| ° Forum ° Rejestracja ° Szukaj ° | |
| Odznaczenia - Krzyż Walecznych | Ogłoszenia - Części samochodowe | WWW - projektowanie stron internetowych Poznań |
| motoryzacja - forum / Motory - archiwum / Enduro do komfortowej turystyki - dla osoby 170 cm ? |
| Autor | Wiadomość |
| trybek4
|
Posted: 13 Wrz 2005 00:09:33 Witam, Od dluzszego czasu marzy mi sie motocykl enduro do turystyki (jazda w najrozniejszym terenie). Bardzo podoba mi sie TT600R, ale niestety to nie jest motocykl dla osoby o moim wzroscie (170 cm) :( Pojawia sie pytanie: Jaki motocykl bedzie sie nadawal dla 170 cm jezdzca? Chodzi mi o to, zebym mogl w miare latwo podpierac sie obiema nogami w czasie postoju. Drugim warunkiem jest, to zebym mogl w jakis sposob zamontowac worek transportowy o pojemnosci 60-70l. Pojemnosc silnika moze byc znacznie mniejsza. Prosze nie proponowac Transalpa, bo nie mam do niego przekonania. |
| Wojtek W
|
Posted: 13 Wrz 2005 06:04:44 Witam,
Od dluzszego czasu marzy mi sie motocykl enduro do turystyki (jazda w najrozniejszym terenie). Bardzo podoba mi sie TT600R, ale niestety to nie jest motocykl dla osoby o moim wzroscie (170 cm) :( Pojawia sie pytanie: Jaki motocykl bedzie sie nadawal dla 170 cm jezdzca? Chodzi mi o to, zebym mogl w miare latwo podpierac sie obiema nogami w czasie postoju. Drugim warunkiem jest, to zebym mogl w jakis sposob zamontowac worek transportowy o pojemnosci 60-70l. Pojemnosc silnika moze byc znacznie mniejsza. Prosze nie proponowac Transalpa, bo nie mam do niego przekonania. hm, hm. Z jednej strony piszesz o najróżniejszym terenie i TTR, z drugiej wyskakujesz z Transalpem. To inne bajki - transplantem to można po leśnej drodze ewentualnie przejechać, o tzw terenie lepiej zapomnieć. TTR to bardziej hard-enduro w starym stylu. Drogą dedukcji wnioskuję z fragmentu o podpieraniu obiema nogami w czasie postoju, iż jednak będzie to turystyka asfaltowa z elemetami bocznych dróg:) Przy jeździe w "najróżniejszym terenie" podpieranie nie jest konieczne, stąd też takie, nie inne, gabaryty maszyn stricte terenowych. Nie sądzę też żeby udało Ci się znaleźć motocykl enduro, czy też turystyczne enduro z którego komfortowo sięgniesz obiema stopami do ziemi. Łatwo jedną, lub z dwóch stron palcami. No chyba że to będzie TW:) albo Beta Alp. Zresztą - można się przyzwyczaić. A z maszyn które nie straszą wysokością kanapy, przejadą przez drogę bez asfaltu i dadzą się porządnie objuczyć to stawiałbym na BMW F650. |
| Roman Niewiarowski
|
Posted: 13 Wrz 2005 06:23:49 Drogą dedukcji wnioskuję z fragmentu o podpieraniu obiema nogami w
czasie postoju, iż jednak będzie to turystyka asfaltowa z elemetami bocznych dróg:) Przy jeździe w "najróżniejszym terenie" podpieranie nie trampek ze skreconym na maks amorem jest dosc niski, twardy - ale cierpi na tym przeswit. pozdr newrom |
| szmergiel
|
