| motoryzacja - forum / Peugeot - archiwum / Po prostu temat |
| << 1 ... 315 . 316 . 317 . 318 . 319 . 320 . 321 . 322 . 323 . 324 . 325 ... 349 . 350 . >> |
| Autor | Wiadomość |
| radekp@konto.pl
|
Posted: 20 Kwi 2010 18:36:18 (...) To zależy od sytuacji i wcale nie jest takie oczywiste. Poza tym, tutaj nie ma wysepki, nie ma podobno C-12, nie wiemy jakie są inne oznakowania. Widać tylko poziome (a i to jak widać niedokładnie), a pionowych można się domyślać. Wysepka akurat jest -- to to rondo. A gdzie C-12? Wysepka nie musi oznaczać, że jest to rondo. Choć w tym przypadku być może kwalifikuje się. |
| Artur Maśląg
|
Posted: 20 Kwi 2010 19:00:25 (...) To zależy od sytuacji i wcale nie jest takie oczywiste. Poza tym, tutaj nie ma wysepki, nie ma podobno C-12, nie wiemy jakie są inne oznakowania. Widać tylko poziome (a i to jak widać niedokładnie), a pionowych można się domyślać. Wysepka akurat jest -- to to rondo. ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^ A gdzie C-12?
Wysepka nie musi oznaczać, że jest to rondo. Aha - a przed chwilą napisałeś, ze to jest rondo, bo jest wysepka. Od kiedy C-12 oznacza rondo? Choć w tym przypadku być może kwalifikuje się.
Do oznakowania C-12, czy nazwanie tego rondem? Szkoda, że nie ustosunkowałeś się do opisu "Skrzyżowanie rozszerzone z wyspą centralną", pod które podpada omawiane skrzyżowanie - pewnie nie spodobał się miedzy innymi zapis "W rzeczywistości jest to zespół 4 skrzyżowań wielopasowych jezdni jednokierunkowych," oraz ciąg dalszy analizy podobnych rozwiązań. |
| Karol Y
|
Posted: 20 Kwi 2010 19:32:37 http://www.zumi.pl/namapie.html?qt=%B3%F3d%BC,+pienista&loc=%B3%F3d%BC,+pienista&Submit=Szukaj&long=19.4218604&lat=51.7423109&type=2&scale=1b&svActive=false
Ze tak powiem, to zupelnie zmienia sytuacje. Jadąc z perspektywy czerwonego skrzyżowanie jest tak oznakowane - http://i44.tinypic.com/a5fiax.jpg; trójkąta ani innych widocznych na tym zdjęciu znaków poziomych i pionowych na drodze, nigdzie nie wypatrzyłem. |
| Krzysiek Kielczewski
|
Posted: 20 Kwi 2010 22:05:47 Nie mówi również, że skrzyżowanie dwóch dróg dwujezdniowych to cztery
skrzyżowania. Ba - ja tak wcale nie twierdzę, ponieważ to zależy od sytuacji i wszelkie wątpliwości winny być rozwiane stosownym oznakowaniem. A w tym przypadku jakim? Bo znaku "to jest dalsza cześć skrzyżowania" jakoś nie kojarzę... Topologia takich skrzyżowań bywa różna i różne też jest oznakowanie.
Tutaj niewiele o nim w sumie wiemy, poza dyskusją na temat P-15 i brakiem C-12. Gdyby były jakieś zdjęcia od strony zachodniej i północnej, to można by dopiero wtedy ocenić, czyje zachowanie było poprawne, bądź jak człowiek powinien się tam zachować :) Skoro rozpoczynający wątek napisał, że C-12 nie ma to zakładam, że nie ma. Dla przykładu:
http://www.zumi.pl/namapie.html?&loc=Warszawa,+Marsza%B3kowska&Submit=Szukaj&long=21.01530995&lat=52.2169876&type=2&scale=1a&svActive=false Czy na podstawie tego widoku można ocenić, jak się należy zachować na tym skrzyżowaniu i do kogo należy pierwszeństwo? Tu może być o tyle łatwiej, że jest C-12 przed każdym z wlotów. To skrzyżowanie akurat znam, kiepski przykład ;-) Powinno być to jasno oznakowane, bez wątpliwości.
