motoryzacja - forum - Problem z moim moto :(

motoryzacja - forum / Motory 2006 - archiwum / Problem z moim moto :(

Autor	Wiadomość
HuMaX	Posted: 30 Paź 2006 09:27:11 Witam wszystkich! Mam duzy problem, poniewaz oddalem skuter do serwisu, jest do dokladnie Aprilia SR DiTech z 2002 roku i 17 tysiacami przebiegu. Gdy pojechalem po skuter, zostaly wymienione przewody paliwowe bo byly cale posiekniete i zassiewaly lewe powietrze i przy zapalaniu lapal trzy razy wyzsze obroty i gasl. Teraz z tym jest juz ok, tylko jeden problem nie zostal usuniety.. Mechanik mowil, ze skuter jest suchutki, bez zadnych wyciekow.. pompa wodna chodzi tak jak trzeba i wogole wal i uszczelniacze sa jak najbardziej ok co do tego przebiegu. Problem jest taki, ze jak jade okolo 50 km/h - skuter ma wtedy dosc male obroty, nagle chce sie dac do konca gaz i cos tak jakby odcinalo, paliwo nie dochodzilo i skuter zamiast przyspieszac to buczy i zwalnia.. Wyglada na to, ze swieca sie zalewa.. takze mam problem z odpaleniem na dosc zagrzanym silniku.. krece go i krece i wreszcie zalatwie ale z wielkim trudem.. Jest to bardzo dziwne, poniewaz jak wykrece swiece i wyglada na ok, jest idealnie przepalona i ma kolor taki jaki ma byc, wloze nagle klapa z otwarciem na max gazu i z odpalaniem na rozgrzanym.. nieraz bardzo ladnie odpali na rozgrzanym. Zawsze palil na dotyk. Skuter mam w pelni seryjny, jest on na bezposrednim wtrysku. Mozecie cos pomoc, doradzic co z tym fantem zrobic? Pozdrawiam i czekam na odpowiedzi. Kamil
robertbig	Posted: 30 Paź 2006 10:38:39 . Mozecie cos pomoc, doradzic co z tym fantem zrobic? Sprzedac zarazę i kupić Aeroxa. --- RobertBIG
HuMaX	Posted: 30 Paź 2006 11:13:39 Sprzedac zarazę i kupić Aeroxa. Nie chodzi mi o sprzedanie itp. tylko o naprawienie. Proszę o konkretne odpowiedzi
RSwarrior	Posted: 30 Paź 2006 11:30:06 Sprawdź cały układ powietrzny . Może gdzieś jest nieszczelnosć albo nie jset dobrze spasowane i łapie lewego powietrza. Pozdrawiam.
HuMaX	Posted: 30 Paź 2006 12:03:53 Sprawdź cały układ powietrzny . Może gdzieś jest nieszczelnosć albo nie jset dobrze spasowane i łapie lewego powietrza. Pozdrawiam. -- Dzięki za odpowiedź. Zapytam sie mechanika czy sprawdzal uklad.. Pomoze ktos jeszcze?
Kefir	Posted: 30 Paź 2006 12:12:57 Elou! Witam wszystkich! Mam duzy problem, poniewaz oddalem skuter do serwisu, jest do dokladnie Aprilia SR DiTech z 2002 roku i 17 tysiacami przebiegu. Gdy pojechalem po skuter, zostaly wymienione przewody paliwowe bo byly cale posiekniete i zassiewaly lewe powietrze i przy zapalaniu lapal trzy razy wyzsze obroty i gasl. Teraz z tym jest juz ok, tylko jeden problem nie zostal usuniety.. Mechanik mowil, ze skuter jest suchutki, bez zadnych wyciekow.. pompa wodna chodzi tak jak trzeba i wogole wal i uszczelniacze sa jak najbardziej ok co do tego przebiegu. Problem jest taki, ze jak jade okolo 50 km/h - skuter ma wtedy dosc male obroty, nagle chce sie dac do konca gaz i cos tak jakby odcinalo, paliwo nie dochodzilo i skuter zamiast przyspieszac to buczy i zwalnia.. Wychodzi na to ze mechanik naprawial i nie naprawil, zas Ty uwazasz ze internetowe konsultacje pomoga ci rozwiazac problem. Dobrze kombinuje? Jesli tak to troche nie rozumiem, zaczalbym od ponownej wizyty u mechanika. Oczywiscie zycze duzo szczescia. Druga rzecz: piszesz ze objaw jest "cos tak jakby odcinalo, paliwo nie dochodzilo " po czym dumasz ze "Wyglada na to, ze swieca sie zalewa". Jedno troszke wyklucza drugie, nieprawdaz? PS Bardzo fajne zwroty: "cale posiekniete" oraz "zassiewaly lewe powietrze" - prosba o wiecej ;-)
