motoryzacja - forum

motoryzacja - forum / Skoda - archiwum / problem

<< . 1 . 2 . 3 . >>

Autor	Wiadomość
Stuczek	Posted: 29 Lip 2006 13:14:49 a czy kola zamachowe moga miec rozne grubosci?
Tasman	Posted: 29 Lip 2006 13:50:01 a czy kola zamachowe moga miec rozne grubosci? wystarczy ze szpilke masz lekko skrzywiona (a tego na oko nie zobaczysz dopiero jak ja wykrecisz) i juz nie wlozysz silnia do skrzyni kolnierza. odkrecales sprzeglo? moze racza sie krzywo ulozyla i walek nie wchodzi ? musi wejsc skurczybyk :-) Tasek
Stuczek	Posted: 29 Lip 2006 21:17:32 VWitam. Dziekuje wszystkim za zainteresowanie moim problemem ale mam juz go z glowy.Okazalo sie ze krzywo byla zalozona tarcza sprzegla no i malo umiejetnie wkladalem ten silnik.Po ulozeniu tarczy i pomocy mechanika silnik wszedl jak w maslo.Teraz pozostaje popodlaczac wszystkie przewody regulacja i powinien smigac ale to juz w poniedzialek. Tomek ( 0 / ! 0 ) 1200`75 BLUE
qubek	Posted: 30 Lip 2006 16:02:36 ewentualnie kolo zamachowe chaczy o sroby mocujace poduszki. to znaczyloby ze jest za duze jezeli chaczy. Nie. Zdaza sie ze poduszki maja za dlugie szpilki, ktore za gleboko wchodza w dzwon i przeszkadzaja badz uniemozliwiaja wsadzenie silnika. Fajnie ze problem sie rozwiazal.
Stuczek	Posted: 30 Lip 2006 16:43:27 tez sie ciesze ze jest po problemie ale niema latwo teraz po trzech miesiacach zapomnialo sie jak byla popodlaczana elektryka.no i przy starym silniku niemialem czujnika polozenia walu a tutaj jest i zastanawiam sie co z nim zrobic.
qubek	Posted: 30 Lip 2006 16:43:22 no i przy starym silniku niemialem czujnika polozenia walu a tutaj jest i zastanawiam sie co z nim zrobic. Mozesz albo gdziesz przymocowac zeby sie nie paletal, albo uciac, albo zostawic jak jest. Do wyboru :)
Stuczek	Posted: 30 Lip 2006 16:55:16 tylko ze ja juz znalazlem kostke do ktorej on idzie a niewiem gdzie dalej.mozna by zrobic np elektroniczny zaplon albo podlaczyc pod to obrotomierz?
qubek	Posted: 30 Lip 2006 16:58:16 tylko ze ja juz znalazlem kostke do ktorej on idzie a niewiem gdzie dalej.mozna by zrobic np elektroniczny zaplon albo podlaczyc pod to obrotomierz? To sluzy do podlaczania specjalnego urzadzenia diagnostycznego. Nie wiem czy jakis egzemplarz istnieje gdzies jeszcze na swiecie, ale serwisy VW przez te 30 lat to sie ich juz raczej pozbyly ;) Jakis inne wykozystanie tego? No to juz trzeba by elektornika-amatora.
menios	Posted: 17 Gru 2006 10:30:35 Posiadam Renault Megane 1.6 16v 2001r. Od jakiegos czasu podczas jazdy dobiega mnie dosyc spory hałas, szum dudnienie, cos w tym stylu. Hałas narasta wraz z predkoscia obrotowa kol. Wykluczam dziure w wydechu bo gdy auto stoi odglosy nawet przy ostrym przegazowaniu nie odbiegaja od normy. Domyslam sie, ze moga to byc lozyska, trudno mi jednak bylo okreslic czy przednie czy tylne. Dzis rano w zwiazku z tym postanowilem to sprawdzic, podnioslem przod auta na podnosniku i uruchomilem silnik wrzucajac kolejne biegi a kola krecily sie w powietrzu. I tu pojawil sie kolejny problem: gdy licznik pokazywal okolo 130-140 km/h , zaswiecily sie kontrolki ABS i Serv no i teraz nie chca zgasnac. Domyslam, sie, ze to nie awaria ABS tylko komp. odczytal jakies anomalie w obrocie kol ( tylne sie nie obracaly, przednie tak). Czy w DC mozna gdzies zlikwidowac bledy komputera oprocz autoryzowanego serwisu Renaul, bo tam pewnie skasuja za to niezle ? Pozdrawiam aha sugestie co do pierwszego problemu tez mile widziane Piotrek