Tutaj to się tylko mogę zgodzić :) Abo właśnie - to jest problem zasadniczy. Na drodze może nie być czasu na rozwiązywanie wątpliwości, czy też dowolną interpretację każdego kierowcy. Ma być jasne jak jechać należy. Teoretycznie masz rację. Praktycznie musimy działać (my - kierowcy) w sytuacji, którą mamy obecnie na drogach. 1 - koło domu mam takie "skrzyżowanie" gdzie 99% kierowców jedzie
niezgodnie z przepisami. Wolę się dostosować, niż co drugi przejazd zawozić brykę do blacharza :) Wynika to z przyzwyczajeń, czy ze złego oznakowania? Nie wierzę, że 99% jedzie niezgodnie z przepisami - z czegoś to wynikać musi :) http://www.zumi.pl/namapie.html?&loc=Warszawa,+Marsza%B3kowska&Submit=Szukaj&long=20.978063&lat=52.262818&type=2&scale=1a&svActive=false Jedziemy z prawej strony w lewo. Przed pasami są wyznaczone dwa pasy ruchu, potem mamy dwa niewyznaczone pasy, potem mamy jeden. W miejscu gdzie się ulica zwęża w jeden to kto ma pierwszeństwo i dlaczego? Pzdr, Krzysiek Kiełczewski |
| Cavallino
|
Posted: 20 Kwi 2010 23:09:45 http://www.zumi.pl/namapie.html?qt=%B3%F3d%BC,+pienista&loc=%B3%F3d%BC,+pienista&Submit=Szukaj&long=19.4218604&lat=51.7423109&type=2&scale=1b&svActive=false
Ze tak powiem, to zupelnie zmienia sytuacje. Jadąc z perspektywy czerwonego skrzyżowanie jest tak oznakowane - http://i44.tinypic.com/a5fiax.jpg; trójkąta ani innych widocznych na tym zdjęciu znaków poziomych i pionowych na drodze, nigdzie nie wypatrzyłem. Trójkąt przed skrzyżowaniem stanowi dokładnie to samo. |
| Krzysiek Kielczewski
|
Posted: 21 Kwi 2010 07:42:59 A w tym przypadku jakim? Bo znaku "to jest dalsza cześć skrzyżowania"
jakoś nie kojarzę... http://edroga.pl/inzynieria-ruchu/projektowanie/729-ronda-wplyw-oznakowania-na-zachowania-kierowcow?start=2 Tutaj parę słów o takich skrzyżowaniach :) No i? Skoro rozpoczynający wątek napisał, że C-12 nie ma to zakładam, że nie
ma. I tu jest problem - muszą być jakieś inne znaki, które by określały pierwszeństwo itd. - w przeciwnym wypadku można skręcić od razu w lewo. To skrzyżowanie akurat znam, kiepski przykład ;-)
No, bo je znasz :) Kiepski przykład bo tam nastawiali od cholery świateł i problemów z określaniem pierwszeństwa w zasadzie nie ma. A jak tam światła padną to się drogówka bierze za sterowanie ruchem. Abo właśnie - to jest problem zasadniczy. Na drodze może nie być
czasu na rozwiązywanie wątpliwości, czy też dowolną interpretację każdego kierowcy. Ma być jasne jak jechać należy. Teoretycznie masz rację. Praktycznie musimy działać (my - kierowcy) w sytuacji, którą mamy obecnie na drogach. Widzisz, to że musimy działać w takich warunkach nie znaczy, że należy ignorować oznakowanie, a w szczególności jego brak, czy też akceptować błędne rozwiązania. No na drodze to nie mamy inne wyjścia niż akceptować stan zastany. Wynika to z przyzwyczajeń, czy ze złego oznakowania? Nie wierzę, że
99% jedzie niezgodnie z przepisami - z czegoś to wynikać musi :) http://www.zumi.pl/namapie.html?&loc=Warszawa,+Marsza%B3kowska&Submit=Szukaj&long=20.978063&lat=52.262818&type=2&scale=1a&svActive=false Jedziemy z prawej strony w lewo. Przed pasami są wyznaczone dwa pasy ruchu, potem mamy dwa niewyznaczone pasy, potem mamy jeden. W miejscu gdzie się ulica zwęża w jeden to kto ma pierwszeństwo i dlaczego? LOL - pierwszeństwo mają ci z prawej, ale to im się kończy pas (w teorii, patrząc z góry), więc powinni puścić tych z lewej :) Jakby drogowcy nie oszczędzili na kilku machnięciach pędzlem z farbą to by było jasne komu i dlaczego kończy się pas. Drugie podobne: http://www.zumi.pl/namapie.html?&loc=Warszawa,+Marsza%B3kowska&Submit=Szukaj&long=20.9756084&lat=52.266087&type=2&scale=1b&svActive=false (też problem z jazdą z prawej strony w lewą). Zwróć uwagę, że po prawej stronie przejścia mamy dwa wyznaczone pasy ruchu przechodzące w dwa nieoznaczone plus oddzielona "zatoczka" dla autobusów. Tu jeszcze ciekawsze pomysły mają ludzie. Tu powinien być typowy zamek :)
