motoryzacja - forum - R1 na co zwracać uwagę.

motoryzacja - forum / Motory - archiwum / R1 na co zwracać uwagę.

Autor	Wiadomość
Wojtek.J	Posted: 23 Sty 2007 23:47:23 Tak jak juz Muti napisal - jezeli w tej kwocie zamykasz sie z calymi zakupami - kup starszy model i przeznacz sporo na ciuchy, to jest duzy wydatek, ktorego nie mozna pominac i na ktorym nie warto oszczedzac. Przy kupnie motocykla mozesz zwrocic mocniejsza uwage np. na skrzynie biegow - sprawdzic czy podczas agresywniejszej jazdzy dwojka nie szarpie, nie wypada - jesli tak jest, naprawa w wersji pesymistycznej to blisko 2000 zl. Inne typowe usterki nie przychodza mi do glowy. Jezeli bedziesz przypominac sobie jazde - moze lepiej przeznaczyc dodatkowe pieniadze na Crash Cage / Crash Pady / naprawy owiewek, itp.? Szkoda bedzie uszkodzic model z 2002, jesli nie zostanie Ci nic na naprawe. Nie sugeruje, odpukac, ze ma Ci sie cos zlego stac - po prostu po dluzszej przerwie takie rzeczy sie przytrafiaja (oby tylko gleby parkingowe). Pozdrawiam. PS. Snieg wlasnie spadl :)
Wojtek.J	Posted: 23 Sty 2007 23:50:09 Druga uwaga - musisz zostawic sobie rezerwe na przygotowanie do sezonu: zmiane opon, oleju, regulacje, swiece, akumulator, naped, ... - oczywiscie nie wszystko z tej listy musi zostac wymienione, ale rzadko zdarza sie trafic na igielke, do ktorej nic juz sie nie dolozy. Pozdr.
Mandrax	Posted: 24 Sty 2007 08:45:17 Jeżeli masz 20000 na całość - moto + ciuchy - to lepeij zdecyduj się na poprzedni model Wielkie dzięki za odpowiedzi . ok 20 tyś. na sam motor gotowy do sezonu . byłbym wdzięczny jeszcze za info co sądzicie o tych motorach ? przykładowo z Allegro oczywiście, bo tak naprawde nie wiem gdzie jeszcze warto szukać ? 1. http://tinyurl.com/234trf 2. http://tinyurl.com/2gdjxu 3. http://tinyurl.com/ytvlm8 PS. jestem ze Stolicy, śnieg niestety też już jest .... Sport samochodowy nauczył mnie odrobiny pokory i trzeźwej oceny swoich możliwości, a więc liczę że może nie zabiję się od razu, choć zdaję sobie sprawę żę obcierki na początek będą ;) Pozdrawiam Mandrax
Ireneusz Dyła	Posted: 24 Sty 2007 09:40:26 Postanowiłem w nadchodzący sezon przypomnieć sobie jak to jest na dwóch kółkach ;) uwagę moją zwraca szczególnie R1, a co pamietasz: jak to bylo na dwoch kolkach? R1 to taki troche F16 i jezeli chcesz zaczac nauke od takiego pulapu to sie nie moze dobrze skonczyc.
