motoryzacja - forum - Jaki motocykl na dojazdy do pracy 18 km?

motoryzacja - forum / Motory 2010 / Jaki motocykl na dojazdy do pracy 18 km?

. 1 . 2 . 3 . 4 . 5 . >>

Autor	Wiadomość
anonim	Posted: 5 Mar 2010 13:26:23 Pytanie jak w temacie. Czy motocykl w ogóle nadaje się do codziennych dojazdów do pracy, czy raczej okazyjnie? Prawko zrobiłem, chciałbym coś kupić jak na moje możliwości - czyli brak doświadczenia.
gildor	Posted: 5 Mar 2010 13:30:27 Pytanie jak w temacie. no, dość precyzyjne pytanie... szkoda, że toyota nie robi motocykli. do miasta są nakedy. Czy motocykl w ogóle nadaje się do codziennych dojazdów do pracy, czy raczej okazyjnie? okazyjnie. znaczy od wiosny do jesieni.
Kefir	Posted: 5 Mar 2010 13:36:43 Elou! Pytanie jak w temacie. Czy motocykl w ogóle nadaje się do codziennych dojazdów do pracy, czy raczej okazyjnie? Prawko zrobiłem, chciałbym coś kupić jak na moje możliwości - czyli brak doświadczenia. Kup skuter. Serio.
Kefir	Posted: 5 Mar 2010 13:42:00 Pytanie jak w temacie. no, dość precyzyjne pytanie... szkoda, że toyota nie robi motocykli. do miasta są nakedy. Oraz supermoto lub enduro na opnach szosowych, w miare mozliwosci takze z utwardzona zawiecha. Przewaga nad nakedem: nie trzeba przejowac sie kraweznikami i dziurami. Czy motocykl w ogóle nadaje się do codziennych dojazdów do pracy, czy raczej okazyjnie? okazyjnie. znaczy od wiosny do jesieni. Przy motocyklu trzeba miec swiadomosc kosztow eksploatacji: moga byc one nawet 2-3 krotnie wyzsze niz samochodu (czestotliwosc serwisow, koszt opon i innych materialow eksploatacyjnych).
gildor	Posted: 5 Mar 2010 13:44:21 Pytanie jak w temacie. no, dość precyzyjne pytanie... szkoda, że toyota nie robi motocykli. do miasta są nakedy. Oraz supermoto lub enduro na opnach szosowych, w miare mozliwosci takze z utwardzona zawiecha. Przewaga nad nakedem: nie trzeba przejowac sie kraweznikami i dziurami. e, specjalnie nie dodałem. kolega nie powiedział, czy lata po dziurach, po autostradzie czy przez las. Czy motocykl w ogóle nadaje się do codziennych dojazdów do pracy, czy raczej okazyjnie? okazyjnie. znaczy od wiosny do jesieni. Przy motocyklu trzeba miec swiadomosc kosztow eksploatacji: moga byc one nawet 2-3 krotnie wyzsze niz samochodu (czestotliwosc serwisow, koszt opon i innych materialow eksploatacyjnych). nie ma to jak corolla...
