motoryzacja - forum - darwin chcial nagrodzic, ale sie rozmyslil

motoryzacja - forum / Samochody - ogólnie 2011 / darwin chcial nagrodzic, ale sie rozmyslil

<< . 1 . 2 . 3 . 4 . 5 .

Autor	Wiadomość
Massai	Posted: 20 Cze 2011 09:38:09 begin Bartek Kacprzak Czytaj chlopie ze zrozumieniem Myslisz, ze roznica bedzie dla kogokolwiek przy 250? 300? 200? Jakie auto projektowane jest zeby wytrzymac takie uderzenie? Tak, bÄdzie. UĹźyj wreszcie google i znajdĹş wzĂłr na energiÄ kinetycznÄ, a nastÄpnie oblicz jÄ dla rĂłĹźnych prÄdkoĹci i mas pojazdĂłw. Tak samo jak bÄdzie rĂłĹźnica, czy dostaniesz kulÄ w Ĺeb z Baby Eagle czy z Desert Eagle - energiÄ kinetycznÄ i kalibrem trochÄ siÄ rĂłĹźniÄ. GĹowa nie jest osĹoniÄta - bardziej prawidĹowym porĂłwnaniem jest jednak trafienie w kamizelkÄ. Z Desert Eagle przejdzie i zrobi sieczkÄ.
Massai	Posted: 20 Cze 2011 09:38:18 200 to raczej nie - jednak większość hamuje przed zderzeniem. Zresztą w przypadku zderzenia z motocyklem to każda sytuacja inna - jeden wjedzie czołowo, na wprost i moto zadziała jak przecinak, inny się złoży i moto walnie w dół zderzaka całą długością motocykla, wreszcie inny hamując poderwie tylne koło przed zderzeniem i moto przekoziołkuje nad samochodem... Ok ale mowa byla o uderzeniu z tak predkoscia, nie o hamowaniu i dzwonie. W chwili uderzenia nie ma roznicy dla predkosci powyzej 150 km/h i tylko do tego sie odnioslem. Nie byłbym taki pewien. Wyobraź sobie taki dość częsty scenariusz: Moto popyla po prostej, i na jego pas wjeżdża samochód (np. zmienia pas). Moto wbija się w tył samochodu. Samochód jedzie 100 km/h, moto 200 - różnica prędkości to tylko 100 km/h, przy stosunkowo małej masie motocykla - pewnie mu zdefasonuje tył, dojedzie może do końca bagażnika. Jak moto popyla "czysta" - różnica już 200 km/h - niewykluczone że zatrzyma się na desce.
CUT_INZ	Posted: 20 Cze 2011 09:39:39 Pojedzie 250. PokazaĹeĹ poziom.... MoĹźesz rozwinÄÄ? Jak to moja ĹwiÄtej pamiÄci babcia mawiaĹa: "NajwiÄcej o podojach miĹosnych majÄ do powiedzenia prawiczki..." I to niezaleĹźnie czy masz fiata uno, czy Bugatti Veyrona...
DoQ	Posted: 20 Cze 2011 09:48:40 Mozna? Po prostu jemu (i pewnie jeszcze komus) sie udalo. Wystarczyl jeden manewr ktďż˝regokolwiek z kierowcďż˝w i gosc by na jutubie nie zaistnial... Jak im siÄ uda rozpÄdziÄ do 2xx km/h to wg. nich znaczy Ĺźe MOĹťNA - a jak juĹź siÄ rozpÄdzÄ to wtedy ratuj siÄ kto moĹźe, patrz w lusterka bo motocykle som fszendzie. A tak na marginesie, motocykliĹci nie jeĹźdzÄ 150km/h pomiÄdzy samochodami w normalnym ruchu, to brednie wyssane z palca!! Pozdrawiam PaweĹ
Przemysław Czaja	Posted: 20 Cze 2011 09:49:44 Użytkownik "Bartek Kacprzak" Jego plonkujesz a kolesia, ktory ewidentnie ma zal, ze nie bylo wypadku nie? TO sie nazywa wybiorczosc :) Dla mnie Bartku ten film jest przestrogą i wskazówką jak _nie_ należy jeździć w takich warunkach, komentarz "K" jest oczywiście nie na miejscu, co do tego nie mam najmniejszych wątpliwości. Pozdrawiam.
