motoryzacja - forum - CB-Radio, zasieg

motoryzacja - forum / Samochody - ogólnie 2008 / CB-Radio, zasieg

. 1 . 2 . >>

Autor	Wiadomość
speed zone	Posted: 2 Wrz 2008 20:15:23 Witam, Mam taki mianowicie problem z moim CB. Do 160 km/h wszystko dziala wysnienicie, ale juz przy 180 km/h mam co najwyzej 1/2 zasiegu i mase szumow, natomiast powyzej 200 km/h nawiazanie lacznosci jest praktycznie niemozliwe. Problem wystepuje tylko podczas pracy z wykorzystanie modulacji AM, korzystajac z FM jest wszystko ok. niezaleznie od predkosci (sprawdzalem nawet przy ponad 250 km/h), zasieg moze i troche spada z powodu "kladzenia" sie anteny, ale mozliwa jest normalna lacznosc. Chcialbym sie dowiedziec, czy tak ma byc i czy mozna ten efekt jakos zmniejszyc np. stosujac inna antene? Teraz mam magnesowke 140 cm. BTW: Dlaczego stosujemy w autach archaiczna z racji na podatnosc na zaklocenia modulacje AM?
AL	Posted: 2 Wrz 2008 20:21:03 Witam, Mam taki mianowicie problem z moim CB. Do 160 km/h wszystko dziala wysnienicie, ale juz przy 180 km/h mam co najwyzej 1/2 zasiegu i mase szumow, natomiast powyzej 200 km/h nawiazanie lacznosci jest praktycznie niemozliwe. Problem wystepuje tylko podczas pracy z wykorzystanie modulacji AM, korzystajac z FM jest wszystko ok. niezaleznie od predkosci (sprawdzalem nawet przy ponad 250 km/h), zasieg moze i troche spada z powodu "kladzenia" sie anteny, ale mozliwa jest normalna lacznosc. Chcialbym sie dowiedziec, czy tak ma byc i czy mozna ten efekt jakos zmniejszyc np. stosujac inna antene? Teraz mam magnesowke 140 cm. BTW: Dlaczego stosujemy w autach archaiczna z racji na podatnosc na zaklocenia modulacje AM? musisz kupic antene na predkosci od 180km/h wzwyz (sorry ale nie moglem sie powstrzymac ;)
Dominik	Posted: 2 Wrz 2008 20:21:32 (...)natomiast powyzej 200 km/h nawiazanie lacznosci jest praktycznie niemozliwe. Problem wystepuje tylko podczas pracy z wykorzystanie modulacji AM, korzystajac z FM jest wszystko ok. niezaleznie od predkosci (sprawdzalem nawet przy ponad 250 km/h) <lol
speed zone	Posted: 2 Wrz 2008 20:25:36 praktycznie niemozliwe. Problem wystepuje tylko podczas pracy z wykorzystanie modulacji AM, korzystajac z FM jest wszystko ok. niezaleznie od predkosci (sprawdzalem nawet przy ponad 250 km/h) <lol Wy sie smiejecie, ale problem jest jak najbardziej realny... Powyzej 160 km/h drastycznie spada zasieg CB, tak ze juz powyzej 200 km/h w zasadzie nie mam radia, co oznacza cisze na autostradzie.
Piotrek	Posted: 2 Wrz 2008 20:41:22 Wy sie smiejecie, ale problem jest jak najbardziej realny... ale oni nie smieja sie z problemu tylko z ciebie:)
zkruk [Lodz]	Posted: 2 Wrz 2008 20:28:47 Wy sie smiejecie, ale problem jest jak najbardziej realny... Powyzej 160 km/h drastycznie spada zasieg CB, tak ze juz powyzej 200 km/h w zasadzie nie mam radia, co oznacza cisze na autostradzie. masz radio które ma tyrb ochrony zycia poczetego... zmniejszajac zasieg, zmniejsza Twoje mozliwosci informacyjne co do suszarek - przez to automatycznie zwalniasz :] ;)
elmer radi radisson	Posted: 2 Wrz 2008 20:58:02 Mam taki mianowicie problem z moim CB. Do 160 km/h wszystko dziala wysnienicie, ale juz przy 180 km/h mam co najwyzej 1/2 zasiegu i mase szumow, natomiast powyzej 200 km/h nawiazanie lacznosci jest praktycznie niemozliwe. Problem wystepuje tylko podczas pracy z wykorzystanie modulacji AM, korzystajac z FM jest wszystko ok. niezaleznie od predkosci (sprawdzalem nawet przy ponad 250 km/h), Zrob jeszcze test jadac z predkoscia swiatla - wowczas mozesz miec dopiero prawdziwe problemy. I w AM i w FM, a nawet na SSB.
