motoryzacja - forum

motoryzacja - forum / Motory 2008 / jaki olej

. 1 . 2 . >>

Autor	Wiadomość
Laphroaig	Posted: 9 Paź 2008 21:57:00 Witam, Mam zamiar zmienic olej przed zimowaniem moto. Ostatnio zmienialem olej w serwisie i nie wiem co wlali, nie mam zadnego kwita na ten temat :(. Teraz chcialem sam ten olej zmienic no ale nie wiem na jaki :(, . Nie znam sie na tym, ale podejrzewam, ze po spuszczeniu starego oleju zostaja w moto jakies resztki i pomiezanie ich z zupelnie innym moze spowodowac jakies problemy? A moze nie ma to znaczenia czym bylo wczesniej zalane? Jesli nie , to prosze o rade czym zalac? ( tylko nie zaczynajcie dyskusji na temat tego czy lepiej samochodowy czy motocyklowy, plizzz. ). W kwestii oleju nie mam zielonego pojecia wiec prosze o konkretne propozycje (nazwa, numer czy co tam) Aha, gdyby sie okazalo, ze jednak jest konieczna wiedza na temat tego co bylo wczesniej, to prosze o rade jak rozwiazac problem nie maja tej wiedzy :) Moto to dragstar 650. Sorry za laickie pytanie
Przemek P	Posted: 10 Paź 2008 08:01:41 Witam, Mam zamiar zmienic olej przed zimowaniem moto. Ostatnio zmienialem olej ciach... Tutaj masz linka do manuala: http://ymenvom.nl/manuals/U4VRE3.PDF na stronie 89 masz rekomendowane klasy olejów, czyli API SE,SF,SG lub wyzsza. Ja bym wybral SAE 10W40 ze wzgledu na zakres temperatur. No i oczywiscie syntetyk motocyklowy. Pozdrawiam.
Hinek	Posted: 10 Paź 2008 09:52:12 No i oczywiscie syntetyk Tak, tak, bo taki podstepnie produkowany semisytetic powoduje potworny wybuch silnika. Zostaje tylko przednie kolo i kask. To znana sprawa. Pozdr
KJ Siła Słów	Posted: 10 Paź 2008 10:02:03 Tak, tak, bo taki podstepnie produkowany semisytetic powoduje potworny wybuch silnika. Zostaje tylko przednie kolo i kask. To znana sprawa. To plotka jest. Powtarzaja ja Ci ktorzy dobrze wiedza ze moto na syntetyku pod kolumna Zygmunta wyciaga 4.17 lachona na kwadrans a na semisyntetyku raptem 1,36. KJ
Kuczu	Posted: 10 Paź 2008 10:03:10 Powtarzaja ja Ci ktorzy dobrze wiedza ze moto na syntetyku pod kolumna Zygmunta wyciaga 4.17 lachona na kwadrans a na semisyntetyku raptem 1,36. Az strach pomyslec ile lachona wyciaga sie na mineralu
Przemek P	Posted: 10 Paź 2008 10:12:35 No i oczywiscie syntetyk Tak, tak, bo taki podstepnie produkowany semisytetic powoduje potworny wybuch silnika. Zostaje tylko przednie kolo i kask. To znana sprawa. Pozdr O co Ci chodzi? Twoje zdanie jest inne to ok. Ja uzywam syntetyka, ty sobie lej mineral albo co chcesz, możesz wlać olej z biedronki. Rozpoczynasz głupią dyskusję która tu wielokrotnie się toczyła. Ale rozumiem że musiałes się wypowiedziec. Poza tym kolega ma w miarę nowy motocykl i zapewne zalany był syntetykiem. Pozdrawiam.
newrom	Posted: 10 Paź 2008 10:20:55 On Fri, 10 Oct 2008 11:52:12 +0200, "Hinek" Tak, tak, bo taki podstepnie produkowany semisytetic powoduje potworny wybuch silnika. Zostaje tylko przednie kolo i kask. To znana sprawa. A pszy okazii pojawiajom siem wycieki i dórze zórzycie oleiu. Bo wiadomo rze taki syntetic to wszystko wypluka i siem robiom dzióry! Yo Ziomy
Marcin	Posted: 10 Paź 2008 10:35:51 Poza tym kolega ma w miarę nowy motocykl i zapewne zalany był syntetykiem. To teraz rodzaj oleju dobiera się na podstawie rocznika? Takie np. WildStary wcale stare nie są, a dużo ludzi je zalewa mineralnymi olejami.
