| ° Forum ° Rejestracja ° Szukaj ° | |
|
Centrum Dystrybucji Samochodów - sts.mercedes-benz.pl marki Mercedes. Internetowa Giełda samochodowa | Odznaczenia - Krzyż Walecznych | Ogłoszenia - Części samochodowe |
| motoryzacja - forum / Renault 2007 - archiwum / Clio I - dlaczego gaśnie? |
| Autor | Wiadomość |
| Otez
|
Posted: 22 Lis 2007 12:31:17 Witam. Na wstępie - nie znam się na samochodach zbytnio ;-) Mam taki problem - po nocy samochód odpala raczej bez większego problemu ale po 200 - 300 metrach przy zmianie biegów (wyrzuceniu na luz) obroty spadają całkowicie i silnik gaśnie. Odpala później już trochę gorzej niż za pierwszym razem. Ostatnio potrafi zgasnąć po raz drugi. Jak pojeździ i jest ciepły nie ma żadnego problemu. Co może być przyczyną? Clio z silnikiem 1,4 benzyna - zagazowane przez poprzedniego właściciela. Podłączony do komputera przez mechanika pokazał coś z nie tak z sondą lambda - czy to może mieć wpływ? Myślałem, że gaśnie przy przełączaniu z benzyny na gaz ale nie - nawet przy odciętym gazie. Dodatkowo co może być przyczyną, że czasem pedał hamulca jest piekielnie twardy? Czy elektryk jest w stanie znaleźć jakiś upływ prądu albo coś takiego? Bo jak samochód postoi dwa dni to akumulator pod prostownik trzeba podłączać - akumulator ma 2 miesiące. pozdrawiam O. |
| michu
|
Posted: 22 Lis 2007 22:23:22 Witam.
Na wstępie - nie znam się na samochodach zbytnio ;-) Mam taki problem - po nocy samochód odpala raczej bez większego problemu ale po 200 - 300 metrach przy zmianie biegów (wyrzuceniu na luz) obroty spadają całkowicie i silnik gaśnie. Odpala później już trochę gorzej niż za pierwszym razem. Ostatnio potrafi zgasnąć po raz drugi. Jak pojeździ witam ja mialem tez taki problem tylko nawet jak odpalalem to odrazu silnik gasl niewazne czy na gazie czy na paliwie przyczyna okazal sie silniczek krokowy najlepsza metoda jest jak odpalasz samochod zobaczyc czy ten silniczek sie rusza, widac go z boku przy przepustnicy pod linka od gazu jest i najlepiej zeby jedna osoba odpalala samochod a druga w tym czasie patrzala czy silniczek sie porusza czy stoi w miejscu jezeli stoi to znaczy ze jest walniety, co do hamulcy to moze ci sie zapowietrzyly i trzeba odpowietrzyc. |
| kobietka
|
Posted: 30 Lis 2007 16:37:07 Witam.
Na wstępie - nie znam się na samochodach zbytnio ;-) Mam taki problem - po nocy samochód odpala raczej bez większego problemu ale po 200 - 300 metrach przy zmianie biegów (wyrzuceniu na luz) obroty spadają całkowicie i silnik gaśnie. Odpala później już trochę gorzej niż za pierwszym razem. Ostatnio potrafi zgasnąć po raz drugi. Jak pojeździ i jest ciepły nie ma żadnego problemu. Co może być przyczyną? Clio z silnikiem 1,4 benzyna - zagazowane przez poprzedniego właściciela. Podłączony do komputera przez mechanika pokazał coś z nie tak z sondą lambda - czy to może mieć wpływ? Myślałem, że gaśnie przy przełączaniu z benzyny na gaz ale nie - nawet przy odciętym gazie. Dodatkowo co może być przyczyną, że czasem pedał hamulca jest piekielnie twardy? Czy elektryk jest w stanie znaleźć jakiś upływ prądu albo coś takiego? Bo jak samochód postoi dwa dni to akumulator pod prostownik trzeba podłączać - akumulator ma 2 miesiące. pozdrawiam O. A pytałeś na http://forum.krc.cn.pl/? |
| Aniela
|
Posted: 1 Gru 2007 02:14:02 Witam.
Na wstępie - nie znam się na samochodach zbytnio ;-) Mam taki problem - po nocy samochód odpala raczej bez większego problemu ale po 200 - 300 metrach przy zmianie biegów (wyrzuceniu na luz) obroty spadają całkowicie i silnik gaśnie. Clio z silnikiem 1,4 benzyna Miałam dokładnie to samo :) Też Renata 1,4 :). Samochód generalnie odpalał bez wiekszych problemów. Raz nie zapalił po 10 minutach stania z włączonymi światłami. A przez dwa dni zaczeło się dziac dokładnie to o czym piszesz. Wolałam nie ryzykować i wymieniłam akumulator, tym bardziej,że miał już swoje lata. I nic. Mechanik podpiął swój akumulator i wszytko wróciło do normy. Okazało się, że mój egzemplarz był jakiś felerny. Wymieniłam i jak ręką odjął. Pożycz może od kogoś na chwilę akumulator i sprawdź czy sytuacja się zmieni. Może i Twój jest sprawny inaczej do i przy tych temperaturach nie wyrabia? Dodatkowo co może być przyczyną, że czasem pedał hamulca jest piekielnie
twardy? Twardy na początku jazdy czy później? Jak na początku jazdy to płyn hamulcowy. On jest higroskopijny czyli łapie wodę. I po prostu gęstnieje przy zimnie. Jak nie był wymieniany to możesz tak mieć. Jak w trakcie to przypuszczam, że może być serwo albo jakaś nieszczelność w układzie Ale na tym to się akurat nie znam - zapytaj mądrzejszych ;). O.
Pozdrawiam, -- A. |
|
Jak podaje Wiki na stronie http://pl.wikipedia.org/wiki/Motoryzacja
Motoryzacja jest to całokształt spraw związanych z zastosowaniem pojazdów drogowych lub szynowych napedzanych silnikami spalinowymi (a także w ostatnich latach pojazdów napędzanych silnikami elektrycznymi i hybrydowymi). Potocznie przez motoryzację rozumie się motoryzację samochodową, związaną z zastosowaniem samochodów osobowych i ciężarowych, autobusów, ciągników, motocykli, motorowerów i skuterów. Eksploatacja tych pojazdów wymaga odpowiedniego rozmieszczenia warsztatów oraz stacji benzynowych. Dla wielu osób motoryzacja jest jednak sposobem na życie i nudę..... /tescik/ Czas ładowania strony (sek.): 0.448 users /eszekesze1.html miniBB.net © 2001-2008 Polityka Prywatności }{ forum for-u + funkcje php graf transport fubi inwestycje - giełda powiaty andreks
|