motoryzacja - forum - Avensis ? Mondeo ? Laguna ?

motoryzacja - forum / Samochody - ogólnie 2007 - archiwum / Avensis ? Mondeo ? Laguna ? - doradzcie cos ;)

<< . 1 . 2 .

Autor	Wiadomość
PeJot - Krk	Posted: 18 Lis 2007 18:38:55 A co do termostatu to pamiętaj, że może się też zablokować w pozycji zamkniętej lub otwierać się tylko częściowo ... Teoretycznie... Mało jeszcze widziałeś ... ;) pozdro PeJot
carton_king	Posted: 19 Lis 2007 14:05:42 Moja propozycja to VC kombi w wersji 3.0CDTI (180km) lub też 3.2 benzyna (moc zależna od wersji). popatrzylem troche po testach. Jak na 3.0 common rail i taka mase powinien lepiej przyspieszac - ma 9.1s, poza tym pisza ze spalanie duzo wyzsze od katalogowego w miescie nawet do 15, w trasie te 6,5 to raczej nierealne jest... k.
Rafal	Posted: 19 Lis 2007 15:12:08 Za 45.tys kupisz uczciwego Audika A6 2.5 TDI do którego Mondziak i Laga się nie umywają ... Noo i koniecnie dolicz koszt AC.. i być moze drugie auto, bo jak tą audicę ukradną, to może waerto byłoby mieć czym pojechać :D
23122005	Posted: 19 Lis 2007 16:04:42 Chodzi oczywiscie o Vectre C 3.0 CDTI ? Hmm... nie bralem pod uwage ;) - jak z awaryjnoscia takiego auta ? A trwałosc silnika/zawieszenia? Już 2.2 ma wystarczające przyspieszenie do dość dynamicznej jazdy. Ale 3.0 CDTI prowadzi się już całkiem fajnie. Co do awarii, to opinie są baaardzo skrajne. Moja ma obecnie przejechane 135.000km, z czego 93.000 zrobiłem ja sam. Awarie miałem dwie: 1. Padł amortyzator z tyłu - koszt wymiany 180zł poza ASO (można to zrobić bez problemu nawet z podnośnika) na Sachsa. Niestety okazało się że tenże Sachs padł po dwóch miesiącach na gwarancji. Oddali mi kasę i wymieniłem na Koni - jest ok. 2. Został zalany wentylator nawiewu. Koszt w ASO - 850zł (!) Ale... Zdemontowałem go i wysuszyłem. Okazało się że elektronika została również zalana - po wysuszeniu i umyciu działa bez problemu. Przy okazji znalazłem przyczynę - partactwo (niechlujstwo lub też "celowe" zapomnienie) ludzi z ASO z ul.Wodnej w Krakowie. Okazało się, że przy wymianie filtra pyłkowego nie sprawdzili drożności odpływu (taki duży gumowy lejek widoczny w całej okazałości po otwarciu pokrywy filtra). Odpływ był zatkany liśćmi i sporą ilością osadów - dlatego woda zamiast spływać, lała się wprost do obudowy wentylatora. I to by było na tyle jeśli chodzi o usterki. A teraz plusy: Przegląd robię co 50.000km (wymianę oleju też, zgodnie z zaleceniami fabryki) - koszt około 900zł. W przeliczeniu na kilometry wychodzi 2x taniej niż np.Fabia. Auto prowadzi się niesamowicie dobrze. Przy 220kkm (na niemieckich autostradach oczywiście), można się odprężyć. Tym bardziej spoglądając na komputer, gdyż spalanie oscyluje przy takiej prędkości w granicach 9L. Polecam reflektory AFL (skrętne biksenony z doświetlaniem skrzyżowań) to najlepsze oświetlenie jakie dotyczas widziałem. Gabaryty auta (w wersji kombi - 13 cm dłuższe wnętrze od pozostałych) powodują, że w środku ilość miejsca przypomina raczej auta klasy wyższej niż Avensisa czy też Lagunę. Mam 190cm wrostu i gdy ustawię sobie wygodną pozycję, za mną może siedzieć dorosła osoba o podobnym wzroście nie narzekając na brak miejsca. Świetny system ESP - przy dobrych oponach zimowych auto przeczy po prostu prawom fizyki. Szczególnie z zawieszeniem w wersji IDS+. VC w ogóle prowadzi się znacznie lepiej niż konkurenci - jest komfortowe, ale z drugiej strony ma niesamowicie szybką reakcję. Wnętrze ma też minusy: Nie każdemu się podoba. Na początku bywa klaustrofobiczne, ale potem człowiek przyzwyczaja się i zaczyna lubić ten panzerwagen :) Pozdrawiam Krzysiek