	Posted: 17 Gru 2006 16:12:15 Posiadam Renault Megane 1.6 16v 2001r. Od jakiegos czasu podczas jazdy dobiega mnie dosyc spory hałas, szum dudnienie, cos w tym stylu. Hałas narasta wraz z predkoscia obrotowa kol. Wykluczam dziure w wydechu bo gdy auto stoi odglosy nawet przy ostrym przegazowaniu nie odbiegaja od normy. Domyslam sie, ze moga to byc lozyska, trudno mi jednak bylo okreslic czy przednie czy tylne. Bez zdjecia kól raczej tego sie nie dowiesz
Menios	Posted: 17 Gru 2006 17:13:55 Posiadam Renault Megane 1.6 16v 2001r. Od jakiegos czasu podczas jazdy dobiega mnie dosyc spory hałas, szum dudnienie, cos w tym stylu. Hałas narasta wraz z predkoscia obrotowa kol. Wykluczam dziure w wydechu bo gdy auto stoi odglosy nawet przy ostrym przegazowaniu nie odbiegaja od normy. Domyslam sie, ze moga to byc lozyska, trudno mi jednak bylo okreslic czy przednie czy tylne. Bez zdjecia kól raczej tego sie nie dowiesz Drugi problem rozwiazal sie sam kontrolki ABS-u i Serv zgasly po przejechaniu kilkudziesieciu metrow
Greg	Posted: 19 Gru 2006 09:28:20 Posiadam Renault Megane 1.6 16v 2001r. Od jakiegos czasu podczas jazdy dobiega mnie dosyc spory hałas, szum dudnienie, cos w tym stylu. Hałas narasta wraz z predkoscia obrotowa kol. A nie zmieniles opon na zimowe przypadkiem? Niektore opony sporo halasuja Pozdro Greg
Menios	Posted: 19 Gru 2006 10:10:37 Posiadam Renault Megane 1.6 16v 2001r. Od jakiegos czasu podczas jazdy dobiega mnie dosyc spory hałas, szum dudnienie, cos w tym stylu. Hałas narasta wraz z predkoscia obrotowa kol. A nie zmieniles opon na zimowe przypadkiem? Niektore opony sporo halasuja Pozdro Greg Jasne, ze zmienilem ale to nie to, Mam Goodyeary UG6 , jezdze na nich juz 4 sezon i nie halasowaly nigdy wiecej niz powinny
Bartek	Posted: 2 Sty 2007 17:44:53 To będzie łożysko na 99%, może się wydawac że hałas dobiega np z przodu a to będzie zepsuteł łozysko z tyłu, u mnie tak było megane 1999 rxe
B@ltazar	Posted: 15 Lut 2007 09:54:57 witam potrzebuje 2 szt http://abcgarbus.pl/garbus/product_info.php?cPath=21_28_254&products_id=4743 ale do dziadka, wiece gdzie mozna dostac? pomozcie!
Wiecman	Posted: 16 Lut 2007 12:22:30 witam potrzebuje 2 szthttp://abcgarbus.pl/garbus/product_info.php?cPath=21_28_254&products_... ale do dziadka, wiece gdzie mozna dostac? pomozcie! a dziadek nie ma ??
Luke	Posted: 16 Lut 2007 14:06:45 Sprawdziłem w katalogu JP-Gropu (dziadek z Danii) i w katalogu BBt... Nie ma... Spróbuj napisać do Guntera z BBT - z BBt jets tak ze mają jakieś tajle NOS i nie mają tego w katalogu więc ani Kuba (garbusy.pl) ani Lysy tego nie będzie miał w sklepie. BBt ma włąsnie tak wiele tajli do brezli ovali buli karmanów i typ3 i typ4 wiec warto spróbować. Kontakt masz na stronie http://www.bbt4vw.com/indexeng.htm w dziale wholesale. Gunter gada po angielsku więc można się dogadać... Pozdrawiam. Luke
MmK	Posted: 17 Lut 2007 10:22:03 ----- Original Message ----- potrzebuje 2 szt http://abcgarbus.pl/garbus/product_info.php?cPath=21_28_254&products_id=4743 http://217.153.167.51/~volkswagen/renowacja/remont2006/czesci/Czesci/photos/photo1.html arbuzowa.2a.pl na jakim etapie jestes ? pokaz pare fotek silnik nowy ? czy zostawiles poprzedni ? pozdr mmk
parowozik	Posted: 23 Lut 2007 19:29:23 Też bym stawiał na łożysko. Mnie w megance szumiało przy 60 km/h. Sprawdziłem w prosty sposób podnosząc koło i kręcąc ręcznie od razu wyczuwało się dziwny szum. To będzie łożysko na 99%, może się wydawac że hałas dobiega np z przodu a to będzie zepsuteł łozysko z tyłu, u mnie tak było megane 1999 rxe
radiann	Posted: 1 Kwi 2007 10:11:53 Witam; Mam pytanie jak skonfirgurowac grupę w outlook express? Do tej pory moge tylko i wyłącznie odbierać grupę, a nie moge nic wysyłać przez outlook. Z informację dzięki
