motoryzacja - forum

motoryzacja - forum / Motory 2005 - archiwum / ?

Autor	Wiadomość
Lisciasty	Posted: 2 Sier 2005 00:29:32 Witam! Archiwum w temacie butów zgłębiłem, ale mam jeszcze parę szybkich pytanek, jeśli ktoś byłby uprzejmy... 1. Jakie butki, priorytet : nie za gorące ("oddychające?"), turystyczne 2. Czy lepiej w Berlinie czy jednak u nas? 3. Jakich firm się wystrzegać? Pozdrawiam Lisciasty
Kefir	Posted: 11 Lut 2006 19:43:04 - A ch*j ich wie, skąd [...] się biorą. Teraz jest nowe :-)
falco	Posted: 21 Lut 2007 20:44:51 głupie - statystyki nabijam) ;p dziękuję, ale... niewiele mi to mówi, bo nie znam "bebechów". Proszę o łopatologiczną informację lub (najlepiej) odpowiedź od kogoś kto ma sprawną 2-biegową dmuchawę i napisze jak to jest zrobione w oryginale... Dziękuję!
BRODACZ	Posted: 21 Lut 2007 23:17:48 Proszę o łopatologiczną informację lub (najlepiej) odpowiedź od kogoś kto ma sprawną 2-biegową dmuchawę i napisze jak to jest zrobione w oryginale... Dziękuję! Lopatologicznie to z obudowy wychodzi kabelek podlaczany do kostki... ;p
thaz	Posted: 18 Lut 2008 07:29:41 Hej! Noszę się z zamiarem sprzedaży auta (w sumie to do końca nie jestem przekonany, bo lubię te wozidełko) ale mam problem z wyceną - możecie pomóc ? Kupiłem ją w listopadzie 2006 za 16.900 zł, zero większych problemów - z tyłu ma nowe amortyzatory + nowy tłumik Ulter; Został wrzucony w amortyzację, więc pewnie muszę pchnąć na FV. www.pracowniakreatywna.pl/astra_okno.jpg Rok produkcji: 1998, DIESEL, pojemność: 1995 cm3, moc: 60 kW / 81 KM kółka: zimowe 15" (195/65/R15), letnie alu 16" (205/55/R16) centralny + immo, 4 poduchy, elektryczny szyberdach, wspomaganie elektryczne lusterka, ABS. Maska do poprawek lakierniczych, bo jest tam już kilka dziurek od kamieni + około 10 cm (głęboka rysa) zadrapanie za tylnymi drzwiami; Ile mogę za nią krzyknąć? Ogólnie samochód jest naprawdę fajny i bezawaryjny - jednak chciałbym mieć coś mniejszego z mocniejszym silnikiem (np e46); pozdr, thaz
BearBag	Posted: 18 Lut 2008 08:53:41 14 mozesz wziasc jesli nie ma innych wad.... ale naprawde trudno znaleźć klienta na biale auto :/
TCLfriend	Posted: 18 Lut 2008 08:53:43 a jaki przebieg?
thaz	Posted: 18 Lut 2008 09:07:54 a jaki przebieg? fakt, zapomnialem o najwazniejszym 156 tys. km. pozdr, thaz
mulligan	Posted: 24 Wrz 2008 21:32:51 witam musze wymienic amory w bmw e39, za bardzo sie na tym nie znam jedni zachwalają gazowe inni zeby szukac olejowych ma ktos jakies doswiadczenie i wiedzę w tym temacie? w grę wchodzi Monroe albo Bilstein
Pa_blo	Posted: 24 Wrz 2008 23:31:49 witam musze wymienic amory w bmw e39, za bardzo sie na tym nie znam jedni zachwalają gazowe inni zeby szukac olejowych ma ktos jakies doswiadczenie i wiedzę w tym temacie? w grę wchodzi Monroe albo Bilstein A co jest w amortyzatorach gazowych ? Podpowiem.... tez olej ale zamiast powietrza gaz ktory nie tworzy emulsji z oleju podczas intensywnej pracy! Picasso
Agent	Posted: 25 Wrz 2008 05:38:14 witam musze wymienic amory w bmw e39, za bardzo sie na tym nie znam jedni zachwalają gazowe inni zeby szukac olejowych ma ktos jakies doswiadczenie i wiedzę w tym temacie? w grę wchodzi Monroe albo Bilstein olejowe podobno są wytrzymalsze a gazowe nie pienią sie przez co mają zawsze tą samą charakterystykę tłumienia.
