motoryzacja - forum - Problem z simsonem

motoryzacja - forum / Motory 2006 - archiwum / Problem z simsonem

Autor	Wiadomość
bikerboy	Posted: 18 Kwi 2006 06:44:43 Witam! Sprawa wyglądą tak, miałem simson s51i zmieniłem jego pojemność na 70 ccm. Co za tym idzie trzeba bylo jeszcze inne części zmienić. Zmieniłem dysze w gaźniku. I problem jest taki, że gdy odkręce manetke gazu do końca to mi go zalewa. Przypuszczam że to dlatego że dałem za duże dysze. Może mni ktoś powiedziec jakie dysze są w Simsonie s70 "seryjnie". Albo rozważałem jeszcze inna opcję- gdybym założył stożkowy filtr powietrza, to może by mi go nie zalewało tak... Proszę o opinie... Pozdrawiam
Madziar	Posted: 18 Kwi 2006 08:00:03 Witam! Sprawa wyglądą tak, miałem simson s51i zmieniłem jego pojemność na 70 ccm. Co za tym idzie trzeba bylo jeszcze inne części zmienić. Zmieniłem dysze w gaźniku. I problem jest taki, że gdy odkręce manetke gazu do końca to mi go zalewa. Przypuszczam że to dlatego że dałem za duże dysze. Może mni ktoś powiedziec jakie dysze są w Simsonie s70 "seryjnie". Albo rozważałem jeszcze inna opcję- gdybym założył stożkowy filtr powietrza, to może by mi go nie zalewało tak... Proszę o opinie... Pewnie na tych wysokich obrotach by nie zalewalo. Ale wydaje mi sie, ze na nizszych mialbys z kolei za uboga mieszanke. Chyba, ze nie uzywasz gazu w dolnym zakresie :) A tak na temat bardziej - mam w domu instrukcje do simsona. Sprawdze, jakie te dysze tam montuja. Pozdrawiam! Madziar Kawa VN750
bikerboy	Posted: 18 Kwi 2006 09:58:43 Pewnie na tych wysokich obrotach by nie zalewalo. Ale wydaje mi sie, ze na nizszych mialbys z kolei za uboga mieszanke. Chyba, ze nie uzywasz gazu w dolnym zakresie :) Tylko jak i tak zamierzam włożyć jakiegoś stożka na gaźnik i dobrze to wszystko wyregulowac... Dlatego chyba najlepiej bedzie seryjne dysze założyć lub troszke większe, zamontować stożka, wyregulować wszystko i gitara :)
bikerboy	Posted: 27 Maj 2006 20:48:22 Wiatm. Otóż, mam taki problem z moim simsonem, że gdy zostawie go na jakiś czas to później ciężko go odpalić. W toku moich przemyśleń doszedłem do wniosku że to kranik, bo miałem jeszcze paliwo jak wychodziłem z garażu, a jak przyszedłem już nie było nic... ;/ Czy może to być wina tego, że kranik cały czas mi zalewa Simsona i dlatego mam takie kłopoty z odpalaniem? A jak już odpali, to go muli jakos dziwnie, tak jakby musiał coś przepalić, i doppiero może zacząć normalnie pracować... ;/ Co sądzicie? Pozdrawiam
Artur	Posted: 27 Maj 2006 21:21:12 Otóż, mam taki problem z moim simsonem, że gdy zostawie go na jakiś czas to później ciężko go odpalić. W toku moich przemyśleń doszedłem do wniosku że to kranik, bo miałem jeszcze paliwo jak wychodziłem z garażu, a jak przyszedłem już nie było nic... ;/ Czy może to być wina tego, że kranik cały czas mi zalewa Simsona i dlatego mam takie kłopoty z odpalaniem? A jak już odpali, to go muli jakos dziwnie, tak jakby musiał coś przepalić, i doppiero może zacząć normalnie pracować... ;/ Co sądzicie? Zdejm wężyk przy zakręconym kraniku i zobacz czy leci.