Andrzej Ĺaw	Posted: 20 Cze 2011 09:50:59 GĹowa nie jest osĹoniÄta - bardziej prawidĹowym porĂłwnaniem jest jednak trafienie w kamizelkÄ. Z Desert Eagle przejdzie i zrobi sieczkÄ. On ma duĹźe i doĹÄ miÄkkie kule... JeĹli juĹź chcesz przebijaÄ kamizelki, to raczej weĹş maĹokalibrowy Five-sevenN
DoQ	Posted: 20 Cze 2011 09:51:58 Ale to wy tutaj sie podniecacie kazdym idiotycznym wybrykiem. A pozniej dyskusja konczy sie na ta sama nute : bo motory to gupie som. We fakcie pisali. :) Zalosni jestescie. pokaz watek z ostatnich dwoch miesiecy o puszkach w tym samym tonie. Żałosna to jest twoja mentalność 15latka. Niedługo znowu ktoś wrzuci link do wypadku gdzie motocyklista wbił się w cokolwiek, a ty będziesz piał o złych kierowcach, lusterkach i o tym że motocykle nie jeżdżą 200km/h. Pozdrawiam Paweł
DoQ	Posted: 20 Cze 2011 09:54:57 Ktora zalezy od masy i _predkosci_ pojazdow. I twierdzisz, ze to sposob jazdy determinuje ryzyko wypadku? ROTFL a wymuszenie pierwszenstwa tez? Tzn, sugerujesz że ryzyko wymuszenia pierwszeństwa (jak i jego skutki) niezależne są od prędkości? Pozdrawiam Paweł
AZ	Posted: 20 Cze 2011 09:57:07 Widziales gdzies motocykl jadacy 300? Tyle to chyba zaden seryjny moto nie osiaga ;) Jak przekroczyc motocyklem 300 mozesz przeczytac tu: http://www.szajba.eu.org/osiagniecia/szajbniety-rekord-predkosci-309kmh Seryjnie zaden, bo sie wielka czworka dogadala i jest max 299 km/h. Wystarczy maly modul i wychodzi lekko ponad 300. A motocykli ktore dadza rade jest sporo, wystarczy 160 KM czyli rozne GSX-R 1000 (na filmiku), Hayabusy, ZZR 1100/1200/1400. ale to bedzie "300 licznikowe" ;) do prawdziwych 300 to jeszcze przepasc jest... Oczywiscie, bo tak naprawde to jest 150... Jak to jest ze ma sie do powiedzenia najwiecej w temacie w ktorym sie posiada szczatkowa wiedze typu znajomy wujka kolegi taty powiedzial ze .... Rozjazd mozesz miec rzedu 10-20 km/h a tego przepascia nazwac raczej nie mozna. Sprawdzane na GPS-ie - przy mniejszych predkosciach jest to przeklamanie rzedu 5-8km/h, przy 280 jest to raptem 10-12 km/h. PS. Co sie dziwic ze dziadek w traktorze nie ogarnia pocisku jak nawet niemiecka policja nie dala rady http://www.youtube.com/watch?v=o_ofgD19-d8 ;-)
PrzemysĹaw Czaja	Posted: 20 Cze 2011 09:57:14 UĹźytkownik "DoQ" A tak na marginesie, motocykliĹci nie jeĹźdzÄ 150km/h pomiÄdzy samochodami w normalnym ruchu, to brednie wyssane z palca!! Mam dziaĹkÄ przy trasie wylotowej z miasta - prosty odcinek drogi przechodzÄcy po ok 1km w 2 pasmĂłwkÄ, ruch spory, jak myslisz ile moĹźe mieÄ motocykl na koĹcu tego kilometrowego odcinka jeĹli sĹyszÄ, Ĺźe pod koniec wrzuciĹ 5 czy 6 bieg a na wszystkich pozostaĹych "szedĹ" do odciÄcia? I tak kilka razy dziennie, czasem nawet w grupach. ps. JeĹli Twoja wypowiedĹş to byĹa ironia, to uznaj, Ĺźe mojego postu nie ma :)
