motoryzacja - forum - Po prostu temat

motoryzacja - forum / Peugeot - archiwum / Po prostu temat

<< 1 ... 333 . 334 . 335 . 336 . 337 . 338 . 339 . 340 . 341 . 342 . 343 ... 349 . 350 . >>

Autor	Wiadomość
AZ	Posted: 1 Lip 2010 11:49:09 Odjebcie sie odemnie zli endurzysci! Pomachaj im stalowa linka to od razu spokornieja.
Viking	Posted: 3 Lip 2010 20:52:46 UÂżytkownik "Kefir" napisaÂł: Pfff, odkrycie ;) Pecha cos miales do ludzi, choc jedna rzona lepsza niz kilku przyjaciol ;) Najlepiej to miec zone i przyjaciol;) A jeszcze lepiej przyjaciela i kilka zon ! : OO!! to doobre jest:)! a do PJ niewaĹźne kiedy, nie waĹźne czym..ale wrĂłciszzz.. wszyscy wracajÄ bez ideologii, bez robienia z tego wiary. Bo fajnie jest czasem po zapierdalaÄ,posiedzieÄ w garaĹźu i podĹubaÄ,potaplaÄ siÄ w bĹotku..jak kto lubi.. Nie zakĹadam siÄ,bo siÄ nie przyznasz oficjalnie:) P.S.a swojÄ szosÄ Zulanowisko 2040 moĹźe byÄ ciekawym i niezĹym wyzwaniem jeĹli mĂłj wĂłzek inwalidzki z silnikiem od gsxr tam siÄ dotelepie:)) Pozdro Tomek BiaĹy VFRanek
Jotte	Posted: 8 Lip 2010 16:24:10 Osobówki ze szpilkami w piaście i nakrętkami mocującymi felgi są bardzo popularne - wszystkie moje japończyki tak mają koła mocowane. Pewnie zgapili od Niemców wschodnich - tak miały Trabanty (Ford Cartoon) i Wartburgi (Warczyburg). To z pewnych względów bardzo korzystne rozwiązanie. Mojemu krewnemu jeszcze za czasów końcowej komuny założyli w Berlinie Zachodnim blokadę na koło za złe parkowanie. Mandat w ówczesnych markach zachodnich dla Polaków był kosmiczną kwotą, cały wyjazd się kończył stratą. No i on jakoś podjechał do nakrętek płaskim kluczem, zdjął koło, razem z blokadą do bagażnika, założył zapas, a na jakimś parkingu spokojnie załatwił sprawę piłką do metalu (wtedy to się woziło ze sobą pół warsztatu i sklep z częściami zamiennymi).
PiotrMDC	Posted: 10 Lip 2010 14:38:05 Witam, chcę zdjąć tarczę widoczną na zdjęciu oznaczoną jako A, tam pasek klinowy biegnie. śruba oznaczona jako B odkręcona! ale nie da się zdjąć, jak to wyjąć?? Pozdrawiam, piotr
Tomek	Posted: 10 Lip 2010 15:47:42 Użytkownik "PiotrMDC" napisał problem z rozebraniem części w maluchu [foto] naprawdę świetne zdjęcie! MSPANC
woohoo	Posted: 10 Lip 2010 11:00:11 CzoĹem, czy mĂłgĹby ktoĹ bardziej obeznany w mechanice niĹź ja zerknÄÄ na mojÄ ĹwiecÄ i poradziÄ co zrobiÄ, Ĺźeby byĹo dobrze? http://i29.tinypic.com/svhnp3.jpg Tak wyglÄda po przejechaniu kilkudziesiÄciu kilometrĂłw (uprzednio dokĹadnie wyczyszczona). Fachowcem nie jestem, ale na moje oko mieszanka jest zbyt bogata w olej (dozownik automatyczny). Skuter odpala z guzika, ale nie tak Ĺatwo jak wczeĹniej. Do tego na wolnych obrotach gaĹnie, a na wysokich od czasu do czasu przerywa. JeĹli ktoĹ ma jakieĹ przypuszczenia odnoĹnie gĹĂłwnej przyczyny, to bÄdÄ wdziÄczny za podpowiedĹş.