Leszek Karlik	Posted: 5 Mar 2010 13:47:43 Czy motocykl w ogĂłle nadaje siÄ do codziennych dojazdĂłw do pracy, czy raczej okazyjnie? Prawko zrobiĹem, chciaĹbym coĹ kupiÄ jak na moje moĹźliwoĹci - czyli brak doĹwiadczenia. Na dojazdy do pracy to jakiĹ skuter 125 czy 250, tani w eksploatacji, chroni przed wiatrem, deszczem i syfem z drogi, prosty w obsĹudze. :-)
Paweł Andziak	Posted: 5 Mar 2010 13:48:39 Pytanie jak w temacie. Czy motocykl w ogóle nadaje się do codziennych dojazdów do pracy, czy raczej okazyjnie? Prawko zrobiłem, chciałbym coś kupić jak na moje możliwości - czyli brak doświadczenia. Generalnie motocykl może służyć jako codzienny środek transportu. W porównaniu z samochodem: - więcej czasu zajmuje ubranie się w ciuchy motocyklowe (i rozebranie w pracy) - mniejszy komfort w przypadku złej pogody - jak przyjedziesz do pracy przemoczony, trzeba mieć się gdzie przebrać i powiesić mokre ciuchy, jak przyjedziesz spocony po jeździe w korku w pełnym słońcu, to wypadałoby się umyć, co się rownież wiąże z przewożeniem zwykłych ciuchów/rzeczy do mycia - mały zbiornik paliwa = częstsze tankowania = czas - zazwyczaj droższa eksploatacja w stosunku do samochodu - mniejsze możliwości transportowania rzeczy/osób + krótszy czas dojazdów + większy fun ;] Wychodzi, że się nie opłaca... Ja jeździłem codziennie do pracy 15 km najpierw FZ 750, potem FZR 1000. To są za duże i za ciężkie sprzęty na jazdę w korkach. Jakbym miał teraz tak jeździć, to naked 600 ccm to max, co bym rozważał, ewentualnie jakieś supermoto. Dla Ciebie jako początkującego myślę, że 250-500 ccm spokojnie wystarczy. Zależy jeszcze czy drogę do pracy masz przez miasto czy jednak to jakaś trasa. Jeśli to drugie, to celuj bliżej 500 ccm, dla własnego bezpieczeństwa. Na korki 250 ccm wystarczy.
kakmar	Posted: 5 Mar 2010 13:55:29 Pytanie jak w temacie. Czy motocykl w ogĂłle nadaje siÄ do codziennych dojazdĂłw do pracy, czy raczej okazyjnie? Prawko zrobiĹem, chciaĹbym coĹ kupiÄ jak na moje moĹźliwoĹci - czyli brak doĹwiadczenia. A to zaleĹźy od osobistych preferencji kaĹźdego przypadku. JeĹli to 18km korka, co najmniej godzina autem i potem nie ma gdzie zaparkowaÄ, to warto, zawsze kiedy siÄ tylko da. Motur uĹźytkowy jest maĹy, lekki, zwrotny, przewidywalny i tani w utrzymaniu. Brak doĹwiadczenia to problem, ale tak czy inaczej gdzieĹ siÄ trzeba nauczyÄ. Jak chcesz konkretĂłw napisz wiÄcej.
gildor	Posted: 5 Mar 2010 13:57:18 przewidywalny i tani w utrzymaniu. yyyy, Ĺźe jak? przewidywalny i tani?
Majak	Posted: 5 Mar 2010 14:08:38 Pytanie jak w temacie. Czy motocykl w ogóle nadaje się do codziennych dojazdów do pracy, czy raczej okazyjnie? Prawko zrobiłem, chciałbym coś kupić jak na moje możliwości - czyli brak doświadczenia. JEST TAKI, JEST , ale Nieeee on to jednak na 20 km .
Magic	Posted: 5 Mar 2010 14:12:35 Pytanie jak w temacie. Czy motocykl w ogóle nadaje się do codziennych dojazdów do pracy, czy raczej okazyjnie? Prawko zrobiłem, chciałbym coś kupić jak na moje możliwości - czyli brak doświadczenia. Nowy ? Używany ? Tylko ulice czy szuterek też ? Najpraktyczniejszy będzie skuter, skoro 18 km to 125-250 ccm. Najlepiej na jak największych kołach. W drugiej kolejności supermoto albo naked. Z nowych do miasta kupiłbym pewnie Hondę VTR 250 albo Varadero 125.