AZ	Posted: 20 Cze 2011 10:02:10 UĹźytkownik "DoQ" A tak na marginesie, motocykliĹci nie jeĹźdzÄ 150km/h pomiÄdzy samochodami w normalnym ruchu, to brednie wyssane z palca!! Mam dziaĹkÄ przy trasie wylotowej z miasta - prosty odcinek drogi przechodzÄcy po ok 1km w 2 pasmĂłwkÄ, ruch spory, jak myslisz ile moĹźe mieÄ motocykl na koĹcu tego kilometrowego odcinka jeĹli sĹyszÄ, Ĺźe pod koniec wrzuciĹ 5 czy 6 bieg a na wszystkich pozostaĹych "szedĹ" do odciÄcia? I tak kilka razy dziennie, czasem nawet w grupach. Cudowne i na podstawie tego liczysz predkosc? Dla Ciebie odciecie to moze byc 14 krpm na jakiejs 600 ktore normalnie kreca sie do 18 krpm. Zobacz sobie na predkosci osiagane na kolejnych biegach: http://www.youtube.com/watch?v=wYLf_-Gvy4c To jest sport-turystyk, sportowe na pierwszym biegu osiagaja 150-160, reszta odpowiednio wiecej wiec widac ze lataja 300 kolo Ciebie.
Bartek Kacprzak	Posted: 20 Cze 2011 09:56:47 200 to raczej nie - jednak większość hamuje przed zderzeniem. Zresztą w przypadku zderzenia z motocyklem to każda sytuacja inna - jeden wjedzie czołowo, na wprost i moto zadziała jak przecinak, inny się złoży i moto walnie w dół zderzaka całą długością motocykla, wreszcie inny hamując poderwie tylne koło przed zderzeniem i moto przekoziołkuje nad samochodem... Ok ale mowa byla o uderzeniu z tak predkoscia, nie o hamowaniu i dzwonie. W chwili uderzenia nie ma roznicy dla predkosci powyzej 150 km/h i tylko do tego sie odnioslem. Nie byłbym taki pewien. Wyobraź sobie taki dość częsty scenariusz: Moto popyla po prostej, i na jego pas wjeżdża samochód (np. zmienia pas). Moto wbija się w tył samochodu. Samochód jedzie 100 km/h, moto 200 - różnica prędkości to tylko 100 km/h, przy stosunkowo małej masie motocykla - pewnie mu zdefasonuje tył, dojedzie może do końca bagażnika. Jak moto popyla "czysta" - różnica już 200 km/h - niewykluczone że zatrzyma się na desce. Motocykl hamuje? Uderzenie jest prostopadle czy po "skosie", ile wazy kierownik i czy jedzie z pasazerem? W chwili uderzenia motocyklista wpada do srodka? Gdyby babcia miala wasy... Jest tyle mozliwosci i wariantow, ze mozemy sobie w nieskonczonosc dyskutowac. Przyjmujemy zasade uderzenia w bok bez hamowania. B
DoQ	Posted: 20 Cze 2011 10:03:05 mieć motocykl na końcu tego kilometrowego odcinka jeśli słyszę, że pod koniec wrzucił 5 czy 6 bieg a na wszystkich pozostałych "szedł" do odcięcia? To ze ma głośny wydech wcale nie znaczy że jedzie 200!! Równie dobrze może to być 80!! ps. Jeśli Twoja wypowiedź to była ironia, to uznaj, że mojego postu nie ma :) Jak najbardziej ironia :) Pozdrawiam Paweł
DoQ	Posted: 20 Cze 2011 10:09:55 Cudowne i na podstawie tego liczysz predkosc? Dla Ciebie odciecie to moze byc 14 krpm na jakiejs 600 ktore normalnie kreca sie do 18 krpm. ROTFL - wiedziałem że padnie ten argument. Jak myślisz, po co odkręcają na wylotówce? Po to żeby pohałasować czy po to żeby sobie po...lać? Pozdrawiam Paweł
