motoryzacja - forum - Xantia II 2.1TD z automatyczna skrzynia biegow

motoryzacja - forum / Samochody - ogólnie 2008 / Xantia II 2.1TD z automatyczna skrzynia biegow - opinie

Autor	Wiadomość
Piotr Klimek	Posted: 4 Lip 2008 11:54:45 Czesc, Rozgladam sie powoli za nastepca aktualnego wozidelka. Bardzo podoba mi sie Citroen Xantia II. Chcialbym zasiegnac Waszej opinii o tym konkretnie zestawieniu 2.1TD + automat. Czy to dobry wybor? A moze lepiej sie zdecydowac na inny z dostepnych silnikow diesla, ewentualnie moze automaty citroena z tego okresu to kiepski pomysl? Kazda opinia bedzie mile widziana :)
Marcin "emgieb" Brzozowski	Posted: 4 Lip 2008 12:18:41 Czesc, Rozgladam sie powoli za nastepca aktualnego wozidelka. Bardzo podoba mi sie Citroen Xantia II. Chcialbym zasiegnac Waszej opinii o tym konkretnie zestawieniu 2.1TD + automat. 2.1TD jest nie do zajezdzenia i ma lancuch a nie pasek. Dobry silnik. Z automatem nie jezdzilem wiec sie nie wypowiem. Czy to dobry wybor? A moze lepiej sie zdecydowac na inny z dostepnych silnikow diesla, ewentualnie moze automaty citroena z tego okresu to kiepski pomysl? Sam mam 2.0HDi tez 110 KM - jego zaleta jest ciut nizsze spalanie i wysoka kultura pracy (jak na diesla). wada jest taka, ze czasem sie kolo pasowe rozpada ;/ Co do reszty - musisz trafic egzemplarz, w ktorym wlascicel dbal o hydropneumatyke - jak taki kupisz, bedziesz mial niezawodne auto na dluugo. Jak kupisz inny - bedziesz mial skarbonke, ktora znienawidzisz, po czym znienawidzisz francuskie samochody a w szczegolnosci hydro-citroeny ;] Polecam wersje Break, malo jest zreczy, ktore sie w niej nie zmieszcza. Marcin "emgieb" Brzozowski
Piotr Klimek	Posted: 4 Lip 2008 13:07:57 Dnia (Fri, 4 Jul 2008 14:18:41 +0200) ktos podajacy sie za Marcin "emgieb" Brzozowski wyklawiaturowal co nastepuje: Czesc, Rozgladam sie powoli za nastepca aktualnego wozidelka. Bardzo podoba mi sie Citroen Xantia II. Chcialbym zasiegnac Waszej opinii o tym konkretnie zestawieniu 2.1TD + automat. 2.1TD jest nie do zajezdzenia i ma lancuch a nie pasek. Dobry silnik. Z automatem nie jezdzilem wiec sie nie wypowiem. Wlasnie z uwagi na niezawodnosc i stosunkowo prosta budowe zdecydowalem sie na 2.1TD. Jest jeszcze 1.9TD, ale cos mi sie wydaje ze 90KM to troche za malo jak na takie autko. Nie mam aspiracji sportowych, ale w moim nissanie mam wlasnie 90KM/800KG i uwazam ze to jest wystarczajaca dla mnie dynamika. Czy to dobry wybor? A moze lepiej sie zdecydowac na inny z dostepnych silnikow diesla, ewentualnie moze automaty citroena z tego okresu to kiepski pomysl? Sam mam 2.0HDi tez 110 KM - jego zaleta jest ciut nizsze spalanie i wysoka kultura pracy (jak na diesla). wada jest taka, ze czasem sie kolo pasowe rozpada ;/ O wlasnie, a moglbys podac realne spalanie Twojego egzemplarza? Co do reszty - musisz trafic egzemplarz, w ktorym wlascicel dbal o hydropneumatyke - jak taki kupisz, bedziesz mial niezawodne auto na dluugo. Jak kupisz inny - bedziesz mial skarbonke, ktora znienawidzisz, po czym znienawidzisz francuskie samochody a w szczegolnosci hydro-citroeny ;] O tym juz wiem. Jak bede kupowal to zabiore ze soba magika od cytrynek. Podobno nie warto tez pakowac sie w uzywana wersje active. Polecam wersje Break, malo jest zreczy, ktore sie w niej nie zmieszcza. Wlasnie na takiego poluje. Do zabawy mam motocykl, autko natomiast ma byc maksymalnie wygodne i pakowne :)
Waldek Godel	Posted: 4 Lip 2008 13:13:39 2.1TD jest nie do zajezdzenia i ma lancuch Chyba jak kierowca jest murzynem i to raperem. Sam mam 2.0HDi tez 110 KM - jego zaleta jest ciut nizsze spalanie i wysoka kultura pracy (jak na diesla). wada jest taka, ze czasem sie kolo pasowe rozpada ;/ Dopiero jak właściel przez dłuższy czas zignoruje odgłosy rozpadania się. Co do reszty - musisz trafic egzemplarz, w ktorym wlascicel dbal o hydropneumatyke - jak taki kupisz, bedziesz mial niezawodne auto na dluugo. tam znowu nie ma aż tak dużo do spieprzenia. Jeżeli nie partolił tego jakiś rzeźnik od panzerwagenów koszta ewentualnego doprowadzenia tego do ideału nie są aż takie wysokie. Niemniej warto byłoby przy zakupie o tym wiedzieć. Znacznie gorzej będzie jak jakiś rzeźnik zarżnął automat - co jest w zasadzie nagminne w Banana Republic of Poland.