LukeB	Posted: 5 Mar 2010 14:37:49 Magic, a siedziales na tej VTR 250? Przyznaje, moto ladne, fajny silnik i wogole... ale np ja z moimi 186cm wzrostu czulem sie jak na motorynce, ledwo mi sie nogi miescily. Poza tym kanapa jakas taka niewygodna i zajebiscie twarda w d... . IMO to dobre moto na dojazdy do pracy... ale dla jakiejs filigranowej laski - male, lekkie i ladne. Dla faceta zdecydowanie Viaderko :) -- Lukasz B Trampek XL650V, WAW
Bartek	Posted: 5 Mar 2010 15:09:10 Pytanie jak w temacie. Czy motocykl w ogóle nadaje się do codziennych dojazdów do pracy, czy raczej okazyjnie? Prawko zrobiłem, chciałbym coś kupić jak na moje możliwości - czyli brak doświadczenia. Nadaje sie jak najbardziej. Nie wiem gdzie planujesz jezdzic. Moje codzienne dojazdy do pracy motocyklem w DC to godzina zycia ekstra. W moim przypadku jeszcze kilkaset złotych miesięcznie do przodu w porownaniu z samochodem. Jak porownalem koszty utrzymania samochodu i motocykla, wychodzi ze motocykl mam gratis:) B. XL700VA
CUT_INZ	Posted: 5 Mar 2010 15:25:29 Pytanie jak w temacie. Czy motocykl w ogóle nadaje się do codziennych dojazdów do pracy, czy raczej okazyjnie? Prawko zrobiłem, chciałbym coś kupić jak na moje możliwości - czyli brak doświadczenia. Znajomy sobie kupił Yamahe XJ6 Diversion. Wydaje mi się, że będzie dla ok :)
Shreek	Posted: 5 Mar 2010 16:18:47 Pytanie jak w temacie. Czy motocykl w ogóle nadaje się do codziennych dojazdów do pracy, czy raczej okazyjnie? Prawko zrobiłem, chciałbym coś kupić jak na moje możliwości - czyli brak doświadczenia. A co za różnica czy do pracy czy gdzieś tam... Jeśli myślisz, że jakoś specjalnie ekonomiczniej będzie i wygodniej to się mylisz. Na upartego to może jakiś skuter. Jeśli to "do pracy" to tylko pretekst do posiadania motocykla to kup taki jaki będzie odpowiedni dla ciebie a nie "do pracy". Ja jeżdzę do pracy TDM-ką ale w systemie: Budzę się rano - kontrola pogody, potrzeby wożenia kogoś lub czegoś - jesli pogoda nie zapowiada się dobrze i/lub muszę coś/kogoś zabrać to jadę samochodem. Jeśli spełnione są warunki przejazdu motocyklem to nim jadę ale wtedy po pracy jest conajmniej +50km okrężną drogą :-)
Magic	Posted: 5 Mar 2010 16:22:24 Magic, a siedziales na tej VTR 250? Siedziałem. Jeździć nie jeździłem ale gabarytowo to jak mój Bzyczek, więc na miasto w sam raz. A mitotito jak na tym wyglądam. A że to idealne pierwsze moto dla dziewczyny to pełna zgoda.
duddits	Posted: 5 Mar 2010 17:10:12 Jeśli myślisz, że jakoś specjalnie ekonomiczniej będzie i wygodniej to się mylisz. Ano, niekoniecznie, bo zależy jak ową ekonomiczność rozpatrywać. Ja moto jadę do pracy jakieś 25 minut. Samochodem wychodzi ponad godzinę, podobnie komunikacją miejską. Dla mnie najważniejszy jest tu czas. No i super patent na poranną pobudkę. Po przyjeździe do pracy żadna kawa nie jest już potrzebna. Na upartego to może jakiś skuter. Jeśli to "do pracy" to tylko pretekst do posiadania motocykla to kup taki jaki będzie odpowiedni dla ciebie a nie "do pracy". A co stoi na przeszkodzie by mieć kilka sprzętów i zależnie od kaprysu, warunków czy czego tam jeszcze wybierać danego dnia ten a nie inny? :) Ja chętnie bym widział w swoim garażu coś niedużego (jakąś 250-kę) na miasto, ęduro do zabawy w terenie i jakiegoś dużego turystyka na dalsze wypady. Ja jeżdzę do pracy TDM-ką ale w systemie: Budzę się rano - kontrola pogody, potrzeby wożenia kogoś lub czegoś - jesli pogoda nie zapowiada się dobrze i/lub muszę coś/kogoś zabrać to jadę samochodem. Też tak próbowałem, ale to za dużo roboty, a ja leniwy z gruntu jestem. Teraz po prostu wsiadam i jadę :) Samochodu po mieście raczej unikam (jak już to wybieram autobus), bo to za dużo nerwów i czasu mnie kosztuje :) Jeśli spełnione są warunki przejazdu motocyklem to nim jadę ale wtedy po pracy jest conajmniej +50km okrężną drogą :-) Okrężną? A dlaczegóż?