Grzegorz	Posted: 25 Wrz 2008 06:36:41 Hello Pa_blo !: musze wymienic amory w bmw e39, za bardzo sie na tym nie znam jedni zachwalają gazowe inni zeby szukac olejowych ma ktos jakies doswiadczenie i wiedzę w tym temacie? w grę wchodzi Monroe albo Bilstein A co jest w amortyzatorach gazowych ? Podpowiem.... tez olej ale zamiast powietrza gaz ktory nie tworzy emulsji z oleju podczas intensywnej pracy! Nie tak całkiem - gaz pod wysokim ciśnieniem (nawet do 50 bar !), przekraczającym ciśnienie generowane w amorku w czasie typowej pracy - przez to nie tworzy się próżnia po stronie niskiego ciśnienia. I lepiej tłumią :-) Ja bym brał wyłącznie gazowe, i to dobrych firm. Np. Kayaba - kiedyś na jednym komplecie przekroczyłem 250 tys km i ... sprzedałem auto :-) pzdrw.
SET	Posted: 25 Wrz 2008 08:33:52 w grę wchodzi Monroe albo Bilstein Sam nie mam żadnych z nich ale przed wymianą u siebie sporo czasu spędziłem na szukaniu opinii o amorkach i niestety Monroe zbierały sraszne baty (opieram się tylko na wiadomościach z netu). Miały dobrą opinię jakieś 4 lata temu. Więc pewno podobnie jak ze świecami NGK. Kiedyś super teraz kicha.
Radarro	Posted: 25 Wrz 2008 09:01:44 w grę wchodzi Monroe albo Bilstein Z tych dwoch to bankowo Bilstein ;) Ale z pewnoscia beda tez drozsze. Jak masz czas czytac, to przejrzyj sobie bmw-klub.pl albo insze forum Beemaniakow odnosnie opinii. Tylko, ze tam ortodoksi sa :) Radek 320i Touring VFR8F
Pa_blo	Posted: 25 Wrz 2008 09:11:02 witam musze wymienic amory w bmw e39, za bardzo sie na tym nie znam jedni zachwalają gazowe inni zeby szukac olejowych ma ktos jakies doswiadczenie i wiedzę w tym temacie? w grę wchodzi Monroe albo Bilstein A tak do rzeczy - monroe to straszne badziewie, teraz juz nie pamietam dokladnie ale bilstein szedl chyba na pierwszy montaz w pierwszyh e39. Przy 180 tys wymienilem przod i chyba bardziej dla wlasnego dobrego samopoczucia niz z potrzeby. Picasso
bratPit	Posted: 25 Wrz 2008 09:59:55 musze wymienic amory w bmw e39, za bardzo sie na tym nie znam jedni zachwalają gazowe inni zeby szukac olejowych ma ktos jakies doswiadczenie i wiedzę w tym temacie? w grę wchodzi Monroe albo Bilstein a na jakich wychodziło fabrycznie? zapewne na gazowych bo nie wyobrażam sobie żeby producent w tym aucie zastosował gorsze rozwiązanie, weź Bilstein z serii zamiennej z oryginałem [bodaj B4] i spokój, ew pod rozwagę poddaję Kayaba, Sachs a o Monroe zapomnij, brat
Pa_blo	Posted: 25 Wrz 2008 12:12:35 errata - na pierwszy montaz szly gazowe sachsa Picasso
złoty	Posted: 25 Wrz 2008 13:08:16 w grę wchodzi Monroe albo Bilstein Sam nie mam żadnych z nich ale przed wymianą u siebie sporo czasu spędziłem na szukaniu opinii o amorkach i niestety Monroe zbierały sraszne baty (opieram się tylko na wiadomościach z netu). [..] Kiedyś super teraz kicha. kicha.. to mało powiedziane. M-c temu wymieniłem w jednym aucie i.. teraz auto gnie się na łukach jak cholera. Używane oryginały po 200 tys. km biją je na łeb na szyje. pzdr A.
