motoryzacja - forum - Debil roku

motoryzacja - forum / Samochody - ogólnie - archiwum od 2009r. / Debil roku

<< . 1 . 2 . 3 . 4 . 5 . 6 . 7 . >>

Autor	Wiadomość
elmer radi radisson	Posted: 28 Sier 2010 09:00:31 To daje do myślenia! Tak, najwyzsza pora zebys zaczal myslec.
Rychu	Posted: 28 Sier 2010 09:23:26 Z drugiej strony właśnie tak sobie myślę czy nie dałoby się wykorzystać tych barierek. Jakby na przykład hamując skręcił na barierki, ale tak, żeby się od nich nie odbić, a możliwie bardzo je ugiąć. Czyli spróbował wykorzystać je do dodatkowego spowolnienia. Musiałbyś najpierw przećwiczyć taki manewr, żeby w razie czego zrobić go możliwie automatycznie -- w sytuacjach awaryjnych nie bardzo jest czas na myślenie. A gdzie i czym przećwiczyć taki manewr? Czasami sama świadomość, że jest jakaś możliwość pozwala na zareagowanie. Jeżeli kilka razy pomyślisz w o tym, że taka sytuacja może się wydarzyć to jest zdecydowanie większa szansa, że zareagujesz prawidłowo w wymaganej chwili. Trochę łatwiej reagować w praktyce, gdy ma się teorię w danym temacie i ma się świadomość, co się może wydarzyć przy odpowiednich zachowaniach. Jak to się mówi. Doświadczenie - jest to umiejętność, którą nabywamy chwilę po tym gdy była nam potrzebna. ;) Można też zrobić Aaltonena. Uwagi jak wyżej, przy czym ćwiczenie tego manewru jest mniej destrukcyjne dla auta niż powyższego. Tylko co by to dało w tej sytuacji? Przywalić bokiem/tyłem/narożnikiem? :
marjan	Posted: 28 Sier 2010 09:30:29 Można też zrobić Aaltonena. Uwagi jak wyżej, przy czym ćwiczenie tego manewru jest mniej destrukcyjne dla auta niż powyższego. Tylko co by to dało w tej sytuacji? Przywalić bokiem/tyłem/narożnikiem? : Niczym nie przywalić. Aaltonen to teoretycznie najszybszy sposób na wytracenie prędkości (na najkrótszym odcinku). Pośrednio dlatego, że energię samochodu zamieniasz również na ruch obrotowy. Ale to w teorii, w praktyce trzeba by mieć stalowe nerwy, żeby lecąc autostradą 130 kph i widząc przed sobą tira stojącego w poprzek autostrady ciągnąć łapę i obracać autem :D
nalesnik	Posted: 28 Sier 2010 10:01:16 http://kontakt24.tvn.pl/temat,zawracal-na-autostradzie-doszlo-do-tragedii,15323.html aż się w głowie nie mieści :( Pewnie chciał ominąć korek...
nalesnik	Posted: 28 Sier 2010 10:03:55 Ale czy aby na pewno on jest winien smierci Tak, on jest winien.
Robert Rędziak	Posted: 28 Sier 2010 10:09:05 Trochę łatwiej reagować w praktyce, gdy ma się teorię w danym temacie i ma się świadomość, co się może wydarzyć przy odpowiednich zachowaniach. W sytuacjach awaryjnych trzeba liczyć na automatyzm, a nie przemyślenia. Czasu mało, napięcie duże, można dużo spieprzyć. Tylko co by to dało w tej sytuacji? Przywalić bokiem/tyłem/narożnikiem? : Rozproszyć energię kinetyczną w ruchu obrotowym. Mocno skraca drogę hamowania. r.
Robert Rędziak	Posted: 28 Sier 2010 10:10:11 On Sat, 28 Aug 2010 11:30:29 +0200, marjan Ale to w teorii, w praktyce trzeba by mieć stalowe nerwy, żeby lecąc autostradą 130 kph i widząc przed sobą tira stojącego w poprzek autostrady ciągnąć łapę i obracać autem :D W praktyce trzeba mieć ten manewr doskonale wyćwiczony. r.
J.F.	Posted: 28 Sier 2010 10:24:38 Ale czy aby na pewno on jest winien smierci Tak, on jest winien. Ja tam mam watpliwosci. Spore watpliwosci. No ale moze za pare lat sie dowiemy co sad na to. J.
