motoryzacja - forum - Po prostu temat

motoryzacja - forum / Peugeot - archiwum / Po prostu temat

<< 1 ... 324 . 325 . 326 . 327 . 328 . 329 . 330 . 331 . 332 . 333 . 334 ... 349 . 350 . >>

Autor	Wiadomość
Jasio	Posted: 5 Maj 2010 08:40:11 Druga sprawa, to ksiadz. Chuj z tego, ze jezdzi na moto. Jako ksiadz, mial nie dupczyc, a dupczyl malolaty. Skoro mial ochote dupczyc, to mogl to robic w cywilu, a nie przywdziewac sutanne, skladac sluby etc. Po pierwsze to temat NTG ale fajnie wałkowac go bo to ksiądz. Po drugie chyba widziałes jak dupczy skoro już go osądziłeś. Powiniennes zgłosic się do prokuratury jako świadek. Po trzecie ksiądz to nie zakonnik. Slubów czystości nie składa (chyba że jest zakonnikiem to śluby czystości składał). Po czwarte celibat to zakaz wstępowania w związek małżeński a nie śluby czystości. Po piąte jak dupczył to popełnił taki sam grzech jak kazdy inny co dupczy na boku i przed ślubem. A jak ktoś niewierzący to i tak powinno go to g obchodzić. Fajnie jest zaglądąc komuś w życiorys i szukac wad własnych nie widząć. A poza tym EOT. Pozdrawiam. EOT, bo Ty się wypowiedziałeś, taaak? Można zrozumieć, że kochasz tego xiędza, że dobrze Wam razem, ale chłopczyku zaślepiony miłością do czarnych nie zauważyłeś, że współżycie z nieletnią to przestępstwo. Przestępstwo popełnione przez xiędza, czyli osobę, która tłumaczy z ambony wszystkim jak żyć w zgodzie z dekalogiem - jest tym bardziej chujowo postrzegane i powinno być tym ostrzej karane i tępione. Ale o co chodzi? Przecież skoro to tam nie jest przestępstwem, to i w ambasadzie Watykanu chyba też. http://wiadomosci.onet.pl/2161354,11,legalny_seks_z_12-letnimi_dziecmi_w_watykanie,item.html
Przemek P	Posted: 5 Maj 2010 09:05:47 EOT, bo Ty się wypowiedziałeś, taaak? EOT bo to temat nie związany z tematyka grupy. Ciężko zrozumieć?
Przemek P	Posted: 5 Maj 2010 09:15:50 EOT bo to temat nie związany z tematyka grupy. Ciężko zrozumieć? Jakto niezwiazany? Kupa tu pedofili na motocyklach. :-))) to zmienia postac rzeczy :-)))
Pszemol	Posted: 5 Maj 2010 00:45:44 http://www.youtube.com/watch?v=TzNAhjfO7aY To jest fajna nubira. :D Przecież to fałszywka... Nie widziałeś przeskoku z 60km/h do 100km/h który trwał 1/100 sekundy? :-) To strzal ze sprzegla :-) W nubirce jesli przy 100km/h wylaczyles zaplon, to wskazowka blyskawicznie wedrowala na 200. No ale to nie jest ten przypadek :-) Prędkościomierz tak się nie zachowuje w normalnym aucie co ma wagę a zatem bezwładność... Gdyby te efekty były prawdziwe i prędkość wskazywana na filmie zmieniała się tak szybko to kierowca miałby przeciążenia jak kosmonauta :-) Poza tym zaraz po dojściu do 100km/h masz spadek znowu do jakichś 85km/h, również w ułamku sekundy... Fałszywka. Ktoś kręci prędkościomierzem za pomocą wiertarki albo co. Albo