samochodymotoryzacja forum
 ° Forum ° Rejestracja ° Szukaj °
Centrum Dystrybucji Samochodów - sts.mercedes-benz.pl marki Mercedes.
Internetowa Giełda samochodowa | Odznaczenia - Krzyż Walecznych | Ogłoszenia - Części samochodowe

Fachowiec od Silników Suzuki RF 900 poszukiwany

motoryzacja - forum / Motory 2006 - archiwum / Fachowiec od Silników Suzuki RF 900 poszukiwany
. 1 . 2 . >>
Autor Wiadomość
Musashi

Posted: 4 Wrz 2006 06:12:32



Witam jak w temacie poszukuje kogos kto zna bdb te silniki i nie
bedzie mial problemu z naprawa jak i zrobi to naprawde solidnie.
Pozdrawiam Jaca





Przemek P

Posted: 4 Wrz 2006 19:30:03




Witam jak w temacie poszukuje kogos kto zna bdb te silniki i nie
bedzie mial problemu z naprawa jak i zrobi to naprawde solidnie.

To zwykly olejak z dodanym plaszczem wodnym :-) Wiec mysle ze kazdy
mechanik da sobie spokojnie z nim rade. A co sie mu stalo?
Pozdrawiam




Musashi

Posted: 4 Wrz 2006 21:08:48




To zwykly olejak z dodanym plaszczem wodnym :-) Wiec mysle ze kazdy
mechanik da sobie spokojnie z nim rade. A co sie mu stalo?
Pozdrawiam

Witaj Przemek w sumie nic aż takiego poruszałem już ten temat ale

nikt mi nie pomógł, otóż jak odpalisz moto coś jakby z tyłu
silnika puka, wras ze wzrostem obrotów słychać to stukanie bardziej
i oczywiście szybciej, nie przeszkadza mi to zupełnie w niczym, ale
będę cały moto szykował i chcę tą usterkę usunąć, jak i
powymieniać uszczelki, które są do wymiany i inne rzeczy dlatego
szukam dobrego Mechanika, a o dobrego mechanika jest Ciężko !!!:))
Może Ty wiesz czego to może być objawa??

Pozdrawiam Jaca





Kuczu

Posted: 5 Wrz 2006 06:19:29




To zwykly olejak z dodanym plaszczem wodnym :-)

A ni cholery. Wbrew zewnetrznemu podobienstwu to inny silnik. No i nic
do niego z olejaka nie pasuje. RF900 ma zmniejszony silnik z GSXR1100W a
RF 600 zmniejszony z GSXR750W. Przejscie z olejakow do wodniakow to byl
skok technologiczny ktory nie wyszedl Suzuki na zdrowie :)




Przemek P

Posted: 5 Wrz 2006 20:09:10





A ni cholery. Wbrew zewnetrznemu podobienstwu to inny silnik. No i nic do
niego z olejaka nie pasuje. RF900 ma zmniejszony silnik z GSXR1100W

to sie zgadza, tyle że mówimy o dole silnika, głowica to już nowa robota. Mi
nie chodziło o to że części mają być wymienne ale o to że silnik jest
modyfikacją olejaka.

RF 600 zmniejszony z GSXR750W.

Z tego co wiem, to była to jednak zupełnie nowa jednostka napędowa.

Przejscie z olejakow do wodniakow to byl skok technologiczny ktory nie
wyszedl Suzuki na zdrowie :)

Skąd takie twierdzenie? Ja zmieniłem olejaka GSX 1100 G na RF i na razie
jest mi duuużo lepiej.:-)
Pozdrawiam




Przemek P

Posted: 5 Wrz 2006 20:13:14





jak odpalisz moto coś jakby z tyłu
silnika puka, wras ze wzrostem obrotów słychać to stukanie bardziej

No niestety Ci nie pomogę, ale nie wierzę że nie ma w pobliżu twojego
miejsca zamieszkania kogoś kto zdiagnozuje usterkę.




