motoryzacja - forum - Jaki mandat?

motoryzacja - forum / Samochody - ogólnie - archiwum od 2009r. / Jaki mandat?

<< . 1 . 2 . 3 . 4 . 5 . 6 . >>

Autor	Wiadomość
to	Posted: 24 Lip 2010 19:32:49 Tylko wiesz, jak chcesz miec to porzadnie zrobione, zeby lakier sie nie roznil od sasiednich elementow, zeby szczeliny byly takie same jak wczesniej, zeby pozniejszy klient nie latal z magnesem "panie, tu sama szpachla", zeby wszystkie uszczelki i drobne elementy byly umieszczone jak przed szkoda, zeby nowe czesci byly ocynkowane jak oryginalne - to cena rosnie. Wystarczy dobry fachowiec. Nie trzeba ASO do tego i ich absurdalnych cen. ZresztÄ ASO zwykle nie ma wcale lakierni itp. tylko oddaje auta do podwykonawcĂłw.
Cavallino	Posted: 24 Lip 2010 20:04:39 ASO nie jest jedynym miejscem, gdzie moĹźna usunÄÄ rysÄ na drzwiach. Nie ma najmniejszego powodu by usuwaÄ jÄ w najdroĹźszym moĹźliwym miejscu, Jest. Gwarancja.
Cavallino	Posted: 24 Lip 2010 20:07:34 ZresztÄ ja wcale nie chciaĹem odszkodowania w wysokoĹci ktĂłrej zaĹźÄdaĹo ASO. ByĹem zdecydowany wziÄÄ odszkodowanie wg kosztorysu, ale uczciwie wyliczone, plus odszkodowanie za utratÄ wartoĹci. Ale PTU postanowiĹo mnie oszukaÄ i nie wypĹaciÄ nawet tej pierwszej czÄĹci w peĹnej wysokoĹci. Zrobienie tego co mĂłwisz u dobrego lakiernika to 2-3 tys. wraz z czÄĹciami. Skoro same czÄĹci kosztujÄ wĹaĹnie tyle, to znaczy Ĺźe nie masz zielonego pojÄcia o czym mĂłwisz. I skoro samo PTU wycenia szkodÄ na 2 razy tyle, to tym bardziej. A lakierowanie poĹowy auta z powodu klapy i tylnego zderzaka to idiotyzm. Jeszcze dach i przedni zderzak zostaĹ policzony przez PTU. RĂłĹźnicy i tak nie bÄdzie widaÄ bo blachy sÄ przecieĹź pod innym kÄtem, a jak pomalujesz poĹowÄ auta to debile przy sprzedaĹźy bÄdÄ ci wmawiaÄ, Ĺźe zdrapaĹeĹ je z drzewa. I dlatego nie mam zamiaru tego robiÄ, tak jak wymiany podĹogi w bagaĹźniku. Co nie znaczy, ze odszkodowanie za powyĹźsze siÄ nie naleĹźy.
Cavallino	Posted: 24 Lip 2010 20:09:07 i nie staraĹem siÄ wyĹudziÄ za to odszkodowania w wysokoĹci poĹowy auta. I co odpuĹciĹeĹ zupeĹnie goĹciowi, czy po prostu dobrze wiedziaĹeĹ Ĺźe Ci nie naleĹźaĹo nic wiÄcej niĹź udaĹo Ci siÄ wyĹudziÄ? Mam jego oĹwiadczenie, jeszcze nie zgĹosiĹem bo nie miaĹem na to czasu ani ochoty. MyĹlÄ, Ĺźe cokolwiek mi dadzÄ to bÄdÄ zadowolony, I dokĹadnie tak samo postÄpiĹem z ryskÄ na drzwiach. Ale skoro obecna szkoda jest duĹźo wiÄcej warta, to nie mam zamiaru daÄ siÄ oszukaÄ.