Czasem działa. A czasem się trafi "jeszcze jednego muszę wyprzedzić" i się robi kocioł. Pzdr, Krzysiek Kiełczewski |
| Krzysiek Kielczewski
|
Posted: 21 Kwi 2010 10:03:51 No i widać, że ta definicja drogi wcale nie jest taka jednoznaczna
i należy stosownie takie skrzyżowanie/a oznakować. Co to potrzeby sensownego oznakowania już się zgodziliśmy. Teraz pytałem jakie to będzie sensowne. Kiepski przykład bo tam nastawiali od cholery świateł i problemów z
określaniem pierwszeństwa w zasadzie nie ma. A jak tam światła padną to się drogówka bierze za sterowanie ruchem. Ba - dlaczego kiepski? Chciałem pokazać, że na podstawie tylko rzutu z góry nie można czegokolwiek przesądzać :) W sumie sam to potwierdziłeś :) Poza rzutem z góry był również opis ;-P No na drodze to nie mamy inne wyjścia niż akceptować stan zastany.
A w życiu - musisz się najwyżej dostosować do zastanej konkretnej sytuacji, ale od tego daleko do akceptacji. Akceptacja prowadzi do obojętności i powszechnego "narzekactwa", co widać i słychać na każdym kroku. Wielokrotnie już opisywałem ten mechanizm. Ludzie olewają (akceptują) stan zastany, a później płaczą jak to jest źle i w ogóle. Na drodze trzeba brać pod uwagę to co na niej jest. Oczywiście potem można coś zrobić celem poprawy, ale to już trochę osobny temat. Jakby drogowcy nie oszczędzili na kilku machnięciach pędzlem z farbą to
by było jasne komu i dlaczego kończy się pas. Drugie podobne: Ekhem - tu nie chodzi o parę machnięć pędzlem, tylko projekt. Może zwrócić się z zapytaniem do zarządcy drogi w tej kwestii? Jak również do szefa osoby zatwierdzającej tej projekt w sprawie zmian kadrowych... http://www.zumi.pl/namapie.html?&loc=Warszawa,+Marsza%B3kowska&Submit=Szukaj&long=20.9756084&lat=52.266087&type=2&scale=1b&svActive=false
(też problem z jazdą z prawej strony w lewą). Zwróć uwagę, że po prawej stronie przejścia mamy dwa wyznaczone pasy ruchu przechodzące w dwa nieoznaczone plus oddzielona "zatoczka" dla autobusów. Tu jeszcze ciekawsze pomysły mają ludzie. No jak - przecież trzeba było wygospodarować miejsce dla autobusu :) Na wysokości przystanku na lewym pasie jeszcze się mieszczą dwie osobówki (i tak ludzie jeżdżą) Czasem działa. A czasem się trafi "jeszcze jednego muszę wyprzedzić" i
się robi kocioł. Jak widzisz, nie w samym oznakowaniu jest problem. Zamka jako takiego w naszych przepisach nie ma i nie wiadomo kiedy będzie. A bez tego nie da się zrobić zgodnego z przepisami sprawnego złączenia dwóch pasów. Pzdr, Krzysiek Kiełczewski |
| Jasio
|
Posted: 21 Kwi 2010 08:40:19 [ciach] --
pozdr pj gsx1300r K-coś tam więcej niż większość A ja w temacie sygnaturki. Co to jest to "K-coś tam więcej niż większość"? PBNW |
| radekp@konto.pl
|
Posted: 21 Kwi 2010 14:34:59 To zależy od sytuacji i wcale nie jest takie oczywiste. Poza tym, tutaj
nie ma wysepki, nie ma podobno C-12, nie wiemy jakie są inne oznakowania. Widać tylko poziome (a i to jak widać niedokładnie), a pionowych można się domyślać. Wysepka akurat jest -- to to rondo. ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^ A gdzie C-12? Wysepka nie musi oznaczać, że jest to rondo. Aha - a przed chwilą napisałeś, ze to jest rondo, bo jest wysepka. Nie, napisałem, że tutaj jest wysepka, którym jest to rondo (przy czym "rondo" w znaczeniu potocznym, bo jeżeli nie ma tego znaku to oficjalnie rondo to nie jest -- a raczej nie ma patrząc na zdjęcia oznakowania). Od kiedy C-12 oznacza rondo?