zbigi	Posted: 28 Maj 2006 02:43:27 [...]kranik, bo miałem jeszcze paliwo jak wychodziłem z garażu, a jak przyszedłem już nie było nic... ;/ Czy może to być wina tego, że kranik cały czas mi zalewa Simsona i dlatego mam takie kłopoty z odpalaniem? Jak napisal Artur - zrob probe kranika i bedziesz wiedzial, czy on przepuszcza. Jednak, nawet jezeli przepuszcza (w pozycji "zamkniete"), to powinien dzialac zawor komory plywakowej i nie powinien on dopuszczac do zalewania gaznika. Dobrze wiec byloby zajrzec jeszcze tam? Co sądzicie? Jak juz bedziesz rozbebeszal gaznik, to zrob to dokladnie i po calosci - wyczysc, wymyj, sprawdz poziom w komorze plywakowej, itepe. I zainwestuj w ksiazke o swoim motocyklu ;)
SmOoOleK	Posted: 28 Maj 2006 17:50:58 (...) Co sądzicie? (...) itepe. ... i zainwestuj sobie tez w filterek paliwa (ta cholerna rdza w zbiorniku:/) - koszt jakies 4pln, a naprawde oplaca sie. Jak juz rozbierzesz gaznik, to radze tez przedmuchac dysze, bo moga sie zapychac:)
DCtor	Posted: 28 Maj 2006 20:22:11 Witam, obawiam sie, ze trafil ci szlag plywak w gazniku i tonie. Zeby to sprawdzic musisz rozkrecic gaznik, ostroznie wybic os plywaka - latwo tylko dobrze kontruj z drugiej strony zaraz przy gniezdzie osi, bo peknie uchwyt osi i bedziesz musial zmienic gaznik.Gdy juz wybijesz os - wyciagnij plywak i wloz go do _goracej_ wody. Po kilkunastu sekundach jesli jest dziurawy powinny gdzies wydzielac sie na nim pecherzyki powietrza. Plywak kosztuje nie wiecej niz 10 zl, wiec nie tragedia. Montaz w odwrotnej kolejnosci, tylko znowu delikatnie i kontruj. Vive valeque DCtor TDM
Mate	Posted: 22 Wrz 2007 11:00:12 Witam. Jestem tu nowy.:) Mam mały problem z simsonem. W czasie "gwałtownego" przyspieszania coś mi w silniku dzwoni, natomiast w czasie jazdy ze stałą prędkością i spokojnego przyspieszania nic nie słychać. Prosze o jakieś podpowiedzi co to może być i ile może to kosztować. Pozdrowienia dla wszystkich czytających to forum :) Mate
G.S.	Posted: 22 Wrz 2007 15:36:07 Witam. Jestem tu nowy.:) Mam mały problem z simsonem. W czasie "gwałtownego" przyspieszania coś mi w silniku dzwoni, natomiast w czasie jazdy ze stałą prędkością i spokojnego przyspieszania nic nie słychać. Prosze o jakieś podpowiedzi co to może być i ile może to kosztować. łożyskowanie korbowodu koszt - remont silnika - ale prawdziwy remont a nie wymiana pierścieni i uszczelki po głowicą bez rozebrania głowicy i cylindra ciężko coś wywróżyć Polo
Jacot	Posted: 22 Wrz 2007 23:45:52 Jestem tu nowy.:) Mam mały problem z simsonem. W czasie "gwałtownego" przyspieszania coś mi w silniku dzwoni, natomiast w czasie jazdy ze stałą prędkością i spokojnego przyspieszania nic nie słychać. Prosze o jakieś podpowiedzi co to może być i ile może to kosztować. Wprawdzie od trzydziestuparulat "robie w Simsonach" ale nie jestem w stanie odpowiedziec na Twoje pytanie. Za malo danych. Pozdrowienia dla wszystkich czytających to forum :) Forum?;)
Mate	Posted: 23 Wrz 2007 09:51:51 Wprawdzie od trzydziestuparulat "robie w Simsonach" ale nie jestem w stanie odpowiedziec na Twoje pytanie. Za malo danych. Wczoraj jeszcze chwilę byłem pojeździć i te odgłosy są jeszcze wtedy gdy puszcze mu z gazu oraz gdy wjade w jakąs dziure. Mam wrażenie jakby coś było poluzowane, ale to są moje odczucia więc mogę się mylić. Forum?;) Sorki miało być grupę dyskusyjną. Małe przejęzyczenie. :D Czemu czepiasz się takich mało istotnych szczegółów? ;) Mate