N1 Slavek	Posted: 30 Paź 2006 13:25:49 zostaly wymienione przewody paliwowe bo byly cale posiekniete i zassiewaly lewe powietrze i przy zapalaniu lapal trzy razy wyzsze obroty i gasl. Teraz z tym jest juz ok, tylko jeden problem nie zostal usuniety.. To pewnie byla plama paliwa pod skuterem na kazdym postoju? wyglada na ok, jest idealnie przepalona i ma kolor taki jaki ma byc, wloze nagle klapa z otwarciem na max gazu i z odpalaniem na rozgrzanym.. nieraz Kup nowa swiece i sprawdz, koszt nie wielki, a wyeliminujesz przyczyne "swieca". pozdr
HuMaX	Posted: 30 Paź 2006 14:44:49 Wychodzi na to ze mechanik naprawial i nie naprawil, zas Ty uwazasz ze internetowe konsultacje pomoga ci rozwiazac problem. Dobrze kombinuje? Jesli tak to troche nie rozumiem, zaczalbym od ponownej wizyty u mechanika. Oczywiscie zycze duzo szczescia. Druga rzecz: piszesz ze objaw jest "cos tak jakby odcinalo, paliwo nie dochodzilo " po czym dumasz ze "Wyglada na to, ze swieca sie zalewa". Jedno troszke wyklucza drugie, nieprawdaz? PS Bardzo fajne zwroty: "cale posiekniete" oraz "zassiewaly lewe powietrze" - prosba o wiecej ;-) Jesli cos Ci nie pasuje, to prosze nie komentuj! Twoj post nic tutaj nie wniosl... Świeca byla zmieniana okolo 1000km temu.. czy moze byc wadliwa?
HuMaX	Posted: 30 Paź 2006 15:21:45 Powiem tak.. trudno okreslic czy nie dostaje paliwa, albo moze lewe powietrze lapie zamiast benzyny.. jakie moga byc przyczyny tego?
Zapek	Posted: 30 Paź 2006 16:41:45 Powiem tak.. trudno okreslic czy nie dostaje paliwa, albo moze lewe powietrze lapie zamiast benzyny.. jakie moga byc przyczyny tego? Moze zapytaj mechanika ? A moze po prostu go zmien ? I jak cytujesz ( to wczesniej) to zaznaczaj kogo cytujesz i wypada sie podpisac rowniez pod swoim tekstem. Tak sie mnie wydaje ale moge sie nie znac.
Arni	Posted: 30 Paź 2006 17:41:45 Użytkownik HuMaX napisał: Jesli cos Ci nie pasuje, to prosze nie komentuj! Twoj post nic tutaj nie wniosl... Świeca byla zmieniana okolo 1000km temu.. czy moze byc wadliwa? Mocno sie rzucasz jak na czlowieka w potrzebie... Kefir wypunktował Ci sprzecznosci w zeznaniach po to żeby uzyskac opis faktycznego zachowania sprzeta a nie Twoje przypuszczenia. Diagnozowanie na odleglosc i tak jest trudne wiec nie zaciemniaj obrazu, podaj suche fakty. Buczenie przy nagłym odkręceniu to moze byc objaw braku paliwa a nie zalewania swiecy, sam piszesz ze jest sucha. Albo jest za mało paliwa albo za duzo powietrza. I jeszcze jedno: jesli masz wtrysk to jest jeszcze jedna rzecz do spawdzenia: czujnik podający temperature do sterownika wtrysku. Jesli bedzie uszkodzony to prawie niemozliwe jest zapalenia na goracym silniku, chyba ze krecimy z otwartą na maksa przepustnicą wtedy po dlugim czasie zapali.
HuMaX	Posted: 30 Paź 2006 17:46:49 Mocno sie rzucasz jak na czlowieka w potrzebie... Kefir wypunktował Ci sprzecznosci w zeznaniach po to żeby uzyskac opis faktycznego zachowania sprzeta a nie Twoje przypuszczenia. Diagnozowanie na odleglosc i tak jest trudne wiec nie zaciemniaj obrazu, podaj suche fakty. Buczenie przy nagłym odkręceniu to moze byc objaw braku paliwa a nie zalewania swiecy, sam piszesz ze jest sucha. Albo jest za mało paliwa albo za duzo powietrza. I jeszcze jedno: jesli masz wtrysk to jest jeszcze jedna rzecz do spawdzenia: czujnik podający temperature do sterownika wtrysku. Jesli bedzie uszkodzony to prawie niemozliwe jest zapalenia na goracym silniku, chyba ze krecimy z otwartą na maksa przepustnicą wtedy po dlugim czasie zapali. Dzieki za pomoc z tym czujnikiem. Chyba juz bedzie ok ze skuterem, bo mechanik znalazl jakies zwarcie i wymienil jakies przewody, miedzy innymi ten od kompresora bo lapalo lewe powietrze. Zobaczymy jutro czy juz bedzie wszystko ok.. Pozdrawiam!
bobeQ	Posted: 24 Cze 2008 12:11:18 Mialem kiedys podobny problem zmienilem swiece i podwyższylem obroty silnika . Gdy to zrobilem skuter odpalal na dotyk :D --


° Forum ° Rejestracja ° Szukaj °