Bartek Kacprzak	Posted: 20 Cze 2011 10:11:20 Użytkownik "DoQ" A tak na marginesie, motocykliści nie jeżdzą 150km/h pomiędzy samochodami w normalnym ruchu, to brednie wyssane z palca!! Mam działkę przy trasie wylotowej z miasta - prosty odcinek drogi przechodzący po ok 1km w 2 pasmówkę, ruch spory, jak myslisz ile może mieć motocykl na końcu tego kilometrowego odcinka jeśli słyszę, że pod koniec wrzucił 5 czy 6 bieg a na wszystkich pozostałych "szedł" do odcięcia? I tak kilka razy dziennie, czasem nawet w grupach. ps. Jeśli Twoja wypowiedź to była ironia, to uznaj, że mojego postu nie ma :) Mieszkam przy dosc ruchliwej drodze, wieczorami urzadzaja sobie zawody posiadacze tuningowanych bmw i golfow, zdaza sie, rowniez subaru, mitsu, wszystko co ma wiecej niz pewnie 150 koni musi w tym miejscu wcisnac gaz do oporu. I Jak myslisz, ile te samochody maja na koncu prostej? B
DoQ	Posted: 20 Cze 2011 10:14:20 Mieszkam przy dosc ruchliwej drodze, wieczorami urzadzaja sobie zawody posiadacze tuningowanych bmw i golfow, zdaza sie, rowniez subaru, mitsu, wszystko co ma wiecej niz pewnie 150 koni musi w tym miejscu wcisnac gaz do oporu. I Jak myslisz, ile te samochody maja na koncu prostej? Oni mają tylko głośne wydechy i wrażenie prędkości jest złudne !!!!!! Pozdrawiam Paweł
Bartek Kacprzak	Posted: 20 Cze 2011 10:15:14 Ktora zalezy od masy i _predkosci_ pojazdow. I twierdzisz, ze to sposob jazdy determinuje ryzyko wypadku? ROTFL a wymuszenie pierwszenstwa tez? Tzn, sugerujesz że ryzyko wymuszenia pierwszeństwa (jak i jego skutki) niezależne są od prędkości? Jadac 30 na godzine tez? Zajebiscie ryzykowna jazda!! Skutkiem czego bylo wymuszenie pierwszenstwa przejazdu przez losia, ktory jadac prosto przez skrzyzowanie, _patrzyl w prawa strone_. Mozesz jechac, 5, 50 , 100, 150, 200 i jak ktos ma wyjechac ci pod kola to i tak to zrobi. Jak to sie skonczy zalezne jest od predkosci. B
Bartek Kacprzak	Posted: 20 Cze 2011 10:17:33 Oni mają tylko głośne wydechy i wrażenie prędkości jest złudne !!!!!! Aaa to ty jestes jednym z tych miszczow okreslajacych predkosc na sluch? Ok bede bral na ciebie poprawke. A teraz zrobie zzzziiiuuuuuuuuuuuuuuuu i powiedz jak szybko jechalem. B
to	Posted: 20 Cze 2011 10:17:42 begin Bartek Kacprzak Nic? To ty lansujesz teze ze sa miejsca do tego odpowiednie. :) Pewnie jest tu sporo osob, ktore tez chcialyby sie przejechac bezpiecznie po drodze z predkoscia 200 km/h Nie analfabeto, ja nie lansuje takiej tezy, a jedynie stwierdziĹem, Ĺźe MI OSOBIĹCIE NIE PRZESZKADZA, jeĹli motocyklista pojedzie 200 km/h tam, gdzie bÄdzie to bezpieczne. I zeby nie bylo to ta droga sie do tego nadawala bardzo dobrze, teren niezabudowany, niewielki ruch, prosta droga, niezla widocznosc. Gdyby doszlo do wypadku pewnie wine przypisano by do motocylkisty ale to juz bylo jego ryzyko. Nie, nie nadawaĹa siÄ nawet do 200, nie mĂłwiÄc o 300. Zgodnie oczywiscie z twoja teoria. PrzestaĹ wreszcie przypisywaÄ mi swĂłj beĹkot.
