motoryzacja - forum - Zapas w spreju.

motoryzacja - forum / Samochody - ogólnie - archiwum od 2009r. / Zapas w spreju.

<< . 1 . 2 .

Autor	Wiadomość
J.F.	Posted: 13 Mar 2010 17:30:57 A ja woze. Odkad klucz zlamalem zamiast kolo odkrecic, to woze solidny klucz, metrowa rure i spray .. Oj, przechwalam sie, rura mi sie zapodziala .. A nie prościej przesmarować gwinty śrub i dokręcać dynamometrycznym ? Teraz to tez juz jestem taki madry - woze solidny klucz, metrowa rure, spray i tubke smaru :-) A i tak zalezy od auta, w niektorych nie pomaga :-) J.
Filip KK	Posted: 13 Mar 2010 18:21:21 A nie prościej przesmarować gwinty śrub i dokręcać dynamometrycznym ? NIE WOLNO !!!!!!!!!!!!!
Waldek Godel	Posted: 13 Mar 2010 18:23:58 NIE WOLNO !!!!!!!!!!!!! od kiedy? Prawo "bo tak"?
Filip KK	Posted: 13 Mar 2010 18:24:36 NIE WOLNO !!!!!!!!!!!!! od kiedy? Prawo "bo tak"? Nie smaruje się śrub do kół.
Waldek Godel	Posted: 13 Mar 2010 18:31:20 Nie smaruje się śrub do kół. to nie smaruj sobie, co mnie to obchodzi?
Filip KK	Posted: 13 Mar 2010 18:40:37 Nie smaruje się śrub do kół. to nie smaruj sobie, co mnie to obchodzi? Skoro Cię nie obchodzi, to po chuj się pytasz?
Yans van Horn	Posted: 13 Mar 2010 18:46:31 A ja woze. Odkad klucz zlamalem zamiast kolo odkrecic, to woze solidny klucz, metrowa rure i spray .. Oj, przechwalam sie, rura mi sie zapodziala .. A nie prościej przesmarować gwinty śrub i dokręcać dynamometrycznym ? Teraz to tez juz jestem taki madry - woze solidny klucz, metrowa rure, spray i tubke smaru :-) Wożenie smaru możesz sobie IMHO darować :-) Z tego co widzę u siebie w maszynach, to jednokrotnie posmarowanie porządnym miedziowym wystarcza na baaardzo długo (liczone w latach i dzisiątkach zmian :-) A i tak zalezy od auta, w niektorych nie pomaga :-) A z ciekawości jakiś przykład ? Bo jeszcze nie spotkalem takiego, w którym mój ~0.5 metrowy dynamomentryczny nie dalby rady :-)
Yans van Horn	Posted: 13 Mar 2010 18:47:32 A nie prościej przesmarować gwinty śrub i dokręcać dynamometrycznym ? NIE WOLNO !!!!!!!!!!!!! Nie należy jedynie niewłaściwym :-)
Yans van Horn	Posted: 13 Mar 2010 18:49:39 A i tak zalezy od auta, w niektorych nie pomaga :-) Dodam jeszcze: W większości to wina dokrecających "na chama" (albo tych z ulubionymi pneumatycznymi udarowymi bez właściwie ustawionego sprzęgła :-)
Waldek Godel	Posted: 13 Mar 2010 18:49:52 Skoro Cię nie obchodzi, to po chuj się pytasz? bo mi coś odwaliło i nie wiem skąd miałem nadzieję, że przedstawisz jakiś rzeczowy argument, co za głupota z mojej strony, przepraszam bardzo. A dla innych ludzi którzy mają nieprzyjemność czytać te bełkoty - przy każdej wymianie klocków, warto poprosić po pierwsze o takie, które mają w komplecie specjalny smar do prowadnic (zakładając, że auto ma klocki na prowadnicach). Po drugie - żeby osoba zmieniająca klocki po wszystkim odczyściła śruby i resztki smaru zużyła właśnie na nasmarowanie śrub. Jak ktoś często odkręca śruby, to warto kupić samego smaru i powtórzyć operację gdzieś raz w roku, np. zmieniając opony zimowe na letnie, zawsze zaczynając od dokładnego oczyszczenia śrub z syfu, najlepiej szczotką mosiężną. Zapewni to brak przykrych niespodzianek w razie złapania gumy w trasie.