Jacot	Posted: 24 Wrz 2007 09:33:23 Wczoraj jeszcze chwilę byłem pojeździć i te odgłosy są jeszcze wtedy gdy puszcze mu z gazu oraz gdy wjade w jakąs dziure. Mam wrażenie jakby coś było poluzowane, ale to są moje odczucia więc mogę się mylić. Stawialbym na poluzowane ale prawde rzeklszy najszybciej byloby zdjac dekle, wykrecic swiece i poruszac mu tym wszystkim, wiele tego nie ma. Pad walu w Simsonie to rzadkosc, juz predzej lozyska glowne ale cokolwiek by to nie bylo to organoleptycznie najlatwiej ustalisz. Sorki miało być grupę dyskusyjną. Małe przejęzyczenie. :D Czemu czepiasz się takich mało istotnych szczegółów? ;) Ja sie czepiam?:) Ledwiem napomknal:) Czyzbys nie wiedzial jak wyglada czepianie sie na tym forum, tfu, grupie?:)
HuKawa	Posted: 24 Wrz 2007 12:31:28 Wczoraj jeszcze chwilę byłem pojeździć i te odgłosy są jeszcze wtedy gdy puszcze mu z gazu oraz gdy wjade w jakąs dziure. Mam wrażenie jakby coś było poluzowane, ale to są moje odczucia więc mogę się mylić. Czy to jest może Simson skuter? Sorki miało być grupę dyskusyjną. Małe przejęzyczenie. :D Czemu czepiasz się takich mało istotnych szczegółów? ;) Tia... różnica jak między organizmem onanisty a onanizem organisty. ---------- HuKawa
Jacot	Posted: 24 Wrz 2007 16:26:57 łożyskowanie korbowodu Znaczy się... łożyska od pralki Wiatka + regeneracja łożyska korbowodu. Tej, no. Jesli dobrze pamietam to mowa byla o dzwonieniu przy przyspieszaniu. Padla korba nie dzwoni a zwlaszcza nie przy przyspieszaniu;)
G.S.	Posted: 24 Wrz 2007 20:29:09 Tej, no. Jesli dobrze pamietam to mowa byla o dzwonieniu przy przyspieszaniu. Padla korba nie dzwoni a zwlaszcza nie przy przyspieszaniu;) w MZ dzwoniła a po remoncie tuż nie :) Polo
Mate	Posted: 25 Wrz 2007 08:33:46 Czyzbys nie wiedzial jak wyglada czepianie sie na tym forum, tfu, grupie?:) Na szczęście jeszcze nie wiem jak wygląda czepianie się na tej grupie.:) Mate
Mate	Posted: 25 Wrz 2007 08:35:07 Czy to jest może Simson skuter? Nie. Mam simsona S51 Mate
HuKawa	Posted: 25 Wrz 2007 15:04:45 Czy to jest może Simson skuter? Nie. Mam simsona S51 Hmmm... to szczerze mówiąc nie mam pomysłów. Napisz coś więcej: - Czy jesteś pewien że przy wpadaniu w dziurę lub hamowaniu silnikiem to jest ten sam dźwięk co przy przyśpieszaniu? - Czy to jest dźwięk zgodny (o tej samej częstości występowania) jak obroty silnika czy to są pojedyncze stuknięcia (np. raz na dziurę). - Jak często występują przy przyśpieszaniu - bardziej "Prrrr" czy raczej klink....klink....klink ;o) Czy to się pojawia natychmiast po odkręceniu gazu czy dopiero gdy juz zacznie przyśpieszać. Czy występuje to gdy stojąc na luzie dodasz mocno gazu? Czy jak zgasisz silnik w czasie jazdy i wpadniesz w dziurę to to wystąpi? Daj coś z siebie bo inaczej to absolutne wróżenie z fusów. ----------- HuKawa
next206	Posted: 9 Cze 2008 18:47:27 Matenapisal Witam. Jestem tu nowy.:) Mam mały problem z simsonem. W czasie "gwałtownego" przyspieszania coś mi w silniku dzwoni, natomiast w czasie jazdy ze stałą prędkością i spokojnego przyspieszania nic nie słychać. Prosze o jakieś podpowiedzi co to może być i ile może to kosztować. Pozdrowienia dla wszystkich czytających to forum :) Mate tez mam simsona s51 i wałasnie mam te same problemy przy poołowie gazu zaczyna cos brzeczec jak sie dobrze wsłuchac to to jest przy głowicy --
Braaa	Posted: 11 Cze 2008 09:29:43 Matenapisal Witam. Jestem tu nowy.:) Mam mały problem z simsonem. W czasie "gwałtownego" przyspieszania coś mi w silniku dzwoni, natomiast w czasie jazdy ze stałą prędkością i spokojnego przyspieszania nic nie słychać. Prosze o jakieś podpowiedzi co to może być i ile może to kosztować. Pozdrowienia dla wszystkich czytających to forum :) Mate tez mam simsona s51 i wałasnie mam te same problemy przy poołowie gazu zaczyna cos brzeczec jak sie dobrze wsłuchac to to jest przy głowicy -- Co prawda nie slysze wiec ciezko zdiagnozowac na 100% ale objawy takie (stuki - grzechotanie np. przy gwaltownym przyspieszaniu) najczesciej sa spowodowane tzw. detonacyjnym spalaniem mieszanki. Spowodowane to jest zbyt wczesnym zaplonem lub paliwem o zbyt niskiej liczbie oktanowej.


° Forum ° Rejestracja ° Szukaj °