auto ma tak zdecydowany nadmiar mocy i co chwilę traci i odzyskuje rzyczepność. Licznik jest mechaniczny, napędzany linką. To musiałby mieć bardzo duży nadmiar mocy aby przy tak częstej i długotrwałej utracie przyczepności (czyli braku kontaktu z nawierzchnią!) mimo to uzyskał taką dużą prędkość końcową... Poza tym - przy 100km/h traci przyczepność z drogą???? Realne to? Poza tym dźwięki dobiegające z kół i silnika przy tym skoku z 60 na 100km/h mi jakoś nie pasują... Jest jeszcze ta ewentualność, że koła są luźno w powietrzu i ktoś się po prostu bawi gazem. :-)
.Peeter	Posted: 5 Maj 2010 12:38:33 Poza tym - przy 100km/h traci przyczepność z drogą???? Realne to? Przy około 500KM/600Nm i FWD - dlaczego nie. :-) Pozdrawiam .Peeter
Karol Y	Posted: 5 Maj 2010 15:40:16 To teraz do zarzadu drog, co by sie w koncu zdecydowal :-) Kontrola ZDiT przeprowadzona 4 maja "nie wykazaĹa uchybieĹ" w zakresie ustawy Dz.U z dnia 23.12.2003 r Nr 220 poz.2181 â zaĹÄcznik 1-4 oraz znikoma liczba zdarzeĹ (kolizji / wypadkĂłw) ĹwiadczÄ o poprawnoĹci funkcjonowania przedmiotowego skrzyĹźowania. To tyle na zakoĹczenie tematu.
macko	Posted: 6 Maj 2010 07:34:45 "Cyfrowy zegar przy sygnalizatorze odmierza czas pozostały do zmiany świateł. Dzięki temu kierowcy, stojący na czerwonym, zawsze zdążą przygotować się do zielonego i w ostatniej chwili nie szukają nerwowo jedynki, co wyraźnie poprawia płynność ruchu. Ci z kolei, którzy zbliżają się do skrzyżowania, potrafią ocenić, czy zdążą przejechać je na zielonym, co przyczynia się do zwiększenia bezpieczeństwo na drodze." Dla mnie to jest super pomysł. W Bułgarii to działa i bardzo ułatwia poruszanie się po mieście. pzdr. macko
Papkin	Posted: 6 Maj 2010 08:17:53 Dla mnie to jest super pomysł. W Bułgarii to działa i bardzo ułatwia poruszanie się po mieście. We Wroclawiu to testuja, nie wiem jakie maja wnioski - ja wiem jedno, drogi ten licznik, moze by chinczycy rozpoczeli masowa produkcje, caly swiat ma sygnalizacje swietlne.
CUT	Posted: 6 Maj 2010 08:22:26 "Cyfrowy zegar przy sygnalizatorze odmierza czas pozostaďż˝y do zmiany ďż˝wiateďż˝. Dziďż˝ki temu kierowcy, stojďż˝cy na czerwonym, zawsze zdďż˝ďż˝ďż˝ przygotowaďż˝ siďż˝ do zielonego i w ostatniej chwili nie szukajďż˝ nerwowo jedynki, co wyraďż˝nie poprawia pďż˝ynnoďż˝ďż˝ ruchu. Ci z kolei, ktďż˝rzy zbliďż˝ajďż˝ siďż˝ do skrzyďż˝owania, potrafiďż˝ oceniďż˝, czy zdďż˝ďż˝ďż˝ przejechaďż˝ je na zielonym, co przyczynia siďż˝ do zwiďż˝kszenia bezpieczeďż˝stwo na drodze." Dla mnie to jest super pomysďż˝. W Buďż˝garii to dziaďż˝a i bardzo uďż˝atwia poruszanie siďż˝ po mieďż˝cie. Liczniki mogÄ byÄ stosowane na skrzyĹźowaniach gdzie nie ma akomodacyjnych sygnalizacji Ĺwietnych. PomysĹ super, ale uwaĹźam, Ĺźe w wiÄkszoĹci przypadkĂłw ĹwiatĹa akomodacyjne to lepsze rozwiÄzanie.
