motoryzacja - forum - Kiedy wymieniac tarcze?

motoryzacja - forum / Samochody - ogólnie 2007 - archiwum / Kiedy wymieniac tarcze?

. 1 . 2 . >>

Autor	Wiadomość
vneb	Posted: 28 Lip 2007 08:14:56 Po jakim zuzyciu opowinno sie wymieniac tarcze - chodzi o grubosc w mm, a nie przebieg km? W sumie pytam tylko z ciekawosci, bo juz wymienilem. Po zmiezeniu roznicy miedzy nowa i stara okazalo sie, ze stara byla ciensza o 7 mm. vneb
vneb	Posted: 28 Lip 2007 08:16:32 Po jakim zuzyciu opowinno sie wymieniac tarcze - chodzi o grubosc w mm, a nie przebieg km? W sumie pytam tylko z ciekawosci, bo juz wymienilem. Po zmiezeniu roznicy miedzy nowa i stara okazalo sie, ze ROTFL!! ^^^ ;))) vneb
J.F.	Posted: 28 Lip 2007 08:21:11 Po jakim zuzyciu opowinno sie wymieniac tarcze - chodzi o grubosc w mm, a nie przebieg km? W sumie pytam tylko z ciekawosci, bo juz wymienilem. Po zmiezeniu roznicy miedzy nowa i stara okazalo sie, ze stara byla ciensza o 7 mm. Producent zapewne pisze 2mm. IMO czesto przesadza. Zobacz jakie tarcze dojezdzaja do warsztatu http://www.hamulce.net/tabel.htm J.
Cancer	Posted: 28 Lip 2007 09:45:18 Użytkownik "vneb" Po jakim zuzyciu opowinno sie wymieniac tarcze - chodzi o grubosc w mm, a nie przebieg km? W sumie pytam tylko z ciekawosci, bo juz wymienilem. Po zmiezeniu roznicy miedzy nowa i stara okazalo sie, ze stara byla ciensza o 7 mm. Witaj Różnica miedzy nowa, a stara 7 mm chyba żartujesz sobie -))). Zawsze tarcze wymienia sie jeżeli grubość tarczy zmniejszy sie do podanej przez producenta wartości.(nie ważny jest przebieg, każdy hamuje inaczej) Te wartości sa inne dla rożnych samochodów. Oscylują w okolicach 2 mm do 3mm. Pozdrawiam
Grzegorz	Posted: 28 Lip 2007 10:09:06 Użytkownik "vneb" Po jakim zuzyciu opowinno sie wymieniac tarcze - chodzi o grubosc w mm, a nie przebieg km? W sumie pytam tylko z ciekawosci, bo juz wymienilem. Po zmiezeniu roznicy miedzy nowa i stara okazalo sie, ze stara byla ciensza o 7 mm. Witaj Różnica miedzy nowa, a stara 7 mm chyba żartujesz sobie -))). Zawsze tarcze wymienia sie jeżeli grubość tarczy zmniejszy sie do podanej przez producenta wartości.(nie ważny jest przebieg, każdy hamuje inaczej) Te wartości sa inne dla rożnych samochodów. Oscylują w okolicach 2 mm do 3mm. Dokładnie tak ..... Jak grubość się zmneisjzy zanadto, istnieje prawdopodobieństwo przegrzania, pęknięcia, zablokowania czy utraty hamulców w czasie gwałtowniejszego hamowania, np. ze 130 a 0. Mniejsza masa tarczy nie jest w stanie przejąćń takiej ilości ciepła .... i bum ! pzdrw.
Waldek Godel	Posted: 28 Lip 2007 10:15:08 Zawsze tarcze wymienia sie jeżeli grubość tarczy zmniejszy sie do podanej przez producenta wartości.(nie ważny jest przebieg, każdy hamuje inaczej) Te wartości sa inne dla rożnych samochodów. Oscylują w okolicach 2 mm do 3mm. Te wartości mogą być inne nawet dla każdej osi samochodu!!!! I zazwyczaj są. Zależy to tez od tego, czy tarcze są wentylowane, czy nie. Wartości minimalne dla mojego, to 7 mm przód i 5 mm tył. Nowe mają odpowiednio 12 i 7 mm. Przy tarczach wentylowanych jeżeli dobrze pamiętam, to wartością minimalną jest 38 mm. Nie ma bata - jeżeli się chce samemu decydować o tym co jest robione przy własnym aucie, paru rzeczy trzeba się nauczyć.
Robert J.	Posted: 28 Lip 2007 12:23:54 Po zmiezeniu roznicy miedzy nowa i stara okazalo sie, ze stara byla ciensza o 7 mm. To ciesz się że jeszcze żyjesz.
Wojciech Smagowicz [ZIWK]	Posted: 28 Lip 2007 14:31:16 Dokładnie tak ..... Jak grubość się zmneisjzy zanadto, istnieje prawdopodobieństwo przegrzania, pęknięcia, zablokowania czy utraty hamulców w czasie gwałtowniejszego hamowania, np. ze 130 a 0. Mniejsza masa tarczy nie jest w stanie przejąćń takiej ilości ciepła .... i bum ! Do list miłych awarii można dopisać poszukiwanie klocków hamulcowych na drodze po "wypadnięciu z zacisków". - O ile przeżyje się taką awarię.
