motoryzacja - forum - zaciął się zamek

motoryzacja - forum / Samochody - ogólnie - archiwum od 2009r. / zaciął się zamek - ford fous !!!

Autor	Wiadomość
artur	Posted: 23 Gru 2009 12:01:15 Z przodu zaciął się zamek, tam gdzie jest silnik. Pewnie zapadki szlak trafił. Kluczykiem nie ma możliwości otworzyć maski. Czy pierwszy lepszy mechanik wymieni zamek??? tzn. nie wiem chyba jakoś dostać się trzeba do maski i wymienić zamek. Co mam robić ???? Czy mechanik będzie musiał pół samochodu rozkręcać ???
masti	Posted: 23 Gru 2009 12:13:34 Dnia piÄknego Wed, 23 Dec 2009 13:01:15 +0100, osobnik zwany artur wystukaĹ: Z przodu zaciÄĹ siÄ zamek, tam gdzie jest silnik. Pewnie zapadki szlak trafiĹ. Kluczykiem nie ma moĹźliwoĹci otworzyÄ maski. Czy pierwszy lepszy mechanik wymieni zamek??? tzn. nie wiem chyba jakoĹ dostaÄ siÄ trzeba do maski i wymieniÄ zamek. Co mam robiÄ ???? Czy mechanik bÄdzie musiaĹ pĂłĹ samochodu rozkrÄcaÄ ??? jak masz drugi kluczyk, mniej uĹźywany to sprĂłbuj nim. tam jest taki feler, Ĺźe kluczyki siÄ wycierajÄ i przestajÄ pasowaÄ do zapadek.
CeSaR	Posted: 23 Gru 2009 12:21:02 jak masz drugi kluczyk, mniej używany to spróbuj nim. tam jest taki feler, że kluczyki się wycierają i przestają pasować do zapadek. Trochę nie rozumiem - czemu kluczyk przestaje pasować do zamka od klapy a cały czas pasuje do stacyjki? C
marjan	Posted: 23 Gru 2009 12:38:09 jak masz drugi kluczyk, mniej używany to spróbuj nim. tam jest taki feler, że kluczyki się wycierają i przestają pasować do zapadek. Trochę nie rozumiem - czemu kluczyk przestaje pasować do zamka od klapy a cały czas pasuje do stacyjki? Bo tam pracuje ciągle i zapadki w stacyjce ścierają się razem z nim. Też tak miałem w Punto, że w pewnym momencie klapy bagażnika nie mogłem otworzyć z "głównego" kluczyka (zazwyczaj otwieram ją ze środka) tylko musiałem użyć drugiego (prawie nieużywanego) kluczyka.
artur	Posted: 23 Gru 2009 12:37:14 Z przodu zaciął się zamek, tam gdzie jest silnik. Pewnie zapadki szlak trafił. Kluczykiem nie ma możliwości otworzyć maski. Czy pierwszy lepszy mechanik wymieni zamek??? tzn. nie wiem chyba jakoś dostać się trzeba do maski i wymienić zamek. Co mam robić ???? Czy mechanik będzie musiał pół samochodu rozkręcać ??? stacyjkę i drzwi kluczyk otwiera, bagażnik z tyłu też otwiera. Próbowałem nowym kluczykiem, też nie otwiera. 2 godziny męczyłem się i wiem ze już klapy nie otworzę kluczykiem, jakie mam inne wyjście ?
peter	Posted: 23 Gru 2009 13:04:48 wiem ze już klapy nie otworzę kluczykiem, jakie mam inne wyjście ? rozwiercic zamek
tomekok	Posted: 23 Gru 2009 13:12:50 wiem ze już klapy nie otworzę kluczykiem, jakie mam inne wyjście ? rozwiercic zamek Ja bym najpierw psiknął do środka Brunoxa lub innego WD40. Niech płyn spenetruje te zapadki i może coś się obluzuje. Pzdr. T.
CeSaR	Posted: 23 Gru 2009 13:16:57 Bo tam pracuje ciągle i zapadki w stacyjce ścierają się razem z nim. Wyrobiony klucz w wyrobionym zamku będzie się kręcił jak nie powiem co :-) tak miałem w Punto, że w pewnym momencie klapy bagażnika nie mogłem otworzyć z "głównego" kluczyka (zazwyczaj otwieram ją ze środka) tylko musiałem użyć drugiego (prawie nieużywanego) kluczyka. Bo był wytarty klucz a zamek był OK. Więc mało używany drugi klucz dawał radę. Ten drugi klucz pewnie pasował też i do stacyjki. C
artur	Posted: 23 Gru 2009 13:28:57 Z przodu zaciął się zamek, tam gdzie jest silnik. Pewnie zapadki szlak trafił. Kluczykiem nie ma możliwości otworzyć maski. Czy pierwszy lepszy mechanik wymieni zamek??? tzn. nie wiem chyba jakoś dostać się trzeba do maski i wymienić zamek. Co mam robić ???? Czy mechanik będzie musiał pół samochodu rozkręcać ??? Myślę o tym rozwierceniu zamka, Czy to bezpieczna operacja, czy nie uszkodzi sie karoseria i czy po tym na pewno klapa się otworzy. Czy zwykły mechanik zwykłym wiertłem jest w stanie to rozwiercić.