23122005	Posted: 19 Lis 2007 16:13:11 popatrzylem troche po testach. Jak na 3.0 common rail i taka mase powinien lepiej przyspieszac - ma 9.1s, poza tym pisza ze spalanie duzo wyzsze od katalogowego w miescie nawet do 15, w trasie te 6,5 to raczej nierealne jest... Wszystko zależy od kierowcy :) W 3.0CDTI na trasie to poniżej 7L można oczekiwać. W mieście w okolicach 12L. Te piętnaście litrów to już przy baaardzo ostrej jeździe. 2.2DTR - Średnia w mieście 8.5L a na trasie? Od 6.5L (autostrada A4 z Krakowskimi korkami po drodze) do około 5L przy spokojnej jeździe krajoznawczej. 1.9CDTI 150km - nie jeździłem za wiele, ale średnio około 1L więcej. Z 2.2 mam zdjęcie 4.2L na trasie 80km, dwie osoby, temp. zewnętrzna 18 stopni. Ale to już była jazda zgodnie z przepisami ;) Nie oczekujesz chyba że duże kombi z bardzo elastycznym dieslem będzie miało 7s do setki i spali średnio poniżej 7L? :) Pozdrawiam Krzysiek
Hektor	Posted: 19 Lis 2007 20:02:57 Przegląd robię co 50.000km (wymianę oleju też, zgodnie z zaleceniami fabryki) - koszt około 900zł. W przeliczeniu na kilometry wychodzi 2x taniej niż np.Fabia. Wymiana oleju co 50 tys km ? Zbigniew Kordan
carton_king	Posted: 20 Lis 2007 00:02:54 Już 2.2 ma wystarczające przyspieszenie do dość dynamicznej jazdy. Ale 3.0 CDTI prowadzi się już całkiem fajnie. Wnętrze ma też minusy: Nie każdemu się podoba. Na początku bywa klaustrofobiczne, ale potem człowiek przyzwyczaja się i zaczyna lubić ten panzerwagen :) Dzieki Ci Krzychu za wyczerpujący raport... Chyba jednak zostane przy A6, zwlaszcza ze 3.0 CDTI to juz kasa okolo 50.000 ;( Zastanawiam sie jeszcze nad C5 2.2 hdi , sa bardzo tanie a minusow nie zanotowalem, no moze poza tymi 11s do 100 i słabym automatem ;( Na korzysc A6 przemawiają - trwałosc, wykonczenie, komfort, niskie spalanie i rewelacyjna dynamika... konard
Wojciech Smagowicz [ZIWK]	Posted: 20 Lis 2007 05:11:54 Dzieki Ci Krzychu za wyczerpujący raport... Chyba jednak zostane przy A6, zwlaszcza ze 3.0 CDTI to juz kasa okolo 50.000 ;( Zastanawiam sie jeszcze nad C5 2.2 hdi , sa bardzo tanie a minusow nie zanotowalem, no moze poza tymi 11s do 100 i słabym automatem ;( Z tymi 11s do 100 to nie tak do końca prawda. Są różnice pomiędzy francuską i niemiecką metodą pomiaru przyspieszenia. W niemieckiej - jedzie sam kierowca pusty samochodem. We francuskiej - 2 ososby + połowa ładowności bagażnika. Tu MUSI być różnica. A co rozumiesz przez "słaby automat" ?? Na korzysc A6 przemawiają - trwałosc, wykonczenie, komfort, niskie spalanie i rewelacyjna dynamika... A miejsce w rankingu niezawodności dalej niż Laguna ?? - Przypadek, czy spisek?
Hektor	Posted: 20 Lis 2007 10:08:16 Na korzysc A6 przemawiają - trwałosc, wykonczenie, komfort, niskie spalanie i rewelacyjna dynamika... To który model wybrałeś, że przemawia do Ciebie "niskie spalanie i rewelacyjna dynamika" ? Zbigniew Kordan
carton_king	Posted: 20 Lis 2007 10:56:08 A co rozumiesz przez "słaby automat" ?? http://www.motoforum.pl/324/c5_vectra.html : "Z 4-stopniowym automatem nie zadziwia osiągami i dynamiką, skrzynia za bardzo się spóźnia. Jest przy tym zupełnie nieekonomiczny: komputer pokładowy bezlitośnie wskazywał średnie zużycie paliwa na poziomie 13 litrów!" A miejsce w rankingu niezawodności dalej niż Laguna ?? - Przypadek, czy spisek? czemu tak piszesz... Z linku podanego kilka postow wyzej A6 plasuje sie na okolo 20.pozycji, laguna na 102.