Marcin "emgieb" Brzozowski	Posted: 4 Lip 2008 13:31:50 Wlasnie z uwagi na niezawodnosc i stosunkowo prosta budowe zdecydowalem sie na 2.1TD. Jest jeszcze 1.9TD, ale cos mi sie wydaje ze 90KM to troche za malo jak na takie autko. Nie mam aspiracji sportowych, ale w moim nissanie mam wlasnie 90KM/800KG i uwazam ze to jest wystarczajaca dla mnie dynamika. Kombiak ze 110 KM ma 12.5 do setki katalogow - jak dla mnie jest na progu uzywalnosci ;] 90 KM bym nie zdzierzyl : O wlasnie, a moglbys podac realne spalanie Twojego egzemplarza? Przecietnie miasto 7, trasa 5. Kapeluszniczo miasto 6 ;] trasy nie sprawdzalem. Trasa z zasuwaniem do dechy potrafi dojsc do 7. Trasa na paliwie niepolskim, za zasuwaniem i duzym obciazeniem - okolo 6. Zima, trasa 2,5 km, dwa razy dziennie - doszlo w miescie do 10 :/ Ale to chyba normalne, silnik sie nie mial prawa rozgrzac... Wlasnie na takiego poluje. Do zabawy mam motocykl, autko natomiast ma byc maksymalnie wygodne i pakowne :) Troche mnie draznil fakt, ze po zlozeniu tylnych siedzen plaskiej powierzchni jest cos kolo 165 cm, ale ostatnio bedac na dzialce doznalem olsnienia. Wykrcilem siedziska i wtedy jest prawie 2 metry dlugosci ;] Innymi slowy mozna sobie w trasie przekimac wygodnie w dwie osoby w rozlozonym bagazniku :D Co do awaryjnosci mojego egzemplarza - gdzies po 170kkm musialem wymienic jedno lozysko w kole. Kolo 195 kkm poszedl koncowy tlumik, po raz pierwszy. Kolo 217 kkm poszedl srodkowy tlumik. Kolo pasowe srednio padalo co okolo 30 kkm, ani razu na szcescie nie wkrecilo sie nic w rozrzad (co ponoc sie zdarza). Teraz mam kolo pasowe od Puga, ktore podobno nie ma problemu... Skopal mi sie tez termometr ;] i silniczek tylnej wycieraczki. Poza tym wszystko bangla, zadnych problemow mimo 263 kkm nabitych. Marcin "emgieb" Brzozowski
Marcin "emgieb" Brzozowski	Posted: 4 Lip 2008 13:33:39 Chyba jak kierowca jest murzynem i to raperem. O ile pamietam na cytrynowych grupach byla mowa o tym ze 2.1TD ma lancuch rozrzadu. Ale mialem 3 alob 4 lata pzrerwy w czytaniu grup. Dopiero jak właściel przez dłuższy czas zignoruje odgłosy rozpadania się. To nie takie znoew proste. Ale fakt, za tzrecim razem juz mozna spokojnie na ucho stwierdzic co sie stanie za ilestam kilometrow ;] Marcin "emgieb" Brzozowski
hamberg	Posted: 4 Lip 2008 13:35:03 zdecydowac na inny z dostepnych silnikow diesla, ewentualnie moze automaty citroena z tego okresu to kiepski pomysl? poprawcie mnie jesli sie myle ale Citroen sam nie robil automatow tylko kupowal - w Xantii jest chyba ZF.
Waldek Godel	Posted: 4 Lip 2008 13:38:29 O ile pamietam na cytrynowych grupach byla mowa o tym ze 2.1TD ma lancuch rozrzadu. Ale mialem 3 alob 4 lata pzrerwy w czytaniu grup. Żaden diesel PSA od dawna nie miał łańcucha. Dopiero najnowsze HDI 16v ZTCW mają znów łańcuch a i tego nie jestem do końca pewien. Wszystkie 1.9 oraz 2,1 oraz ośmiozaworowe HDI na pewno mają pasek.