adam_wl	Posted: 24 Sty 2007 10:31:50 Witam Postanowiłem w nadchodzący sezon przypomnieć sobie jak to jest na dwóch kółkach ;) uwagę moją zwraca szczególnie R1, Szczegolnie i serdecznie nie polecam :), w trosce o zdrowie i zycie Kolegi. Ten sprzet to jest w mojej opini "ZA-SPRZET" ZA -mocny ZA-szybki ZA-trudny w opanowaniu ZA-bija jesli jest to pierwszy sprzet :( Aby nie byc goloslownym polecam link http://www.riders.pl/wacko/wakka.php?wakka=R1NaPierwszyMotocykl&v=14az Kup sobie cos innego i zmien za 3 lata jak Cie bedzie jeszcze krecilo :) 5setki tez sa piekne :) Adam
Agent 0700	Posted: 24 Sty 2007 12:01:15 Kup sobie cos innego i zmien za 3 lata jak Cie bedzie jeszcze krecilo :) 5setki tez sa piekne :) Ja się z Dniepra przesiadłem na ZZR600 i żyję :-) Jacek
Koczis	Posted: 24 Sty 2007 12:00:49 1. http://tinyurl.com/234trf Nieznam, ale na allegro jest chyba od 2 lat, więc coś z nią nie tak?! Co do tego, że ZA-szybli itd. to się do końca nie zgodzę. Sam zaczynałem od Jawy 350 i miałem możliwość pojeździć R1 z 2004 roku i jakoś sie nie zabiłem. Fakt że potem ( po Jawie) miałem XJ600S, a teraz Fazer 600, ale nadal mam nadzieję zę kiedys będzie mnie stać na R1-takie moje małe marzenie :))) Choć przesiadka z Fazera na R1 to nie to samo co "na pierwsze moto", ale jak się będzie bardzo przez pierwszych 5-10tyś km uważało i nie wierzy się zbyt w swoje umiejętności(co to, ja nie dam rady itp) to powinno być OK. Takie podejście i powstrzymanie się od odkręcania jest BAAAAARDZO trudne! a wszczególności na R1. Np. ja mimo nawinięcia ok 30tyś km od początku mojej kariery na moto nadal uważam, że nie nie jeżdżę SUPER. Może lepiej kup coś wolniejszego, np taki Fazer, czy Hornet na do 100km/h mają prawie tyle samo co R1. Życzę dużo rozwagi w jeździe. Pozdro. Koczis FZS600Fazer Michałowice
adam_wl	Posted: 24 Sty 2007 12:21:18 Kup sobie cos innego i zmien za 3 lata jak Cie bedzie jeszczekrecilo :) 5setki tez sa piekne :) Ja się z Dniepra przesiadłem na ZZR600 i żyję :-) Jacek Nie no fajnie, tylko, ze Ci co sie przesiedli na R1 z samochodu badz duuuuuuuzo slabszego moto i sie zabili o tym nie napisza :(. Jako pierwszy sprzet badz pierwszy po dlugiej przerwie R1 sie nie nadaje. Znam niewiele osob, kore sa w stanie "nie odkrecic" jak sie pewniej poczuja po 2 tys km. Ale ja jestem zachowawczy, no i ludzi mi szkoda :). Ponawiam propozycje 5setki i 6setki i to bym sugerowal bez "R" :) Adam
Tequila Uć	Posted: 24 Sty 2007 13:03:25 Znam niewiele osob, kore sa w stanie "nie odkrecic" jak sie pewniej poczuja po 2 tys km. Potwierdzam. Nie mam jeszcze takiego przebiegu na koncie a już pozwolilem sobie pofolgowac. Z jednej strony upajały mnie przeciązenia, ped wiatru i predkosc a z drugiej strony mialem pelne spodnie bo czulem ze nie mam zadnej kontroli nad maszyna i nie poradze sobie przy zmianie jakichkolwiek uwarunkowan zewnetrznego otoczenia. I nie mam R1:-) A najgorsze jest to, ze po tych doswiadczeniach wcale nie jestem przekonany czy uda mi sie powstrzymac w przyszlosci. Popieram przedmowcow. R1 nie nadaje sie na pierwsze moto
Mandrax	Posted: 24 Sty 2007 15:46:43 Ponawiam propozycje 5setki i 6setki i to bym sugerowal bez "R" :) Adam Dziękuję za wszystkie wypowiedzi, Miałem już doświadczenia z 5setką i cbr sc33. Jednak chciałbym zwrócić uwagę że dyskusja staje się trochę OT. Interesuję mnie R1 i informacje dot. tej maszyny, stąd pytanie o konkretnie ten model. Pozdrawiam Mandrax