Cavallino	Posted: 24 Lip 2010 20:10:21 Tylko wiesz, jak chcesz miec to porzadnie zrobione, zeby lakier sie nie roznil od sasiednich elementow, zeby szczeliny byly takie same jak wczesniej, zeby pozniejszy klient nie latal z magnesem "panie, tu sama szpachla", zeby wszystkie uszczelki i drobne elementy byly umieszczone jak przed szkoda, zeby nowe czesci byly ocynkowane jak oryginalne - to cena rosnie. Wystarczy dobry fachowiec. Nie trzeba ASO do tego i ich absurdalnych cen. ZresztÄ ASO zwykle nie ma wcale lakierni itp. tylko oddaje auta do podwykonawcĂłw. DokĹadnie - te ceny to wĹaĹnie od podwykonawcy pochodzÄ. Czyli takiego dobrego lakiernika, o ktĂłrym mĂłwisz. TakoĹź i nie bardzo wiem, jak chcialbyĹ namĂłwiÄ go do spuszczenia 2/3 ceny.
to	Posted: 24 Lip 2010 20:34:25 Zrobienie tego co mĂłwisz u dobrego lakiernika to 2-3 tys. wraz z czÄĹciami. Skoro same czÄĹci kosztujÄ wĹaĹnie tyle Trzyletnie? Jeszcze dach i przedni zderzak zostaĹ policzony przez PTU. MĂłwiĹeĹ o tylnym zderzaku i klapie. Zdecyduj siÄ.
to	Posted: 24 Lip 2010 20:35:55 DokĹadnie - te ceny to wĹaĹnie od podwykonawcy pochodzÄ. Czyli takiego dobrego lakiernika, o ktĂłrym mĂłwisz. TakoĹź i nie bardzo wiem, jak chcialbyĹ namĂłwiÄ go do spuszczenia 2/3 ceny. Za 10 tys. to moĹźna dwa auta polakierowaÄ, a nie klapÄ i zderzak.
Cavallino	Posted: 24 Lip 2010 20:50:53 Zrobienie tego co mĂłwisz u dobrego lakiernika to 2-3 tys. wraz z czÄĹciami. Skoro same czÄĹci kosztujÄ wĹaĹnie tyle Trzyletnie? KupowaĹem nowe i takie mam mieÄ. Jak Ci siÄ nie podoba, trzeba szkĂłd nie powodowaÄ. Jeszcze dach i przedni zderzak zostaĹ policzony przez PTU. MĂłwiĹeĹ o tylnym zderzaku i klapie. Zdecyduj siÄ. Klapa jest mocowana do dachu czy nie jest? No i w punktach mocowania widaÄ Ĺlady na lakierze. A przedni zderzak to skutek wepchniÄcia na pojazd, ktĂłry staĹ przede mnÄ. Minimalne, ale jednak ryski sÄ. Czyli odszkodowanie siÄ naleĹźy.
Cavallino	Posted: 24 Lip 2010 20:52:40 DokĹadnie - te ceny to wĹaĹnie od podwykonawcy pochodzÄ. Czyli takiego dobrego lakiernika, o ktĂłrym mĂłwisz. TakoĹź i nie bardzo wiem, jak chcialbyĹ namĂłwiÄ go do spuszczenia 2/3 ceny. Za 10 tys. to moĹźna dwa auta polakierowaÄ, a nie klapÄ i zderzak. I dach i przedni zderzak. Razem z czÄĹciami do wymiany (bo niby czemu miaĹbym mieÄ coĹ poszpachlowane)? I dasz na to gwarancjÄ?