Dus	Posted: 2 Wrz 2008 22:08:23 Witam, Mam taki mianowicie problem z moim CB. Do 160 km/h wszystko dziala wysnienicie, ale juz przy 180 km/h mam co najwyzej 1/2 zasiegu i mase szumow, natomiast powyzej 200 km/h nawiazanie lacznosci jest praktycznie niemozliwe. Problem wystepuje tylko podczas pracy z wykorzystanie modulacji AM, korzystajac z FM jest wszystko ok. niezaleznie od predkosci (sprawdzalem nawet przy ponad 250 km/h), Przy takich predkosciach trzymasz kierownice jedna reka, a druga bawisz sie radiem? Fajnie... - Dus
Jacobs	Posted: 2 Wrz 2008 22:34:03 Witam, Mam taki mianowicie problem z moim CB. Do 160 km/h wszystko dziala wysnienicie, ale juz przy 180 km/h mam co najwyzej 1/2 zasiegu i mase szumow, natomiast powyzej 200 km/h nawiazanie lacznosci jest praktycznie niemozliwe. Problem wystepuje tylko podczas pracy z wykorzystanie modulacji AM, korzystajac z FM jest wszystko ok. niezaleznie od predkosci (sprawdzalem nawet przy ponad 250 km/h), zasieg moze i troche spada z powodu "kladzenia" sie anteny, ale mozliwa jest normalna lacznosc. Chcialbym sie dowiedziec, czy tak ma byc i czy mozna ten efekt jakos zmniejszyc np. stosujac inna antene? Teraz mam magnesowke 140 cm. BTW: Dlaczego stosujemy w autach archaiczna z racji na podatnosc na zaklocenia modulacje AM? Dochodza zaklócenia kratki z tylu VANa :)
kamil d	Posted: 2 Wrz 2008 22:35:17 wysnienicie, ale juz przy 180 km/h mam co najwyzej 1/2 zasiegu i mase szumow, natomiast powyzej 200 km/h nawiazanie lacznosci jest praktycznie niemozliwe. Problem wystepuje tylko podczas pracy z wykorzystanie modulacji AM, korzystajac z FM jest wszystko ok. niezaleznie od predkosci (sprawdzalem nawet przy ponad 250 km/h), SprĂłbuj zwiÄkszyÄ puĹap lotu.
WS	Posted: 2 Wrz 2008 22:45:14 Przy takich predkosciach trzymasz kierownice jedna reka, a druga bawisz sie radiem? Fajnie... kolejny ze szklana kula? ;) bo z postu autora watku jakos to nie wynika... moze np. ktos jezdzi calkiem przepisowo w Niemczech, a on radio testuje bedac pasazerem? ;) WS
PaweĹ	Posted: 2 Wrz 2008 23:09:51 zasieg moze i troche spada z powodu "kladzenia" sie anteny, ale mozliwa jest normalna lacznosc. zbadaj dopasowanie anteny przy roznych predkosciach, bo cos mi mowi, ze odksztalcenie moze zmienic efektywna dlugosc anteny.
zĹoty	Posted: 2 Wrz 2008 23:27:03 praktycznie niemozliwe. Problem wystepuje tylko podczas pracy z wykorzystanie modulacji AM, korzystajac z FM jest wszystko ok. niezaleznie od predkosci (sprawdzalem nawet przy ponad 250 km/h) <lol Wy sie smiejecie, ale problem jest jak najbardziej realny... Powyzej 160 km/h drastycznie spada zasieg CB, tak ze juz powyzej 200 km/h w zasadzie nie mam radia, co oznacza cisze na autostradzie. musisz przyspieszyc badz zwolnic, by wydostac sie z "martwej dziury/predkosci". pzdr A.
