wymijanie autobusu na przystanku

A co Twoim zdaniem definiuje pierwszeństwo na skrzyżowaniu przy
działającej sugnalizacji?

nie ma braku konsekwencji, poniewaz, dopóki go nie wpuscisz, on ma
obowiazek ustapic ci pierwszenstwa.

Autobus linii publicznych startujący z przystanku ma pierwszeństwo.

Ciekawe, bo w PoRD stoi:

3. Sygnały świetlne mają pierwszeństwo przed znakami drogowymi regulującymi
pierwszeństwo przejazdu.

Przecież Ty nie dowidzisz, więc jak możesz obserwować sytuację z tak
dużej odległości?

Moim zdaniem światła.

Mimo, że w PoRD nie pada słowo "pierwszeństwo" w tym kontekście.

W sumie gdyby stosować literalnie, to pierwszeństwo miałby ten co nie ma
nikogo po prawej albo D-1, bo światła jako takie literalnie pierwszeństwa
nie dają

To jest właśnie ten brak konsekwencji. Skoro ktoś ma obowiązek wpuścić,

to powinno to znaczyc, że wpuszczany ma właśnie pierwszeństwo.

W razie kolizji, winny będzie kierowca autobusu, mimo że to ja miałem
obowiązek go wuuścić - i to jest brak konsekwencji.

Wypadkogenne i bez tego pracownicy MPK uważają sie często na jezdni za
święte krowy.

To jest właśnie ten brak konsekwencji. Skoro ktoś ma obowiązek wpuścić,

Problem w tym, że jak _ja_ nie ustąpię, to winny będzie kierowca
_autobusu_. Innymi słowy ja mam obowiązek, ale jak się do niego nie
zastosuje, to winę ponosi ktoś inny - IMHO bez sensu.

Zasadniczo to powinno się edukować starych kierowców autobusów

że należy
wrzucić kierunkowskaz w momencie zamykania drzwi pojazdu. Obecnie
obserwuję coś takiego że delikwent zamyka drzwi, patrzy w lusterko i
dopiero gdy rusza wrzuca kierunkowskaz (ja to nazywam "po krakowsku", bo
z odwiedzonych przeze mnie miast właśnie w Krakowie kierowcy szczególnie
lubują się we wrzucaniu kierunku podczas ruszania).

Autobus miejski zatrzymuje sie na przystanku. Przystanek nie posiada
zatoczki, autobus zatrzymuje sie na linii przystankowej (P-17)
wymalowanej z prawej krawedzi jezdni.
Jezdnia jest na tyle szeroka, ze moge wyminac autobus z lewej strony nie

Autobus linii publicznych startujący z przystanku ma pierwszeństwo.
Adam Kłobukowski

Posłużyłem się skrótem myślowym ale to nie pl.soc.prawo żeby się brać
tak za słówka. Tak czy inaczej trzeba autobusowi ustąpić.

Art. 18 pkt 1 PoRD.

"Art. 18. 1. Kierujący pojazdem, zbliżając się do oznaczonego przystanku
autobusowego[...]"

_zblizajac_sie_do_, czyli masz umozliwic mu wlaczenie sie do ruchu
jesli dojezdzasz do przystanku, a nie kiedy jestes w trakcie omijania
autobusu.

No super, ale nie pasuje do opisanej przeze mnie sytuacji, gdy autobus
rusza z namalowanego na jezdni znaku P-17 - ani nie zmienia pasa ruchu,
ani ni wjezdza na jezdnie (bo na niej juz jest).

Nie upoważnia. Ale stanowczo należałoby ten przepis albo zlikwidować,
albo powiedzieć jasno, że autobus ma pierwszeństwo. A nie ma jak ktoś mu
ustąpi.

oczywiście ze ma czekać przecież wynika z drugiej części przepisu ale
kierowcy, którzy uniemożliwiają włączenie się autobusu do ruchu,
popełniają wykroczenie i powinni być tego świadomi

Nawet wtedy kiedy jestem rownolegle z nim, a on nic sobie z tego nie robi
tylko wlacza migacz i jedzie na mnie, ze musze uciekac na 2-gi pas??
Bo tez ostatnio takie zachowanie zauwazylem.
Nie. Postępujący w ten sposób kierowcy autobusów (oraz ci, którzy twierdzą

Inna sprawa, że powinien najpierw wrzucić kierunek.
Pieprzonym szoferom zbiorkomu, ktoś powinien uświadomić jedno - samo

Inna sprawa, że powinien najpierw wrzucić kierunek.

Pieprzonym szoferom zbiorkomu, ktoś powinien uświadomić jedno - samo
włączenie kierunkowskazu nie upoważnia do niczego, zwłaszcza do
zajeżdżania drogi czy spychania na pas przeciwległego kierunku.
Oni o tym zapominają nagminnie.
Nie upoważnia. Ale stanowczo należałoby ten przepis albo zlikwidować, albo

Przepis jest jasny. Tylko ludzie zbyt tępi. Tym w zbiorkomie się wydaje,
że są królami ulic, bo mają większy wackowydłużacz. Tym w osobówkach zaś
wydaje się, że są nieśmiertelni, na zasadzie "a jeszcze ja zdążę" (to się
tyczy też coraz częściej zauważanej jazdy na
"bardzociemnopomarańczowym").
Niemniej jednak, z moich obserwacji wynika, że to właśnie kierowcy
autobusów stwarzają większość sytuacji kolizyjnych przy włączaniu się do
ruchu.
Jest dokładnie odwrotnie, ale Ty jesteś słuchaczem płaszczycowych teorii

//Nie upoważnia. Ale stanowczo należałoby ten przepis albo
zlikwidować, albo powiedzieć jasno, że autobus ma pierwszeństwo. A nie
ma jak ktoś mu ustąpi.
no to przeczytaj jeszcze raz:
"Kierujący pojazdem, zbliżając się do oznaczonego przystanku
autobusowego (trolejbusowego) na obszarze zabudowanym, jest obowiązany
zmniejszyć prędkość, a w razie potrzeby zatrzymać się, aby umożliwić
kierującemu autobusem (trolejbusem) włączenie się do ruchu, jeżeli
kierujący takim pojazdem sygnalizuje kierunkowskazem zamiar zmiany
pasa ruchu lub wjechania z zatoki na jezdnię."
dlaczego uwazacie ze ten przepis jest zły.