motoryzacja - forum - Centralny zamek

motoryzacja - forum / Peugeot 2006 - archiwum / Centralny zamek

. 1 . 2 . >>

Autor	Wiadomość
Rafał	Posted: 19 Paź 2006 22:03:14 Mam Peugeota 406 i posiadam fabryczny centalny zamek. Samochód sprowadziłem. Kupiłem nowe baterie do tego kluczyka ale działały coś około 2 tygodni i to wcale nie rewelacyjnie. Kluczyk otwierał zamek z odległości okolo 1 metra od samochodua w tym momenie to musze stać przy szybie żeby zadziałał albo i nie, bo nie zawsze działa. Czy u was tez coś takiego wystepuje?? Czy to jest normalne i czy da radę coś z tym zrobić ???? Dzięki z gry za odpowiedzi
frehar	Posted: 20 Paź 2006 08:24:35 Mam Peugeota 406 i posiadam fabryczny centalny zamek. Samochód sprowadziłem. Kupiłem nowe baterie do tego kluczyka ale działały coś około 2 tygodni i to wcale nie rewelacyjnie. Witam mialem praktycznie to samo - rozebralem kluczyk wyczyscilem dokladnie spirytusem - zaraz po tym zabiegu kluczyk nie dzialal lecz nastepengo dnia zaczol dzialac :-) w tej chwili kluczuk ma jakies 15 metrow zasiegu i dziala bez problemu :-) Przy rozbieraniu uwazaj na "kostke" imobilaisera ja tego nawet nie dotykalem dla swietego spokoju :-)
Marynarz	Posted: 20 Paź 2006 19:43:46 Który to rok?? Chodzi mi o to czy masz na podczerwień czy radiowe sterowanie??
Rafał	Posted: 21 Paź 2006 07:54:55 Który to rok?? Chodzi mi o to czy masz na podczerwień czy radiowe sterowanie?? Rok 98 chyba podczerwień ale nie wiem do końca. Mam jakis czujnik zaraz koło lampki nad wewnetrznym lusterkiem. Chyba to jest czujnik ale pewny nie jestem
Marynarz	Posted: 22 Paź 2006 00:13:36 Który to rok?? Chodzi mi o to czy masz na podczerwień czy radiowe sterowanie?? Rok 98 chyba podczerwień ale nie wiem do końca. Mam jakis czujnik zaraz koło lampki nad wewnetrznym lusterkiem. Chyba to jest czujnik ale pewny nie jestem Zdecydowanie masz na podczerwień (jak pilot telewizora). Nadajnik kluczyka to ta szklana kulka zaraz koło grota kluczyka. Odbiornik masz dokładnie tam gdzie lampka sufitowa. Ten system nigdy nie będzie działał z odległości większej jak 2 metry. Podstawa to nadajnik z odbiornikem muszą sie "widzeć". Jeżeli mimo to jest dalej problem to radził bym sprawdzić odbiornik. Pod ciemną plastikową kopułką są 3 odbiorniki. Przeglądnij je i sprawdz czy nie są zabrudzone. Podczerwień ma plusy i minusy. Niestety ma więcej minusów więc od roku 99 razem z wejściem restylingu (D9), wycofano podczerwień. W starej budzie można znaleść sterowanie falami radiowymi ale tylko w opcji z super zamkiem (deadlock).
Agnieszka	Posted: 30 Sty 2006 19:42:30 Witam. Kiedy kupiłam Seata Ibize dostałam dwa kluczyki do otwierania: jeden zwykły a drugi z pilotem. Domyśliłam sie że chodzi o centralny zamek ale nawet po wymianie baterii kiedy go używam nic się nie dzieje. NIe wiem co jest przyczyną czy ktoś może orientuje o co chodzi? Pozdrawiam Aga
tomek	Posted: 30 Sty 2006 19:53:21 Witam. Kiedy kupiÂłam Seata Ibize dostaÂłam dwa kluczyki do otwierania: jeden zwykÂły a drugi z pilotem. DomyÂśliÂłam sie Âże chodzi o centralny zamek ale nawet po wymianie baterii kiedy go uÂżywam nic siĂŞ nie dzieje. NIe wiem co jest przyczynÂą czy ktoÂś moÂże orientuje o co chodzi? Pozdrawiam Aga zobacz tutaj http://83.19.103.166/search.php?sid=
MarcinB	Posted: 30 Sty 2006 19:57:10 Kiedy kupiłam Seata Ibize dostałam dwa kluczyki do otwierania: jeden zwykły a drugi z pilotem. Domyśliłam sie że chodzi o centralny zamek ale nawet po wymianie baterii kiedy go używam nic się nie dzieje. NIe wiem co jest przyczyną czy ktoś może orientuje o co chodzi? Witaj Mam to samo u siebie. Brak komunikacji kluczyka z centralka w aucie. Na poczatek sprobuj sama zaprogramowac kluczyk. Informacje jak to zrobic powinnas miec w instrukcji auta. Jesli to nie pomoze to najprawdopodobniej uszkodzony jest kluczyk (glowka kluczyka). Nowa glowka w serwisie kosztuje koszmarne pieniadze, ok 400 zl. Na allegro mozna ja znalezc za 100 zl.