Bakter	Posted: 1 Kwi 2007 12:05:54 Mam pytanie jak skonfirgurowac grupę w outlook express? Do tej pory moge tylko i wyłącznie odbierać grupę, a nie moge nic wysyłać przez outlook. A probowales z roznymi serwerami?
radiann	Posted: 1 Kwi 2007 19:06:41 Mam pytanie jak skonfirgurowac grupę w outlook express? Do tej pory moge tylko i wyłącznie odbierać grupę, a nie moge nic wysyłać przez outlook. A probowales z roznymi serwerami? Tak i nic to nie dało. Jest może gdzieś tak jak to kiedyś było na Garbomani opisane krok po kroku konfigurowanie? Może poprostu coś pomijam.
kap3l95	Posted: 12 Cze 2010 13:52:51 Cześć mam problem z moim motorowerem (kinroad XT50-Q King) nie ma iskry sprawdzałem już w nim wszsytko kupiłem nowy iskrownik, cewke, moduł i dalej nic sprawdzałem wyłączniki, stacyjke i wszystko wdaje sie na sprawne a iskry nie ma do cewki dochodzi prąd ale już nie wychodzi cewka nowa więc nie wiem co może się z nim dziać. Proszę o pomoc i sensowne porady z gory dzięki i szerokości :) --
Ivam	Posted: 12 Cze 2010 14:39:27 a iskry nie ma do cewki dochodzi prąd ale już nie wychodzi cewka nowa więc nie wiem co może się z nim dziać. Kabel WN, swieca, jakosc styku masy na silniku. Daj znac jak to sprawdzisz.
kap3l95	Posted: 13 Cze 2010 13:55:03 no niestety to nie to... --
Ivam	Posted: 13 Cze 2010 14:20:51 no niestety to nie to... To sprwadz jeszcze cewke - moze byc, ze nowa tez jest walnieta. Miernik w dlon i jedziesz, ew. mozesz podmienic od innego na taka z 100% dobrego pojazdu.
kap3l95	Posted: 13 Cze 2010 17:14:15 wlasnie chodzi o to ze miernikiem patrzylem i cewka jest sprawna moze ten prad jaki do niej do chodzi jest nieodpowiedni... za niskie napiecie czy cos ? --
Ivam	Posted: 13 Cze 2010 18:10:28 wlasnie chodzi o to ze miernikiem patrzylem i cewka jest sprawna Znaczy sie mierzyles rezystancje uzwojenia pierwotnego i wtornego cewki? Za duzo masz nowych i sprawnych elelmentow - IMHO to bedzie jakas pierdola, typu przetarty kabel, zle wkrecony kabel WN w cewke, zla fajka (ona tez powinna miec prawidlowa rezystancje - sprawdz w ksiazce do twojego sprzetu ile powinna miec), itp. Jakby zly (np. zbyt maly) prad do cewki docieral to iskra by byla... licha i niewystarczajaca do odpalenia, ale w ciemnym pomieszczeniu byloby ja widac... zawsze mozesz wykrecic fajke i przystawic sam kabel gdzies do masy (obowiazkowo na silniku), jesli tam nie ma iskry, to wymien kabel i sprawdz jeszcze raz, jesli tam nie ma to wymien cewke, jesli dalej to samo to sprawdz czy aby na pewno prad do cewki dochodzi... Tak w ogole to otwierasz ksiazke i lecisz z miernikiem punkt po punkcie i po problemie. A teraz tak zupelnie na boku: Uzywaj kropek, wielkich liter, itp., lepiej sie to czyta. Do tego zmien czytnik - wiele osob ignoruje jakiekolwiek wiadomosci wyslane z sikacza... swoja droga: Arni! Od kiedy w ogole otrzymujemy wiadomosci ze sikacza?
Arni	Posted: 13 Cze 2010 18:23:35 Do tego zmien czytnik - wiele osob ignoruje jakiekolwiek wiadomosci wiadomosci ze sikacza? no wlasnie tez jestem zdziwiony i juz zadziałałem ale jeszcze wieksze
ww	Posted: 13 Cze 2010 19:44:14 Cześć mam problem z moim motorowerem (kinroad XT50-Q King) nie ma iskry sprawdzałem już w nim wszsytko kupiłem nowy iskrownik, cewke, moduł i dalej nic sprawdzałem wyłączniki, stacyjke i wszystko wdaje sie na sprawne a iskry nie ma do cewki dochodzi prąd ale już nie wychodzi cewka nowa więc nie wiem co może się z nim dziać. Proszę o pomoc i sensowne porady z gory dzięki i szerokości :) -- Może ma odcięcie zapłonu w bocznej stopce. WW

<< . 1 . 2 . 3 . >>


° Forum ° Szukaj °