Od zawsze. Choć w tym przypadku być może kwalifikuje się.
Do oznakowania C-12, czy nazwanie tego rondem? Do nazwania rondem i oznakowaniem C-12. Wolałbym jednak zachowanie obecnej formy. Szkoda, że nie ustosunkowałeś się do opisu "Skrzyżowanie rozszerzone
z wyspą centralną", pod które podpada omawiane skrzyżowanie - pewnie nie spodobał się miedzy innymi zapis "W rzeczywistości jest to zespół 4 skrzyżowań wielopasowych jezdni jednokierunkowych," oraz ciąg dalszy analizy podobnych rozwiązań. A co miałem ustosunkowywać się? Są to realnie 4 skrzyżowania, ale PoRD traktuje je jako jedno i tak trzeba traktować dla przepisów PoRD. |
| radekp@konto.pl
|
Posted: 21 Kwi 2010 14:36:23 Jadąc z perspektywy czerwonego skrzyżowanie jest tak oznakowane -
http://i44.tinypic.com/a5fiax.jpg; trójkąta ani innych widocznych na tym zdjęciu znaków poziomych i pionowych na drodze, nigdzie nie wypatrzyłem. Pewnie oszczędzają na robocie -- zrobią finalne oznakowanie jak dobudują kolejną nitkę :). |
| (pj)
|
Posted: 21 Kwi 2010 13:19:21 Co to jest to "K-coś tam więcej niż większość"?
Chwali sie ze ma wiekszego niz wiekszosc japonczykow. Phi. nie phi, tylko fi! :-P ad rem: masz racje, zmieniam stopkie |
| Artur Maśląg
|
Posted: 22 Kwi 2010 16:29:27 (...) Od kiedy C-12 oznacza rondo? Od zawsze. Od nigdy. Wiele osób tak uważa, ale to błędna interpretacja. Od zawsze. Skoro tak, to najpierw odszukaj co oznacza C-12, a później ewentualnie podyskutujemy. (...) |
| radekp@konto.pl
|
Posted: 22 Kwi 2010 16:40:21 Od kiedy C-12 oznacza rondo?
Od zawsze. Od nigdy. Wiele osób tak uważa, ale to błędna interpretacja. Od zawsze. Skoro tak, to najpierw odszukaj co oznacza C-12, a później ewentualnie podyskutujemy. To raczej Ty najpierw poszukaj różnic pomiędzy rondem a skrzyżowaniem o ruchu okrężnym. |
| Michal Jankowski
|
Posted: 23 Kwi 2010 07:09:24 dojdziesz do wniosku (mam przynajmniej taką nadzieję), że C-12 wcale
nie oznacza ronda, a rondo nie jest tożsame z oznakowaniem C-12. Nie ma innej definicji ronda niż "potoczne określenie skrzyżowania o ruchu okrężnym". Prawo o ruchu drogowym pojęciem ronda nie posługuje się. MJ |
| radekp@konto.pl
|
Posted: 23 Kwi 2010 13:03:37 Znaczy chciałeś potwierdzić, czy zaprzeczyć stwierdzeniu, że
"C-12 od zawsze oznacza rondo"? C-12 oznacza rondo (zwane w polskim PoRD skrzyż. o ruchu okr.). |
| radekp@konto.pl
|
Posted: 24 Kwi 2010 16:35:44 Fri, 23 Apr 2010 22:38:19 +0200, w A jak jest rondo, a znaku s.o.r.o nie ma ? :-)
To wtedy nie jest to rondo, ale tylko w znaczeniu PoRD :). |
| Jakub Mikusek
|
Posted: 25 Kwi 2010 23:26:34 Oryginalnie: http://www.youtube.com/watch?v=h1hzJNhmlPg (sorry jak juz bylo - przegrepowalem archiwum pod kontem ale nie znalazlem linki) Zdruffko! J. |