Musashi

Posted: 5 Wrz 2006 20:41:26



Przemek a może wiesz, kto w Polsce sprowadza dość szybo i za dobrą
kasę części do RF bo na rynku wszystko używane, a pewnych rzeczy
poprostu nie wymienię na używkę chyba, że w idealnym stanie do RF
900 wogle załamka z tymi częściami a może jest jakiś sklep poza
granicami kraju, który polecisz i jest tam wszystko:))

Pozdrawiam Jaca





zbigi

Posted: 5 Wrz 2006 20:44:28



Przejscie z olejakow do wodniakow to byl skok technologiczny ktory nie
wyszedl Suzuki na zdrowie :)

Skąd takie twierdzenie? Ja zmieniłem olejaka GSX 1100 G na RF i na razie
jest mi duuużo lepiej.:-)

Bo zsiadles z czopera ;)




Przemek P

Posted: 5 Wrz 2006 20:47:06




Przemek a może wiesz, kto w Polsce sprowadza dość szybo i za dobrą
kasę części do RF bo na rynku wszystko używane, a pewnych rzeczy
poprostu nie wymienię na używkę chyba, że w idealnym stanie do RF
900 wogle załamka z tymi częściami a może jest jakiś sklep poza
granicami kraju, który polecisz i jest tam wszystko:))


tego niestety nie wiem, ale popatrz na allegro jest kilka egzemplarzy na
kołach na części oferowanych
Pozdrawiam




Przemek P

Posted: 5 Wrz 2006 20:58:54




Przejscie z olejakow do wodniakow to byl skok technologiczny ktory nie
wyszedl Suzuki na zdrowie :)

Skąd takie twierdzenie? Ja zmieniłem olejaka GSX 1100 G na RF i na razie
jest mi duuużo lepiej.:-)

Bo zsiadles z czopera ;)


:-D
Fakt geometria jak w czopku, ale silnik to kawał mięcha:-) ogólnie to fajny
był i ładny ale ciężki do jazdy w mieście i z małymi prędkościami. Kiedyś
jak mi się przewrócił to zawołałem pieszego co szedł po chodniku żeby mi
pomógł go postawić :-)) bo tak to by sobie leżał i leżał. RFka to jest jak
rower;-)




Kuczu

Posted: 6 Wrz 2006 06:19:49




to sie zgadza, tyle że mówimy o dole silnika, głowica to już nowa robota.

Glowica, cylindry, i wiele innych czesci

Mi nie chodziło o to że części mają być wymienne ale o to że silnik jest
modyfikacją olejaka.

To ja Ci mowie ze z olejakiem ma tyle wspolnego co zblizony wyglad.
Wedlug Twojego rozumowania olejak jest modyfikacja GS 1000 z roku 1978.


Przejscie z olejakow do wodniakow to byl skok technologiczny ktory nie
wyszedl Suzuki na zdrowie :)


Skąd takie twierdzenie? Ja zmieniłem olejaka GSX 1100 G na RF i na razie
jest mi duuużo lepiej.:-)

To ze Ty zmieniles i Ci sie podoba to nie oznacza ze Suzuki na tym
dobrze wyszlo. A tego wlasnie dotyczyla moja wypowiedz.





PrzemekP

Posted: 6 Wrz 2006 06:48:05






To ja Ci mowie ze z olejakiem ma tyle wspolnego co zblizony wyglad. Wedlug
Twojego rozumowania olejak jest modyfikacja GS 1000 z roku 1978.


Raczej Twojego bo ja tak nie twierdzę, nawet mi nie przyszło to na myśl,

może dlatego że miałem wcześniejsze suzuki chłodzone powietrzem. Ale
mniejsza o to.

Przejscie z olejakow do wodniakow to byl skok technologiczny ktory nie
wyszedl Suzuki na zdrowie :)


Skąd takie twierdzenie? Ja zmieniłem olejaka GSX 1100 G na RF i na razie
jest mi duuużo lepiej.:-)

To ze Ty zmieniles i Ci sie podoba to nie oznacza ze Suzuki na tym dobrze
wyszlo. A tego wlasnie dotyczyla moja wypowiedz.


Ale ja zadałem Ci pytanie skąd takie twierdzenie i co jest dowodem na to że
suzuki straciło "zdrowie" po przejściu na wodę.