P_ablo	Posted: 6 Maj 2010 08:28:25 "Cyfrowy zegar przy sygnalizatorze odmierza czas pozostały do zmiany świateł. Dzięki temu kierowcy, stojący na czerwonym, zawsze zdążą przygotować się do zielonego i w ostatniej chwili nie szukają nerwowo jedynki, co wyraźnie poprawia płynność ruchu. Ci z kolei, którzy zbliżają się do skrzyżowania, potrafią ocenić, czy zdążą przejechać je na zielonym, co przyczynia się do zwiększenia bezpieczeństwo na drodze." Dla mnie to jest super pomysł. W Bułgarii to działa i bardzo ułatwia poruszanie się po mieście. W Turcji tez tego sporo wisi, obserwujac cyferki mniej sie nudzilem ;) IMO na plynnosc ruszania u nas moze miec to nikly wplyw. W niemcowni takich wynalazkow nie ma a kierowcy potrafia ruszac plynnie po kilka samochodow na raz. U nas cioty najpierw czekaja az sprzed nosa samochod oddali sie i dopiero mysla o wkleszczeniu biegu...
MM	Posted: 6 Maj 2010 08:32:31 napisaĹ(a): "Cyfrowy zegar przy sygnalizatorze odmierza czas pozostaÂły do zmiany ÂświateÂł. DziĂŞki temu kierowcy, stojÂący na czerwonym, zawsze zdÂąÂżÂą przygotowaĂŚ siĂŞ do zielonego i w ostatniej chwili nie szukajÂą nerwowo jedynki, co wyraÂźnie poprawia pÂłynnoÂśĂŚ ruchu. Ci z kolei, ktĂłrzy zbliÂżajÂą siĂŞ do skrzyÂżowania, potrafiÂą oceniĂŚ, czy zdÂąÂżÂą przejechaĂŚ je na zielonym, co przyczynia siĂŞ do zwiĂŞkszenia bezpieczeĂąstwo na drodze." Dla mnie to jest super pomysÂł. W BuÂłgarii to dziaÂła i bardzo uÂłatwia poruszanie siĂŞ po mieÂście. no to mistrzowie bÄdÄ wjeĹźdĹźaÄ na skrzyĹźowanie na czerwonym kiedy do zmiany na zielone zostanie tylko 1-2 sekundy.
LEPEK	Posted: 6 Maj 2010 08:40:24 no to mistrzowie bÄdÄ wjeĹźdĹźaÄ na skrzyĹźowanie na czerwonym kiedy do zmiany na zielone zostanie tylko 1-2 sekundy. O ile oczywiĹcie na to samo skrzyĹźowanie nie wjadÄ z boku cfaniaki, dla ktĂłrych bÄdzie czerwone i do zielonego pozostanie 45s "bo przecieĹź nie bÄdzie tyle staĹ" ;) Pozdr,
MarcinJM	Posted: 6 Maj 2010 09:23:29 Powitanko, Dla mnie to jest super pomysł. W Bułgarii to działa i bardzo ułatwia poruszanie się po mieście. W DC mamy inz. Galasa, on na to nie pozwoli. On wie lepiej. On wszystko wie najlepiej na temat ruchu drogowego, bo to studiowal. Ci co jezdza nawet zawodowo kilkadziesiat lat, ale nie studiowali ruchu drogowego, sa amatorami dla niego. Do tego jest zajebiscie profesjonalny, jak nie ma w ustawie, czy rozporzadzeniu, ze ma byc licznik, to nie bedzie i juz. Galasowi jak napisza w ustawie, ze ma sie codziennie rano o 8 pierdolnac mlotkiem, to sobie budzik nastawi, zeby nie przespac tego co mu ustawa nakazuje. Inna kwestia, ze uklad, ktory kazdy poczatkujacy elektronik zlozy w pare minut z czesci, ktore ma w szufladzie, bedzie pewnie kosztowal milion i bedzie go mogla montowac 1 firma wyloniona w "przetargu". Oczywiscie wszedzie poza DC, bo tu mamy Galasa. :) Eee tam, zdaje sie Olsztyn ma bardziej znakomita postaci w funkcji inzyniera ruch. Swego czasu wykoncypowal on, ze wylot z Olsztyna na Ostrode (dwupasmowka rozdzielona pasem zieleni) jest zbyt dynamiczny i ograniczyl tam predkosc do calych 40 kmph. Uzasadnial to tym, ze jazda z zabujcza predkoscia 70kmph powoduje dyskomfort okolicznych mieszkancow z powodu halasu. Z tym, ze nie pofatygowal sie sprawdzic, ze... tam nie ma "okolicznych mieszkancow". Lotnisko jest, komisy samochodowe, jakies firmy, ASO citroena, stacje benzynowe. Oczywiscie zaraz po wrowadzeniu 40tki pojawily sie zastepy milicji bezlitosnie wylawiajace ze zdrowej tkanki spoleczenstwa piratow drogowych. Eksperyment trwal ok 1 miesiaca, pozniej chyba go ktos porzadnie opierdolil i wrocilo stare, dobre (70).