carton_king	Posted: 20 Lis 2007 10:58:06 To który model wybrałeś, że przemawia do Ciebie "niskie spalanie i rewelacyjna dynamika" ? 2.5TDI . Jesli auto ważące niemal 2 tony z silnikiem 6-cylindrowym pali na trasie 6l a w miescie 9 to jest to dla mnie niskie spalanie... a po chiptuningu OBD te osiagi mozna jeszcze lekko poprawic bez szkody dla samego silnika. konrad
J.F.	Posted: 20 Lis 2007 12:28:44 To który model wybrałeś, że przemawia do Ciebie "niskie spalanie i rewelacyjna dynamika" ? 2.5TDI . Jesli auto ważące niemal 2 tony z silnikiem 6-cylindrowym pali na trasie 6l a w miescie 9 to jest to dla mnie niskie spalanie... Niskie. Ale te 2 tony to prawda ? Czy dopiero z maksymalnym ladunkiem ? J.
Hektor	Posted: 20 Lis 2007 12:39:10 Niskie. Ale te 2 tony to prawda ? Czy dopiero z maksymalnym ladunkiem ? Zatankowana wersja Avant Quattro Tiptronic wraz z kierowca wazy wlasnie prawie 2 tony. Sprawdzalem na wadze samochodowej. Zbigniew Kordan
Hektor	Posted: 20 Lis 2007 12:50:39 2.5TDI . Jesli auto ważące niemal 2 tony z silnikiem 6-cylindrowym pali na trasie 6l a w miescie 9 to jest to dla mnie niskie spalanie... Nie wiem o jakiej wersji myslisz (który silnik, naped i skrzynia), ale takie zuzycie osiagniesz przy napedzie na jedna os, z manualna skrzynia biegów i jezdzac dosc powsciagliwie. Nie wiem w jakim miescie mieszkasz (korki) i na jakich trasach bedziesz jezdzil (na krótkich trasach dolicz do tego z 20%. Jak by nie patrzec, o "rewelacyjnej dynamice" mozesz smialo zapomniec. Tym bardziej, ze przyzwyczajony bedziesz do sredniego, benzynowego silnika. a po chiptuningu OBD te osiagi mozna jeszcze lekko poprawic bez szkody dla samego silnika. Róznie sie na ten temat mówi. Z tego silnika mozna wykrzesac jeszcze troche mocy, ale pod warunkiem, ze jest w doskonalym stanie technicznym. Wszelkie problemy z ukladem olejowym, ukladem paliwowym czy hydraulika rozrzadu zemszcza sie w krótkim czasie w dwójnasób. O tym, ze po zakupie trzeba wydac odrobine pieniedzy na podstawowe czynnosci serwisowe nie bede wspominal bo to oczywiste przy takim samochodzie. Zbigniew Kordan
carton_king	Posted: 20 Lis 2007 15:53:49 Nie wiem o jakiej wersji myslisz (który silnik, naped i skrzynia), ale takie zuzycie osiagniesz przy napedzie na jedna os, z manualna skrzynia biegów i Silnik 160konny (2002rok), naped na jedną oś, do quattro 3.0 to minimum, zreszta nie potrzebuję. bardziej, ze przyzwyczajony bedziesz do sredniego, benzynowego silnika. katalogowo chyba ma 9.5 do 100 - dynamika jak na takie duze auto jest wiec jak na moj gust bardzo dobra. Róznie sie na ten temat mówi. Z tego silnika mozna wykrzesac jeszcze troche mocy, ale pod warunkiem, ze jest w doskonalym stanie technicznym. Wszelkie problemy z ukladem olejowym, ukladem paliwowym czy hydraulika rozrzadu zemszcza sie w krótkim czasie w dwójnasób. O tym, ze po zakupie trzeba wydac nie chce poprawic osiagow o 30%. wystarczy 5-10%, poza tym nie dusze auta do oporu - czasem przy wyprzedzaniu....