DoQ	Posted: 20 Cze 2011 10:18:48 Tzn, sugerujesz że ryzyko wymuszenia pierwszeństwa (jak i jego skutki) niezależne są od prędkości? Jadac 30 na godzine tez? Zajebiscie ryzykowna jazda!! Skutkiem czego bylo wymuszenie pierwszenstwa przejazdu przez losia, ktory jadac prosto przez skrzyzowanie, _patrzyl w prawa strone_. I niby szansa na wykonanie manewru z twojej strony będzie taka sama jak przy 200-300km/h? O skutkach nie wspominając. Mozesz jechac, 5, 50 , 100, 150, 200 i jak ktos ma wyjechac ci pod kola to i tak to zrobi. O masz...Niektórym powinni robić obowiązkowo jakąś psychotechnikę przed wydaniem PJ... Pozdrawiam Paweł
AZ	Posted: 20 Cze 2011 10:18:43 Cudowne i na podstawie tego liczysz predkosc? Dla Ciebie odciecie to moze byc 14 krpm na jakiejs 600 ktore normalnie kreca sie do 18 krpm. ROTFL - wiedziaĹem Ĺźe padnie ten argument. Jak myĹlisz, po co odkrÄcajÄ na wylotĂłwce? Po to Ĺźeby pohaĹasowaÄ czy po to Ĺźeby sobie po...laÄ? Logiczne zeby pozapierdalac, ale jak slysze ze dochodza na 5-6 biegu do odciecia w duzym ruchu to dopiero ROTFL.
PrzemysĹaw Czaja	Posted: 20 Cze 2011 10:18:48 UĹźytkownik "DoQ" A tak na marginesie, motocykliĹci nie jeĹźdzÄ 150km/h pomiÄdzy samochodami w normalnym ruchu, to brednie wyssane z palca!! Mam dziaĹkÄ przy trasie wylotowej z miasta - prosty odcinek drogi przechodzÄcy po ok 1km w 2 pasmĂłwkÄ, ruch spory, jak myslisz ile moĹźe mieÄ motocykl na koĹcu tego kilometrowego odcinka jeĹli sĹyszÄ, Ĺźe pod koniec wrzuciĹ 5 czy 6 bieg a na wszystkich pozostaĹych "szedĹ" do odciÄcia? I tak kilka razy dziennie, czasem nawet w grupach. Cudowne i na podstawie tego liczysz predkosc? Dla Ciebie odciecie to moze byc 14 krpm na jakiejs 600 ktore normalnie kreca sie do 18 krpm. Nie liczÄ a szacujÄ, nie znam siÄ na nowoczesnych Ĺcigaczach a jedyne na czym jeĹşdziĹem to MZ 250 i wtedy dla mnie to byĹ demon przyĹpieszenia wiÄc motocykle o pojemnoĹciach 600, lub jak TwĂłj 1200 muszÄ mieÄ te przyĹpieszenia wrÄcz niewyobraĹźalne, co oczywiĹcie musi siÄ przekĹadaÄ na prÄdkoĹÄ Zobacz sobie na predkosci osiagane na kolejnych biegach: http://www.youtube.com/watch?v=wYLf_-Gvy4c 230 na 4 - nieĹşle :) To jest sport-turystyk, sportowe na pierwszym biegu osiagaja 150-160, reszta odpowiednio wiecej wiec widac ze lataja 300 kolo Ciebie. 300 to pewnie nie, ale ze 200 to chyba tak, w kaĹźdym razie takie mam wyobraĹźenie, byÄ moĹźe bĹÄdne Pozdrawiam

<< . 1 . 2 . 3 . 4 . 5 .


° Forum ° Szukaj °