Olek	Posted: 6 Maj 2010 09:28:58 Dla mnie to jest super pomysł. dla mnie też... ważne , żeby tylko ta pipa co stoi pierwsza na światłach potrafiła płynnie ruszyć, a reszta tak samo płynnie za nią... w praktyce (Szczecin) wygląda to słabo, albo sie zagapi i nie ruszy od razu, albo jadący za nim mają refleks szachisty...
Rychu	Posted: 6 Maj 2010 10:15:19 W Turcji tez tego sporo wisi, obserwujac cyferki mniej sie nudzilem ;) IMO na plynnosc ruszania u nas moze miec to nikly wplyw. W niemcowni takich wynalazkow nie ma a kierowcy potrafia ruszac plynnie po kilka samochodow na raz. U nas cioty najpierw czekaja az sprzed nosa samochod oddali sie i dopiero mysla o wkleszczeniu biegu... Żebyś kiedyś nie musiał komuś sponsorować naprawy zderzaka. ;)
J.F.	Posted: 6 Maj 2010 10:30:47 W DC mamy inz. Galasa, on na to nie pozwoli. On wie lepiej. On wszystko wie najlepiej na temat ruchu drogowego, bo to studiowal. Ci co jezdza nawet zawodowo kilkadziesiat lat, ale nie studiowali ruchu drogowego, sa amatorami dla niego. Ale tak generalnie to w tych stwierdzeniach sporo prawdy moze byc, mozna jezdzic zawodowo kilkadziesiat lat i nie zdawac sobie sprawy z pewnych zaleznosci. Co prawda wroclawski zarzad drog tez pewnie pelen fachowcow po studiach, a niefachowy kierowca widzi ze raz na rok glowa mysla :-) Do tego jest zajebiscie profesjonalny, jak nie ma w ustawie, czy rozporzadzeniu, ze ma byc licznik, to nie bedzie i juz. Co do tych zegarow to nie jestem pewien czy one takie dobre. jedni rusza na sekunde przed zielonym [we wrocku zegary 5s przed czasem sie wylaczaja kompletnie], inni zobacza ze "tylko 2s przekrocza". Moze lepiej jakby dobrze zestroili zielona fale ? Albo postawic wyswietlacze, ale znacznie wczesniej - niech pokazuja predkosc potrzebna do dojechania do swiatel akurat na zielonym .. Inna kwestia, ze uklad, ktory kazdy poczatkujacy elektronik zlozy w pare minut z czesci, ktore ma w szufladzie, bedzie pewnie kosztowal milion i bedzie go mogla montowac 1 firma wyloniona w "przetargu". Oczywiscie wszedzie poza DC, bo tu mamy Galasa. Ale to sie chyba powili zmienia, byc moze dzieki przetargom. Uklad nie jest taki znow prosty jak ma byc niezawodny, bezpieczny i zgodny z normami, ale elektronika tanieje a roboty budowlane drozeja. A jak jest do zarobienia milion, to zawsze sie znajdzie ktos komu wystarzy pol miliona. J.