Gr4N4c1K	Posted: 10 Lip 2010 12:01:28 Czołem, czy mógłby ktoś bardziej obeznany w mechanice niż ja zerknąć na moją świecę i poradzić co zrobić, żeby było dobrze? http://i29.tinypic.com/svhnp3.jpg Tak wygląda po przejechaniu kilkudziesięciu kilometrów (uprzednio dokładnie wyczyszczona). Fachowcem nie jestem, ale na moje oko mieszanka jest zbyt bogata w olej (dozownik automatyczny). Skuter odpala z guzika, ale nie tak łatwo jak wcześniej. Do tego na wolnych obrotach gaśnie, a na wysokich od czasu do czasu przerywa. Jeśli ktoś ma jakieś przypuszczenia odnośnie głównej przyczyny, to będę wdzięczny za podpowiedź. a fliltr powietrza ino czysty? albo po myciu nie został za mocno zapaćkany jakimś oleum? pozdrawiam
woohoo	Posted: 10 Lip 2010 12:16:43 a fliltr powietrza ino czysty? albo po myciu nie został za mocno zapaćkany jakimś oleum? Nie sprawdzałem, ale nie może być zbyt czysty, bo dawno myty nie był. A zapaćkany olejem i owszem - stara szkoła mówiła, żeby po umyciu nasączyć go (delikatnie, ofc) olejem. Ale chyba nie będę się bawił z myciem, tylko zamówię nowy.
Piotr May	Posted: 10 Lip 2010 12:33:46 Mam 12 la i mysle nad kupnem Yamahy 50-tki lub Aprilli .Mam ok. 170 cm wzrostu i nie wiem czy utrzymam 50-tke . Wkoncu to ponad 100 kg. :) No i nastal dzien w ktorym 12 latki nie dosc ze przyjezdzaja na imprezy PRMu z rodzicami to i zaczeli sami pisac na grupe. -- i wszystko jasne ... do 12 latka: Ty myslisz nad kupnem ? ile zarabiasz ? Jesli Twoi rodzice Ci kupia skuter to pewnie wiedza co robia i pewnie utrzymasz ten skuter, jesli nie utrzymasz to zdobedziesz pare siniakow a rodzice beda Ci musieli skuter naprawic. Wiec. czym sie martwisz ?
M1SLQ	Posted: 10 Lip 2010 16:11:13 chcę zdjąć tarczę widoczną na zdjęciu oznaczoną jako A, Wrzuć większe foto, bo 1x1 pixel to za mało Pozdrawiam
PiotrMDC	Posted: 10 Lip 2010 19:59:03 Wrzuć większe foto, bo 1x1 pixel to za mało http://www.dymu.republika.pl/126.jpg skleroza :P Pozdrawiam, piotr
marider	Posted: 14 Lip 2010 23:25:48 A przebieg 3000 mil czyli ok 5000 km jest jak najbardziej prawdopodobny. Wlasciwie dla 3 letnich moto z USA jest dosyc czesto spotykany. Odliczajac czas ktory przestal w ubezpieczalni po crashu, na placu przed i po aukcji, w kontenerze do Polski, w Urzedzie Celnym, u handlarza i u Pana Janka w warsztacie wychodzi ze byl uzywany max jeden amerykanski sezon. Kuczu - Detektywie! ;))) Pzdr
marider	Posted: 16 Lip 2010 16:11:59 To jest fajna impreza na Podlasiu ;) http://basowiszcza.org/prahrama.html Pzdr
Tomasz Pyra	Posted: 21 Lip 2010 22:50:28 Film nie pasuje do opisu, a ostatnia wypowiedź jest wręcz żałosna <http://moto.onet.pl/7211423,29,4,filmy.html?node=29 Tzn. oczywiście oznakowanie jest w 100% poprawne. Pytanie za co dokładnie mandat dostał ten gość, bo np. jeżeli postawił na tym parkingu dostawczaka widocznego w 15s filmu, to mandat się należał, bo parkowanie na miejscach parkingowych oznakowanych taką tabliczką dozwolony jest tylko do 2.5t DMC. No i pytanie czy nie zaparkował sobie jednak między zakazem a parkingiem. Widać że wzdłuż asfaltu biegnie wydeptana ścieżka, więc to pewnie jest miejsce często zastawiane przez samochody.
