motoryzacja - forum - Virago-zdlawione

motoryzacja - forum / Motory - archiwum / Virago-zdlawione

Autor	Wiadomość
cris132	Posted: 11 Wrz 2005 20:46:42 witam! Mam wreszcie moje wysnione virago! (nie zebym sie chwalil ;-) Problem w tym ze jest zdlawiona - i tu mam pytanko: Szukam wszelkich informacji na temat metod dlawienia, serwisow ktore to robia, ludzi ktorzy maja doswiadczenie w tym temacie, ale chodzi mi konkretnie o Virowke 535. Przegladalem archiwum i niestety nie znalazlem tam wyczerpujacych informacji, wiec prosze nie odsylajcie mnie tam. Jesli temat was nudzi to prosze o info na priv. pozdrawiam: cris132 535 p.s. mam serwisowke, manuala itp. jakby ktos chcial.
WojciechB	Posted: 12 Wrz 2005 01:28:56 Szukam wszelkich informacji na temat metod dlawienia, serwisow ktore to robia, ludzi ktorzy maja doswiadczenie w tym temacie, ale chodzi mi Podanie miasta pewnie by pomogło ;)
Wieca	Posted: 12 Wrz 2005 08:33:08 witam! Mam wreszcie moje wysnione virago! (nie zebym sie chwalil ;-) Problem w tym ze jest zdlawiona - i tu mam pytanko: Szukam wszelkich informacji na temat metod dlawienia, serwisow ktore to robia, ludzi ktorzy maja doswiadczenie w tym temacie, ale chodzi mi konkretnie o Virowke 535. Przegladalem archiwum i niestety nie znalazlem tam wyczerpujacych informacji, wiec prosze nie odsylajcie mnie tam. Jesli temat was nudzi to prosze o info na priv. Najtańszą metodą jest sprzedanie zdławionej i kupno nie zdławionej. Pozdr Wieca
Bartek - Betoniarka R80RT	Posted: 12 Wrz 2005 08:37:40 Mam wreszcie moje wysnione virago! (nie zebym sie chwalil ;-) Problem w tym ze jest zdlawiona to tak niebardzo wysniona.... Szukam wszelkich informacji na temat metod dlawienia, serwisow ktore to robia, ludzi ktorzy maja doswiadczenie w tym temacie, ale chodzi mi konkretnie o Virowke 535. Przegladalem archiwum i niestety nie znalazlem tam wyczerpujacych informacji, Widzisz problem polega na tym, ze nie ma jednej konkretnej odpowiedzi. Ja mam Kawasaki ktore zdlawione jest "na gaznikach" - polega to na tym, ze wsadzone sa gazniki o zbyt malej gardzieli. Jedynym sposobem oddlawienia jest wymiana gaznikow - nieoplacalne... Wieca ma racje - kup niedlawiona... Pozdr
Wisnia	Posted: 12 Wrz 2005 08:49:55 witam! Problem w tym ze jest zdlawiona - i tu mam pytanko: Hi, A po czym poznac ze jest dlawiona? Ja tez mam Virago i nie wiem czy byla dlawiona czy tez nie. Podobno nie-dlawiona rozpedza sie do 160. Ale nie mam zamiaru tego w ten sposob testowac :) A chcialbym wiedziec. A mam wrazenie ze przyspieszenie jakies takie kiepskie. W dokumentach (brief niemiecki) pisze o 46KM (czy jakos tak) no i niemiec placil podatki jak za te moc ( watpie czy niemiec placilby wiecej niz trzeba) wiec przypuszczam , ze nie dlawiona. Inne sposoby na rozpoznanie niz test 160km/h?? Pozdr Wisnia
Rudi	Posted: 12 Wrz 2005 11:34:54 Podobno nie-dlawiona rozpedza sie do 160. Ale nie mam zamiaru tego w ten sposob testowac :) Nie bardzo rozumiem co cię powstrzymuje przed takim testem? Toż to zaledwie 160 a nie np. 260... tak powyżej 200km/h to i ja miałbym obiekcje, ale do tych 160 to śmiało możesz lecieć na jakimś długim i prostym kawałku. Wczoraj widziałem na filmiku jak jeden z naszych grupowiczów latał 150 w ostrych winklach to znaczy że virażką 160 na prostej będzie raczej bezpiecznie :) pozdrawiam Rudi ETZ 250
Wisnia	Posted: 12 Wrz 2005 12:09:27 Nie bardzo rozumiem co cię powstrzymuje przed takim testem? Toż to zaledwie 160 a nie np. 260... tak powyżej 200km/h to i ja miałbym obiekcje, ale do zaledwie :) przy 120 to juz mi chce rece urwac :) Toz to nie scigacz, pewnie starzy wymiatacze sie dziwia, ale ja jezdze od 2 miesiecy i te 120 mi na razie wystarczy. Aczkolwiek nie zakladam ze 160 nie wyprobuje ale wole to zostawic na pozniej. A wiedza o mozliwosciach mojej virazki by sie przydala juz. Pozdr Wisnia
David	Posted: 12 Wrz 2005 15:20:46 Nie bardzo rozumiem co cię powstrzymuje przed takim testem? Toż to zaledwie 160 a nie np. 260... tak powyżej 200km/h to i ja miałbym obiekcje, ale do zaledwie :) przy 120 to juz mi chce rece urwac :) Toz to nie scigacz, pewnie starzy wymiatacze sie dziwia, ale ja jezdze od 2 miesiecy i te 120 mi na razie wystarczy. Aczkolwiek nie zakladam ze 160 nie wyprobuje ale wole to zostawic na pozniej. A wiedza o mozliwosciach mojej virazki by sie przydala juz. Witaj.. Miałem podobny proble jak i Ty.. Ale grupowicze mi pomogli..i troszke sam pokombinowałem.. Moja Virazka fajnie jechała do 100 km/h,potem zaczęła sie dławic itd..i okazało sie ze winny za to był filtr powietrza pod zbiornikiem.Wymiana jego zajęła mi pare min. a efekt był niesamowity.Tez twierdziłem ze nie pojade Virazką wiecej niz 120..ale to był moment..była prosta trasa,gładka nawierzchniabez zadnych górek..i rozpędziłem sie do 172 km/h..żeby uwiarygodnic to sprawdziłem licznik,znaczy porównałem go z autem przy 100 i 120km/h..i wskazania były jednakowe. Widziałem u znajomego mechanika jak sprawdzał czy nie ma w gaznikach zwężen w postaci podkładek zmniejszających dopływ paliwa a co za tym idzie i zmniejszenie mocy. Wysle Tobie posty jakie dostałem na priva odnosnie Virazki...ciekawa lektura... Pozdrawiam David Do zobaczenia na trasie...
Wisnia	Posted: 12 Wrz 2005 15:41:15 Wysle Tobie posty jakie dostałem na priva odnosnie Virazki...ciekawa lektura... Dzieki, chetnie poczytam i sprawdze ten filtr powietrza. Pozdr Wisnia


° Forum ° Szukaj °