Mortek	Posted: 10 Paź 2008 10:32:14 Witam, Mam zamiar zmienic olej przed zimowaniem moto. Ostatnio zmienialem olej w serwisie i nie wiem co wlali, nie mam zadnego kwita na ten temat :(. Czesc Zadzwon do serwisu i zapytaj jaki olej Ci wlali. Nastepnie zalej olej o takich samych parametrach. Jak nie uda Ci sie ustalic jaki masz w silniku to zalej jakis polsyntetyk i bedzie dobrze. No i wymien go na wiosne, na zime to bez sensu. Do zimowego postoju silnik nie musi miec swiezego oleju, a do wiosennego latania by sie taki przydal. Pozdrowienia Mortek
moonraker	Posted: 10 Paź 2008 12:45:01 Czesc Zadzwon do serwisu i zapytaj jaki olej Ci wlali. Nastepnie zalej olej o takich samych parametrach. Jak nie uda Ci sie ustalic jaki masz w silniku to zalej jakis polsyntetyk i bedzie dobrze. No i wymien go na wiosne, na zime to bez sensu. Do zimowego postoju silnik nie musi miec swiezego oleju, a do wiosennego latania by sie taki przydal. Pozdrowienia Ojj zaraz się zacznie ze w starym oleju som kwasy , próchnicowe potwory itd... Dobrze ze u mnie sezon trwa cały rok :)
HAVOC	Posted: 10 Paź 2008 12:54:58 co Ci chodzi? Twoje zdanie jest inne to ok. Ja uzywam syntetyka, ty sobie lej mineral albo co chcesz, możesz wlać olej z biedronki. Rozpoczynasz głupią dyskusję która tu wielokrotnie się toczyła. Ale rozumiem że musiałes się wypowiedziec. Poza tym kolega ma w miarę nowy motocykl i zapewne zalany był syntetykiem. Pozdrawiam. Witam Ja mam nowy motocykl BMW i zalany jest mineralnym.Wg ksiazki serwisowej nalezy lac tylko i wylacznie olej mineralny. Pozdrawiam
Kuczu	Posted: 10 Paź 2008 12:59:31 Ja mam nowy motocykl BMW i zalany jest mineralnym.Wg ksiazki serwisowej nalezy lac tylko i wylacznie olej mineralny. Ale ze co ? Chciales sie pochwalic ? Bo nie widze aby to cos zmienilo w temacie dyskusji. A do autora watku: Fabryka zeleca do DS 650 olej 20W40. I tak zalej. To czy on bedzie syntetyczny czy mineralny ma drugorzedne znaczenie. Zwlaszcza w wolnoobrotowych silnikach. Kup taki olej na jaki Cie stac. Po prostu. I wymien go na wiosne, gdy juz Ci sie zachce znowu jezdzic.
Jacot	Posted: 10 Paź 2008 13:30:39 Rozpoczynasz głupią dyskusję która tu wielokrotnie się toczyła. A wyciagnales jakies wnioski z tych dyskusji?
Laphroaig	Posted: 10 Paź 2008 13:55:49 Witam, Aha, gdyby sie okazalo, ze jednak jest konieczna wiedza na temat tego co bylo wczesniej, to prosze o rade jak rozwiazac problem nie maja tej wiedzy :) Wita ponownie, Z dyskusji wynika, ze to co bylo wlane wczesniej niespecjalnie ma znaczenie. Po prostu wleje albo 10W40 albo 20W40. No i kompromis pomiedzy mineralnym a syntetykiem :) Dzieki,
KJ Siła Słów	Posted: 10 Paź 2008 14:05:10 Az strach pomyslec ile lachona wyciaga sie na mineralu No, na mineralnym to juz niestety trzeba placic za sex. KJ
grzech	Posted: 10 Paź 2008 14:12:37 Moto to dragstar 650. Zalej na wiosne Bel Raya i bedzie git. Grzech vl800
Przemek P	Posted: 11 Paź 2008 14:20:03 Rozpoczynasz głupią dyskusję która tu wielokrotnie się toczyła. A wyciagnales jakies wnioski z tych dyskusji? Wyciągnąłem a Ty? Jeżeli tak to dobrze wiesz że to temat rzeka i tylu ilu zwolenników minerala czy syntetyka/półsyntetyka tylu też przeciwników. Tak samo mnóstwo teorii i zdań. Po co to znowu ciągnąć? Kolega poprosił o podpowiedź to ją ode mnie otrzymał. Od innych kolegów też i widać że już wie co wybrać. Z mojej strony EOT. Pozdrawiam.
The_EaGle	Posted: 11 Paź 2008 16:09:20 Poza tym kolega ma w miarę nowy motocykl i zapewne zalany był syntetykiem. To teraz rodzaj oleju dobiera się na podstawie rocznika? Takie np. WildStary wcale stare nie są, a dużo ludzi je zalewa mineralnymi olejami. Zapewne są także ludzie którzy GSXRa zalewaja mineralnym i o czym to niby ma świadczyć? Może o braku wiedzy na temat olejów?