Michal Lukasik	Posted: 21 Lip 2010 23:51:45 Film nie pasuje do opisu, a ostatnia wypowiedź jest wręcz żałosna <http://moto.onet.pl/7211423,29,4,filmy.html?node=29 Tzn. oczywiście oznakowanie jest w 100% poprawne. True. Pytanie za co dokładnie mandat dostał ten gość, bo np. jeżeli postawił na tym parkingu dostawczaka widocznego w 15s filmu, to mandat się należał, bo parkowanie na miejscach parkingowych oznakowanych taką tabliczką dozwolony jest tylko do 2.5t DMC. No i pytanie czy nie zaparkował sobie jednak między zakazem a parkingiem. Widać że wzdłuż asfaltu biegnie wydeptana ścieżka, więc to pewnie jest miejsce często zastawiane przez samochody. Wygląda na to, że zaparkował dostawczaka. Poniżej link z filmikiem z większą ilością danych. http://www.tvn24.pl/12690,1665820,1,1,powodz-powodzia--ale-parkowac-trzeba-wzorowo,wiadomosc.html
Tomasz Pyra	Posted: 22 Lip 2010 18:29:48 Film nie pasuje do opisu, a ostatnia wypowiedź jest wręcz żałosna <http://moto.onet.pl/7211423,29,4,filmy.html?node=29 Tzn. oczywiście oznakowanie jest w 100% poprawne. True. Pytanie za co dokładnie mandat dostał ten gość, bo np. jeżeli postawił na tym parkingu dostawczaka widocznego w 15s filmu, to mandat się należał, bo parkowanie na miejscach parkingowych oznakowanych taką tabliczką dozwolony jest tylko do 2.5t DMC. No i pytanie czy nie zaparkował sobie jednak między zakazem a parkingiem. Widać że wzdłuż asfaltu biegnie wydeptana ścieżka, więc to pewnie jest miejsce często zastawiane przez samochody. Wygląda na to, że zaparkował dostawczaka. Poniżej link z filmikiem z większą ilością danych. http://www.tvn24.pl/12690,1665820,1,1,powodz-powodzia--ale-parkowac-trzeba-wzorowo,wiadomosc.html No to pojazdu powyżej 2.5t DMC (a dostawczak wygląda spokojnie na takiego) parkować tam nie wolno. Teraz pozostaje pytanie czy tłumaczący sprawę policjant nie mając dostępu do dokumentacji faktycznie nie wiedział za co dokładnie był mandat, czy też dziennikarze wycięli ten fragment jako "psujący sensację". Co do tego instruktora no to oczywiście żenada.
jerry	Posted: 22 Lip 2010 19:57:11 Film nie pasuje do opisu, a ostatnia wypowiedź jest wręcz żałosna <http://moto.onet.pl/7211423,29,4,filmy.html?node=29 No i pytanie czy nie zaparkował sobie jednak między zakazem a parkingiem. Widać że wzdłuż asfaltu biegnie wydeptana ścieżka, więc to pewnie jest miejsce często zastawiane przez samochody. Raczej nie. Poniżej widać znak ścieżki rowerowej, zwykle ignorowany przez parkujących kierowców i chyba dlatego "wzmocniony" zakazem zatrzymywania i postoju. Z drugiej strony Policja mogła tym razem puścić płazem z uwagi na zagrożenie powodziowe. Facet odstawił samochód z miejsca zagrożonego zalaniem. Zaparkował. Nie do końca prawidłowo, ale w miejscu do tego przeznaczonym. Nie stwarzał zagrożenia i nie zniszczył mienia.
PB	Posted: 22 Lip 2010 20:00:00 Thu, 22 Jul 2010 21:57:11 +0200, na pl.misc.samochody, jerry No i pytanie czy nie zaparkował sobie jednak między zakazem a parkingiem. Widać że wzdłuż asfaltu biegnie wydeptana ścieżka, więc to pewnie jest miejsce często zastawiane przez samochody. Raczej nie. Poniżej widać znak ścieżki rowerowej, zwykle ignorowany przez parkujących kierowców i chyba dlatego "wzmocniony" zakazem zatrzymywania i postoju. Ze co? Obejrzyj to raz jeszcze - Sciezka i chodnik sa obok. Znajdują sie na odcinku od znaku zakaz zatrzymywania do konca barierki mostu - potem odpadają w prawo, za linie drzew. I tam stoi znak informujący o parkingu rownolegle do jezdni.
jerry	Posted: 23 Lip 2010 06:55:35 No i pytanie czy nie zaparkował sobie jednak między zakazem a parkingiem. Widać że wzdłuż asfaltu biegnie wydeptana ścieżka, więc to pewnie jest miejsce często zastawiane przez samochody. Raczej nie. Poniżej widać znak ścieżki rowerowej, zwykle ignorowany przez parkujących kierowców i chyba dlatego "wzmocniony" zakazem zatrzymywania i postoju. Ze co? Obejrzyj to raz jeszcze - Sciezka i chodnik sa obok. Znajdują sie na odcinku od znaku zakaz zatrzymywania do konca barierki mostu - potem odpadają w prawo, za linie drzew. I tam stoi znak informujący o parkingu rownolegle do jezdni. A to ja nie o tym pisałem? Jakiś problem z rozumieniem tekstu?