nalesnik	Posted: 28 Sier 2010 10:39:51 Ale czy aby na pewno on jest winien smierci Tak, on jest winien. Ja tam mam watpliwosci. Spore watpliwosci. No ale moze za pare lat sie dowiemy co sad na to. Chyyyyba, Ĺźe TIRa obrĂłciĹo, jakoĹ sam siÄ tak zĹoĹźyĹ i w wyniku wypadku naczepa zaklinowaĹa siÄ w poprzek o barierki z jednej i drugiej strony drogi.
J.F.	Posted: 28 Sier 2010 12:05:32 Rozproszyć energię kinetyczną w ruchu obrotowym. Mocno skraca drogę hamowania. To naprawde tak dobrze dziala ? Moze jakis filmik porownawczy ? Przyznaje - reczny zima w zakrecie dziala pieknie, ale przy wiekszych predkosciach jakos nie potrafie dostrzec zalet .. J.
marjan	Posted: 28 Sier 2010 13:39:30 On Sat, 28 Aug 2010 11:30:29 +0200, marjan Ale to w teorii, w praktyce trzeba by mieć stalowe nerwy, żeby lecąc autostradą 130 kph i widząc przed sobą tira stojącego w poprzek autostrady ciągnąć łapę i obracać autem :D W praktyce trzeba mieć ten manewr doskonale wyćwiczony. Oczywiście. I to przećwiczony na nawierzchni takiej, na jakiej chce się to zrobić - w tym przypadku na dobrze przyczepnym asfalcie. Aaltonena na śniegu zrobić to żadna większa filozofia - po 2-3 próbach przy ok 80 km/h bez większych problemów mi Puntem wychodził. Ale na pewno w sytuacji awaryjnej by mi nawet przez myśl nie przeszło coś takiego próbować bo wiem, że nie wykonałbym go poprawnie, nawet na śniegu.
marjan	Posted: 28 Sier 2010 13:40:52 Zgłaszam drugą kandydaturę: http://koszalin.nsc.pl/kamikaze.jpg Oni nie mają obowiązku ściągać tego przed wjazdem na drogę publiczną?
Jaroslaw Berezowski	Posted: 28 Sier 2010 15:04:30 Dnia Sat, 28 Aug 2010 15:40:52 +0200, marjan napisaĹ(a): ZgĹaszam drugÄ kandydaturÄ: http://koszalin.nsc.pl/kamikaze.jpg Oni nie majÄ obowiÄzku ĹciÄgaÄ tego przed wjazdem na drogÄ publicznÄ? Maja, na wozkach za soba to powinni ciagac. Ale jak tirmani i motocyklofaszysci, im sie spieszy i nie maja czasu na operacje zakladania/ zdejmowania.
Papkin	Posted: 28 Sier 2010 15:10:14 Zgłaszam drugą kandydaturę: http://koszalin.nsc.pl/kamikaze.jpg Oni nie mają obowiązku ściągać tego przed wjazdem na drogę publiczną? maja, kiedys ktos (byl link na grupie) sie nadzial na to samochod. A z przodu sa kolce rozgarniajace zboze do dalszej obrobki przez to cos obracajace sie). No coz, to jest polska, dziki kraj. Podobno skladanie tego bajeru zajmuje duzo czasu to sie nie chce
Andrzej Lawa	Posted: 28 Sier 2010 15:40:28 Zgłaszam drugą kandydaturę: http://koszalin.nsc.pl/kamikaze.jpg Oni nie mają obowiązku ściągać tego przed wjazdem na drogę publiczną? Mają. Skurwiel też powinien za to zawisnąć.
AW	Posted: 28 Sier 2010 16:02:39 Dlatego nie trawię tego narodu bo Którego narodu?
J.F.	Posted: 28 Sier 2010 16:37:57 http://koszalin.nsc.pl/kamikaze.jpg Oni nie mają obowiązku ściągać tego przed wjazdem na drogę publiczną? maja, kiedys ktos (byl link na grupie) sie nadzial na to samochod. A z przodu sa kolce rozgarniajace zboze do dalszej obrobki przez to cos obracajace sie). No coz, to jest polska, dziki kraj. Podobno skladanie tego bajeru zajmuje duzo czasu to sie nie chce Szczegolnie ze nie wiadomo jak daleko jechal - moze tylko przez mostek. J.
nom	Posted: 29 Sier 2010 09:28:37 Ale rola SN jest zasadniczo interpretowanie i stanowienie prawa, a nie zastepowanie komus zdrowego rozsadku. Jakby prawo było jednoznaczne to nie potrzbni byliby prawnicy. :-) Do prawa trzeba podchodzić racjonalnie.
jerzu	Posted: 29 Sier 2010 09:44:43 Którego narodu? On sra sam na siebie.