J.F.	Posted: 13 Mar 2010 22:40:01 NIE WOLNO !!!!!!!!!!!!! od kiedy? Prawo "bo tak"? Nie smaruje się śrub do kół. Kto nie smaruje ten nie jedzie :-) J.
P_ablo	Posted: 14 Mar 2010 10:51:46 Nie smaruje się śrub do kół. ... zwyklym smarem bo sie zapieka. Miedziowym jak najbardziej mozna.
Waldek Godel	Posted: 14 Mar 2010 11:07:51 ... zwyklym smarem bo sie zapieka. Miedziowym jak najbardziej mozna. jak pisałem - ten od prowadnic klocków hamulcowych jest bardzo dobry, a po wymianie klocków zostaje akurat tyle, że na śruby starcza.
Filip KK	Posted: 14 Mar 2010 11:14:35 Nie smaruje się śrub do kół. ... zwyklym smarem bo sie zapieka. Miedziowym jak najbardziej mozna. Nikt nie napisał o miedziowym. Ani też ja nic nie napisałem nt smaru miedziowego.
Yans van Horn	Posted: 14 Mar 2010 15:05:22 Nie smaruje się śrub do kół. ... zwyklym smarem bo sie zapieka. Miedziowym jak najbardziej mozna. Nikt nie napisał o miedziowym. Ani też ja nic nie napisałem nt smaru miedziowego. Zdecydowanie logika nie jest Twoją mocną stroną.
Filip KK	Posted: 14 Mar 2010 15:26:17 Nie smaruje się śrub do kół. ... zwyklym smarem bo sie zapieka. Miedziowym jak najbardziej mozna. Nikt nie napisał o miedziowym. Ani też ja nic nie napisałem nt smaru miedziowego. Zdecydowanie logika nie jest Twoją mocną stroną. Pomyśl logicznie logiku, co zrobią (podczas odkręcania kół) z Twoimi śrubami oponiarze u których będziesz zmieniał opony. Śrub nie wolno smarować, koniec i kropka. Nie ma potrzeby smarowania pastą miedziową śrub, które się lekko dokręca.
Waldek Godel	Posted: 14 Mar 2010 15:41:57 Śrub nie wolno smarować, koniec i kropka. Nie ma potrzeby smarowania pastą miedziową śrub, które się lekko dokręca. Po raz kolejny - to wolny kraj, wolno ci nie smarować. Ale nie wpieraj tych bredni z Bravo Girl! innym, bo jeszcze ktoś - nie daj boże - uwierzy.
Yans van Horn	Posted: 14 Mar 2010 18:50:15 Nie smaruje się śrub do kół. ... zwyklym smarem bo sie zapieka. Miedziowym jak najbardziej mozna. Nikt nie napisał o miedziowym. Ani też ja nic nie napisałem nt smaru miedziowego. Zdecydowanie logika nie jest Twoją mocną stroną. Pomyśl logicznie logiku, co zrobią (podczas odkręcania kół) z Twoimi śrubami oponiarze u których będziesz zmieniał opony. "Oponiarze" nie zmieniają mi kół, więc musisz mnie oświecić co oni z tymi śrubami by zrobili gdyby zmieniali ;-)
Filip KK	Posted: 14 Mar 2010 18:58:20 Śrub nie wolno smarować, koniec i kropka. Nie ma potrzeby smarowania pastą miedziową śrub, które się lekko dokręca. Po raz kolejny - to wolny kraj, wolno ci nie smarować. Ale nie wpieraj tych bredni z Bravo Girl! innym, bo jeszcze ktoś - nie daj boże - uwierzy. Jeszcze ktoś nie daj boże uwierzy, że trzeba smarować... A potem koła będą latać w powietrzu! Nie ma najmniejszego sensu aby to robić, powtarzam po raz kolejny. Te śruby odkręca się co najmniej 2 razy w roku!!!