Rychu	Posted: 24 Lip 2010 07:20:06 GOść powinie PJ w ząbkach odnieść do WK ;-) Żałosne bredzenie - znaki się nie wykluczają wzajemnie. One są bardzo logicznie ustawione. My tak tu sobie gadamy, ale jakby spytać 100 uczestników ruchu to pewnie z 96 też by twierdziło, że mandat za nic. W tym pewnie ze 50% prowadzących takie właśnie auto. Ludzie po prostu nie znają przepisów. Niektórzy nigdy nie znali, inni pozapominali. Fakt faktem, że czasami trafiają się miejsca lepiej lub gorzej oznakowane. Najlepszy dowód do skrzyżowania równorzędne, zawracanie na strzałce w lewo i jazda po rondach z więcej niż jednym pasem. BTW. Wczoraj ślicznie na "Radosławie" w DC kierowca 500-tki jadąc lewym pasem z JPII w stronę centrum ślicznie sobie zmienił pas na prawy na wysokości Okopowej. Wymuszając pierwszeństwo na kilku prawidłowo jadących samochodach. Pewnie jakby w niego wjechali, to dalej byłby przekonany, że jechał prawidłowo.
Krzysiek Kielczewski	Posted: 24 Lip 2010 14:40:59 BTW. Wczoraj ślicznie na "Radosławie" w DC kierowca 500-tki jadąc lewym pasem z JPII w stronę centrum ślicznie sobie zmienił pas na prawy na wysokości Okopowej. Wymuszając pierwszeństwo na kilku prawidłowo jadących samochodach. Pewnie jakby w niego wjechali, to dalej byłby przekonany, że jechał prawidłowo. I na 99% miałby całkowitą rację. Krzysiek Kiełczewski
PB	Posted: 24 Lip 2010 15:30:50 Sat, 24 Jul 2010 16:40:59 +0200, na pl.misc.samochody, Krzysiek BTW. Wczoraj ślicznie na "Radosławie" w DC kierowca 500-tki jadąc lewym pasem z JPII w stronę centrum ślicznie sobie zmienił pas na prawy na wysokości Okopowej. Wymuszając pierwszeństwo na kilku prawidłowo jadących samochodach. Pewnie jakby w niego wjechali, to dalej byłby przekonany, że jechał prawidłowo. I na 99% miałby całkowitą rację. Nawet w 100%. Na Babce trzeba pamietac o tym ze tam jezdzimy tylko lewym pasem. Dla wlasnego bezpieczenstwa. BO tylko z lewego mamy calkowite pierwszenstwo na dowolnym wyjezdzie. TO rondo to wyjątek i ewenement. Trzeba o nim pamietac i uwazac.
Krzysiek Kielczewski	Posted: 24 Lip 2010 19:26:32 BTW. Wczoraj ślicznie na "Radosławie" w DC kierowca 500-tki jadąc lewym pasem z JPII w stronę centrum ślicznie sobie zmienił pas na prawy na wysokości Okopowej. Wymuszając pierwszeństwo na kilku prawidłowo jadących samochodach. Pewnie jakby w niego wjechali, to dalej byłby przekonany, że jechał prawidłowo. I na 99% miałby całkowitą rację. Nawet w 100%. Jeden procent zostawiłem na zły opis zdarzenia ;-) Na Babce trzeba pamietac o tym ze tam jezdzimy tylko lewym pasem. Dla wlasnego bezpieczenstwa. BO tylko z lewego mamy calkowite pierwszenstwo na dowolnym wyjezdzie. TO rondo to wyjątek i ewenement. Trzeba o nim pamietac i uwazac. Jeśli jedziemy do najbliższego zjazdu to wybieramy prawy: wtedy nikt nam w bok nie wjedzie, ani ze swojej, ani z naszej winy. Pzdr, Krzysiek Kiełczewski
PB	Posted: 25 Lip 2010 05:01:32 Sat, 24 Jul 2010 21:26:32 +0200, na pl.misc.samochody, Krzysiek Na Babce trzeba pamietac o tym ze tam jezdzimy tylko lewym pasem. Dla wlasnego bezpieczenstwa. BO tylko z lewego mamy calkowite pierwszenstwo na dowolnym wyjezdzie. TO rondo to wyjątek i ewenement. Trzeba o nim pamietac i uwazac. Jeśli jedziemy do najbliższego zjazdu to wybieramy prawy: wtedy nikt nam w bok nie wjedzie, ani ze swojej, ani z naszej winy. Tak, dla najbliższego owszem można prawym, ale nadal absolutne pierwszeństwo będzi też na lewym. Na każdym kolejnym to już tylko lewy.