Maciej Małaszuk	Posted: 31 Sty 2006 11:03:50 przedewszystkim, ktory rok tej ibizy - kluczyk czy radiowy czy na podczerwien? Czy jak naciskasz guziki na kluczyku to swieci czerwone swiatelko? Czy probowalas synchronizacji wg. instrukcji? Troche wiecej detali to bedzie jak pomoc, tak bez to moge ci wypracowanie napisac czytajac z fusow. Maciek
Agnieszka	Posted: 31 Sty 2006 15:35:15 Witam. Dziękuję za zainteresowanie. Seat Ibiza rok 1997, 1.4, na kluczyku miga czerwone śwaitełkojak naciskam przycisk. Natomiast instrukcję mam po niemiecku gdyż auto było sprowadzone. POzdrawiam Agnieszka przedewszystkim, ktory rok tej ibizy - kluczyk czy radiowy czy na podczerwien? Czy jak naciskasz guziki na kluczyku to swieci czerwone swiatelko? Czy probowalas synchronizacji wg. instrukcji? Troche wiecej detali to bedzie jak pomoc, tak bez to moge ci wypracowanie napisac czytajac z fusow. Maciek
Agnieszka	Posted: 1 Lut 2006 16:38:16 Witam. Dziękuję za zainteresowanie. Seat Ibiza rok 1997, 1.4, na kluczyku miga czerwone śwaitełkojak naciskam przycisk. Natomiast instrukcję mam po niemiecku gdyż auto było sprowadzone. Czy mógłby mi ktoś przesłac jak zsynchronizować kluczyk??? POzdrawiam Agnieszka Witam. Kiedy kupiłam Seata Ibize dostałam dwa kluczyki do otwierania: jeden zwykły a drugi z pilotem. Domyśliłam sie że chodzi o centralny zamek ale nawet po wymianie baterii kiedy go używam nic się nie dzieje. NIe wiem co jest przyczyną czy ktoś może orientuje o co chodzi? Pozdrawiam Aga
Maciej Małaszuk	Posted: 2 Lut 2006 07:50:43 synchronizuje sie tak, wkladasz kluczyk do stacyjki, przekrecasz do zapalenia lampek, wyciagasz w ciagu 2sekund po czym trzymajac zamykanie klikasz 3 razy otwieranie i puszczasz - lampka powinna mignac 4 razy a zamki zamknac sie i otworzyc. Wez pod uwage ze jesli to kluczyk na podczerwien a moze to taki byc to odbiornik jest w lusterku wiec kieruj w jego strone grot kluczyka. Pozdrawiam.
Agnieszka	Posted: 2 Lut 2006 14:30:12 Zrobiłam wg instrukcji i niestety kluczyk miga 5 razy i nic się nie dzieje. Może wiesz jak mogłabym sprawdzić gdzie jest odbiornik bo nie ma go napewno w lusterku wstecznym. No i pozostaje kwestia czy kluczyk jest w 100% sprawny. Pozdrawiam synchronizuje sie tak, wkladasz kluczyk do stacyjki, przekrecasz do zapalenia lampek, wyciagasz w ciagu 2sekund po czym trzymajac zamykanie klikasz 3 razy otwieranie i puszczasz - lampka powinna mignac 4 razy a zamki zamknac sie i otworzyc. Wez pod uwage ze jesli to kluczyk na podczerwien a moze to taki byc to odbiornik jest w lusterku wiec kieruj w jego strone grot kluczyka. Pozdrawiam.