Paweł Andziak	Posted: 5 Mar 2010 17:30:13 Jeśli myślisz, że jakoś specjalnie ekonomiczniej będzie i wygodniej to się mylisz. Ano, niekoniecznie, bo zależy jak ową ekonomiczność rozpatrywać. Ja moto jadę do pracy jakieś 25 minut. Samochodem wychodzi ponad godzinę, podobnie komunikacją miejską. Dla mnie najważniejszy jest tu czas. No i super patent na poranną pobudkę. Po przyjeździe do pracy żadna kawa nie jest już potrzebna. Taa... U mnie kiedyś jazda rano do pracy w październiku zakończyła się szlifem i tygodniem zwolnienia (na szczęście tylko tyle). Dobra rada: najpierw się budzimy - potem jedziemy. Na upartego to może jakiś skuter. Jeśli to "do pracy" to tylko pretekst do posiadania motocykla to kup taki jaki będzie odpowiedni dla ciebie a nie "do pracy". A co stoi na przeszkodzie by mieć kilka sprzętów i zależnie od kaprysu, warunków czy czego tam jeszcze wybierać danego dnia ten a nie inny? :) Ja chętnie bym widział w swoim garażu coś niedużego (jakąś 250-kę) na miasto, ęduro do zabawy w terenie i jakiegoś dużego turystyka na dalsze wypady. Jak Cię stać, to czemu nie? Tylko takie zdanie można sobie wyrobić, jak się już trochę pojeździ. Przy braku doświadczenia wybiera się raczej na ślepo. Potem się ten wybór weryfikuje. Jeśli spełnione są warunki przejazdu motocyklem to nim jadę ale wtedy po pracy jest conajmniej +50km okrężną drogą :-) Okrężną? A dlaczegóż? Bo jak już się wsiądzie, to żal się trochę wiecej nie przejechać?
kakmar	Posted: 5 Mar 2010 17:34:23 przewidywalny i tani w utrzymaniu. yyyy, Ĺźe jak? przewidywalny i tani? OK, jeszcze raz, inaczej, Ĺatwy w prowadzeniu, i tani w utrzymaniu. OK? WĹaĹnie 125/250ccm, pincet teĹź siÄ da, ale bÄdzie juĹź droĹźej. Pytanie czy szukamy bardziej praktycznego czy rozrywkowego pojazdu.