elmer radi radisson	Posted: 3 Wrz 2008 06:14:04 kolejny ze szklana kula? ;) bo z postu autora watku jakos to nie wynika... moze np. ktos jezdzi calkiem przepisowo w Niemczech, a on radio testuje bedac pasazerem? ;) Musialby miec niemieckie radio - uzywanie naszego sprzetu tam jest nielegalne. A z niemieckim sprzetem.. z moca 1W w AM faktycznie moga byc pewne problemy z lacznoscia ;)
szerszen	Posted: 3 Wrz 2008 06:45:14 Uzytkownik "elmer radi radisson" Musialby miec niemieckie radio wystarczy takie z plynna regulacja czestotliwosci, lub co 5kHz ewentualnei z dorobionymi "piatkami" - uzywanie naszego sprzetu tam jest nielegalne. a to z jakiego powodu? pomijajac fakt mocy, ktora mozna zmniejszyc, ewentualnie regulowac A z niemieckim sprzetem.. z moca 1W w AM faktycznie moga byc pewne problemy z lacznoscia ;) o ile mnie pamiec nie myli, to niemcy "nie wiedza" ;) co to AM
opek	Posted: 3 Wrz 2008 07:03:47 Mam taki mianowicie problem z moim CB. Do 160 km/h wszystko dziala wysnienicie, ale juz przy 180 km/h mam co najwyzej 1/2 zasiegu i mase szumow, natomiast powyzej 200 km/h nawiazanie lacznosci jest praktycznie niemozliwe problem juz dawno zostal zauwazony przez specjalistow z grupy dochodzeniowej z archiwum X przekraczasz predkosc fali elektromagnetycznej dlatego tak sie dzieje :( jak juz ktos wyzej napisal przy predkosci swiatla jest jeszcze gorzej, natomiast wysmienite wyniki daje jazda na wstecznym, wtedy wszystko jest ok
Tomasz Motyliński	Posted: 3 Wrz 2008 06:59:34 Witam, Mam taki mianowicie problem z moim CB. Do 160 km/h wszystko dziala wysnienicie, ale juz przy 180 km/h mam co najwyzej 1/2 zasiegu i mase szumow, natomiast powyzej 200 km/h nawiazanie lacznosci jest praktycznie niemozliwe. Problem masz przede wszystkim z głową.
MadMan	Posted: 3 Wrz 2008 07:03:33 Mam taki mianowicie problem z moim CB. Do 160 km/h wszystko dziala wysnienicie, ale juz przy 180 km/h mam co najwyzej 1/2 zasiegu i mase szumow, natomiast powyzej 200 km/h nawiazanie lacznosci jest praktycznie niemozliwe. Spytaj na grupie niemieckiej, w końcu to tam z takimi prędkościami jeździsz.
LukaszS	Posted: 3 Wrz 2008 07:21:46 Bo przy tej predkosci, jak z przeciwka jedzie drugi taki macho, to oddalacie sie od siebie 1km/8 sek. A na gównianej i pochylonej antence zasieg to jakies 2 km. Wiec masz kilkanascie sekund na gadke:) Albo: efekt dopplera robi taka róznice czestotliwosci, ze ladujecie w dwóch róznych kanalach :) Oczywiscie obie teorie sa zartem, ale przynajmniej sie usmialem z rana :D
LukaszS	Posted: 3 Wrz 2008 07:24:47 A jeszcze inna teoria mówi, ze przesuwajac sie z antena wzdluz równoleznika przcinasz pole magnetyczne Ziemi i generujesz dodatkowy prad, który zaklóca radio. Spróbuj jechac wzdluz poludników. Zobaczysz, ze bedzie lepiej :)
Tomasz Motyliński	Posted: 3 Wrz 2008 07:36:03 Witam, Bo przy tej predkosci, jak z przeciwka jedzie drugi taki macho, to oddalacie sie od siebie 1km/8 sek. A na gównianej i pochylonej antence zasieg to jakies 2 km. Wiec masz kilkanascie sekund na gadke:) Być może przy tych obrotach silnika auto mu sieje już takie zakłócenia, że zabawkowe filtry anl/ng wycinają mu połowę sygnału. Co powoduje, że skuteczny zasięg na gównianej antenie skraca mu się z 2 km do 1 albo i mniejszego :)
Rafał "SP" Gil	Posted: 3 Wrz 2008 07:54:56 Spytaj na grupie niemieckiej, w końcu to tam z takimi prędkościami jeździsz. A polskie fachowce to głupsze od niemieckich ???