Filip KK	Posted: 14 Mar 2010 18:59:04 Nie smaruje się śrub do kół. ... zwyklym smarem bo sie zapieka. Miedziowym jak najbardziej mozna. Nikt nie napisał o miedziowym. Ani też ja nic nie napisałem nt smaru miedziowego. Zdecydowanie logika nie jest Twoją mocną stroną. Pomyśl logicznie logiku, co zrobią (podczas odkręcania kół) z Twoimi śrubami oponiarze u których będziesz zmieniał opony. "Oponiarze" nie zmieniają mi kół, więc musisz mnie oświecić co oni z tymi śrubami by zrobili gdyby zmieniali ;-) "Oświecić" Ciebie mogę w nocy jak staniesz przed maską mojego samochodu. ;)
J.F.	Posted: 14 Mar 2010 19:03:01 Jeszcze ktoś nie daj boże uwierzy, że trzeba smarować... A potem koła będą latać w powietrzu! Od dawna smaruje i nie lataja. Nie ma najmniejszego sensu aby to robić, powtarzam po raz kolejny. Te śruby odkręca się co najmniej 2 razy w roku!!! Zalozylem caloroczne opony :-P J.
kaszpir	Posted: 15 Mar 2010 07:21:31 Kombinuje z kolem zapasowym, gdyz za 2 tygodnie bede mial w samochodzie instalacje LPG, autko to Laguna II kombi ,ale mam male dziecko i kazdy Zapasu w sprayu nie polecam ... Kiedyś gdy miałem SC i LPG potrzebowałem miejsca bo opona w bagażniku zajmowała dużo miejsca. Kupiłem dojazdówkę , ale ciągle za dużo zajmowała .. Stwierdziłem że wywalę oponę bo przecież spray starczy ... Kilka dni później koło znajomego rozciąłem sobie oponę. Spray nic nie pomógł ... Musiałem wzywać teścia aby z moją żoną pojechał do domu (poza miasto ..) po koło zapasowe ... U wulkanizatora zapłaciłem więcej , bo najpierw oponę musiał umyć i wyczyścić ... Od tamtego czasu woziłem dojazdówkę ... W nubirze miałem normalną oponę i byłem szczęśliwy bo sobie też oponę przeciąłem (dziura w drodze). Szybko oponę wymieniłem i dalej jeździłem. Miałem też dojazdówkę ... W nowym nabytku też wożę normalną oponę. Myślałem nad dojazdówką ale stwierdziłem że dojazdówka wcale aż tak super mała nie jest (w przypadku kół 15") a do tego ma pewne ograniczenia (nie może być montowana na osi napędowej i nie można jechać szybciej niż 70km/h ...) Stwierdziłem że po "mieście" dodatkowa opona aż tak mi nie przeszkadza , a w trasy jest ona nieodzownym wyposażeniem auta ... Ostatnio jechaliśmy do Chorwacji i mimo że samochód było max załadowany (osoba 4 osobowa , w tym 2 małych dzieci ...) to z pełnej opony nie zrezygnowaliśmy ... Jak mieszkasz/pracujesz w mieście to spokojnie możesz nie wozić zupełnie ze sobą opony. W najgorszym wypadku pojedziesz taksówką po koło i wrócisz zamontować :)
Pszemol	Posted: 17 Mar 2010 16:04:17 A i tak zalezy od auta, w niektorych nie pomaga :-) A z ciekawości jakiś przykład ? Bo jeszcze nie spotkalem takiego, w którym mój ~0.5 metrowy dynamomentryczny nie dalby rady :-) Ja zwykle jak mam problem z odkręceniem nakrętki koła to kończy się to ukręceniem całej śruby i trzeba ją wymieniać :-) Ukręciłem już 3-4 w starej toyocie, były wkręcone na siłę udarowym kluczem pneumatycznym i przy okazji "crossthreaded" (nie wiem jak to po polsku nazywamy...)
Pszemol	Posted: 17 Mar 2010 16:01:49 A co mu to moze przeszkadzac? Syfienie całej opony i konieczność czyszczenia tego przed ewentualną naprawą. Oprócz syfu jest też jeszcze problem, że tam w puszcze przeważnie jest ciekły gaz palny (butan?) i wulkanizator którego nie ostrzeżesz przed tym że uzyłeś takiego wynalazku może sobie zrobić bum w warsztacie...

<< . 1 . 2 .


° Forum ° Szukaj °