Cavallino	Posted: 24 Lip 2010 20:55:14 ASO nie jest jedynym miejscem, gdzie moĹźna usunÄÄ rysÄ na drzwiach. Nie ma najmniejszego powodu by usuwaÄ jÄ w najdroĹźszym moĹźliwym miejscu, Jest. Gwarancja. Gwarancja na co? Chyba tylko na klapÄ? Na wszystko co zostaĹo uszkodzone i na co bardzo chÄtnie producent auta siÄ wypnie jak stwierdzi naprawianie u babola zamiast wymiany uszkodzonych elementĂłw w ASO. ZresztÄ ja nie mam ani czasu, ani ochoty, ani powodĂłw Ĺźeby szukaÄ "taniego i dobrego" lakiernika, skoro mogÄ wstawiÄ auto do ASO i mieÄ wszystko zaĹatwione szybko i sprawnie. JuĹź niejedne opowieĹci o takich dobrych i tanich sĹyszaĹem, Jurand Ĺwiadekiem. ;-)
to	Posted: 24 Lip 2010 21:04:04 KupowaĹem nowe i takie mam mieÄ. Jak Ci siÄ nie podoba, trzeba szkĂłd nie powodowaÄ. Ale juĹź nie jest nowe. Gdyby auto poszĹo do kasacji to teĹź byĹ chciaĹ odszkodowanie jak za nowe bo "kupowaĹeĹ nowe"? Klapa jest mocowana do dachu czy nie jest? No i w punktach mocowania widaÄ Ĺlady na lakierze. I nie da siÄ ich usunÄÄ bez lakierowania caĹego dachu? A przedni zderzak to skutek wepchniÄcia na pojazd, ktĂłry staĹ przede mnÄ. Minimalne, ale jednak ryski sÄ. Masz 100% pewnoĹci Ĺźe nie byĹo ich wczeĹniej?
Cavallino	Posted: 24 Lip 2010 21:11:06 KupowaĹem nowe i takie mam mieÄ. Jak Ci siÄ nie podoba, trzeba szkĂłd nie powodowaÄ. Ale juĹź nie jest nowe. Gdyby auto poszĹo do kasacji to teĹź byĹ chciaĹ odszkodowanie jak za nowe bo "kupowaĹeĹ nowe"? W okreĹlonych warunkach (do roku) tak. Z kolei do trzeciego roku naleĹźy siÄ peĹne odszkodowanie za wymianÄ NOWYCH czÄĹci. I mam gdzieĹ co Ty na ten temat sÄdzisz. Klapa jest mocowana do dachu czy nie jest? No i w punktach mocowania widaÄ Ĺlady na lakierze. I nie da siÄ ich usunÄÄ bez lakierowania caĹego dachu? Nie stosuje siÄ malowania kawaĹka elementu. A nawet gdyby ktoĹ to zaoferowaĹ, to nie da rady zrobiÄ tego bezĹladowo. A przedni zderzak to skutek wepchniÄcia na pojazd, ktĂłry staĹ przede mnÄ. Minimalne, ale jednak ryski sÄ. Masz 100% pewnoĹci Ĺźe nie byĹo ich wczeĹniej? Nie byĹo. To pierwsza kolizja w tym aucie. ZresztÄ zostaĹ zakwalifikowany do malowania, wiÄc nie w tym tkwi problem (nie mam wiÄkszych zastrzeĹźeĹ do protokuĹu szkody), tylko w tym, Ĺźe PTU nie chce zapĹaciÄ peĹnego odszkodowania za szkodÄ, nawet w wysokoĹci w ktĂłrej same jÄ ustaliĹo. Nie ma podstaw prawnych do potrÄcania czegokolwiek przy 3 letnim aucie. WiÄc wszystko co PTU prĂłbuje potrÄciÄ to ewidentna prĂłba zaniĹźenia odszkodowania, czyli oszustwa.
J.F.	Posted: 25 Lip 2010 08:09:52 Dokładnie - te ceny to właśnie od podwykonawcy pochodzą. Czyli takiego dobrego lakiernika, o którym mówisz. Takoż i nie bardzo wiem, jak chcialbyś namówić go do spuszczenia 2/3 ceny. No, jak mu ASO ciagle podsyla robote to rzeczywiscie nie ma powodow spuszczac. Za 10 tys. to można dwa auta polakierować, a nie klapę i zderzak. I dach i przedni zderzak. Razem z częściami do wymiany (bo niby czemu miałbym mieć coś poszpachlowane)? Dach pewnie masz szpachlowany, bo wymiana to juz powazna operacja i nieoplacalna. Chyba ze byl tylko "cieniowany". I dasz na to gwarancję? Dobry lakiernik czemu ma nie dac. Tak czy inaczej - prawda lezy gdzies po srodku. Fachowa naprawa kosztuje, ale w ASO znacznie drozej. I kto za to placi ? Ci panstwo ? J.
jerzu	Posted: 25 Lip 2010 08:20:34 Wystarczy dobry fachowiec. Nie trzeba ASO do tego i ich absurdalnych cen. Zresztą ASO zwykle nie ma wcale lakierni itp. tylko oddaje auta do podwykonawców. Ale ASO daje gwarancję na wykonaną pracę. Co przy kilkuletniej gwarancji na powłokę lakierniczą ma znaczenie.