chris	Posted: 28 Lip 2007 15:11:28 Dokładnie tak ..... Jak grubość się zmneisjzy zanadto, istnieje prawdopodobieństwo przegrzania, pęknięcia, zablokowania czy utraty hamulców w czasie gwałtowniejszego hamowania, np. ze 130 a 0. Mniejsza masa tarczy nie jest w stanie przejąćń takiej ilości ciepła .... i bum ! Do list miłych awarii można dopisać poszukiwanie klocków hamulcowych na drodze po "wypadnięciu z zacisków". - O ile przeżyje się taką awarię. Smiej się mi kiedyś tarcza pekła a dokładnie ukruszył się mimo tego ze miała wszystkie wymiary w normie, jakaś wada materiału była, do warsztatu chyba z 5 na godzine jechałem , na szczęście miałem blisko bo z trasy to juz ylko laweta była by grana :)
vneb	Posted: 28 Lip 2007 15:41:55 Po zmiezeniu roznicy miedzy nowa i stara okazalo sie, ze stara byla ciensza o 7 mm. To ciesz się że jeszcze żyjesz. Ciesze sie bardzo, ale bez przesady. Ogladajac ta tarcze nie mozna jej porownac do tych z galerii na hamulce.net. Wyglada jeszcze niezle, ot tak jakby wlasnie nadszedl czas wymiany. vneb
Pete	Posted: 28 Lip 2007 16:09:13 Po jakim zuzyciu opowinno sie wymieniac tarcze - chodzi o grubosc w mm, U mnie różnica pomiędzy nowymi a zużytymi to 1,6mm... przynajmniej według producenta. Pozdr. Pete
Tomek	Posted: 28 Lip 2007 16:11:10 Po jakim zuzyciu opowinno sie wymieniac tarcze - chodzi o grubosc w mm, a nie przebieg km? W sumie pytam tylko z ciekawosci, bo juz wymienilem. Po zmiezeniu roznicy miedzy nowa i stara okazalo sie, ze stara byla ciensza o 7 mm. vneb -- Audi A6 C5 2.5TDI :: http://www.audi.vneb.pl/ Cesarsko-Krolewska wioska SOLINA :) Nie różnica grubości między nową a starą tarczą, a wielkość szczeliny między jarzmem a tarczą jest ważna. Ta szczelina nie może być większa niż grubość blachy klocka. I wcale nie musi być z obydwu stron tarczy taka sama. W przypadku zużytych tarcz nie zdolność odprowadzania ciepła się liczy czy zmniejszenie wytrzymałości na skutek pocienienia, tylko to czy blacha z klocka nie zablokuje koła. Jak się zagotuje płyn od hamowania to jest szansa na przeżycie. Ale jak się zablokuje koło przy 100 to raczej już takiej szansy nie ma. Tomek
Grejon	Posted: 28 Lip 2007 17:00:48 (...) pocienienia, Ja cię proszę - nie tłumacz fadingu na polski bo takie kwiatki wychodzą :)
kogutek44	Posted: 28 Lip 2007 17:45:28 (...) pocienienia, Ja cię proszę - nie tłumacz fadingu na polski bo takie kwiatki wychodzą :) -- Szara ReniaM 1.4 E7J PMS-edycja limitowana ;) http://www.fitness4you.pl - wszystko dla aktywnych Nie wiem o co Ci chodzi. Pocienienie jest terminem używanym w technice powszechnie i oznacza zmniejszenie grubości. Język techniku rożni się od powszechnie stosowanego. Ma być krótki i jednoznaczny. Wyraz " pocienienie" spełnia te warunki. Jest w kręgach technicznych jednoznaczny i krótszy niż " zmniejszenie grubości". Tomek
PeJot - Krk	Posted: 28 Lip 2007 18:52:15 Po jakim zuzyciu opowinno sie wymieniac tarcze - chodzi o grubosc w mm, a nie przebieg km? W sumie pytam tylko z ciekawosci, bo juz wymienilem. Po zmiezeniu roznicy miedzy nowa i stara okazalo sie, ze stara byla ciensza o 7 mm. No to już był spory "rancik" ... I jakie założyłeś ? pozdro PeJot
Grejon	Posted: 29 Lip 2007 05:42:08 -- Szara ReniaM 1.4 E7J PMS-edycja limitowana ;) http://www.fitness4you.pl - wszystko dla aktywnych Sygnaturki mógłbyś wycinać... Nie wiem o co Ci chodzi. Pocienienie jest terminem używanym w technice powszechnie i oznacza zmniejszenie grubości. OK, miałem na myśli trochę inne określenie :)
vneb	Posted: 29 Lip 2007 09:06:46 No to już był spory "rancik" ... I jakie założyłeś ? Brembo Max i klocki Ferodo koszt ok 300 zl, wymiana we wlasnym zakresie. vneb