| Michal Gut
|
Posted: 26 Kwi 2010 06:49:17 http://www.youtube.com/watch?v=h1hzJNhmlPg
(sorry jak juz bylo - przegrepowalem archiwum pod kontem ale nie znalazlem linki) starsze od wegla ale za kazdym razem miska mi sie cieszy jak to widze:) swietne:P sir |
| Karol Y
|
Posted: 26 Kwi 2010 16:35:26 OtrzymaĹem odpowiedĹş w tej sprawie od Naczelnika WydziaĹu Ruchu Drogowego Komendy WojewĂłdzkiej Policji w Ĺodzi. PozwolÄ jÄ sobie zacytowaÄ. "W odpowiedzi na Pana e-mail z dnia 21 kwietnia 2010 roku dotyczÄ cy pierwszeĹstwa przejazdu na skrzyĹźowaniu Al. Waltera Janke z ul. PienistÄ informujÄ, Ĺźe pojazd wykonujÄ cy manewr lewoskrÄtu z Al. Waltera Janke ma pierwszeĹstwo przed pojazdem jadÄ cym z ul. Pienistej. Uzasadnienie: 1. Pomimo duĹźego obszaru, jaki zajmuje przeciÄcie w/w ulic caĹoĹÄ tego obszaru stanowi skrzyĹźowanie zgodnie z art.2 ust. 10 Ustawy z dnia 20.06.1997 roku Prawo o ruchu drogowym ( z późn. zmianami ) cyt. âskrzyĹźowanie â przeciÄcie siÄ w jednym poziomie drĂłg majÄ cych jezdniÄ, ich poĹÄ czenie lub rozwidlenie, ĹÄ cznie z powierzchniami utworzonymi przez takie przeciÄcia, poĹÄ czenia lub rozwidlenia âŚâ. 2. Znak informacyjny D-1 âdroga z pierwszeĹstwem przejazduâ oznacza poczÄ tek lub kontynuacjÄ drogi z pierwszeĹstwem - §43 pkt. 1 RozporzÄ dzenia Ministra Spraw WewnÄtrznych i Administracji z dnia 31.07.2002 roku nadaĹ pierwszeĹstwo przejazdu pojazdowi wykonujÄ cemu lewoskrÄt z Al. Waltera Janke. 3. Znak ostrzegawczy A-7 âustÄ p pierwszeĹstwa przejazdu § 5 pkt. 5 ostrzega o skrzyĹźowaniu z drogÄ z pierwszeĹstwem przejazdu, co obliguje pojazd, ktĂłry wyjechaĹ z ul. Pienistej do ustÄ pienia pierwszeĹstwa pojazdowi jadÄ cemu Al. Waltera Janke i wykonujÄ cemu lewoskrÄt. 4. OdwoĹanie pierwszeĹstwa przejazdu nadanego znakiem D-1 moĹźe nastÄ piÄ poprzez zastosowanie znaku informacyjnego D-2 âkoniec drogi z pierwszeĹstwemâ, w zwiÄ zku z powyĹźszym pojazd jadÄ cy Al. Waltera Janke nie traci pierwszeĹstwa przejazdu pomimo wykonywania lewoskrÄtu i pojazdu jadÄ cego z jego prawej strony." Czyli jednak jest to kontynuacja skrzyĹźowania, a przynajmniej pasa jezdni z pierwszeĹstwem od strony Waltera Janke. Sprawa wyjaĹniona, ale szkoda, Ĺźe oznakowanie nie jest po prostu na tyle czytelne :-( |
| zinek
|
Posted: 26 Kwi 2010 22:56:27 http://www.youtube.com/watch?v=h1hzJNhmlPg
(sorry jak juz bylo - przegrepowalem archiwum pod kontem ale nie znalazlem linki) starsze od wegla ale za kazdym razem miska mi sie cieszy jak to widze:) swietne:P http://www.youtube.com/watch?v=5PaDFxzn-5w&feature=related to lepsiejsze ;) |
| J.F.