Piotr Kompa	Posted: 5 Mar 2010 17:37:36 Czy motocykl w ogóle nadaje się do codziennych dojazdów do pracy, czy raczej okazyjnie? Prawko zrobiłem, chciałbym coś kupić jak na moje możliwości - czyli brak doświadczenia. (rok temu miałem podobne plany i nie żałuję ich realizacji) Pewnie że nadaje się, o ile właśnie nie ma ulewy, a im większe korki po drodze, tym większy zysk z jazdy na dwóch kółkach. Jak koledzy już wspomnieli, trzeba się przebrać w ciuchy i nieco ogarnąć po dotarciu na miejsce, a po drodze uważać na wszystko dookoła. Sama jazda nie jest tak komfortowa/rozleniwiająca jak autem, ale w ogólnym wrażeniu zdecydowanie przyjemniejsza :)
Shreek	Posted: 5 Mar 2010 18:15:00 Ano, niekoniecznie, bo zależy jak ową ekonomiczność rozpatrywać. Ja moto jadę do pracy jakieś 25 minut. Samochodem wychodzi ponad godzinę, podobnie komunikacją miejską. Dla mnie najważniejszy jest tu czas. No i super patent na poranną pobudkę. Po przyjeździe do pracy żadna kawa nie jest już potrzebna. No niby czas to pieniądz, więc jeśli zaoszczędzenie tego czasu przynosi ci wymierny zysk to i owszem. Ja biznesu nie prowadzę więc mam do pracy na określoną godzinę - jedynym zyskiem w moim przypadku jest możliwosć dłuższego pospania rano :-) Poza tym mój zysk na czasie nie jest tak wielki. Mimo, że do pracy mam ponad 20km to jeżdzę przeważnie bez utrudnień. Co nadrobię motocyklem (na światłach) to stracę na przebieraniu. A co do pobudki - wolę się obudzić przed jazdą :-) A co stoi na przeszkodzie by mieć kilka sprzętów i zależnie od kaprysu, warunków czy czego tam jeszcze wybierać danego dnia ten a nie inny? :) Ja chętnie bym widział w swoim garażu coś niedużego (jakąś 250-kę) na miasto, ęduro do zabawy w terenie i jakiegoś dużego turystyka na dalsze wypady. Nooo! Pewnie! :-) Z tym, że ja duuuży jestem i na mniejszych sprzętach to mi niewygodnie. Nie mówiąc o tym, że wyglądam jak "diabeł na żyletce". Też tak próbowałem, ale to za dużo roboty, a ja leniwy z gruntu jestem. Teraz po prostu wsiadam i jadę :) Samochodu po mieście raczej unikam (jak już to wybieram autobus), bo to za dużo nerwów i czasu mnie kosztuje :) Niestety muszę czasem wieźć więcej niż siebie i teczkę w kufrze. A co do leniwości - hmmm - myślę, że podchodząc leniwie do sprawy to prościej wsadzić się w samochód. Mniej ubierania, przebierania, myślenia... Jeśli spełnione są warunki przejazdu motocyklem to nim jadę ale wtedy po pracy jest conajmniej +50km okrężną drogą :-) Okrężną? A dlaczegóż? Dla przyjemności :-)
gildor	Posted: 5 Mar 2010 18:48:06 przewidywalny i tani w utrzymaniu. yyyy, Ĺźe jak? przewidywalny i tani? OK, jeszcze raz, inaczej, Ĺatwy w prowadzeniu, i tani w utrzymaniu. OK? Ĺatwy w prowadzeniu? przecieĹź one siÄ przewracajÄ. jakby motocykl byĹ Ĺatwy w prowadzeniu, to mielibyĹmy ich wiÄcej na ulicach niĹź aut. nie uwaĹźam, Ĺźeby motocykl byĹ Ĺatwy w prowadzeniu, a juĹź zdecydowanie nie jest przewidywalny. a przewidywalny =/= Ĺatwy w prowadzeniu. absolutnie. WĹaĹnie 125/250ccm, pincet teĹź siÄ da, ale bÄdzie juĹź droĹźej. Pytanie czy szukamy bardziej praktycznego czy rozrywkowego pojazdu. praktyczny to jest skuter.
gildor	Posted: 5 Mar 2010 18:49:06 Taa... U mnie kiedyś jazda rano do pracy w październiku zakończyła się szlifem i tygodniem zwolnienia (na szczęście tylko tyle). Dobra rada: najpierw się budzimy - potem jedziemy. o proszę jaki motocykl jest przewidywalny. też tak miałem.