J.F.	Posted: 3 Wrz 2008 08:00:41 Mam taki mianowicie problem z moim CB. Do 160 km/h wszystko dziala wysnienicie, ale juz przy 180 km/h mam co najwyzej 1/2 zasiegu i mase szumow, natomiast powyzej 200 km/h nawiazanie lacznosci jest praktycznie niemozliwe. Problem wystepuje tylko podczas pracy z wykorzystanie modulacji AM, korzystajac z FM jest wszystko ok. niezaleznie od predkosci (sprawdzalem nawet przy ponad 250 km/h), Posmialismy sie, ale ja bym szukal problemu w antenie. Pewnie sie kladzie, albo kiwa. Albo kabelek ma przegnity No chyba ze zaczac od pojechania na nizszym biegu z takimi samymi obrotami silnika. Dlaczego stosujemy w autach archaiczna z racji na podatnosc na zaklocenia modulacje AM? Bo taka jest nasza tradycja :-) Nikt ci nie zabrania uzywac FM :-) J.
LukaszS	Posted: 3 Wrz 2008 08:12:27 Nikt ci nie zabrania uzywac FM :-) Ok byle nie na 19. Tak daleko bym się nie posuwał, bo niedługo będzie tak, że na 19 połowa będzie mówiła w AM, a druga połowa w FM. A to by nam sie nie podobało. Pewnie można jakoś odgórnie, ustawowo przejść na FM, ale znowu pamiętaj, że wielu użytkowników ma radia, które maja tylko AM.
szerszen	Posted: 3 Wrz 2008 08:37:38 Uzytkownik "elmer radi radisson" Oczywiscie ze wiedza - dopuszczaja 1W w AM na 12 kanalach /chociaz chyba rozszerzyli teraz to na 40 czy 80 kanalow/. widac cos mnie sie pomerdalo, wydawalo mi sie ze oni only fm
Stoova	Posted: 3 Wrz 2008 10:15:31 A polskie fachowce to głupsze od niemieckich ??? tak
speed zone	Posted: 3 Wrz 2008 10:44:41 Musialby miec niemieckie radio - uzywanie naszego sprzetu tam jest nielegalne. A z niemieckim sprzetem.. z moca 1W w AM faktycznie moga byc pewne problemy z lacznoscia ;) Spokojna Twoja rozczochrana, Presidenta Jacksona II, mozna latwo przelaczyc na 1W, ale korzysta sie tam z modulacji FM.
speed zone	Posted: 3 Wrz 2008 10:50:08 Problem masz przede wszystkim z głową. Nie ma to jak wyczerpujaca temat odpowiedz. Sadze, ze nie stanie Ci wieczorem jak sie nie dowiesz gdzie jezdze i po co mi CB powyzej 200 km/h. Ale nie odpowiem, bo to nie Twoja sprawa, a przede wszystkim nie o to pytalem.
speed zone	Posted: 3 Wrz 2008 10:51:22 Spytaj na grupie niemieckiej, w końcu to tam z takimi prędkościami jeździsz. Tam problem nie wystepuje, co zreszta chyba dosc jasno wynika z tresci mojego posta.
Mirek Ptak	Posted: 3 Wrz 2008 10:56:52 podkusiło, żeby odpisać: Oczywiscie ze wiedza - dopuszczaja 1W w AM na 12 kanalach /chociaz chyba rozszerzyli teraz to na 40 czy 80 kanalow/. i 4W AM jak mi się gdzieś o oczy obiło :) A jazda z "polskim" radyjkiem w D nie spowodowała ścigania mnie przez każdy mijany patrol :), ani zainteresowania służby granicznej (jak jeszcze kontrolowała nas na granicy :) ) Pozdrawiam - Mirek

. 1 . 2 . >>


° Forum ° Odpowiedz ° Rejestracja ° Szukaj °