dodam. Znajomy uzalal sie wlasnie na uszczelniacze w lagach i lozyska glowki ramy. Padly przy 20 tys km. Tylko te moto bylo przywiezione i cholera wie czy nie mialo wiecej przejechane. Nie mialem tego moto, ale dwa lata temu usilowalem kupic bo przejechalem sie i oczarowaly mnie przyspieszenia. No i ten wyglad....Celowalem w przedzial 15-20kzl i nic nie znalazlem. Najezdzilem sie tylko po kraju. Dwa byly po przejsciach, a jak trafilem na dobry, to mial biale obrecze - nie zdecydowalem sie :] i w koncu kupilem co innego. Pozdr
Grzegorz Rogala	Posted: 3 Wrz 2010 11:19:20 Nie. Nic odkrywczego nie dodam. Znajomy uzalal sie wlasnie na uszczelniacze w lagach i lozyska glowki ramy. Padly przy 20 tys km. Powiem tak, jeden przypadek nie swiadczy ze dane zawieszenie/glowka ramy maja wade ktora powoduje przedwczesne zuzycie. Tak sobie pobronie marki Suzuki - mialem juz 2 nowe i jedna prawie nowa i w zadnym ani glowka ramy ani uszczelniacze same z siebie nie polecialy. A przebiegi byly w szosowkach rzedu 35-60kkm. Tylko te moto bylo przywiezione i cholera wie czy nie mialo wiecej przejechane. Mysle, ze jest to kluczowe. Nie umiem sobie wyobrazic motocykla sciagnietego z "zachodu" ktory ma mniej niz 10-15kkm/rok.


° Forum ° Szukaj °