Posted: 13 Wrz 2005 06:46:07 Tez mysle ze BMW byloby ok, tylko ta cena;/ cholernie drogie sa. Moj znajomy ma mnej niz 170cm, daje mu gora 165 i na moim KTMe radzil sobie zajebiscie, ale smiesznie sie na niego gramolil:) widac to kwestia techniki zeby moto sie na ciebie nie zwalilo, ale generalnie chodzi o to ze mozna:) a jak sie obnizy zawieszenie calkiem to nie bedzie zle, chyba ze wazysz wiecej niz 70kg, bo wtedy za miekki jest sprezyna juz nie tlumi jak powinna, ale zeby sie nauczyc i wczuc w taki wysoki motocykl to mozna jakiks czas pojezdzc na min dokreconej sprezynie, a potem dopasowac do wagi juz. A jak chcesz worek wozic to KTM ma "bagarznik" malutki dosyc ale ja tam mieszcze namiot i spiwor, jest tez mozliwosc kupienie steleazy i zalozenie kufrow, centralnego tez, tyle ze ceny mnie przerazaja no ale to i tak na next sezon, moze uciolam:) ps. moze simson enduro?:) |
| - MarusC
|
Posted: 13 Wrz 2005 06:46:55 Witam trampek ze skreconym na maks amorem jest dosc niski, twardy - ale cierpi na tym przeswit. Wysokość się naciągiem sprężyny reguluje? A w jakim zakresie- o ile? Marek |
| - MarusC
|
Posted: 13 Wrz 2005 06:48:25 Prosze nie proponowac Transalpa, bo nie mam do niego przekonania.
Napisz dlaczego, bo je sie trampkiem interesuję i chciałbym znać jego złe strony Marek |
| - MarusC
|
Posted: 13 Wrz 2005 06:53:41 A z maszyn które nie straszą wysokością kanapy, przejadą przez =
drogę bez asfaltu i dadzą się porządnie objuczyć to stawiałbym na BMW F650. Po ostatniej wizycie na motobazarze to własnie ta bumka stała się najwiekszym konkurentem dla trampka. Masz z nią jakieś doswiadczenia? A może jeździłeś F650GS i trampkiem i mógłbyś jakieś porównanie napisać? Marek TS350 z tarczą sprzedam downtown wawa |
| Roman Niewiarowski
|
Posted: 13 Wrz 2005 06:59:25 Wysokość się naciągiem sprężyny reguluje? A w jakim zakresie- o ile?
Niema innej regulkacji to trza se jakos radzic ;) Nie wiem o ile, mysle ze z 5-10cm. pozdr newrom |
| Lisciasty
|
Posted: 13 Wrz 2005 07:04:12 Napisz dlaczego, bo je sie trampkiem interesuję i chciałbym znać jego złe
strony Marek Był chyba opisik w GM? Muszę odgrzebać. Generalnie zapamiętałem z tego artykułu fakt, że gość ubolewał nad straszliwym pożeraniem paliwa przy większych prędkościach turystycznych (140?) Innych poważnych zastrzeżeń nie przypominam sobie Pozdrawiam Lisciasty |
| Roman Niewiarowski
|
Posted: 13 Wrz 2005 07:12:41 Był chyba opisik w GM? Muszę odgrzebać.
byl i dotyczyl trampka 650. Generalnie zapamiętałem z tego artykułu fakt, że gość ubolewał
nad straszliwym pożeraniem paliwa przy większych prędkościach turystycznych (140?) Z tym spalaniem to mi cóś nie gralo, on podawal ze chyba 11L/100km a mnie max spalil ok 6,5 przy jezdzie prawie caly czas z predkosciami 140-160 (ok 200km). Wiec albo cos nie teges z liczydlem, albo nowe trampki zreja paliwo jak gupie, albo predkosc byla 180 a nie 140 ;) pozdr newrom |
| Watson
|
Posted: 13 Wrz 2005 07:23:55 Wysokość się naciągiem sprężyny reguluje? A w jakim zakresie- o ile?
Niema innej regulkacji to trza se jakos radzic ;) Nie wiem o ile, mysle ze z 5-10cm. Acha, a jak podniesiesz cisnienie w oponach to bedziesz mial scigacza. Roman pozostan przy offtopicowych tematach, kpiarzu. |
| Roman Niewiarowski
|
Posted: 13 Wrz 2005 07:53:07 Acha, a jak podniesiesz cisnienie w oponach to bedziesz mial scigacza.
ooo ziuuuum ;) Roman pozostan przy offtopicowych tematach, kpiarzu.