Adam Płaszczyca	Posted: 25 Wrz 2008 17:14:15 On Wed, 24 Sep 2008 23:32:51 +0200, mulligan ma ktos jakies doswiadczenie i wiedzę w tym temacie? A co chcesz osiągnąć. Gazowe sa zazwyczaj nieco sztywniejsze, ale zapewniają lepsze wybieranie nierówności.
Piotr Rezmer	Posted: 3 Lis 2008 16:46:52 szukam czegos przystosowanego do dalekiej terenowej turystyki (30% asfalt, reszta to szutry, bloto, jakis maly gorski offroad). Mecze sie i nie wiem czy wybrac Africa Twin, Tenere, cos ciezszego ale co potrafi jezdzic po normalnych drogach, czy np TT600R ktore moglbym przystosowac pod siebie (zmienic bak, elektryke etc..). Moto ma sluzyc BĹoto to chyba zbyt wymagajÄcy teren pod afrykÄ? Planujesz jechaÄ z kimĹ kto w razie potrzeby pomoĹźe Ci wyciÄgaÄ z bĹota/bagna sprzÄta? Ja siÄ kiedyĹ mÄczyĹem sam z wyciÄganiem 250 - Ĺatwo nie byĹo.
piotrek.franczak	Posted: 4 Lis 2008 00:51:21 szukam czegos przystosowanego do dalekiej terenowej turystyki (30% asfalt, reszta to szutry, bloto, jakis maly gorski offroad). Mecze sie i nie wiem czy wybrac Africa Twin, Tenere, cos ciezszego ale co potrafi jezdzic po normalnych drogach, czy np TT600R ktore moglbym przystosowac pod siebie (zmienic bak, elektryke etc..). Moto ma sluzyc Błoto to chyba zbyt wymagający teren pod afrykę? Planujesz jechać z kimś kto w razie potrzeby pomoże Ci wyciągać z błota/bagna sprzęta? Ja się kiedyś męczyłem sam z wyciąganiem 250 - łatwo nie było. Bloto to za duzo powiedziane. Za bloto uznaje szutr po kilkudniowym opadzie. W planie ogolnie mam podroz do Mongolii. Moze wczesniej Krym, Syberia lub Kazachstan. Szukam ludzi doswiadczonych w takich wyprawach, zeby dokladnie poznac wszystkie szczegoly. Nie wiem czy uda mi się połączyć jednym motocyklem jazde po Polsce w trasy (ok 400km), dlugie trasy czesciowo off-road jak rowniez zabawe z jazda po Beskidach. Tak czy siak, zaczelismy ostry OT :) Jak sie we wszystkim zorientuje to napisze, zeby sie o glupoty nie pytac, a mam nadzieje ze szanowne precle dopowiedza co o tym mysla. -- Pozdrawiam, Piotrek aka Barnaba XVS 650 - w rozsypce Ski - Doo FIII 700 - w oczekiwaniu na pierwszy snieg
piotrek.franczak	Posted: 4 Lis 2008 13:18:48 Cze! Bloto to za duzo powiedziane. Za bloto uznaje szutr po kilkudniowym opadzie. W planie ogolnie mam podroz do Mongolii. Moze wczesniej Krym, Syberia lub Kazachstan. Szukam ludzi doswiadczonych w takich wyprawach, zeby dokladnie poznac wszystkie szczegoly. [cut] No sie powstrzymac nie moglem -- to jak juz poznasz wszytkie szczegoly, przed droga to po jaka cholere w ogole jechac:)) Wszystkie, w sensie najwazniejsze. Moze zle sie wyrazilem. Nie interesuje mnie co gdzie ludzie jedza ani czy na stacji benzynowej kupie hot doga jak na Orlenie. Raczej kwestia dostosowania motocykla pod konkretna wyprawe (warunki klimatyczne, opony, cala mechanika etc). Dla mnie sezon i tak sie skonczyl, wiec zostaje mi rozmyslanie i zbieranie wszystkich mozliwych informacji o turystyce motocyklowej :) -- Pozdrawiam, Piotrek aka Barnaba XVS 650 - w rozsypce Ski - Doo FIII 700 - w oczekiwaniu na pierwszy snieg


° Forum ° Rejestracja ° Szukaj °