Waldek Godel	Posted: 4 Lip 2008 13:45:30 poprawcie mnie jesli sie myle ale Citroen sam nie robil automatow tylko kupowal - w Xantii jest chyba ZF. Akurat w Xantiach zazwyczaj były skrzynie AL4
PARKER	Posted: 4 Lip 2008 14:06:14 2.1TD jest nie do zajezdzenia i ma lancuch a nie pasek. Dobry silnik. Z automatem nie jezdzilem wiec sie nie wypowiem. Akurat 2.1TD ma pasek....
KiG	Posted: 4 Lip 2008 21:26:15 Uzytkownik hamberg napisal: poprawcie mnie jesli sie myle ale Citroen sam nie robil automatow tylko kupowal - w Xantii jest chyba ZF. W Xantii byly stosowane ZF4HP14, ZF4HP20 i AL4. Ten ostatni to konstrukcja Citroena, Peugeota i Renault (tu wyspepuje pod nazwa DP0)
Piotr Klimek	Posted: 6 Lip 2008 12:05:07 Dnia (Fri, 4 Jul 2008 14:45:30 +0100) ktos podajacy sie za Waldek Godel wyklawiaturowal co nastepuje: poprawcie mnie jesli sie myle ale Citroen sam nie robil automatow tylko kupowal - w Xantii jest chyba ZF. Akurat w Xantiach zazwyczaj były skrzynie AL4 Wiesz moze jaka ogolnie opinie maja te skrzynie?
Piotr Klimek	Posted: 6 Lip 2008 15:18:48 Dnia (Fri, 4 Jul 2008 15:31:50 +0200) ktos podajacy sie za Marcin "emgieb" Brzozowski wyklawiaturowal co nastepuje: Wlasnie z uwagi na niezawodnosc i stosunkowo prosta budowe zdecydowalem sie na 2.1TD. Jest jeszcze 1.9TD, ale cos mi sie wydaje ze 90KM to troche za malo jak na takie autko. Nie mam aspiracji sportowych, ale w moim nissanie mam wlasnie 90KM/800KG i uwazam ze to jest wystarczajaca dla mnie dynamika. Kombiak ze 110 KM ma 12.5 do setki katalogow - jak dla mnie jest na progu uzywalnosci ;] 90 KM bym nie zdzierzyl : Moje autko teraz tez ma cos w okolicach 12 sekund. Motocykl natomiast 4 :) Jesli Xantia z silnikiem 2.1 bedzie jezdzic jak moje 1.6 w Nissanie to bedzie ok. [...] Co do awaryjnosci mojego egzemplarza - gdzies po 170kkm musialem wymienic jedno lozysko w kole. Kolo 195 kkm poszedl koncowy tlumik, po raz pierwszy. Kolo 217 kkm poszedl srodkowy tlumik. Kolo pasowe srednio padalo co okolo 30 kkm, ani razu na szcescie nie wkrecilo sie nic w rozrzad (co ponoc sie zdarza). Teraz mam kolo pasowe od Puga, ktore podobno nie ma problemu... Skopal mi sie tez termometr ;] i silniczek tylnej wycieraczki. Poza tym wszystko bangla, zadnych problemow mimo 263 kkm nabitych. Dzieki za szczegolowy opis. Faktycznie, malo awaryjny egzemplarz Ci sie trafil.
Waldek Godel	Posted: 8 Lip 2008 22:41:44 Wiesz moze jaka ogolnie opinie maja te skrzynie? Bardzo różną, więc ciężko w sumie powiedzieć.
Franc	Posted: 9 Lip 2008 10:47:14 Sporo Ci się psuło. Moja Księżniczka miała 192kkm jak przyjechała z Francji w lipcu 2004, teraz ma 240kkm i jedyne co mi padło to tłumik końcowy i sprzęgło. Koło dwumasowe jeszcze nie pada. Moze mam lepszy model? Księżniczka jest z 1999. Co do spalania: kapeluszniczo w trasie pali niecałe 6l/100km, z marszową 160- 170km/h na wyrobie autostradopodobnym 7l/100, po mieście z klimą koło 6.5l/100. Jak jesteś z wAw, najlepszy serwis jest na Zagójskiej (właśnie przeniesiony z dawnego terenu PCO przy Ostrobramskiej). Pzdrw
Marcin "emgieb" Brzozowski	Posted: 9 Lip 2008 11:16:38 Jak jesteś z wAw, najlepszy serwis jest na Zagójskiej (właśnie przeniesiony z dawnego terenu PCO przy Ostrobramskiej). Ja juz mam swoj serwis, ale dzieki :) Marcin "emgieb" Brzozowski


° Forum ° Odpowiedz ° Rejestracja ° Szukaj °