Dobra ;) pozdr newrom i sloma :- |
| Lisciasty
|
Posted: 13 Wrz 2005 07:59:04 Z tym spalaniem to mi cóś nie gralo, on podawal ze chyba 11L/100km a mnie
max spalil ok 6,5 przy jezdzie prawie caly czas z predkosciami 140-160 (ok 200km). Wiec albo cos nie teges z liczydlem, albo nowe trampki zreja paliwo jak gupie, albo predkosc byla 180 a nie 140 ;) pozdr newrom A może dla większego komfortu psychicznego liczyłeś w galonach? ;P Pozdrawiam Lisciasty |
| Roman Niewiarowski
|
Posted: 13 Wrz 2005 08:04:22 A może dla większego komfortu psychicznego liczyłeś w galonach? ;P
hehehe, balcerowicz kiedys mowil ze u nas jest tanie paliwo bo w usa to placa 2 dolary ! debil nie dodal ze za galon ;) Ja niestety tankuje w litrach :( pozdr newrom |
| MichalS
|
Posted: 13 Wrz 2005 09:19:14 A z maszyn które nie straszą wysokością kanapy, przejadą przez =
drogę bez asfaltu i dadzą się porządnie objuczyć to stawiałbym na BMW F650. Po ostatniej wizycie na motobazarze to własnie ta bumka stała się najwiekszym konkurentem dla trampka. Mam to samo! Tyle, ze po przedostatniej wizycie na bajzlu. |
| Wojtek W
|
Posted: 13 Wrz 2005 13:37:14 A z maszyn które nie straszą wysokością kanapy, przejadą przez =
drogę bez asfaltu i dadzą się porządnie objuczyć to stawiałbym na BMW F650. Po ostatniej wizycie na motobazarze to własnie ta bumka stała się najwiekszym konkurentem dla trampka. Masz z nią jakieś doswiadczenia? A może jeździłeś F650GS i trampkiem i mógłbyś jakieś porównanie napisać? Nie znam z jeżdżenia, ale... :) Ale po urlopie w centrum Polski zacząłem rozważać zamianę NTV na enduro. Wcześniej miałem XT-ka, więc mniej-więcej wiem z czym się to je. Beema przyciąga solidnością, choć jej sistrzana Aprilia Pegaso jest o wiele ładniejsza, a gazety mówią że osiągami też lepsza (choć to ten sam silnik). Co do Trampa, to ten sam silnik który mam teraz więc powiem tyle że krzepki, niezawodny, ekonomiczny i ciężki. Na szosie Trampek powinien zjadać single na śniadanie. |
| magnes
|
Posted: 14 Wrz 2005 21:36:35 trybek4: Jaki motocykl bedzie sie nadawal dla 170 cm jezdzca?
Suzuki XF 650 Freewind Honda SLR 650 Jakos dawalem (i daje nadal;-) rade. (171 ;-P ) |
|
Jak podaje Wiki na stronie http://pl.wikipedia.org/wiki/Motoryzacja
Motoryzacja jest to całokształt spraw związanych z zastosowaniem pojazdów drogowych lub szynowych napedzanych silnikami spalinowymi (a także w ostatnich latach pojazdów napędzanych silnikami elektrycznymi i hybrydowymi). Potocznie przez motoryzację rozumie się motoryzację samochodową, związaną z zastosowaniem samochodów osobowych i ciężarowych, autobusów, ciągników, motocykli, motorowerów i skuterów. Eksploatacja tych pojazdów wymaga odpowiedniego rozmieszczenia warsztatów oraz stacji benzynowych. Dla wielu osób motoryzacja jest jednak sposobem na życie i nudę..... Czas ładowania strony (sek.): 0.397 users miniBB.net © 2001-2010 Polityka Prywatności }{ forum for-u + funkcje php graf fubi inwestycje - giełda powiaty andreks sanitarne
|