MM	Posted: 29 Sier 2010 09:44:44 np. hamując przed światłami nigdy nie ustawiam się między tirami, a jak już trzeba, to zostawiając taki odstęp przed poprzedzającym, żebym zawsze miał czas na ucieczkę, jak ten z tyłu zacznie hamować. To byś musiał mieć chyba z 100-200m odstępu, a wtedy ktoś zawsze będzie wjeżdżał przed ciebie. Ostatnio też jechałem za TIRem, duży odstęp, tir zaczął gwałtownie hamować, i ja też, nawet nie zdążyłem spojrzeć co się dzieje z tyłu jak już mi siedziała w bagażniku osobówka :( To był moment, nie wiadomo co się dzieje TIR hamuje, siwy dym, lata po drodze. Jakbym miał te 100 metrów odstępu to nie musiałbym tak ostro hamować lub też bym miał czas na ocenę sytuacji i uciec przed pajacem co się zagapił, ale wtedy zawsze by ktoś mnie wyprzedzał i sam bym nie mógł TIRa przeskoczyć...
jerzu	Posted: 29 Sier 2010 09:45:59 On Sat, 28 Aug 2010 10:04:52 +0200, Michal Jankowski Na skrzyzowaniu jest od pyty miejsca i nie ma ciaglych barierek po obu stronach. Za to w poprzecznych ulicach stały auta. Ciągnig z naczepą zawrócił prawie w miejscu.
jerzu	Posted: 29 Sier 2010 09:47:53 On Sat, 28 Aug 2010 18:37:57 +0200, J.F. Szczegolnie ze nie wiadomo jak daleko jechal - moze tylko przez mostek. A kogo to?
jerzu	Posted: 29 Sier 2010 09:48:27 On Sun, 29 Aug 2010 11:45:59 +0200, jerzu Ciągnig Auć... Ciągnik.
krzysiek82	Posted: 30 Sier 2010 07:48:40 Widzę, że ten kretyn z tira i ty to jeden naród, ale mnie już w to nie mieszaj :- nie obrażaj mnie ja nie jestem polakiem.
krzysiek82	Posted: 30 Sier 2010 07:52:41 Czy to twoje 82 to jest rok urodzenia? Nie popelniles literowki i czy aby nie mialo byc 02 ? Sadzac po twoim toku rozumowania tak wlasnie moze byc... żaden polaczek nie jest w stanie mnie obrazić więc możesz sobie oszczędzić durnych wywodów. Stoję i o obserwuję absurdy w tym kraju i po wypowiedziach niektórych z Was po prostu opadają ręce. Czy wy żyjecie w innym świecie? A może warto się obudzić?
krzysiek82	Posted: 30 Sier 2010 07:53:50 Czyli jak się jakiś kretyn trafi na drodze, to też uważasz, że cały naród jest coś nieteges i nie należy go trawić? :- ten kretyn to tylko przykład, ale jest tego sporo więcej. Całość składa się na jeden wielki syf.
krzysiek82	Posted: 30 Sier 2010 07:56:57 Jak zwykle kretyńska wypowiedź - nic nie wiemy na temat szczegółów wypadku, ale już wiadomo, że to wina "durnego narodu". a kogo wróżki :)? W polsce na drogach codziennie ginie masa ludzi ale oczywiście to nie ich wina to wina ponadziemskiej mocy tak? Głupi ludzie zawsze zwalają wszystko na wszystkich a nie potrafią postrzegać błędów w swoich zachowaniu. Dla takiego pirata drogowego droga jest zła, ale ona sam nie widzi nic złego w swoich zachowaniu. O czym to świadczy?
krzysiek82	Posted: 30 Sier 2010 07:57:25 Którego narodu? polskiego.
Artur(m)	Posted: 30 Sier 2010 08:03:46 Czy to twoje 82 to jest rok urodzenia? Nie popelniles literowki i czy aby nie mialo byc 02 ? Sadzac po twoim toku rozumowania tak wlasnie moze byc... żaden polaczek nie jest w stanie mnie obrazić więc możesz sobie "Nigogo" nie można obaźić. Masz rację. Artur(m)
Artur(m)	Posted: 30 Sier 2010 08:09:31 Bądźmy uczciwi - za mało wiemy, by cokolwiek racjonalnego napisać na temat tego wypadku. Posiadając doświadczenia z drogi jak postępują TIRowcy prawdopodobieństwo jest "okrutnie" duże.

<< . 1 . 2 . 3 . 4 . 5 . 6 . 7 . >>


° Forum ° Szukaj °