Maciej Małaszuk	Posted: 4 Lut 2006 16:06:05 jak nie ma w lusterku wstecznym to duze prawdopodobienstwo ze jest radiowy pilot, wtedy to nie ma znaczenia gdzie sie ma pilota programujac go. Ja bym radzil ci dac go komus sprawnemu techicznie ( bez urazy ) zeby rozebral i pogrzebal przy rozebranym w samochodzie. Z moim - radiowym - byla taka historia ze tez mrugal a sie nie programowal. Rozebralem pewnego pieknego dnia, trzymajac baterie przy plytce z ukladem i przyciskami wsadzilem grot do stacyjki a nastepnie wcisnalem sekwencje klawiszy i o dziwo zadzialal - potem tak go odpowiednio tyle razy skladalem az zaczal dzialac w obudowie - pomoglo podklejenie plytki z bateria tasma klejaca :-) innym rozwiazaniem jest nowy kluczyk od dealera za 300zl ponoc. Pozdrowienia
seba	Posted: 24 Gru 2005 12:51:29 Ale jeśli na 100% nikt tam nie grzebał to nie wiem co jest grane. Może centralka padła ale nie sądzę. Czyli widzę, że jednak centralka. Dziwne. To gdzie ta centralka jest? Przy kole, że zamaka?
Michał Buslik	Posted: 24 Gru 2005 13:52:24 Tyle kosztuje nowy moduł... zdaje sobie sprawe ze ASO nie jest instytucja dobroczynna :-)
Arapaho	Posted: 24 Gru 2005 14:23:18 na kaloryferze i spryskaj WD-40 (żeby stworzyć cienką warstwę hydrofobową). Moim zdaniem, w żadnym wypadku nie spryskuj płytki WD-40!!! WD-40 ma właściwości przewodzące i może tak samo jak woda zrobić jakieś zwarcie. Kiedyś jak miałem Poloneza spryskałem włączniki w drzwiach oświetlenia kabiny, gdyż strasznie śniedziały i nie przewodziły. Po tym zabiegu światło w kabinie świeciło się cały czas.
RoMan Mandziejewicz	Posted: 24 Gru 2005 14:36:31 Hello Arapaho, na kaloryferze i spryskaj WD-40 (żeby stworzyć cienką warstwę hydrofobową). Moim zdaniem, w żadnym wypadku nie spryskuj płytki WD-40!!! WD-40 ma właściwości przewodzące i może tak samo jak woda zrobić jakieś zwarcie. Udał Ci się dowcip... Kiedyś jak miałem Poloneza spryskałem włączniki w drzwiach oświetlenia kabiny, gdyż strasznie śniedziały i nie przewodziły. Po tym zabiegu światło w kabinie świeciło się cały czas. Już ktoś napisał, ale powtórzę: najpierw oczyścić a potem pokryć WD-40.
	Posted: 24 Gru 2005 23:58:52 Co najwyżej rozpuszczone syfy mogą przewodzić. Dlatego najpierw należy wyczyścić a nie tylko pryskać. Tak samo jak przed zastosowaniem perfumy należy się umyć. Zeby nie było - odpowiadam z kompa brata - to ja Arapaho Ok. Ja nie przeczę, że macie rację. Kiedyś miałem taką sytuację i ją przytoczyłem. Wyciągnąłem wyłącznik z drzwi, oczyściłem go z korozji, kabinie świeciło nonstop. Musiałem zmienić włącznik. Tylko dlatego twierdzę, że WD przewodzi prąd.I nie mówcie mi, że wkręciłem wyłącznik źle. Jest prosty jak budowa cepa. Inaczej sie nie dalo.
Thwei	Posted: 19 Maj 2006 07:10:11 Orientuje się ktoś może czy do forda oriona (escorta) da się założyć coś takiego: http://allegro.pl/item104402813_centralny_zamek_4drzwi_wysoka_jakosc_super_cena.html ? I czy samemu da radę? Jeśli ktoś już to robił proszę o rady. Dzięki. Paweł Stępień
zup	Posted: 19 Maj 2006 09:58:33 Orientuje się ktoś może czy do forda oriona (escorta) da się założyć coś takiego: http://allegro.pl/item104402813_centralny_zamek_4drzwi_wysoka_jakosc_super_cena.html ? I czy samemu da radę? Jeśli ktoś już to robił proszę o rady. ogolnie montaz c.z. to nie jest wielka filozofia, nie wiem jednak czy w orionie zamontujesz te silowniki bo one sa do zamkow z blokada w postaci pionowo poruszajacego sie rygielka... spytaj sprzedawce albo rozbierz jedne dzwi i sprawdz czy taki silownik da rade...
michalsky	Posted: 8 Kwi 2006 11:19:46 Witam. Mam banalne pytanie... Czy zamek centralny odcina zaplon silnika?.. czy jego zadanim jest tylko zamykanie drzwi?.. Jakie sa zalety centralnego, a jakie wady?..