The_EaGle	Posted: 11 Paź 2008 16:11:37 Aha, gdyby sie okazalo, ze jednak jest konieczna wiedza na temat tego co bylo wczesniej, to prosze o rade jak rozwiazac problem nie maja tej wiedzy :) Wita ponownie, Z dyskusji wynika, ze to co bylo wlane wczesniej niespecjalnie ma znaczenie. Po prostu wleje albo 10W40 albo 20W40. No i kompromis pomiedzy mineralnym a syntetykiem :) A co ma wspĂłlnego oznaczenie oleju do tego z jakiej technologii sa zrobione? Sa oleje 15W60 syntetyczne i OW30 takze syntetyczne.
Kuczu	Posted: 11 Paź 2008 16:47:32 Zapewne są także ludzie którzy GSXRa zalewaja mineralnym i o czym to niby ma świadczyć? Najlepsze ze te gixxery jezdza i sie nie psuja od tego oleju. Może o braku wiedzy na temat olejów? To ja poprosze o krotki wyklad bo widocznie tez mi tej wiedzy brakuje.
Kuczu	Posted: 11 Paź 2008 17:02:31 Wita ponownie, Z dyskusji wynika, ze to co bylo wlane wczesniej niespecjalnie ma znaczenie. Po prostu wleje albo 10W40 albo 20W40. No i kompromis pomiedzy mineralnym a syntetykiem :) A co ma wspĂłlnego oznaczenie oleju do tego z jakiej technologii sa zrobione? A gdzie tak ktos napisal ?
Jacot	Posted: 11 Paź 2008 17:10:13 Jeżeli tak to dobrze wiesz że to temat rzeka i tylu ilu zwolenników minerala czy syntetyka/półsyntetyka tylu też przeciwników. Tak samo mnóstwo teorii i zdań. Teorii moze byc mnostwo ale tylko niektore sa prawdziwe;) Po co to znowu ciągnąć? Kolega poprosił o podpowiedź to ją ode mnie otrzymał. Od innych kolegów też i widać że już wie co wybrać. Zapewne droga losowania? Jak ktos kto pyta moze odnalezc wlasciwa odpowiedz posrod chwastow?
The_EaGle	Posted: 11 Paź 2008 17:10:20 Zapewne są także ludzie którzy GSXRa zalewaja mineralnym i o czym to niby ma świadczyć? Najlepsze ze te gixxery jezdza i sie nie psuja od tego oleju. Jak nalejesz do baku to też pewnie pojedzie. W koncu do naszej benzyny rozne rzeczy dolewają. Może o braku wiedzy na temat olejów? To ja poprosze o krotki wyklad bo widocznie tez mi tej wiedzy brakuje. Niezbędną wiedzę znajdziesz w internecie. Natomiast widzę że ty należysz do grona ludzi którzy twierdzą że olej syntetyczny to taki PR-owski bełkot? Bo skoro nie widać to po co panie przepłacać...
The_EaGle	Posted: 11 Paź 2008 17:11:56 A co ma wspĂłlnego oznaczenie oleju do tego z jakiej technologii sa zrobione? A gdzie tak ktos napisal ? cyt;"Po prostu wleje albo 10W40 albo 20W40. No i kompromis pomiedzy mineralnym a syntetykiem :)" Czyli daĹ wg mnie do zrozumienia Ĺźe 10W40 to lub 20W40 to kompromis po miÄdzy m. a s.
Kuczu	Posted: 11 Paź 2008 17:12:58 Jak nalejesz do baku to też pewnie pojedzie. W koncu do naszej benzyny rozne rzeczy dolewają. Zalezy ile wlejesz i co w zbiorniku jest przed nalewaniem. Niezbędną wiedzę znajdziesz w internecie. Zdjecia nagiej Dody tez. I co to oznacza ? Natomiast widzę że ty należysz do grona ludzi którzy twierdzą że olej syntetyczny to taki PR-owski bełkot? Bo skoro nie widać to po co panie przepłacać... A gdzie ja tak napisalem ? Mam wrazenie ze Ty nie czytasz albo czytasz jedno a mozg otrzymuje drugie.
Kuczu	Posted: 11 Paź 2008 17:16:14 Czyli daĹ wg mnie do zrozumienia Ĺźe 10W40 to lub 20W40 to kompromis po miÄdzy m. a s. Dziwna interpretacja, bardzo dziwna.