Jurand	Posted: 25 Lip 2010 09:13:42 Do Ceeda chyba z 900 zĹ. To skÄd siÄ to 10 tys. wziÄĹo? Po za tym 900 zĹ za skorupÄ z plastiku to teĹź sporo. Chyba, Ĺźe to razem z kratkami, listwami, whatever. A ty co, przedstawiciel handlowy? Skoro zderzak nowy w serwisie kosztuje 900 PLN, to tyle trzeba ujÄÄ w kosztorysie i nie ma znaczenia, Ĺźe zderzak np. do Seicento bÄdzie taĹszy. IdĹş do Toyoty, popytaj o ceny czÄĹci blacharskich do np. Yarisa i wtedy bÄdziesz siÄ zastanawiaĹ, dlaczego przedni goĹy zderzak kosztuje 1400 PLN, bez Ĺźadnych kratek i listew. Inaczej dochodzimy do absurdĂłw w stylu "szkoda caĹkowita" po zarysowaniu zderzaka w 15 letnim aucie. A wĹaĹciciel bierze "odszkodowanie" i jeĹşdzi dalej. A czemu miaĹby nie braÄ? Szkoda powstaĹa czy nie? ByĹa - wiÄc odszkodowanie siÄ naleĹźy. PowstaĹa, ale nie w takiej wysokoĹci. NaleĹźy siÄ odszkodowanie w realnej wysokoĹci. NaleĹźy siÄ odszkodowanie w wysokoĹci takiej, ile wydaĹbyĹ w serwisie autoryzowanym na naprawÄ tego, z wyjÄtkiem sytuacji, gdy ta kwota przekracza wartoĹÄ nieuszkodzonego samochodu. Tak jest na caĹym Ĺwiecie, tylko u nas ubezpieczyciele ĹcigajÄ siÄ w niewypĹacaniu odszkodowaĹ i wykazywaniu coraz wyĹźszych dochodĂłw... Czyli w peĹnoletnim aucie montujemy uĹźywany zderzak i lakierujemy go w przyzwoitym zakĹadzie, co razem wyniesie < 1000 zĹ i Ĺźadnej szkody caĹkowitej nie bÄdzie. Efekt i tak bÄdzie lepszy niĹź wczeĹniej. JeĹli ktoĹ ma fanaberiÄ by do peĹnoletniego auta zamontowaÄ sobie nowy zderzak w ASO to niech pĹaci za to sam. Takich ludzi oczywiĹcie nie ma, ta fanaberia istnieje wyĹÄcznie w celu wyĹudzenia odszkodowania za szrota w absurdalnej wysokoĹci i wydania go na co innego niĹź naprawa. Jakiego wyĹudzania? To, Ĺźe ktoĹ sobie naprawi zderzak "u Mietka w szopie" to juĹź jest sprawa tylko i wyĹÄcznie wĹaĹciciela samochodu. Tobie ani ubezpieczycielowi nic do tego. Jurand.
Jurand	Posted: 25 Lip 2010 09:18:13 A kto kaĹźe naprawiaÄ w ASO na nowych czÄĹciach starego sida? A kto zabrania? Za wĹasne pieniÄdze nikt, ale za czyjeĹ powinien. Firma ubezpieczeniowa jest zobligowana ustawÄ o ubezpieczeniach OC do wypĹacania okreĹlonych odszkodowaĹ w przypadku uszkodzenia mienia. JeĹli wiÄc ten Ceed miaĹ fabryczny, nigdy nie uszkodzony zderzak, to przywrĂłcenie go do stanu sprzed wypadku wymaga zamontowania FABRYCZNIE nowego zderzaka i poĹoĹźenia na nim JEDNEJ warstwy lakieru. To, Ĺźe tobie siÄ to nie podoba i dla Ciebie jest to wyĹudzanie pieniÄdzy - to juĹź jest TwĂłj problem. SÄd NajwyĹźszy w swoich orzeczeniach stwierdziĹ ponadto, Ĺźe wĹaĹciciel samochodu SAM decyduje o tym, co i gdzie naprawi i czy w ogĂłle cokolwiek bÄdzie naprawiaĹ, a wypĹata tak czy inaczej mu siÄ naleĹźy. WiÄc nie wiem, gdzie widzisz tutaj jakiekolwiek wyĹudzenia. Jurand.