Pozdrawiam



Kuczu

Posted: 6 Wrz 2006 06:57:56




Raczej Twojego bo ja tak nie twierdzę,

Cytuje Ciebie: "To zwykly olejak z dodanym plaszczem wodnym"

A ja Ci probuje tylko wytlumaczyc ze to bzdura.


Ale ja zadałem Ci pytanie skąd takie twierdzenie i co jest dowodem na to że
suzuki straciło "zdrowie" po przejściu na wodę.

Suzuki jako firma. Czytaj ze zrozumieniem prosze...
Wraz z ciezkim wodniakami skonczyly sie dla Suzuki sukcesy w sporcie.
750/1100W nadawaly sie raczej do szybkiej turystyki niz do scigania.
YZF/ZXR/CBR bily je w tym czasie na glowe. Dopiero wprowadzenie SRAD-a
poprawilo troche pozycje firmy.




Drutek

Posted: 6 Wrz 2006 08:31:54



Kiedyś
jak mi się przewrócił to zawołałem pieszego co szedł po chodniku żeby mi
pomógł go postawić :-)) bo tak to by sobie leżał i leżał. RFka to jest jak
rower;-)

Nie jeździ się sprzetami, których nie można podnieść :)



Drutek




Kefir

Posted: 6 Wrz 2006 08:38:03



Elou!
Kiedyś jak mi się przewrócił to zawołałem pieszego co szedł po chodniku
żeby mi pomógł go postawić :-)) bo tak to by sobie leżał i leżał. RFka to
jest jak rower;-)

Nie jeździ się sprzetami, których nie można podnieść :)


Sprawdze Cie przy najblizszej okazji ;o)




PrzemekP

Posted: 6 Wrz 2006 08:38:31




Kiedyś jak mi się przewrócił to zawołałem pieszego co szedł po chodniku
żeby mi pomógł go postawić :-)) bo tak to by sobie leżał i leżał. RFka to
jest jak rower;-)

Nie jeździ się sprzetami, których nie można podnieść :)



Powiedz to właścicielom(lkom) Goldasów :-) albo Boss-Hossów :-)




Drutek

Posted: 6 Wrz 2006 11:04:28





Nie jeździ się sprzetami, których nie można podnieść :)

Sprawdze Cie przy najblizszej okazji ;o)

A prosze, może na felkowskim to bedzie jedna z konkurencji:).

Ja fujare juz przetestowałem, pare razy.
Ma sie te muskuły.
Haha

Drutek




Drutek

Posted: 6 Wrz 2006 11:06:49





Nie jeździ się sprzetami, których nie można podnieść :)


Powiedz to właścicielom(lkom) Goldasów :-) albo Boss-Hossów :-)


A, to proszę jeździć takimi sprzętami tylko z plecakiem.
I to takim powyżej 180cm i 90 kg.
Kefir sie chyba nada.:)

Drutek




wiewior

Posted: 6 Wrz 2006 11:30:31




Powiedz to właścicielom(lkom) Goldasów :-) albo Boss-Hossów :-)

Ja tam nie wiem, ale userzy Goldwingów których znam podnoszą/podnosili sami.




Kefir

Posted: 6 Wrz 2006 11:40:46



Elou!


Nie jeździ się sprzetami, których nie można podnieść :)


Powiedz to właścicielom(lkom) Goldasów :-) albo Boss-Hossów :-)


A, to proszę jeździć takimi sprzętami tylko z plecakiem.
I to takim powyżej 180cm i 90 kg.
Kefir sie chyba nada.:)

Sp*^%aj? ;-)




Musashi

Posted: 6 Wrz 2006 12:22:40



YZF/ZXR/CBR bily je w tym czasie na glowe. Dopiero wprowadzenie SRAD-a
poprawilo troche pozycje firmy.