carton_king	Posted: 20 Lis 2007 16:06:50 automatem to już zupełna tragedia. O spalaniu na tym poziomie zapomnij - 7L trasa przy bardzo umiarkowanej jeździe, 10-11L miasto, również bez szaleństw. ale i tak mam wrazenie spali nieco mniej jak VC 3.0 Cdti ;) Lusterka przy 120 po prostu świszczą - w końcu to auto zaprojektowane w połowie lat dziewięćdziesiątych. Na tylnej kanapie mało miejsca. Bagażnik jak w kompakcie samochodzie. No to wspanałe, typowo fałwejowskie trzeszczenie Krzysiek chyba jednak troche przesadziles ;) ... wykonczenie wnetrza jest o niebo lepsze niz np w mondeo z 2005R. Wiem bo siedzialem w tym i w tym. Bagaznika nie potrzebuje gigantycznego. Ciekawe dlaczego te Audi są takie drogie po wyjechaniu z fabryki... nie sadze zeby klienci płacili tylko za znaczek Audi i za te swiszczące lusterka wsteczne... taką furę kasy ;))
Wojciech Smagowicz [ZIWK]	Posted: 20 Lis 2007 16:32:53 A co rozumiesz przez "słaby automat" ?? http://www.motoforum.pl/324/c5_vectra.html : "Z 4-stopniowym automatem nie zadziwia osiągami i dynamiką, skrzynia za bardzo się spóźnia. Jest przy tym zupełnie nieekonomiczny: komputer pokładowy bezlitośnie wskazywał średnie zużycie paliwa na poziomie 13 litrów!" A miejsce w rankingu niezawodności dalej niż Laguna ?? - Przypadek, czy spisek? czemu tak piszesz... Z linku podanego kilka postow wyzej A6 plasuje sie na okolo 20.pozycji, laguna na 102. Zrozumiałem, że piszesz o 6-7 letnim A6 auta 4-5 letnie: A6 na 62 miejscu Laguna na 105 miejscu auta 6-7 letnie A6 na 69 miejscu Laguna na 65 miejscu.
Hektor	Posted: 20 Lis 2007 17:10:28 Silnik 160konny (2002rok), naped na jedną oś, do quattro 3.0 to minimum, zreszta nie potrzebuję. Nie bylo takiego silnika. Pewnie myslisz o 163 KM (motor BDG, BFC lub BCZ). Nie chce Cie martwic, ale za 45 tys. ten rocznik to bedzie niezla mina... Za te pieniadze i w dobrym stanie to mozna poszukac dwa lata starszego. Wiem, wiem... Allegro i Gratka pękają w szwach od okazji. nie chce poprawic osiagow o 30%. wystarczy 5-10%, poza tym nie dusze auta do oporu - czasem przy wyprzedzaniu.... To po co w ogóle sie bawic w zmiane softu ? Takich zmian nie odczujesz w normalnej ekspoloatacji. Zbigniew Kordan
carton_king	Posted: 21 Lis 2007 00:34:27 Nie bylo takiego silnika. Pewnie myslisz o 163 KM (motor BDG, BFC lub BCZ). Nie chce Cie martwic, ale za 45 tys. ten rocznik to bedzie niezla mina... Za te pieniadze i w dobrym stanie to mozna poszukac dwa lata starszego. Wiem, wiem... Allegro i Gratka pękają w szwach od okazji. z Allegro nie kupie, sprowadze cos z DE, tam mozna kupić w dobrej cenie cos w tym roczniku... Motor 163km K.
carton_king	Posted: 21 Lis 2007 00:36:01 Zrozumiałem, że piszesz o 6-7 letnim A6 auta 4-5 letnie: A6 na 62 miejscu Laguna na 105 miejscu auta 6-7 letnie A6 na 69 miejscu Laguna na 65 miejscu. Hm... masz racje a mi nie bardzo chce sie w to wierzyc - Laga to krolowa serwisów, czego nigdy nie slyszalem o Audi , a powinno być w takim razie słychac
Hektor	Posted: 21 Lis 2007 09:26:24 z Allegro nie kupie, sprowadze cos z DE, tam mozna kupić w dobrej cenie cos w tym roczniku... To dobry pomysl. Pamietaj, ze samochody w dobrym stanie sa tam znacznie drozsze niz to co u nas widac w ogloszeniach. Zbigniew Kordan
Wojciech Smagowicz [ZIWK]	Posted: 21 Lis 2007 18:20:16 Zrozumiałem, że piszesz o 6-7 letnim A6 auta 4-5 letnie: A6 na 62 miejscu Laguna na 105 miejscu To już nowa Laguna II A jeszcze spójrz na miejsce 16 :) auta 6-7 letnie A6 na 69 miejscu Laguna na 65 miejscu. Tu jeszcze jest Laguna I Zatrzymaj wzrok na pozycji np. 34 Hm... masz racje a mi nie bardzo chce sie w to wierzyc - Laga to krolowa serwisów, czego nigdy nie slyszalem o Audi , a powinno być w takim razie słychac hasło amnezja ;)
carton_king	Posted: 21 Lis 2007 22:55:32 hasło amnezja ;) no to by sie zgadzalo ;) w ogole caly slownik jest gitesik;P k.

<< . 1 . 2 .


° Forum ° Rejestracja ° Szukaj °