	Posted: 24 Sty 2007 17:45:28 byłbym wdzięczny jeszcze za info co sądzicie o tych motorach ? przykładowo z Allegro oczywiście, bo tak naprawde nie wiem gdzie jeszcze warto szukać ? 1. http://tinyurl.com/234trf Jak na czerwiec 2002 to sie model niezgadza, być może pierwsza rejestracja w 2002.06.07 a model 2001, nietypowe malowanie co może , acz nie musi, świadczyć że moto było całe malowane - jak było to warto sie udać do serwisu na sprawdzenie ramy lag itp. Pozaty jest już dość długo na allegro :) 2. http://tinyurl.com/2gdjxu Naprawa skrzyni licz 2000,00, ma amortyzator skrętu ohlinsa (czytaj bardzo dobry:)), 3. http://tinyurl.com/ytvlm8 Zdecydowanie najładniejszy kolor (taki jak moja:)), Ze zdjęc wygląd że w lepszym stanie niż nr2, ale to są tylko fotki. Jak kupisz bez amorka skrętu musisz napewno sobie taki sprawić, bo daleko nie zajedziesz. R1 nie jest bardzo podatna na shimy no ale ze wzgledu na nasze drogi , no i jak sie już daje w palnik to lubi potrzepotać :) Powodzenia w zakupie, i jak już kupisz to dużo rozsądku :) PS. Dużo moze Ciebie nauczyć trening na torze w Poznaniu Pozdr Muti R1
zbigi	Posted: 24 Sty 2007 20:51:26 Kup sobie cos innego i zmien za 3 lata jak Cie bedzie jeszcze krecilo :) 5setki tez sa piekne :) Ja się z Dniepra przesiadłem na ZZR600 i żyję :-) Zyjesz. Bo wczesniej cwiczyles na maszynie, ktora ma zdecydowanie gorsze hamulce i gorzej sie prowadzi. No i wogle "cwiczyles". Naprawde nie pamietsz swoich wrazen podczas _pierwszego_ kontaktu z motocyklem? Wtedy nawet komarek wydaje sie potworem potrafiacym nieoczekiwanie wierzgnac. :)
marider	Posted: 27 Sty 2007 19:09:47 Ponawiam propozycje 5setki i 6setki i to bym sugerowal bez "R" :) Adam Dziękuję za wszystkie wypowiedzi, Miałem już doświadczenia z 5setką i cbr sc33. To dasz rade (jesli masz duzo tego doswiadczenia a nie 5 min jazde bo kolega dal sie bujnac..) Jednak chciałbym zwrócić uwagę że dyskusja staje się trochę OT. Interesuję mnie R1 i informacje dot. tej maszyny, stąd pytanie o konkretnie ten model. Jesli znasz angielski to polecam R1-forum.com, prawdziwa kopalnia wiedzy o tym sprzecie od samego poczatku historii modelu ;) Pzdr
KJ Siła Słów	Posted: 2 Kwi 2009 16:51:52 Kup sobie dobry kombinezon najlepiej jedno częściowy.. No, na ulice se kup, na nadchodzace 30 stopni w cieniu, jednoczesciowy. Bedziesz smierdzial szybciej niz jezdzi r1. :-) Reszta porad taka sama madra. KJ
morghul	Posted: 2 Kwi 2009 16:55:02 O matko... faktycznie za szybki jesteś.
James	Posted: 2 Kwi 2009 17:17:21 O matko... faktycznie za szybki jesteś. Przeciez "scigacz"... norma -- pozdro James
morghul	Posted: 2 Kwi 2009 17:25:27 Przeciez "scigacz"... norma Niestety
Arni	Posted: 2 Kwi 2009 18:31:15 Przeciez "scigacz"... norma Niestety mimo wieloktrotnych jano formułowanych postulatow na temat sikacza jakos nie widze tu jakiejkolwiek reakcji ze strony admina/webmastera/kogokolwiek. A przeciez redakcja sklada sie z kilku osób ktore tu bywają, wypowiadają sie i co smutniejsze dały sie kiedy poznac z dobrej strony: http://www.scigacz.pl/Ekipa,41.html Jak widac nikt nie ma odwagi przyznac ze kasa jest przed dbałoscia o poziom pl.rec.motocykle. a skad wiem ze kasa? wystarczy wejsc na strone zeby w pozycji "kontakt" zobaczyc jedyny adres mailowy do działu reklamy: http://www.scigacz.pl/Kontakt,38.html w dziale "redakcja" tez prózno szukac osób odpowiedzialnych: http://www.scigacz.pl/Redakcja,105.html w stopce strony to samo. Jedynie przez przypadek trafiam na link do skladu redakcyjnego. Jest metoda zeby scigacza wyplenic z pl.rec.motocykle ale jest ona obrzydliwa niz to co robi scigacz ale jednak, dlatego nie wprowadze jej w życie. Na razie...
Hinek	Posted: 2 Kwi 2009 20:33:20 Jest metoda zeby scigacza wyplenic z pl.rec.motocykle ale jest ona nielegalna co robi scigacz ale jednak, dlatego nie wprowadze jej w życie. Na razie... ZLITUJ SIE! Jesli jest sposob na zlikwidowanie tu tego gowna, to na co czekac? Jesli potrafisz to zrobic - zaskarbisz sobie dozgonna wdziecznosc ludzi. Zrob to, a bede przy kazdej okazji Ciebie wychwalal i wznosil toasty na Twoja czesc. Zrob to a bedziesz WIELKI!! Pozdr


° Forum ° Szukaj °