Jurand	Posted: 25 Lip 2010 09:19:18 Nie - to jest fakt. Nie, to demagogia, bo za cwaniakĂłw biorÄcych 5 tys. odszkodowania na rysÄ na zderzaku w starym Golfie pĹacÄ co roku w wygĂłrowanej stawce OC. Hehe, chyba nie wiesz co to jest "wygĂłrowana stawka OC". SprawdĹş sobie, jakie ubezpieczenia pĹacÄ np. we WĹoszech. Jakby kaĹźdy ubezpieczyciel wypĹacaĹ klientom tyle, ile faktycznie wydaliby na naprawÄ w ASO, to OC miaĹbyĹ na poziomie 3x wyĹźszym, niĹź obecnie. Ĺťadnych szkĂłd nie muszÄ powodowaÄ. Nie ma teĹź obowiÄzku posiadania samochodu. NaprawdÄ. Jurand.
Jurand	Posted: 25 Lip 2010 09:22:46 ZresztÄ ja wcale nie chciaĹem odszkodowania w wysokoĹci ktĂłrej zaĹźÄdaĹo ASO. ByĹem zdecydowany wziÄÄ odszkodowanie wg kosztorysu, ale uczciwie wyliczone, plus odszkodowanie za utratÄ wartoĹci. Ale PTU postanowiĹo mnie oszukaÄ i nie wypĹaciÄ nawet tej pierwszej czÄĹci w peĹnej wysokoĹci. Zrobienie tego co mĂłwisz u dobrego lakiernika to 2-3 tys. wraz z czÄĹciami. A lakierowanie poĹowy auta z powodu klapy i tylnego zderzaka to idiotyzm. RĂłĹźnicy i tak nie bÄdzie widaÄ bo blachy sÄ przecieĹź pod innym kÄtem, a jak pomalujesz poĹowÄ auta to debile przy sprzedaĹźy bÄdÄ ci wmawiaÄ, Ĺźe zdrapaĹeĹ je z drzewa. Rozumiem, Ĺźe 1. JesteĹ w stanie oszacowaÄ rozmiar szkody i koszty naprawy bez patrzenia nawet na foty uszkodzeĹ 2. Dla Ciebie auto z nieuszkodzonym nigdy tyĹem, a samochĂłd naprawiony za "2-3 tysiÄce wraz z czÄĹciami ze szrotu" to sÄ dokĹadnie te same samochody. Czym jeĹşdzisz na codzieĹ? 20-letniÄ GranadÄ? Jurand.
to	Posted: 25 Lip 2010 09:21:40 Hehe, chyba nie wiesz co to jest "wygĂłrowana stawka OC". SprawdĹş sobie, jakie ubezpieczenia pĹacÄ np. we WĹoszech. Jakby kaĹźdy ubezpieczyciel wypĹacaĹ klientom tyle, ile faktycznie wydaliby na naprawÄ w ASO, to OC miaĹbyĹ na poziomie 3x wyĹźszym, niĹź obecnie. Twierdzisz, ze ludzie w Polsce nie naprawiajÄ aut po wypadkach tylko oddajÄ je na zĹom i godzÄ siÄ ze stratÄ? Ĺťadnych szkĂłd nie muszÄ powodowaÄ. Nie ma teĹź obowiÄzku posiadania samochodu. NaprawdÄ. Jak masz pisaÄ gĹupio, to lepiej nie pisz wcale.