PeJot - Krk	Posted: 29 Lip 2007 09:24:45 No to już był spory "rancik" ... I jakie założyłeś ? Brembo Max i klocki Ferodo koszt ok 300 zl, wymiana we wlasnym zakresie. Nieźle, tylko uważaj żebyś nie ugryzł kierownicy :P podro PeJot
vneb	Posted: 29 Lip 2007 09:37:14 Nieźle, tylko uważaj żebyś nie ugryzł kierownicy :P Spoko, Lanosem jezdzi najczesciej zona i tesc, a oni jezdza nie za szybko wiec nic nie powinni grysc ;) vneb
kuba	Posted: 23 Kwi 2008 08:29:13 Hej, Mechanik w Aso powiedzial ze najwyzszy czas wymienic tarcze w moim Focusie, ale auto hamuje normalnie i ogolnie nic nie czuc zeby cos bylo zuzyte. Po czym poznac czy faktycznie juz musze cos wymieniac? Kuba
Marcin J. Kowalczyk	Posted: 23 Kwi 2008 08:35:26 Hej, Mechanik w Aso powiedzial ze najwyzszy czas wymienic tarcze w moim Focusie, ale auto hamuje normalnie i ogolnie nic nie czuc zeby cos bylo zuzyte. Po czym poznac czy faktycznie juz musze cos wymieniac? po grubosci tarcz
Piter	Posted: 23 Kwi 2008 08:33:43 na p.m.s kuba pisze tak: Po czym poznac czy faktycznie juz musze cos wymieniac? Zmierz suwmiarką. Jeśli nieuszkodzone to wtedy kiedy zejda poniżej minimalnej dopuszczalnej grubości.
Samotnik	Posted: 23 Kwi 2008 08:35:14 Mechanik w Aso powiedzial ze najwyzszy czas wymienic tarcze w moim Focusie, ale auto hamuje normalnie i ogolnie nic nie czuc zeby cos bylo zuzyte. Po czym poznac czy faktycznie juz musze cos wymieniac? Po zmniejszeniu się ich grubości poniżej założonego przez producenta progu. Oczywiście, jeżdżenie poniżej tego progu (w jakichś rozsądnych granicach, np milimetr czy dwa) nie spowoduje katastrofy. No chyba, że zostaniesz jednym z takich: http://www.hamulce.net/tabel.htm ;)
Mac	Posted: 23 Kwi 2008 09:01:54 po grubosci tarcz Na powierzchnię też zwróciłbym uwagę...
J.F.	Posted: 23 Kwi 2008 10:21:21 Po zmniejszeniu się ich grubości poniżej założonego przez producenta progu. Oczywiście, jeżdżenie poniżej tego progu (w jakichś rozsądnych granicach, np milimetr czy dwa) nie spowoduje katastrofy. No chyba, że zostaniesz jednym z takich: http://www.hamulce.net/tabel.htm ;) Jak rozumiem wszystkie one dojechaly bezpiecznie do warsztatu na wymiane :-) J.
Samotnik	Posted: 23 Kwi 2008 11:20:24 Po zmniejszeniu się ich grubości poniżej założonego przez producenta progu. Oczywiście, jeżdżenie poniżej tego progu (w jakichś rozsądnych granicach, np milimetr czy dwa) nie spowoduje katastrofy. No chyba, że zostaniesz jednym z takich: http://www.hamulce.net/tabel.htm ;) Jak rozumiem wszystkie one dojechaly bezpiecznie do warsztatu na wymiane :-) Ba, w końcu to byli świadomi użytkownicy - dospawali żelastwo do klocka i tak dalej, wiedzieli co robili ;)
Adam Płaszczyca	Posted: 23 Kwi 2008 13:50:40 Mechanik w Aso powiedzial ze najwyzszy czas wymienic tarcze w moim Focusie, ale auto hamuje normalnie i ogolnie nic nie czuc zeby cos bylo zuzyte. Po czym poznac czy faktycznie juz musze cos wymieniac? Po ich grubości.
Tomasz Motyliński	Posted: 23 Kwi 2008 18:48:01 Witam, Po zmniejszeniu się ich grubości poniżej założonego przez producenta progu. Oczywiście, jeżdżenie poniżej tego progu (w jakichś rozsądnych granicach, np milimetr czy dwa) nie spowoduje katastrofy. No chyba, że zostaniesz jednym z takich: http://www.hamulce.net/tabel.htm ;) A ja biedny znam tylko z pierwszej ręki (od właściciela szrotu) historie o tarczach i klockach ze złomu. Al nie ma się co dziwić, tarcze hamulcowe kosztują majątek :)
Tomasz Motyliński	Posted: 23 Kwi 2008 18:58:19 Witam, Jak rozumiem wszystkie one dojechaly bezpiecznie do warsztatu na wymiane :-) Bezpiecznie pojecie względne, ale pewnie dojechały. :D
J.F.	Posted: 23 Kwi 2008 19:30:15 Jak rozumiem wszystkie one dojechaly bezpiecznie do warsztatu na wymiane :-) Bezpiecznie pojecie względne, ale pewnie dojechały. :D Bezwzgledne - zadnej kolizji z powodu braku hamulcow nie spowodowano :-) J.

. 1 . 2 . >>


° Forum ° Rejestracja ° Szukaj °