motoryzacja - forum - Silnik 1,9 JTD 120 KM

motoryzacja - forum / Fiat 2008 / Silnik 1,9 JTD 120 KM

Autor	Wiadomość
Jacek	Posted: 19 Sier 2008 08:42:22 Przymierzam się do kupna Doblo z silnikiem 1,9 JTD ale o mocy 120 KM. Zwykle 1,9 JTD ma 105 KM a ten ma 15 KM więcej. Czy ktos zna ten silnik? Co to za wynalazek? Jacek
Flash	Posted: 19 Sier 2008 13:07:06 Dnia 19-08-2008 10:42, U?ytkownik Jacek napisa?: Przymierzam się do kupna Doblo z silnikiem 1,9 JTD ale o mocy 120 KM. Zwykle 1,9 JTD ma 105 KM a ten ma 15 KM więcej. Czy ktos zna ten silnik? Co to za wynalazek? Jacek 105 KM to bylo w Marei , Bravo etc, kolejna wersja miala juz 115 KM 9ex. Stilo) a ten to jest chyba Multijet a nie Unijet wiec i moc moze miec wieksza. W zaleznosci od oprogramowania to ma i 140km w nowszym Stilo
Sawa	Posted: 19 Sier 2008 18:01:32 Przymierzam się do kupna Doblo z silnikiem 1,9 JTD ale o mocy 120 KM. Zwykle 1,9 JTD ma 105 KM a ten ma 15 KM więcej. Czy ktos zna ten silnik? Co to za wynalazek? Mam to cudo w Multipli jest rewelacyjny (teraz mam zamiar kupić Squdo z tym samym ale 140 km) 10 KM zostało dodana poprzed dodanie Interculera do 105. Sawa
Mikita	Posted: 25 Sier 2008 09:12:26 Hej, mam ten silniczek właśnie w Doblo, tyle, że z podwyższonym dachem :D. Sam silnik w sumie wporzo. Ponoć cichszy niż 1,9 105 KM, nie wiem nie jeździłem, dla mnie głośność jest ok. Co mi się w nim nie podoba to hmm turbodziura (?). Praktycznie można mówić, że ten silnik zaczyna działać od ok. 2500 obrotów, poniżej jest słabo, ale jak jeździłem próbnie 1,3 to jest to samo. Trzeba się przestawić, na codzień używam w Octavii TDI 105KM i tam lekkie depnięcie nieważne w którym momencie powoduje natychmiastową reakcję. Tu na niskich obrotach trzeba chwile poczekać, albo redukcja i do przodu. Powyżej 2,5 tyś rakieta. Średnie spalanie ok. 7.3-8l/100km, ale może być wyższe z racji podwyższonego dachu. Pozdrawiam, ML PS. Doblo ma cholernie niewygodne siedzenie kierowcy. Ni chuchu nie mogę wyregulować optymalnej pozycji za kierownicą. Przymierzam się do kupna Doblo z silnikiem 1,9 JTD ale o mocy 120 KM. Zwykle 1,9 JTD ma 105 KM a ten ma 15 KM więcej. Czy ktos zna ten silnik? Co to za wynalazek? Mam to cudo w Multipli jest rewelacyjny (teraz mam zamiar kupić Squdo z tym samym ale 140 km) 10 KM zostało dodana poprzed dodanie Interculera do 105. Sawa
Sawa	Posted: 25 Sier 2008 18:19:27 Co mi się w nim nie podoba to hmm turbodziura (?). Praktycznie można mówić, że ten silnik zaczyna działać od ok. 2500 obrotów, Dziwne gdyż turbo włącza się przy 1500 i daje od razu moc na 5 można jechać 60 i bez drgań silnika dość żwawo rozpędzić autko do 180km oczywiście najlepszego kopa ma pomiędzy 2,5 do 4. Maksymalny moment zaczyna się gdzieś w okolicy 2000 więc nie powinno być żadnych dziur i ja takowych nie czuję. Średnie spalanie ok. 7.3-8l/100km, ale może być wyższe z racji podwyższonego dachu. Dużo do 120km po za miastem schodzę poniżej 6 na autostradzie 3 osoby + 200kg towaru średnio160km/h - 7,5l, z klimą 7,8. W mieście od 7 do 8 a nie żałuję mu. Sawa
Mikita	Posted: 27 Sier 2008 10:01:13 Dziwne gdyż turbo włącza się przy 1500 i daje od razu moc na 5 można jechać 60 i bez drgań silnika dość żwawo rozpędzić autko do 180km oczywiście najlepszego kopa ma pomiędzy 2,5 do 4. Maksymalny moment zaczyna się gdzieś w okolicy 2000 więc nie powinno być żadnych dziur i ja takowych nie czuję. Hmm, może inaczej zestrojony ten silnik jest w Doblo? Dużo do 120km po za miastem schodzę poniżej 6 na autostradzie 3 osoby + 200kg towaru średnio160km/h - 7,5l, z klimą 7,8. W mieście od 7 do 8 a nie żałuję mu. No tu nie porównamy, mój ma ponad 2m wysokości Sawa Pzdr, ML
Jacek	Posted: 27 Sier 2008 17:02:04 Pierwszy meldunek z jazdy (kupiłem wczoraj). Fajnie ciągnie, turbodziury nie wyczuwam. Spalanie 7,7 l/100 km na takiej trasie, gdzie stary 1,9 D zadowalał się 6,5. No ale to 120 KM zamiast 63 i "klyma" no stop ;-) Jacek
Mikita	Posted: 27 Sier 2008 18:49:54 Pierwszy meldunek z jazdy (kupiłem wczoraj). Fajnie ciągnie, turbodziury nie wyczuwam. Spalanie 7,7 l/100 km na takiej trasie, gdzie stary 1,9 D zadowalał się 6,5. No ale to 120 KM zamiast 63 i "klyma" no stop ;-) Jacek Hmmm, tzn. ciągnie Ci od niskich obrotów ? Tj np. na 4 depniesz na poziomie 1-1,5 tyś i czuć już przyspieszenie? Pzdr, ML
Sawa	Posted: 27 Sier 2008 18:56:06 Hmm, może inaczej zestrojony ten silnik jest w Doblo? Może inaczej ustawione zmienne łopatek w sprężarce, mam znajomka w fiacie mówi że bezproblemowo kręcą się do 140km a mówił że można ustawić prawie 200 ale co na to słabe sprzęgło dwumasowe (ledwie daje rade na zwykłych parametrach) i co ze skrzynią... No tu nie porównamy, mój ma ponad 2m wysokości Mój 178 więc też nie mało. Sawa
Sawa	Posted: 27 Sier 2008 18:58:36 Hmmm, tzn. ciągnie Ci od niskich obrotów ? Tj np. na 4 depniesz na poziomie 1-1,5 tyś i czuć już przyspieszenie? Tak pewnie ciągnie od 1000 do 1499 dostaje dreszczy (to moc w nim wzbiera) a od 1500 jedzie coraz szybciej ;-D Do 1500 nie pociągnie bo bez turbo moc ma jak polonez... Sawa
Jacek	Posted: 27 Sier 2008 19:08:16 Ciągnie od 2000. W zakresie 1500 -2000 gorzej ale nie protestuje. W końcu to nie TIR Jacek


° Forum ° Odpowiedz ° Rejestracja ° Szukaj °