Krzysiek	Posted: 8 Kwi 2006 16:58:14 Mam banalne pytanie... Czy zamek centralny odcina zaplon silnika?.. czy jego zadanim jest tylko zamykanie drzwi?.. "centralny zamek" nie ma nic wspolnego z odcinaniem zapłonu, jest to tylko połączenie siłowników znajdujących się w każdych drzwiach jednym modułem sterujacym, który po otrzymaniu sygnału z siłownika typu "master" zamyka/otwiera wszystkie pozostałe zamki, takie sterowniki centralnego zamka mają zazwyczaj możliwość sterowania z centralki alarmu lub z oddzielnego sterownika na pilota dedykowanego wlasnie do centralnych zamkow poprzez naprzemienne podawanie masy na wejscia sterujące modułu c.z., i dopiero te urządzenia sterujące centralnym zamkiem z pilota mają możliwość podłączenia przekaźnika który odcina zapłon po zamknięciu centralnego zamka z pilota, odcinanie zapłonu przez sam moduł centralnego zamka było by raczej bez sensu poniewaz istnieje wysokie prawdopodobnienstwo ze zlodziej przy okazji rozwalania zamka w drzwiach odblokuje również blokade zapłonu poniewaz sterownik uzna to za otworzenie "mastera" kluczykiem, a w przypadku "uniwersalnych" siłowników centralnego zamka, zapewne wystarczyło by wybicie szyby i otworzenie drzwi klamką od srodka aby "master" otworzył reszte zamków i odblokował blokade zapłonu, Jakie sa zalety centralnego, a jakie wady?.. Jeśli juz instalowac centralny, to tylko ze sterowaniem z pilota, podstawowa zaleta to wygoda, jeśli siłowniki sa zainstalowane poprawnie, tzn. nie powodują naprężen mechanizmu zamka, ktore po pewnym czasie rozreguluja mechnizm zamka i wszystko zacznie latać, to wad nie ma, najgorzej to dac do zainstalowania siłowniki w drzwiach komus kto to zrobi na odpi**dol i co dwa miesiące będzie trzeba ściągać tapicerke i coś poprawiać, jeśli jest dostępny zamek dedykowany właśnie do naszego modelu, a do fiatów raczej są, to napewno znacznie lepiej zainstalowac taki pomimo wyższej ceny, niz "uniwersalny" z allegro za 40zł, taki tez bedzie pracowal poprawnie ale pod warunkiem super przemyslanego zainstalowania w drzwiach, pozdrawiam Krzysiek
michalsky	Posted: 9 Kwi 2006 08:38:42 Mam banalne pytanie... Czy zamek centralny odcina zaplon silnika?.. czy jego zadanim jest tylko zamykanie drzwi?.. "centralny zamek" nie ma nic wspolnego z odcinaniem zapłonu, jest to tylko połączenie siłowników znajdujących się w każdych drzwiach jednym modułem sterujacym, który po otrzymaniu sygnału z siłownika typu "master" zamyka/otwiera wszystkie pozostałe zamki, takie sterowniki centralnego zamka mają zazwyczaj możliwość sterowania z centralki alarmu lub z oddzielnego sterownika na pilota dedykowanego wlasnie do centralnych zamkow poprzez naprzemienne podawanie masy na wejscia sterujące modułu c.z., i dopiero te urządzenia sterujące centralnym zamkiem z pilota mają możliwość podłączenia przekaźnika który odcina zapłon po zamknięciu centralnego zamka z pilota, odcinanie zapłonu przez sam moduł centralnego zamka było by raczej bez sensu poniewaz istnieje wysokie prawdopodobnienstwo ze zlodziej przy okazji rozwalania zamka w drzwiach odblokuje również blokade zapłonu poniewaz sterownik uzna to za otworzenie "mastera" kluczykiem, a w przypadku "uniwersalnych" siłowników centralnego zamka, zapewne wystarczyło by wybicie szyby i otworzenie drzwi klamką od srodka