The_EaGle	Posted: 11 Paź 2008 17:22:16 Natomiast widzę że ty należysz do grona ludzi którzy twierdzą że olej syntetyczny to taki PR-owski bełkot? Bo skoro nie widać to po co panie przepłacać... A gdzie ja tak napisalem ? Mam wrazenie ze Ty nie czytasz albo czytasz jedno a mozg otrzymuje drugie. Napisales ze gxry jezdza na mineralnym i sie nie psuja. Pewnie sie i nie psuja do czasu, problem polega na tym że to nie tylko wg mnie nie jest idealny olej dla tych silników.
Kuczu	Posted: 11 Paź 2008 17:29:09 Napisales ze gxry jezdza na mineralnym i sie nie psuja. Oczywiscie, wiele innych motocykli i samochodow tez. I sie nie psuja. Pewnie sie i nie psuja do czasu, Ale co ma je popsuc ? Markowy, regularnie wymieniany olej w odpowiedniej ilosci ? Litosci problem polega na tym że to nie tylko wg mnie nie jest idealny olej dla tych silników. Gixxery sa produkowane od 1985 roku. W roznej postaci. Jesli ktos do K8 leje minerala i jezdzi glownie w okolicach czerwonego pola to TEORETYCZNIE moze doprowadzic do zarzniecia silnika. Jesli ktos zalewa porzadnym mineralem starego olejaka to nic mu sie nie stanie. Markowy, dobry mineral bedzie jednak lepszy od syntetyka z Tesco za 49,95 za 4 litrowa banke. Tak wiec: Primo: z tym gixxerem to troche Ci nie wyszlo Secundo: Jesli sie podpierasz jakimis zrodlami to je podaj z laski swojej.
The_EaGle	Posted: 11 Paź 2008 18:17:37 Pewnie sie i nie psuja do czasu, Ale co ma je popsuc ? Markowy, regularnie wymieniany olej w odpowiedniej ilosci ? Litosci To że producent zalecał do silnika olej mineralny 15 lat temu kiedy tylko takie oleje były w produkcji (albo syntetyki było o wiele droższe i rzadziej spotykane niż dziś) nie oznacza że jest to najlepszy wybór w roku 2008. Oczywiście, skoro producent zaleca do motocykla olej mineralny o określonych parametrach w 1993 roku to dzis także mozna go stosować i nic zlego się nie stanie. Problem w tym że mając odrobinę większy wybór można użyć oleju lepszego. Mając na uwadze szereg zasad które należy stosować przy wymianie oleju na syntetyczny. Znam kilka historii ze świata samochodów kiedy to olej zalecany przez producenta nie był najszczęśliwszym wyjściem. Producent ma podpisana umowę z firmą X i zaleca oleje firmy X, a to że po przebiegu xxxxx km coś się stanie i to po gwarancji najczęściej go w ogóle nie interesuje. problem polega na tym że to nie tylko wg mnie nie jest idealny olej dla tych silników. Gixxery sa produkowane od 1985 roku. W roznej postaci. Jesli ktos do K8 leje minerala i jezdzi glownie w okolicach czerwonego pola to TEORETYCZNIE moze doprowadzic do zarzniecia silnika. Generalnie nie chodzi o sam olej mineralny ale o grubosc filmu olejowego oraz czestosc jego wymian. Jezeli (a tego nie wiem) K8 wymagałby oleju o filmie olejowym grubym to mozna znaleść wsrod olejow nawet mineralnych a łatwiej wsrod półsyntetyków olej o takich parametrach które będe odpowiednie do tego silnika. Należy jednak pamiętać o częstszych wymianach oleju. Jesli ktos zalewa porzadnym mineralem starego olejaka to nic mu sie nie stanie. Markowy, dobry mineral bedzie jednak lepszy od syntetyka z Tesco za 49,95 za 4 litrowa banke. Olej to generalnie baza plus dodatki. Baza jest najczęściej wspólna dla wielu olejów nawet roznych producentów. Niewiele jest rafinerii produkujących bazy dla olejów. Taki olej z tesco może być taką właśnie bazą bez dodatków uszlachetniających. Z kolei dobry minerał bedzie szybciej się starzał niż tez synetyczny tani z tesco. Tak wiec nie ma jednoznacznej odpowiedzi na to że dobry minerał bedzie lepszy od taniego syntetyka.
Hinek	Posted: 11 Paź 2008 18:34:18 cyt;"Po prostu wleje albo 10W40 albo 20W40. No i kompromis pomiedzy mineralnym a syntetykiem :)" Czyli daĹ wg mnie do zrozumienia Ĺźe 10W40 to lub 20W40 to kompromis po miÄdzy m. a s. Tlumaczenie przystepne dla Ciebie: Po prostu wleje polsyntetyk 10W40 albo 20W40. Np. Motul 5100... Pozdr

. 1 . 2 . >>


° Forum ° Odpowiedz ° Rejestracja ° Szukaj °