J.F.	Posted: 25 Lip 2010 09:34:36 Firma ubezpieczeniowa jest zobligowana ustawą o ubezpieczeniach OC do wypłacania określonych odszkodowań w przypadku uszkodzenia mienia. Jeśli więc ten Ceed miał fabryczny, nigdy nie uszkodzony zderzak, to przywrócenie go do stanu sprzed wypadku wymaga zamontowania FABRYCZNIE nowego zderzaka i położenia na nim JEDNEJ warstwy lakieru. To, że tobie się to nie podoba i No wiesz, jak Ceed wyjechal niedawno z salonu to oczywiscie masz racje, ale jak to byl inny samochod z fabrycznie nowym, 10-letnim zderzakiem ? :-) Przy innych uszkodzeniach mozna sie juz spierac czy wlasciwym sposobem usuniecia szkody jest wymiania drzwi na nowe, czy zaszpachlowanie tego niewielkiego wgniecenia. W Polsce mozna to wyrownac zadaniem wyrownania za utrate wartosci pojazdu - choc tu sady sa raczej niechetne .. dla Ciebie jest to wyłudzanie pieniędzy - to już jest Twój problem. Sąd Najwyższy w swoich orzeczeniach stwierdził ponadto, że właściciel samochodu SAM decyduje o tym, co i gdzie naprawi i czy w ogóle cokolwiek będzie naprawiał, a wypłata tak czy inaczej mu się należy. Tylko w jakiej wysokosci ta wyplata. Bo do ASO to ja moge nie miec zaufania, a do wujka mam. Tylko wujek bierze trzy razy wiecej, bo zaufanie kosztuje i on pracuje starannie, a nie tak jak w ASO :-) J.
Jurand	Posted: 25 Lip 2010 09:57:57 Hehe, chyba nie wiesz co to jest "wygĂłrowana stawka OC". SprawdĹş sobie, jakie ubezpieczenia pĹacÄ np. we WĹoszech. Jakby kaĹźdy ubezpieczyciel wypĹacaĹ klientom tyle, ile faktycznie wydaliby na naprawÄ w ASO, to OC miaĹbyĹ na poziomie 3x wyĹźszym, niĹź obecnie. Twierdzisz, ze ludzie w Polsce nie naprawiajÄ aut po wypadkach tylko oddajÄ je na zĹom i godzÄ siÄ ze stratÄ? NaprawiajÄ. Tylko jest rĂłĹźnica, czy naprawiasz to ze swoich pieniÄdzy, bo Ty popeĹniĹeĹ bĹÄd na drodze (wtedy moĹźesz zgodziÄ siÄ na zamontowanie sobie uĹźywanego zderzaka, byÄ moĹźe kiedyĹ klejonego), czy wina nie leĹźy po Twojej stronie i wtedy jakiekolwiek "dokĹadanie" albo kompromisy mogÄ CiÄ nie interesowaÄ. Ĺťadnych szkĂłd nie muszÄ powodowaÄ. Nie ma teĹź obowiÄzku posiadania samochodu. NaprawdÄ. Jak masz pisaÄ gĹupio, to lepiej nie pisz wcale. To jest bardzo sensowna odpowiedĹş. Rozumiem, Ĺźe gdyby moĹźna byĹo kupiÄ prywatny odrzutowiec za 20 tysiÄcy zĹotych, teĹź byĹ taki nabyĹ i potem narzekaĹ, Ĺźe lataÄ nie ma gdzie, pali duĹźo i ubezpieczenie wysokie? Jurand.