aby "master" otworzył reszte zamków i odblokował blokade zapłonu, Jakie sa zalety centralnego, a jakie wady?.. Jeśli juz instalowac centralny, to tylko ze sterowaniem z pilota, podstawowa zaleta to wygoda, jeśli siłowniki sa zainstalowane poprawnie, tzn. nie powodują naprężen mechanizmu zamka, ktore po pewnym czasie rozreguluja mechnizm zamka i wszystko zacznie latać, to wad nie ma, najgorzej to dac do zainstalowania siłowniki w drzwiach komus kto to zrobi na odpi**dol i co dwa miesiące będzie trzeba ściągać tapicerke i coś poprawiać, jeśli jest dostępny zamek dedykowany właśnie do naszego modelu, a do fiatów raczej są, to napewno znacznie lepiej zainstalowac taki pomimo wyższej ceny, niz "uniwersalny" z allegro za 40zł, taki tez bedzie pracowal poprawnie ale pod warunkiem super przemyslanego zainstalowania w drzwiach, pozdrawiam Krzysiek dzieki za informacje
Pan Henryk	Posted: 11 Kwi 2006 10:12:12 Jakie sa zalety centralnego, a jakie wady?.. Spróbuj za każdym razem sprawdzać, czy ci drzwi dzieciaki lub pasażerowie zamknęli. O zamarzniętych zamkach nie wspominając. Plus elektrycznie podnoszone szyby - ciągłe kręcenie korbką na trasie w lecie to istna mordęga, a nie da się innaczej bo trzeba regulować rozwarcie w zależności od prędkości jazdy. Wad na razie nie poznałem i nie pali mi się do tego.
michalsky	Posted: 11 Kwi 2006 17:42:18 Użytkownik "Pan Henryk" Jakie sa zalety centralnego, a jakie wady?.. Spróbuj za każdym razem sprawdzać, czy ci drzwi dzieciaki lub pasażerowie zamknęli. to jest wygoda.. ale juz tak mam ze i tak latam za kazdym razem wokol samochodu i sprawdzam czy pozamykane..:) O zamarzniętych zamkach nie wspominając. o własnie z tej zalety zaczalem sobie najbarziej zdawac sprawe.. jak zamarznie zamek to kicha z otwarciem drzwi... trzeba sie meczyc podgrzewac.. i bla bla bla.. a jak elektrycznie to tylko klik a silownik sam podniesie i otwarte
Markiz	Posted: 11 Kwi 2006 20:27:43 o własnie z tej zalety zaczalem sobie najbarziej zdawac sprawe.. jak zamarznie zamek to kicha z otwarciem drzwi... trzeba sie meczyc podgrzewac.. i bla bla bla.. a jak elektrycznie to tylko klik a silownik sam podniesie i otwarte Poza tym mozna podpiąć do alarmu i jak "pikniesz" alarm to szybki sie pięknie same domkną.
Pan Henryk	Posted: 12 Kwi 2006 06:20:05 Poza tym mozna podpiąć do alarmu i jak "pikniesz" alarm to szybki sie pięknie same domkną. Tej sztuczki to mój nie robi ?! Po minucie włącza się alrm i wyje z powodu niedomkniętych szyb.
DraX	Posted: 12 Kwi 2006 08:03:44 ## zamek jak sama nazwa glosi zamyka/otwiera. zaplony nie odcina :)) zaleta taka ze nie musisz latac z kluczykiem w kolo auta :)))) Mam banalne pytanie... Czy zamek centralny odcina zaplon silnika?.. czy jego zadanim jest tylko zamykanie drzwi?.. Jakie sa zalety centralnego, a jakie wady?..
Markiz	Posted: 12 Kwi 2006 18:41:05 Tej sztuczki to mój nie robi ?! Po minucie włącza się alrm i wyje z powodu niedomkniętych szyb. Ja mam nietypowy alarm i elektryk strasznie się naklął jak to podłączał ponieważ - jak pamiętam - mówił, że w Fiacie są odwrotnie podłączone przewody czy coś w tym rodzaju. W każdym razie namęczył się ale zrobił. Więc myslę, że gdybyś podjechał do dobrego fachowca to podłączyłby to tak aby domykały się szyby.

. 1 . 2 . >>


° Forum ° Rejestracja ° Szukaj °