--
Kuczu
LOUD PIPES SAVE LIVES !!
GSX Big Block 65 cui (666 Products) + BMW K100 Basic

Tu muszę, się wtrącić, RF 900 był konkurencją w 94 dla CBR 900,
ZX 9r były też robione testy no i jakoś RF rozniosła konkurencję,
a zrezygnowano z produkcji, nie dlatego, że był cienki silnik, tylko
motocykl był ni to sport ni to turystyk, co do reszty moto musiałbym
poszukać testów, ale raczej już SRADy powinny konkurować z nimi a
nie RF bo RF w czasach swej świetności wciągnął nochem i CBR i
ZX:))

Pozdrawiam Jaca





Magic

Posted: 6 Wrz 2006 13:08:36




I to takim powyżej 180cm i 90 kg.
Kefir sie chyba nada.:)

Kazałbyś Kefirowi podnosić Goldasa ??? Sadysta ...




Kefir

Posted: 6 Wrz 2006 13:13:19



Elou!

I to takim powyżej 180cm i 90 kg.
Kefir sie chyba nada.:)

Kazałbyś Kefirowi podnosić Goldasa ??? Sadysta ...

Wujek Staszek o Ciebie pytal...




PrzemekP

Posted: 6 Wrz 2006 13:22:44





Ja tam nie wiem, ale userzy Goldwingów których znam podnoszą/podnosili
sami.

Ano kiedys w zamierzchłych czasach na grupie był poruszany wątek o
podnoszeniu sprzęta z gleby i pamiętam filmik gdzie wątła babka sposobem
podnosiła jakiegoś wielkiego turystyka chyba BMW więc jakoś wszystko się uda
podnieść. Ja się przyznaję że 1100 G nie podniosłem. Co prawda leżał tylko
raz więc tylko raz go próbowałem podnieść:-)
Pozdrawiam



lesor

Posted: 6 Wrz 2006 13:31:35




Nie jeździ się sprzetami, których nie można podnieść :)

Sprawdze Cie przy najblizszej okazji ;o)

A prosze, może na felkowskim to bedzie jedna z konkurencji:).


a druga: podnoszenie sedziego :o)



Musashi

Posted: 6 Wrz 2006 14:35:13



Hmmm... Widziales kiedys RF na torze ?? A ja pisalem o sporcie. GSXR byl
po to budowany. Zreszta w tym czasie klasa 900 nie istniala. GSXR750W
byl za ciezki, ZXR i YZF robily z nimi co chcialy. RF, jak zauwazyles,
nie byla stworzona do sportu ale do turystyki.

Kuczu
LOUD PIPES SAVE LIVES !!
GSX Big Block 65 cui (666 Products) + BMW K100 Basic

No właśnie jak sam wiedziałeś, że Rf jest do Turystyki po kiego
grzyba porównujesz Turystyka do Sporta, to jak porównywanie ZX-9 czy
CBR 900 z ZXR czy YZF też robiły co chciały z tymi modelami. Ja
porównuję klasowo sport-turystyk do tej samej klasy, do stawania na
pudle, tu wiele czynników odgrywa ważną rolę do dziś.

ps. co do sportowych turystyków to jeden z Najpiękniejszych motocykli
tamtej epoki choć mam straszny sentyment do VFR:)) ZX 900 bardzo
ładny moto zawsze mi się marzył, a tak poza konkursem znów powiem,
są gusta i guściki.......KAŻDY MOTO JEST PIĘKNY

Pozdrawiam Jaca





Kuczu

Posted: 6 Wrz 2006 14:41:30




No właśnie jak sam wiedziałeś, że Rf jest do Turystyki po kiego
grzyba porównujesz Turystyka do Sporta,

Ja Ci tylko probuje wytlumaczyc ze Suzuki wypuszczajac motocykl klasy
900 ccm probowalo sie wpasowac w mode na takie wlasnie motocykle. No i
innym firmom to wyszlo ciut lepiej i dlatego Suzuki sobie slabo radzilo
:) A ze RF nadawala sie do turystyki to wyszlo dopiero "w praniu". To
tak jak Yamaha wprowadzajac YZF 1000 R chciala zrobic z tego motocykl
sportowy a nie wyszlo i Thundeace stal sie turystykiem.

to jak porównywanie ZX-9 czy
CBR 900 z ZXR czy YZF też robiły co chciały z tymi modelami.