Jurand	Posted: 25 Lip 2010 09:59:55 Firma ubezpieczeniowa jest zobligowana ustawą o ubezpieczeniach OC do wypłacania określonych odszkodowań w przypadku uszkodzenia mienia. Jeśli więc ten Ceed miał fabryczny, nigdy nie uszkodzony zderzak, to przywrócenie go do stanu sprzed wypadku wymaga zamontowania FABRYCZNIE nowego zderzaka i położenia na nim JEDNEJ warstwy lakieru. To, że tobie się to nie podoba i No wiesz, jak Ceed wyjechal niedawno z salonu to oczywiscie masz racje, ale jak to byl inny samochod z fabrycznie nowym, 10-letnim zderzakiem ? :-) Jeśli zderzak był pierwszego montażu i miał jedną jedyną warstwę lakieru - a to zdarza się nawet przy autach 10-letnich - to niestety nie ma opcji innej, jeśli chodzi o przywrócenie pojazdu do stanu takiego, jak sprzed wypadku. Przy innych uszkodzeniach mozna sie juz spierac czy wlasciwym sposobem usuniecia szkody jest wymiania drzwi na nowe, czy zaszpachlowanie tego niewielkiego wgniecenia. W Polsce mozna to wyrownac zadaniem wyrownania za utrate wartosci pojazdu - choc tu sady sa raczej niechetne .. To może nie tyle niechęć sądów, co zajebista znajomość tej tematyki przez biegłych sądowych. dla Ciebie jest to wyłudzanie pieniędzy - to już jest Twój problem. Sąd Najwyższy w swoich orzeczeniach stwierdził ponadto, że właściciel samochodu SAM decyduje o tym, co i gdzie naprawi i czy w ogóle cokolwiek będzie naprawiał, a wypłata tak czy inaczej mu się należy. Tylko w jakiej wysokosci ta wyplata. Bo do ASO to ja moge nie miec zaufania, a do wujka mam. Tylko wujek bierze trzy razy wiecej, bo zaufanie kosztuje i on pracuje starannie, a nie tak jak w ASO :-) No cóż - jak na razie wyznacznikiem cen rynkowych przy naprawach jest serwis autoryzowany. Jurand.
Adam Płaszczyca	Posted: 25 Lip 2010 10:04:06 Gdyby wezwać policje, to ile mandat kosztuje za takie zdarzenie oraz ile punktów? Przerabiał ktoś z was coś takiego? Mandat 200-600 + 4 punkty.
J.F.	Posted: 25 Lip 2010 10:49:53 No wiesz, jak Ceed wyjechal niedawno z salonu to oczywiscie masz racje, ale jak to byl inny samochod z fabrycznie nowym, 10-letnim zderzakiem ? :-) Jeśli zderzak był pierwszego montażu i miał jedną jedyną warstwę lakieru - a to zdarza się nawet przy autach 10-letnich - to niestety nie ma opcji innej, jeśli chodzi o przywrócenie pojazdu do stanu takiego, jak sprzed wypadku. Zderzak szrotu, pomalowany - 250zl, montaz 50 zl :-) Jest taki jak przed szkoda - fabryczny, 10 letni, troszke porysowany :-) Przy innych uszkodzeniach mozna sie juz spierac czy wlasciwym sposobem usuniecia szkody jest wymiania drzwi na nowe, czy zaszpachlowanie tego niewielkiego wgniecenia. W Polsce mozna to wyrownac zadaniem wyrownania za utrate wartosci pojazdu - choc tu sady sa raczej niechetne .. To może nie tyle niechęć sądów, co zajebista znajomość tej tematyki przez biegłych sądowych. A co - sady wypadkow nie miewaja, a samochody tylko sluzbowe ? :-) Z tego co szlysze to na razie odrzucaja formalnie - skoro powod domaga sie iles za utrate wartosci pojazdu, to powienien przedstawic wycene rzeczoznawcy ze taka utrata wystapila. Jako uczciwy sedzia zawiesilbym platnosc do czasu sprzedazy pojazdu, i anulowal jesli bedzie miala miejsce inna kolizja :-) Bo do ASO to ja moge nie miec zaufania, a do wujka mam. Tylko wujek bierze trzy razy wiecej, bo zaufanie kosztuje i on pracuje starannie, a nie tak jak w ASO :-) No cóż - jak na razie wyznacznikiem cen rynkowych przy naprawach jest serwis autoryzowany. Jak widac ubezpieczyciele to kwestionuja i trudno powiedziec czy nie maja troche racji. Na przyklad - czy naprawialbys w ASO jakbys mial sam zaplacic ? Tak czy inaczej - koniec koncow to i tak kierowca zaplaci za wygorowane zadania :-) J.
to	Posted: 25 Lip 2010 10:56:51 ZresztÄ ja nie mam ani czasu, ani ochoty, ani powodĂłw Ĺźeby szukaÄ "taniego i dobrego" lakiernika, skoro mogÄ wstawiÄ auto do ASO i mieÄ wszystko zaĹatwione szybko i sprawnie. JuĹź niejedne opowieĹci o takich dobrych i tanich sĹyszaĹem, Jurand Ĺwiadekiem. ;-) A opowieĹci o partaczach z ASO nie sĹyszaĹeĹ?
marjan	Posted: 25 Lip 2010 10:57:21 Gdyby wezwać policje, to ile mandat kosztuje za takie zdarzenie oraz ile punktów? Przerabiał ktoś z was coś takiego? Mandat 200-600 + 4 punkty. A nie 6? Ja za spowodowanie dzwona dostałem 300 zł i 6 pktów.