jarek d.	Posted: 28 Lip 2010 16:06:08 Witam O niedawna mam problem z autem, polegajÄcy na tym, Ĺźe przy odpuszczeniu gazu i hamowaniu silnikiem po chwili pojawia siÄ trudny do sprecyzowania dĹşwiÄk - tak jakby chrobotanie, dobiegajÄcy spod podĹogi. Pierwsze skojarzenie to, Ĺźe coĹ siÄ poluzowaĹo w zawieszeniu i ociera o coĹ ale to nie jest zaleĹźne od prÄdkoĹci, tylko od obrotĂłw silnika (wystÄpuje na kaĹźdym biegu). Problem zaczÄĹ siÄ po wymianie tĹumika, a wĹaĹciwie tej dĹugiej rury ĹÄczÄcej silnik z tĹumikiem koĹcowym. I tu dwa pytania: 1. czy ten dĹşwiÄk moĹźe pochodziÄ z tĹumika, 2. czy prawdÄ jest, Ĺźe w tej wersji (1,2 8V) tĹumik Ĺrodkowy oryginalnie nie wystÄpuje, tylko jest ta wĹaĹnie rura. Mechanik byĹ wyraĹşnie zdziwiony jak zobaczyĹ gdy przyjechaĹem na wymianÄ, Ĺźe zamiast prostej rury jest u mnie ten tĹumik Ĺrodkowy i zaproponowaĹ montaĹź samej rury, na co przystaĹem. pozdr. jarek d.
malgosia	Posted: 28 Lip 2010 16:07:37 O niedawna mam problem z autem, polegajÄcy na tym, Ĺźe przy odpuszczeniu sprawÄ pasej klinowy jk
jarek d.	Posted: 28 Lip 2010 16:13:18 Witam Aha, zapomniaĹem. Sonda lambda jest i sprawna ;-) jarek d.
Marcin KiciĹsk	Posted: 28 Lip 2010 18:21:53 Problem zaczÄĹ siÄ po wymianie tĹumika, a wĹaĹciwie tej dĹugiej rury ĹÄczÄcej silnik z tĹumikiem koĹcowym. I tu dwa pytania: TeĹź kiedyĹ wymieniaĹem caĹy wydech w Punto II i teĹź miaĹem Ĺrodkowy tĹumik :) Po wymianie pojawiĹo siÄ dziwne chrobotanie - w moim przypadku zwykle podczas ruszania. OkazaĹo siÄ, Ĺźe to nowy wydech ociera o aluminiowÄ osĹonÄ tego Ĺrodkowego tĹumika :) Pozdrawiam
Pan Piskorz	Posted: 28 Lip 2010 18:26:09 sprawÄ I jak tu nie ulec wraĹźeniu, Ĺźe audi jest dla tÄpakĂłw. P.
MarMarK	Posted: 29 Lip 2010 05:38:48 Też kiedyś wymieniałem cały wydech w Punto II i też miałem środkowy tłumik :) Po wymianie pojawiło się dziwne chrobotanie - w moim przypadku zwykle podczas ruszania. Okazało się, że to nowy wydech ociera o aluminiową osłonę tego środkowego tłumika :) I jeszcze kilka uwag: 1. Tłumik środkowy jak najbardziej występował w PII 1.2 8V przynajmniej do 2001 roku. Ja do mojego kropka znalazłem kompletny wydech Asmet, też z tym tłumikiem. 2. Jak już wspomniałem, u mnie nowy tłumik ocierał o osłonę termiczną pod podwoziem, ale bezpośrednią przyczyną były kończące się poduszki silnika (co skutkowało silnymi wibracjami przenoszonymi na układ wydechowy). Pozdrawiam MK

<< 1 ... 333 . 334 . 335 . 336 . 337 . 338 . 339 . 340 . 341 . 342 . 343 ... 349 . 350 . >>


° Forum ° Szukaj °