J.F.	Posted: 6 Maj 2010 10:36:30 Liczniki mogą być stosowane na skrzyżowaniach gdzie nie ma akomodacyjnych sygnalizacji świetnych. Pomysł super, ale uważam, że w większości przypadków światła akomodacyjne to lepsze rozwiązanie. Zalezy co masz na mysli. Akomodacja nie rozwiazuje leniwego ruszania spod swiatel. J.
macko	Posted: 6 Maj 2010 10:46:04 [...] Moze lepiej jakby dobrze zestroili zielona fale ? Albo postawic wyswietlacze, ale znacznie wczesniej - niech pokazuja predkosc potrzebna do dojechania do swiatel akurat na zielonym .. --- Jestem z Krakowa i jak slysze termin "zielona fala" to mam ciarki na plecach. Zielona fale to oni chyba widzieli jak spalili tone zielska na zebraniu zarzadu.... pzdr. macko
Profesor Sparks	Posted: 6 Maj 2010 13:31:20 Z tą "Oda do radości" to nie byłbym taki pewien...
Thomas	Posted: 6 Maj 2010 16:29:46 Dla mnie to jest super pomysł. W Bułgarii to działa i bardzo ułatwia poruszanie się po mieście. W Rumuni tez. O ironio widywalem te sygnalizatory na takich skrzyzowaniach, ze pozal sie boze. Wiszace sygnalizatory, druty, nawierzchnia jak ser szwajcarski, ale wskaznik sekudowy wisi.. i dziala! :) Thomas
Borys Pogoreło	Posted: 6 Maj 2010 17:42:47 procka i innych drobiazgow pomijalnie male. No chyba, ze to musi transmitowac ilosc sekund do zmiany swiatel przez M2M satelitarna specjalnie zaprojektowanym protokolem i o pelnych godzinach pierdziec "Ode do radosci". Ale chyba nie musi. To otwieraj firmę, która z uśmiechem na ustach sprzeda tak niszowy produkt z zarobkiem 100zł na sztuce...
nom	Posted: 6 Maj 2010 20:57:47 napisaĹ(a): no to mistrzowie bÄdÄ wjeĹźdĹźaÄ na skrzyĹźowanie na czerwonym kiedy do zmiany na zielone zostanie tylko 1-2 sekundy. W Anglii widziaĹem przed niektĂłrymi przejĹciami dla pieszych takie grube metalowe sĹupki wysuwajÄce siÄ z jezdni przy czerwonym Ĺwietle. Jak dla mnie pomysĹ super. :-)
Sebastian Biały	Posted: 6 Maj 2010 21:17:57 procka i innych drobiazgow pomijalnie male. No chyba, ze to musi transmitowac ilosc sekund do zmiany swiatel przez M2M satelitarna specjalnie zaprojektowanym protokolem i o pelnych godzinach pierdziec "Ode do radosci". Ale chyba nie musi. To otwieraj firmę, która z uśmiechem na ustach sprzeda tak niszowy produkt z zarobkiem 100zł na sztuce... +1900 za niezbędne certyfikaty i badania które i tak docelowo pozwola wypuscić gówno które rozsypie sie po miesiącu używania.
Bydlę	Posted: 6 Maj 2010 22:13:18 W Anglii widziałem przed niektórymi przejściami dla pieszych takie grube metalowe słupki wysuwające się z jezdni przy czerwonym świetle. Bolardy. Służą do czegoś innego.