Cavallino	Posted: 25 Lip 2010 11:27:06 Za 10 tys. to można dwa auta polakierować, a nie klapę i zderzak. I dach i przedni zderzak. Razem z częściami do wymiany (bo niby czemu miałbym mieć coś poszpachlowane)? Dach pewnie masz szpachlowany, Nie mam i nie zamierzam nic z nim robić. Zresztą zastanawiam się czy w ogóle dam te ryski z tyłu do lakierowania. Jak będę auto sprzedawał, to może być tak, że lepiej mi będzie spuścić z ceny za tą robotę, niż udowadniać chętnemu, że to była niewielka stłuczka a nie kasacja pojazdu. Dobry lakiernik czemu ma nie dac. Na blachę też? Bo jeśli myślisz, że z każdą pierdołą polecę gdzie indziej to mnie po prostu rozśmieszasz.
Cavallino	Posted: 25 Lip 2010 11:31:17 Jeśli zderzak był pierwszego montażu i miał jedną jedyną warstwę lakieru - a to zdarza się nawet przy autach 10-letnich - to niestety nie ma opcji innej, jeśli chodzi o przywrócenie pojazdu do stanu takiego, jak sprzed wypadku. Zderzak szrotu, pomalowany - 250zl, montaz 50 zl :-) A te dodatkowe warstwy lakieru to jak usuniesz wcześniej? Z tego co szlysze to na razie odrzucaja formalnie - skoro powod domaga sie iles za utrate wartosci pojazdu, to powienien przedstawic wycene rzeczoznawcy ze taka utrata wystapila. Jak sąd ma kłopoty z wyceną, to sam może rzeczoznawcę powołać. Jak widac ubezpieczyciele to kwestionuja Bo ubezpieczycielowi jest łatwiej skasować składkę i nie wypłacić lub zaniżyć odszkodowanie. Zresztą PTU tego nie kwestionuje. Tyle że wymaga abym ja wyłożył kasę. A na to już mojej zgody nie ma i nie będzie. Na przyklad - czy naprawialbys w ASO jakbys mial sam zaplacic ? Po to się ubezpieczam, abym tego robić nie musiał.
Cavallino	Posted: 25 Lip 2010 11:32:18 ZresztÄ ja nie mam ani czasu, ani ochoty, ani powodĂłw Ĺźeby szukaÄ "taniego i dobrego" lakiernika, skoro mogÄ wstawiÄ auto do ASO i mieÄ wszystko zaĹatwione szybko i sprawnie. JuĹź niejedne opowieĹci o takich dobrych i tanich sĹyszaĹem, Jurand Ĺwiadekiem. ;-) A opowieĹci o partaczach z ASO nie sĹyszaĹeĹ? Za ASO odpowiada gwarant, a kto odpowiada za taniego lakiernika?
J.F.	Posted: 25 Lip 2010 12:22:03 A opowieści o partaczach z ASO nie słyszałeś? Za ASO odpowiada gwarant, a kto odpowiada za taniego lakiernika? Sam lakiernik ? Co prawda nie przez 7 lat, co przy nowym wozku moze miec znaczenie. A i tak jeszcze by trzeba kogos kto przez taka reklamacje praktycznie przeszedl, zeby sie nie okazalo ze: -odmawiamy naprawy bo widac slady niefachowej naprawy blacharskiej. -ale to u was w ASO robione. -u nas w ASO robimy fachowo i auto potem nie rdzewieje, to musialo byc drugi raz robione :-) J.

<< . 1 . 2 . 3 . 4 . 5 . 6 . >>


° Forum ° Szukaj °