|
Posted: 27 Kwi 2010 05:17:03 OtrzymaĹem odpowiedĹş w tej sprawie od Naczelnika WydziaĹu Ruchu
Uzasadnienie: 1. Pomimo duĹźego obszaru, jaki zajmuje przeciÄcie w/w ulic caĹoĹÄ tego obszaru stanowi skrzyĹźowanie zgodnie z art.2 ust. 10 Ustawy z dnia 20.06.1997 roku Prawo o ruchu drogowym ( z późn. zmianami ) cyt. âskrzyĹźowanie â przeciÄcie siÄ w jednym poziomie drĂłg majÄ cych jezdniÄ, ich poĹÄ czenie lub rozwidlenie, ĹÄ cznie z powierzchniami utworzonymi przez takie przeciÄcia, poĹÄ czenia lub rozwidlenia âŚâ. No, trzeba mu przyznac ze jedna rzecz zauwazyl - drog, a nie jezdni. 3. Znak ostrzegawczy A-7 âustÄ
p pierwszeĹstwa przejazdu § 5 pkt. 5
ostrzega o skrzyĹźowaniu z drogÄ z pierwszeĹstwem przejazdu, co obliguje pojazd, ktĂłry wyjechaĹ z ul. Pienistej do ustÄ pienia pierwszeĹstwa pojazdowi jadÄ cemu Al. Waltera Janke i wykonujÄ cemu lewoskrÄt. No, jak dokoncza budowe to mozna by miec watpliwosci do ktorej drogi nalezy ten fragment luku. 4. OdwoĹanie pierwszeĹstwa przejazdu nadanego znakiem D-1 moĹźe nastÄ
piÄ
poprzez zastosowanie znaku informacyjnego D-2 âkoniec drogi z pierwszeĹstwemâ, w zwiÄ zku z powyĹźszym pojazd jadÄ cy Al. Waltera Janke nie traci pierwszeĹstwa przejazdu pomimo wykonywania lewoskrÄtu i pojazdu jadÄ cego z jego prawej strony." Ale jadacy droga poprzeczna powinni byc o tym poinformowani stosownym znakiem. Czyli jednak jest to kontynuacja skrzyĹźowania, a przynajmniej pasa
jezdni z pierwszeĹstwem od strony Waltera Janke. Sprawa wyjaĹniona, ale szkoda, Ĺźe oznakowanie nie jest po prostu na tyle czytelne :-( To teraz do zarzadu drog, co by sie w koncu zdecydowal :-) J. |
| Krzysztof "Mad Max" Laska
|
Posted: 27 Kwi 2010 12:03:25 Oryginalnie:
http://www.youtube.com/watch?v=h1hzJNhmlPg (sorry jak juz bylo - przegrepowalem archiwum pod kontem ale nie znalazlem linki) O, coĹ dla mnie. Aaale siÄ uĹmiaĹem. |
| Michał Gut
|
Posted: 28 Kwi 2010 10:35:48 http://www.youtube.com/watch?v=5PaDFxzn-5w&feature=related
to lepsiejsze ;) e tam - nie smieszne, szkoda panienki co zaufala temu idiocie wyobrazasz sobie jak ona wygladala po takim upadku bez zadnej ochrony nawet z ubran? |
| .Peeter
|
Posted: 2 Maj 2010 23:49:23 p.s. Cienka ta Twoja nubira...
http://www.youtube.com/watch?v=TzNAhjfO7aY To jest fajna nubira. :D Pozdrawiam .Peeter |
| sylwusik2
|
Posted: 3 Maj 2010 12:52:58 Witam mam na sprzedaż spodnie damskie Roleff RO 451 rozmiar S. Spodnie nowe, nieużywane z metkami, zakupione w Louissie w Niemczech. Niestety moja połowica stwierdziła iż są na nią trochę za duże i nie będzie ich nosić. Cena 160 zł . Dodatkowo ma również na sprzedaż spodnie Rider Tramper rozmiar XL. Spodnie również nowe zakupione u producenta. Jednakże niedogadanie w Lousie spowodowało iż dostałem od paczkę ze spodnie streetfigter więc te są mi zbędne. Cena 300 zł. Odbiór osobisty w Gdańsku bez opłat. Wysyłka to koszt ok 20 zł kontakt telefoniczny 508275596 |
| Pszemol
|
Posted: 3 Maj 2010 23:54:35 p.s. Cienka ta Twoja nubira...
http://www.youtube.com/watch?v=TzNAhjfO7aY To jest fajna nubira. :D Przecież to fałszywka... Nie widziałeś przeskoku z 60km/h do 100km/h który trwał 1/100 sekundy? :-) |
| J.F.