marjan	Posted: 23 Gru 2009 13:36:17 Bo tam pracuje ciągle i zapadki w stacyjce ścierają się razem z nim. Wyrobiony klucz w wyrobionym zamku będzie się kręcił jak nie powiem co :-) tak miałem w Punto, że w pewnym momencie klapy bagażnika nie mogłem otworzyć z "głównego" kluczyka (zazwyczaj otwieram ją ze środka) tylko musiałem użyć drugiego (prawie nieużywanego) kluczyka. Bo był wytarty klucz a zamek był OK. Więc mało używany drugi klucz dawał radę. Ten drugi klucz pewnie pasował też i do stacyjki. No tak. W sumie, pewnie i masz rację. Analogię trochę wziąłem z roweru i ścierających się: zębatek przy korbie, zębatek w kasecie i łańcucha: do momentu kiedy wszystkie te 3 elementy są równomiernie zużyte - jeszcze sprawnie działają, gdy wymienisz część, a resztę zostajesz - zaczynają się schody i jeszcze większe ślizganie, dlatego (niestety) należy wymieniać od razu komplet. No ale możliwe że tu jest trochę inaczej.
masti	Posted: 23 Gru 2009 13:43:41 Dnia piÄknego Wed, 23 Dec 2009 14:28:57 +0100, osobnik zwany artur wystukaĹ: Z przodu zaciÄĹ siÄ zamek, tam gdzie jest silnik. Pewnie zapadki szlak trafiĹ. Kluczykiem nie ma moĹźliwoĹci otworzyÄ maski. Czy pierwszy lepszy mechanik wymieni zamek??? tzn. nie wiem chyba jakoĹ dostaÄ siÄ trzeba do maski i wymieniÄ zamek. Co mam robiÄ ???? Czy mechanik bÄdzie musiaĹ pĂłĹ samochodu rozkrÄcaÄ ??? MyĹlÄ o tym rozwierceniu zamka, Czy to bezpieczna operacja, czy nie uszkodzi sie karoseria i czy po tym na pewno klapa siÄ otworzy. Czy zwykĹy mechanik zwykĹym wiertĹem jest w stanie to rozwierciÄ. poguglaj sobie za firmami od awaryjnego otwierania zamkĂłw. ZrobiÄ ci to w moment. Samemu jak nie wiesz co jest to moĹźesz wiÄcej popsuÄ niĹź naprawiÄ. A oni majÄ swoje patenty na rĂłĹźne przypadki
Rafał	Posted: 23 Gru 2009 13:45:29 Z przodu zaciął się zamek, tam gdzie jest silnik. Pewnie zapadki szlak trafił. Kluczykiem nie ma możliwości otworzyć maski. Czy pierwszy lepszy mechanik wymieni zamek??? tzn. nie wiem chyba jakoś dostać się trzeba do maski i wymienić zamek. Co mam robić ???? Czy mechanik będzie musiał pół samochodu rozkręcać ??? Zapytaj może na jakimś forum klubowym -m oże są jakieś patenty na otwarcie awaryjne maski np do spodu - osobiście nie wiem jak jest skonstruowany zamek. W ostateczności(przed wierceniem/cięciem/wyrywaniem/whatever) podjechał bym do ASO, zapytać ile będzie kosztować otwarcie, bo nie sądzę że powiedzą jakie oni to otwierają, a po cenie można będzie wywnioskować czy na przykład nie będą chcieli ciąć maski, może cena będzie rozsądna. Jeszcze co mi na myśl przychodzi - spróbuj podgrzać suszarką ten zamek, może coś przymarzło i temu nie chce puścić, a może samo rozgrzanie coś poluzuje - tylko nie przesadzaj z temperaturą żeby plastików i lakieru nie uszkodzić. Pozdrawiam Rafał
Man-Fred	Posted: 23 Gru 2009 16:38:52 Niestety przypadłość fordów otwieranych w ten sposób. Mnie ślusarz musiał rozwiercić zamek, a później trzeba dorobić wkładkę pod kluczyk. Coś koło 3 stówek razem. Nieużywany kluczyk nie był w stanie nic pomóc, dorabiany podobnie. Kupa straconego czasu na kretyński patent. Z przodu zaciął się zamek, tam gdzie jest silnik. Pewnie zapadki szlak trafił. Kluczykiem nie ma możliwości otworzyć maski. Czy pierwszy lepszy mechanik wymieni zamek??? tzn. nie wiem chyba jakoś dostać się trzeba do maski i wymienić zamek. Co mam robić ???? Czy mechanik będzie musiał pół samochodu rozkręcać ???
jerzu	Posted: 23 Gru 2009 22:45:41 On Wed, 23 Dec 2009 14:45:29 +0100, Rafał W ostateczności(przed wierceniem/cięciem/wyrywaniem/whatever) podjechał bym do ASO, zapytać ile będzie kosztować otwarcie, bo nie sądzę że powiedzą jakie oni to otwierają, a po cenie można będzie wywnioskować czy na przykład nie będą chcieli ciąć maski, może cena będzie rozsądna. Na moje pytanie o awaryjne otwieranie maski otrzymałem w ASO odpowiedź "trzeba ciąć". Nie wnikałem już co trzeba ciąć :-)


° Forum ° Szukaj °