Ja porownywalem Gixxera 750W z ZXR i YZF. Nie zauwazyles czy nie
chciales zauwazyc bo masz oczka zaklejone napisem RF :)

Ja porównuję klasowo sport-turystyk do tej samej klasy, do stawania na
pudle, tu wiele czynników odgrywa ważną rolę do dziś.

Opady atmosferyczne na przyklad...


ps. co do sportowych turystyków to jeden z Najpiękniejszych motocykli
tamtej epoki choć mam straszny sentyment do VFR:))

O gustach nie dyskutuje ale... RF jest ladna z boku, reszta (przod i
tyl) ni chuja do tego nie pasuje

ZX 900 bardzo ładny moto zawsze mi się marzył

ZX9 znacz ?





wiewior

Posted: 6 Wrz 2006 14:55:42




Ano kiedys w zamierzchłych czasach na grupie był poruszany wątek o
podnoszeniu sprzęta z gleby i pamiętam filmik gdzie wątła babka sposobem
podnosiła jakiegoś wielkiego turystyka chyba BMW więc jakoś wszystko się uda
podnieść. Ja się przyznaję że 1100 G nie podniosłem. Co prawda leżał tylko
raz więc tylko raz go próbowałem podnieść:-)

Za mało adrenaliny we krwi. Jak kiedyś przeszlifowałem XJ 750 Seca to
stanęła na kosie zanim w ogóle pomyślałem by ją podnieść. Niby nic
wielkiego, ale ja wtedy miałem połamane paluchy u obu rąk ;-)




Musashi

Posted: 6 Wrz 2006 15:05:03



O gustach nie dyskutuje ale... RF jest ladna z boku, reszta (przod i
tyl) ni chuja do tego nie pasuje

Poczekaj podeślę fotki swojej jak zrobię, tył RF uważam, że nie
jest najgorszy

ZX 900 bardzo ładny moto zawsze mi się marzył

ZX9 znacz ? Tak ZX-9 R ale jako Fanowi VFR, chciałbym kieryś mieć w posiadaniu HONDE RVF o NR 75o nie wspomnę;-)

Kuczu
LOUD PIPES SAVE LIVES !!
GSX Big Block 65 cui (666 Products) + BMW K100 Basic

Pozdro Jaca





Musashi

Posted: 6 Wrz 2006 15:08:04



ZX9 znacz ? Tak ZX-9 R, ale jako Fan VFR, chciałbym kieryś mieć w posiadaniu HONDE RVF o NR 75o nie wspomnę;-)

brakuje mi tu edytora postów, aby stylistykę poprawić;))

Pozdro Jaca





. 1 . 2 . >>
 

Jak podaje Wiki na stronie http://pl.wikipedia.org/wiki/Motoryzacja
Motoryzacja jest to całokształt spraw związanych z zastosowaniem pojazdów drogowych lub szynowych napedzanych silnikami spalinowymi (a także w ostatnich latach pojazdów napędzanych silnikami elektrycznymi i hybrydowymi). Potocznie przez motoryzację rozumie się motoryzację samochodową, związaną z zastosowaniem samochodów osobowych i ciężarowych, autobusów, ciągników, motocykli, motorowerów i skuterów. Eksploatacja tych pojazdów wymaga odpowiedniego rozmieszczenia warsztatów oraz stacji benzynowych.

Dla wielu osób motoryzacja jest jednak sposobem na życie i nudę.....

/tescik/
Czas ładowania strony (sek.): 1.398 users
/eszekesze1.html miniBB.net © 2001-2008 Polityka Prywatności }{ forum for-u + funkcje php graf transport fubi inwestycje - giełda powiaty andreks
Aktualnie: Odwiedzający - 19
+ - 0
Najwięcej odwiedzających: 54 [26 Paź 2008 20:20:18]
Odwiedzający - 54 / + - 0
Śmieszne filmiki
Śmieszne filmiki
www.dojarka.pl
cukierki
cukierasy
www.wiaderko.com
Deski podłogowe
Deski podłogowe
www.parkett.pl
Torrent Linki Rapidshare
Torrenty, Programy, Gry, Filmy, Ra…
www.interpliki.com
Zaopatrzenie firm Warszawa

www.kamitom.pl