Czarek Daniluk	Posted: 7 Maj 2010 07:00:41 Eee tam, zdaje sie Olsztyn ma bardziej znakomita postaci w funkcji inzyniera ruch. Swego czasu wykoncypowal on, ze wylot z Olsztyna na Ostrode (dwupasmowka rozdzielona pasem zieleni) jest zbyt dynamiczny i ograniczyl tam predkosc do calych 40 kmph. Uzasadnial to tym, ze jazda z zabujcza predkoscia 70kmph powoduje dyskomfort okolicznych mieszkancow z powodu halasu. Z tym, ze nie pofatygowal sie sprawdzic, ze... tam nie ma "okolicznych mieszkancow". Lotnisko jest, komisy samochodowe, jakies firmy, ASO citroena, stacje benzynowe. Oczywiscie zaraz po wrowadzeniu 40tki pojawily sie zastepy milicji bezlitosnie wylawiajace ze zdrowej tkanki spoleczenstwa piratow drogowych. Eksperyment trwal ok 1 miesiaca, pozniej chyba go ktos porzadnie opierdolil i wrocilo stare, dobre (70). Patrzyłem ostatnio na stare zdjęcia - połowa lat 80tych, początek 90tych - Radzymińska, wtedy Generalska (DC) miała 70km/h, a w tej chwili ile ?? mamy 21 wiek a na tej samej 2 pasmowej ulicy mamy tylko 60km/h :( Pozdrawiam !!
J.F.	Posted: 8 Maj 2010 19:28:30 Daj spokoj, wyswietlacz w zaleznosci od wielkosci, to max kilkadziesiat zl, tyle samo porzadna wodoszczelna obudowa, zasilacz kilkanascie, ceny procka i innych drobiazgow pomijalnie male. I jeszcze to musisz jakos pozenic z istniejacym prymitywnym sterownikiem, albo go wywalic i wstawic wlasny. I cena rosnie. J.
P_ablo	Posted: 9 Maj 2010 07:54:30 I jeszcze to musisz jakos pozenic z istniejacym prymitywnym sterownikiem, albo go wywalic i wstawic wlasny. I cena rosnie. I do tego musi miec CE sruty pierduty i inne atesty ktore zaczna kosztowac 2 x tyle co podzespoly... Naturalnie nie bedzie mogla produkowac tego firma bez ISO 9001 i innych HACCaPów ;)
Piotrek	Posted: 9 Maj 2010 20:17:15 W DC mamy inz. Galasa, on na to nie pozwoli. a w krakowie mamy super sterowanie centralne firmy siemens i tez sie podobno nieda zamontowac licznikow :) super, korki jak byly tak sa, swiatla montuja juz na kazdym mozliwym skrzyzowaniu generalnie dramat. gdzie nie wylacza swiatel tam korki znikaja, jak wlacza to korki sie magicznie pojawiaja. jakas parodia..... a placimy na te swiatla ciezkie pieniadze jako podatnicy
nom	Posted: 10 Maj 2010 19:37:26 W Anglii widziałem przed niektórymi przejściami dla pieszych takie grube metalowe słupki wysuwające się z jezdni przy czerwonym świetle. Bolardy. Służą do czegoś innego. Dzięki za wyczerpującą odpowiedź. ;-)
Bydlę	Posted: 11 Maj 2010 09:47:21 W Anglii widziałem przed niektórymi przejściami dla pieszych takie grube metalowe słupki wysuwające się z jezdni przy czerwonym świetle. Bolardy. Służą do czegoś innego. Dzięki za wyczerpującą odpowiedź. Proszę uprzejmie. :-) ;-) Gógle nie działają? :-) Te ustrosjstwa służą do niewpuszczania na daną drogę innych pojazdów, niż upoważnione. Nie służą blokowaniu wjazdu na skrzyżowanie wszystkim pojazdom przy czerwonym świetle. (choć gdy patrzę na wjeżdżających na skrzyżowania przy czerwonym świetle, (poza prawo/lewoskręcającymi) to czasem marzy mi się takie rozwiązanie...) Ale skoro widziałeś w Anglii, to zadałeś tambylcom stosowne pytanie?

<< 1 ... 324 . 325 . 326 . 327 . 328 . 329 . 330 . 331 . 332 . 333 . 334 ... 349 . 350 . >>


° Forum ° Szukaj °