|
Posted: 4 Maj 2010 08:04:07 http://www.youtube.com/watch?v=TzNAhjfO7aY
To jest fajna nubira. :D Przecież to fałszywka... Nie widziałeś przeskoku
z 60km/h do 100km/h który trwał 1/100 sekundy? :-) To strzal ze sprzegla :-) W nubirce jesli przy 100km/h wylaczyles zaplon, to wskazowka blyskawicznie wedrowala na 200. No ale to nie jest ten przypadek :-) J. |
| .Peeter
|
Posted: 4 Maj 2010 14:46:29 Przecież to fałszywka... Nie widziałeś przeskoku
z 60km/h do 100km/h który trwał 1/100 sekundy? :-) To strzał ze sprzęgła i wheelspin. Obejrzyj inne filmiki tego kolesia, to zobaczysz, że to nie jest fake. :-) Pozdrawiam .Peeter |
| Pszemol
|
Posted: 4 Maj 2010 12:17:56 http://www.youtube.com/watch?v=TzNAhjfO7aY
To jest fajna nubira. :D Przecież to fałszywka... Nie widziałeś przeskoku
z 60km/h do 100km/h który trwał 1/100 sekundy? :-) To strzal ze sprzegla :-) W nubirce jesli przy 100km/h wylaczyles zaplon, to wskazowka blyskawicznie wedrowala na 200. No ale to nie jest ten przypadek :-) Prędkościomierz tak się nie zachowuje w normalnym aucie co ma wagę a zatem bezwładność... Gdyby te efekty były prawdziwe i prędkość wskazywana na filmie zmieniała się tak szybko to kierowca miałby przeciążenia jak kosmonauta :-) Poza tym zaraz po dojściu do 100km/h masz spadek znowu do jakichś 85km/h, również w ułamku sekundy... Fałszywka. Ktoś kręci prędkościomierzem za pomocą wiertarki albo co. |
| Marcin "Kenickie" Mydlak
|
Posted: 4 Maj 2010 18:39:45 http://www.youtube.com/watch?v=TzNAhjfO7aY To jest fajna nubira. :D Przecież to fałszywka... Nie widziałeś przeskoku z 60km/h do 100km/h który trwał 1/100 sekundy? :-) To strzal ze sprzegla :-) W nubirce jesli przy 100km/h wylaczyles zaplon, to wskazowka blyskawicznie wedrowala na 200. No ale to nie jest ten przypadek :-) Prędkościomierz tak się nie zachowuje w normalnym aucie co ma wagę a zatem bezwładność... Gdyby te efekty były prawdziwe i prędkość wskazywana na filmie zmieniała się tak szybko to kierowca miałby przeciążenia jak kosmonauta :-) Poza tym zaraz po dojściu do 100km/h masz spadek znowu do jakichś 85km/h, również w ułamku sekundy... Fałszywka. Ktoś kręci prędkościomierzem za pomocą wiertarki albo co. Albo auto ma tak zdecydowany nadmiar mocy i co chwilę traci i odzyskuje przyczepność. Licznik jest mechaniczny, napędzany linką. Jest jeszcze ta ewentualność, że koła są luźno w powietrzu i ktoś się po prostu bawi gazem. |
| << 1 ... 315 . 316 . 317 . 318 . 319 . 320 . 321 . 322 . 323 . 324 . 325 ... 349 . 350 . >> |
|
Jak podaje Wiki na stronie http://pl.wikipedia.org/wiki/Motoryzacja
Motoryzacja jest to całokształt spraw związanych z zastosowaniem pojazdów drogowych lub szynowych napedzanych silnikami spalinowymi (a także w ostatnich latach pojazdów napędzanych silnikami elektrycznymi i hybrydowymi). Potocznie przez motoryzację rozumie się motoryzację samochodową, związaną z zastosowaniem samochodów osobowych i ciężarowych, autobusów, ciągników, motocykli, motorowerów i skuterów. Eksploatacja tych pojazdów wymaga odpowiedniego rozmieszczenia warsztatów oraz stacji benzynowych. Dla wielu osób motoryzacja jest jednak sposobem na życie i nudę..... Czas ładowania strony (sek.): 0.624 users miniBB.net © 2001-2012 Polityka Prywatności }{ forum for-u + funkcje php graf fubi powiaty andreks sanitarne
|