gildor	Posted: 5 Mar 2010 18:57:31 Poza tym mój zysk na czasie nie jest tak wielki. Mimo, że do pracy mam ponad 20km to jeżdzę przeważnie bez utrudnień. Co nadrobię motocyklem (na światłach) to stracę na przebieraniu. pracujesz w garniturze? bo jeśli nie, to co Ty zakładasz na siebie, że tyle czasu tracisz? spodnie motto, w których łaże w robocie i kurtka. czas dodany, to kask i rekawice. albo jedziesz motocyklem zaledwie 2min krócej albo jeździsz w jednoczęściowym za ciasnym kombinezonie skórzanym, że tyle czasu się przebierasz. też mam 20km do roboty i od wyjścia z domu do wejścia do roboty zajmuje mi to 20-25min. autem 45min średnio. średnio, znaczy czasami 30, a czasami gadzine. motocyklem czas mam stały. poza tym, autem nie lubie jeździć, bo to dla mnie rzecz, w przeciwieństwie do motocykla, który jest jak maskotka. jest jak przyjaciel. miś w rękach dziecka w przedszkolu. O!
Monster	Posted: 5 Mar 2010 19:08:23 (rok temu miałem podobne plany i nie żałuję ich realizacji) Pewnie że nadaje się, o ile właśnie nie ma ulewy, a im większe korki po drodze, tym większy zysk z jazdy na dwóch kółkach. Wszystko zależy jaka praca,niestety muszę jeździć samochodem,ale jak wychodzi oblecieć kilka miejsc a zmieszczę się w plecaku z manelami,to zysk już liczę w godzinach:-)
Shreek	Posted: 5 Mar 2010 19:55:51 pracujesz w garniturze? bo jeśli nie, to co Ty zakładasz na siebie, że tyle czasu tracisz? spodnie motto, w których łaże w robocie i kurtka. czas dodany, to kask i rekawice. albo jedziesz motocyklem zaledwie 2min O jasny gwint! Zaraz tu będę wyliczać dokładnie czas. mam stały. poza tym, autem nie lubie jeździć, bo to dla mnie rzecz, w przeciwieństwie do motocykla, który jest jak maskotka. jest jak przyjaciel. miś w rękach dziecka w przedszkolu. To fakt. Dojazd samochodem to konieczność, motocyklem - przyjemność.
Romek	Posted: 5 Mar 2010 20:08:02 Proponuje Rometa 125. Moze byc wersja z owiewką. Koszty eksploatacji minimalne i prosta obsluga. Nowy z gwarancja to koszt 2900 zł
duddits	Posted: 5 Mar 2010 20:25:43 Taa... U mnie kiedyś jazda rano do pracy w październiku zakończyła się szlifem i tygodniem zwolnienia (na szczęście tylko tyle). Dobra rada: najpierw się budzimy - potem jedziemy. No nie, to tak z przymrużeniem oka zostało napisane. Bardziej chodziło mnie o to, że kilka "podbramkowych" sytuacji na drodze do pracy (w stylu zajechanie drogi) stawia człowieka momentalnie do pionu :)
Kuczu	Posted: 5 Mar 2010 20:36:38 A Ĺźe to idealne pierwsze moto dla dziewczyny to peĹna zgoda. Bo najlepsze sa Romety. Wiem bo na preclach czytalem. Nawet jeden Wazny Pan takim jezdzi.
Kefir	Posted: 5 Mar 2010 20:41:47 A że to idealne pierwsze moto dla dziewczyny to pełna zgoda. Bo najlepsze sa Romety. Wiem bo na preclach czytalem. Nawet jeden Wazny Pan takim jezdzi. Jakie pifko trzaskasz? Ja Lwowskie. Prawie tak dobre jak z Czarnkowa. Dzyn! Daj se siana z Ibrahimem, na zdrowie ;) -- Pozdrawiam, Art

. 1 . 2 . 3 . 4 . 5 . >>


° Forum ° Odpowiedz ° Rejestracja ° Szukaj °